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  #101  
Antiguo 19-06-2014, 21:18
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por KIBO Ver mensaje
Como bien te dice Diavolo, en el manual aparece SUUPER CLARO que para configurar el equipo es IMPRESCINDIBLE que esté conectado a sus dos antenas (vhf y gps).

De no ser así el aparato podría sufrir daños.

En cuanto a lo de no emitir hasta que no te llegue la bandera, no tiene mucho sentido, puesto que le puedes modificar el MMSI al aparato tantas veces como quieras.
Si, pero no quiero modificar y pagar una nueva LEB, y que me lo instale un instalador autorizado, ademas que no se si es un equipo homologado y aceptado por nuestra querida DGMM.

Los equipos tramisores han de estar registrados en la LEB y pasar por todos los tramites, los receptores no... y si transmito AIS, sera difícil convencer a la GV que no llevo un transmisor.

El receptor esta oculto y no se sabe si lo llevo o no, por todo esto la transmisión capada, hasta la nueva bandera.

Si no se puede dejar sin transmitir, sintiéndolo mucho no lo instalare en el barco hasta que tenga bandera de conveniencia, por eso me interesa saber este tema claro antes de empezar a empalmar cable y probar cosas.

Es triste, pero es así, bandera española menos seguridad, bandera extranjera mas seguridad.


Un saludo
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Una ronda.... que pago yo
El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

Editado por Camelot en 19-06-2014 a las 21:24.
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  #102  
Antiguo 19-06-2014, 22:44
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Predeterminado Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por golden dreams Ver mensaje
Conexion a plotter: "Cogemos el mismo cable marrón que sale del AIS y que pusimos en el pin 5, y lo empalmamos tambien con el hilo negro que sale del plotter, que es el negativo común o masa. A continuación cogemos el mismo cable verde que sale del AIS (SD) y que pusimos al pin 2, y lo empalmamos con el cable marrón del plotter Garmin (entrada nmea 1, también llamada por Garmin RXD+)."

Entonces para conectarlo solo al plotter no necesitamos ningún conector y es solo empalmar esos cables


Correcto. Empalmar y listo. Una buena soldadura con estaño o bien una fichita de empalme para cables muy finos. Yo prefiero el estaño y una buena funda termo-retractil.
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  #103  
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

Una pregunta, yo voy a conectarlo a un Rasberry Pi con OPENCPN, la cuestión es si por el puerto AIS me van a entrar también las coordenada y velocidad y de este modo puedo prescindir del GPS para el OPENCPN.

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  #104  
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por alcapar Ver mensaje
Una pregunta, yo voy a conectarlo a un Rasberry Pi con OPENCPN, la cuestión es si por el puerto AIS me van a entrar también las coordenada y velocidad y de este modo puedo prescindir del GPS para el OPENCPN.

Así es Alcapar.
El OpenCPN cogerá tanto el AIS como el gps del transpondedor de AIS.
Tendrás que seleccionar dentro del Opencpn el puerto en el que tengas conectado el AIS, y decirle que comparta los datos AIS y GPS.

Todo se hace desde el menú de configuración del OPENCpn
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alcapar (19-06-2014)
  #105  
Antiguo 19-06-2014, 23:26
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por KIBO Ver mensaje
Hola ASIMELOAPRENDÍYO,

la verdad es que como leas tan poco, poco vas a aprender
Todo lo que has preguntado se ha respondido justo unos mensajes más arriba del que planteas. BUF, POR MUCHO LEER TAMBIEN TE PUEDES ACABAR LIANDO, SOBRE TODO CUANDO ESCRIBEN MUCHOS!!

