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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#101
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![]() Felicidades Didac !!!
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#102
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![]() Cita:
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#103
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![]() Cita:
En esta edición, sencillamente me estrañó que estuviera en la línea de salida... y lo de la vía de agua, me gustaría tener amigos en Cascais y que se acercaran a ver, pero estan algo más al norte. Me suena a... "humo". Es una lástima puesto que estas cosas desprestigian al deporte y a los regatistas que si cumplen y si demuestran que realmente valen para ello.
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De maestros y navegantes |
#104
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![]() Retirada oficial de J.C. Oliva
Cita:
No parece que la organizacion esté muy afectada... ni una explicacion ni ná de ná... Lástima ![]()
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#105
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![]() Si es verdad que no tenia adelantado el dinero para el "tongo" ... perdón retorno del barco desde Salvador de Bahía (que es una pasta ...) creo que estaba muy claro que en los planes de este sr. no estaba el llegar precisamente a Salvador ... y mucho menos volver ...
Arropo la representación de la RFEV presente el la salida a los cuatro por igual, o a este sujeto en particular ...? ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
#106
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![]() Me encantaría que Jardavi, nos contara cual es su implicación en el equipo neocelandes que esta haciendo la GOR ...???
Porque muy al principio del proyecto era él y los dos hermanos (alternándose estos en las etapas con él) Al final se fueron ellos dos solos ... porque claro que este sujeto lo mismo que no puede ser español e italiano a la vez (la UE no admite doble nacionalidades entre sus miembros) Tampoco puede salir en dos regatas, en distintas ciudades EL MISMO DÍA ... ![]() ![]() ![]()
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#107
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![]() Curiosa via de agua la que permite navegar 275 nm y no 350.
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#108
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![]() Cita:
![]() Lo malo de estas cosas ... es que dejan el campo arrasado para los que vengan detrás ... ![]() ![]() ![]()
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#109
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![]() según Laylane news:
http://www.laylane.com/laylane/web_n...p_idioma=es_es La Rochelle & GOR 2011 - 2012 Juan Carlos Oliva se desplazará a La Rochelle donde tiene previstos una serie de entrenamientos y última puesta a punto del prototipo. Centrado en estas fechas en la Charente Maritime - Bahía 2011, el skipper de Valencia desplaza su base a La Rochelle donde realizará una serie de entrenamientos ya previstos con otros skippers de la clase prototipo. La salida