Pero resumiendo:

ANTES DE CONFIGURAR EL AIS CON EL PC todo tiene que estar conectado al AIS: antena vhf, antena gps y alimentación a 12V . OK, ESTO ME HA QUEDADO CLARO

Necesitas comprar un conector DB9 hembra y luego un cable con db9 macho en una punta y un USB en la otra. ESTO YA NO ME QUEDA TAN CLARO, ESTA CONEXION DB9 HEMBRA A BD9 MACHO, ME RESULTA REDUNDANTE, NO SE PUEDEN CONECTAR LOS CABLES DIRECTAMENTE A LA CLAVIJA USB??, CLARO QUE HAY QUE SABER QUE CABLES!!!

Para que tu PLOTTER Garmin acepte el AIS, tienes que ir a CONFIGURACIÓN-COMUNICACIONES-PUERTO 1 o 2 y ponerlo en ALTA VELOCIDAD.OKIS, ESTO TAMBIEN ME QUEDA CLARO.

En cuanto a si hay que darlo de alta o no en capitanía, no lo sé. Los que lleven bandera española te sabrán decir.
YO CREO QUE NO, YA QUE LOS EQUIPOS HOMOLOGABLES SON LOS CLASE A, QUE NO ESTAMOS OBLIGADOS A LLEVARLOS LOS DE RECREO.

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  #106  
Antiguo 19-06-2014, 23:39
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por asimeloaprendiyo Ver mensaje
YO CREO QUE NO, YA QUE LOS EQUIPOS HOMOLOGABLES SON LOS CLASE A, QUE NO ESTAMOS OBLIGADOS A LLEVARLOS LOS DE RECREO.

NO

http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....57&Busqueda=10
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  #107  
Antiguo 20-06-2014, 06:46
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
A mi hay cosas que se me escapan, entenderia, que para poder legalizarlo, exigieran el certificado de un tecnico cualificado, pero... que no podamos, por no estar el aparatito en una lista de Fomento, es un sinsentido.
Así nos va en este pais.
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  #108  
Antiguo 20-06-2014, 06:49
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

buenos dias bon dia

Ya tengo el mio!
En tres dias aquí!
Esta tarde empieza el montaje
Ya colgare fotos

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Con muchas ganas de navegar
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  #109  
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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Originalmente publicado por AROHA Ver mensaje
A mi hay cosas que se me escapan, entenderia, que para poder legalizarlo, exigieran el certificado de un tecnico cualificado, pero... que no podamos, por no estar el aparatito en una lista de Fomento, es un sinsentido.
Así nos va en este pais.
Pues a los fabricantes tampoco les hará mucha gracia. Viva la competencia y el libre mercado.... eso si, que viva lejos.
Uno se consuela pensando en la cara que se les va a quedar cuando demos la vuelta a todo esto, o lo que quede, que a este paso...

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  #110  
Antiguo 20-06-2014, 07:46
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Originalmente publicado por asimeloaprendiyo Ver mensaje
YO CREO QUE NO, YA QUE LOS EQUIPOS HOMOLOGABLES SON LOS CLASE A, QUE NO ESTAMOS OBLIGADOS A LLEVARLOS LOS DE RECREO.




Yo llevo un advansea tr-200 transponder ais class b y con número de homologación dgmm, es exactamente igual que el vuestro, lo único que cambia es la Carcasa, la diferencia está únicamente en el precio pagado yo pague 700€ (ha pasado por la cash del chiringuito), me lo instalé yo, fui a capitanía a darlo de alta, y me dijeron que necesitaba el certificado de instalación, ¡¡¡pero oiga!!!, que ya me lo he instalado yo, a mi gusto y esta funcionando perfectamente. Tambien me dijeron que el nº de homologación caducaba, y si dejaba pasar el tiempo luego ya no podría darlo de alta. Bueno, pues como sabéis he estado 2 años sin darlo de alta. Ahora esta registrado en Bélgica, ya que allí no te piden el número de serie y valen todos los aparatos.


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Editado por Diavolo en 20-06-2014 a las 08:43.
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  #111  
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

Alguien que ya haya recibido el 102 y ya lo haya configurado me puede confirmar que se podrá cambiar el MMSI???

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  #112  
Antiguo 20-06-2014, 09:32
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Originalmente publicado por alcapar Ver mensaje
Alguien que ya haya recibido el 102 y ya lo haya configurado me puede confirmar que se podrá cambiar el MMSI???

En el manual de uno y otro modelo, no indica que sólo se pueda poner una vez los datos!!!
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  #113  
Antiguo 20-06-2014, 09:37
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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En el manual de uno y otro modelo, no indica que sólo se pueda poner una vez los datos!!!
en el hp33A se puede cambiar tantas veces como se quiera, comprobado.
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  #114  
Antiguo 20-06-2014, 10:26
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Cita:
Originalmente publicado por amospalla Ver mensaje
En el manual de uno y otro modelo, no indica que sólo se pueda poner una vez los datos!!!
Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
en el hp33A se puede cambiar tantas veces como se quiera, comprobado.

eso quería decir
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  #115  
Antiguo 20-06-2014, 11:18
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

No entiendo nada sobre esto y me maravilla el nivel del foro, por lo que aprovecho para preguntar si el HA102 se puede instalar en una pantalla multifuncion Raymarine C80. Gracias y una ronda por mi cuenta.
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  #116  
Antiguo 20-06-2014, 12:56
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

Cita:
Originalmente publicado por kelt Ver mensaje
No entiendo nada sobre esto y me maravilla el nivel del foro, por lo que aprovecho para preguntar si el HA102 se puede instalar en una pantalla multifuncion Raymarine C80. Gracias y una ronda por mi cuenta.
Según el manual del Raymarine C80 si que se puede conectar, pues soporta Ais a 38400baudios.


En cuanto al Ha 102. Confirmo que se puede editar el MMSI tantas veces como se quiera. Viene explicado en el CD no en el manual impreso.
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  #117  
Antiguo 20-06-2014, 13:15
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

Acabo de hacer el pedido y estoy enredando con el tema de las antenas. Hay un hilo sobre antena AIS pero han acabado volando sillas y prefiero algo más sosegado.

1. Antena GPS: Según mi experiencia, cualquier antena GPS o GPS de mano funciona perfectamente en el interior del barco. Me estoy planteando dejarla dentro de algún armario o en el compartimento del cuadro eléctrico. Cómo lo véis??

2. Antena VHF: Estoy barajando dejar la de tope de palo para el AIS y poner otra en el balcón de popa para VHF, creo que el conector es el mismo y en caso de necesidad las puedo cambiar. Aquí es donde tengo dudas, veo antenas de 45 cm, 90-100 cm y 150 cm. No tengo claro por cual decantarme, además en la barandilla de popa no la veo a salvo de que alguno/alguna le eche mano. Hay una de la marca PACIFIC que se pueden desenroscar y guardarlas. Tenéis experiencia con estas??

Espero vuestros comentarios.

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  #118  
Antiguo 20-06-2014, 13:49
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Predeterminado Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

Cita:
Originalmente publicado por alcapar Ver mensaje
Acabo de hacer el pedido y estoy enredando con el tema de las antenas. Hay un hilo sobre antena AIS pero han acabado volando sillas y prefiero algo más sosegado.

1. Antena GPS: Según mi experiencia, cualquier antena GPS o GPS de mano funciona perfectamente en el interior del barco. Me estoy planteando dejarla dentro de algún armario o en el compartimento del cuadro eléctrico. Cómo lo véis??

2. Antena VHF: Estoy barajando dejar la de tope de palo para el AIS y poner otra en el balcón de popa para VHF, creo que el conector es el mismo y en caso de necesidad las puedo cambiar. Aquí es donde tengo dudas, veo antenas de 45 cm, 90-100 cm y 150 cm. No tengo claro por cual decantarme, además en la barandilla de popa no la veo a salvo de que alguno/alguna le eche mano. Hay una de la marca PACIFIC que se pueden desenroscar y guardarlas. Tenéis experiencia con estas??

Espero vuestros comentarios.

Hola, yo este finde instalaré del HP33A, en un principio pensaba poner una antena normal VHF en la cruceta.

Pero al final, después de investigar y puesto a comprarme una, tengo dos para probar e instalar, una de banda marina con 3db de ganancia, y otra especial de AIS, sólo con 1 db (hay que tener en cuenta que la de 3db es ponderado en toda la banda, mientras que la de AIS, es "excacto" en la frecuencia que me interesa).

Sobre el papel, la que mas ganancia y sensibilidad en la frecuencia de AIS va a ser la especialmente diseñada para éste uso, y probablemente la instale en el mismo tubo del bimini, en la parte superior. Ya pondré fotos y resultados de la prueba.

Al mismo tiempo tengo casi decidido el lugar de la instalación del HP33A (no está diseñado para tenerlo en el exterior), la pondré en la mesa de cartas, con un cable para que envíe los datos al GPS Garmin 421s, que éste si lo tengo instalado en el exterior.

las antenas son estas, y su precio es similar
http://www.glomex.it/product_details...d=RA106GRPSB18
http://www.glomex.it/product_details.asp?id=RA111AIS
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Editado por amos en 20-06-2014 a las 13:57. Razón: añadir links
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  #119  
Antiguo 20-06-2014, 14:50
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Cita:
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Según el manual del Raymarine C80 si que se puede conectar, pues soporta Ais a 38400baudios.


En cuanto al Ha 102. Confirmo que se puede editar el MMSI tantas veces como se quiera. Viene explicado en el CD no en el manual impreso.
Gracias, pediré uno.
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  #120  
Antiguo 20-06-2014, 15:22
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en el hp33A se puede cambiar tantas veces como se quiera, comprobado.
En el manual que he recibido, con mi pobre inglish entiendo que el mmsi no se puede cambiar
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  #121  
Antiguo 20-06-2014, 16:07
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Si Inaf, se puede cambiar.

Incluso se puede cambiar el idioma del equipo a español, cosa que me ha sorprendido.

El mio funcionando con una antena a popa... en localizatodo no me veo dentro de puerto, supongo que los repetidores no me pillan (tampoco me veo cambiando el cable VHF de la radio a tope del palo).

Ya probare fuera.

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  #122  
Antiguo 20-06-2014, 16:10
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Originalmente publicado por INAF Ver mensaje
En el manual que he recibido, con mi pobre inglish entiendo que el mmsi no se puede cambiar
Pues entiendes mal
Se puede cambiar tantas veces quieras.
Viene todo explicado en el PDF que va en el CD de instalación.
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  #123  
Antiguo 20-06-2014, 16:45
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Si Inaf, se puede cambiar.



Incluso se puede cambiar el idioma del equipo a español, cosa que me ha sorprendido.



El mio funcionando con una antena a popa... en localizatodo no me veo dentro de puerto, supongo que los repetidores no me pillan (tampoco me veo cambiando el cable VHF de la radio a tope del palo).



Ya probare fuera.




Dime por privado tu puerto y el nombre del barco, que shippingexplorer coge la señal por satélite y te veo, te digo algo


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  #124  
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Si Inaf, se puede cambiar.



Incluso se puede cambiar el idioma del equipo a español, cosa que me ha sorprendido.



El mio funcionando con una antena a popa... en localizatodo no me veo dentro de puerto, supongo que los repetidores no me pillan (tampoco me veo cambiando el cable VHF de la radio a tope del palo).



Ya probare fuera.




No, tu Mmsi no se ha registrado aún, al principio debes dejarlo encendido como unos 10 o 15 minutos para que se registré.

Y asegúrate de que la luz verde del ais se tiene que quedar encencida, y las demás apagadas.


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  #125  
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Pues lo tuve rato funcionando, un par de horas bien buenas.

En la pantalla del radar ais vi que la emisión y recepción tenían un círculo en gris... Verde no recuerdo haberlo visto


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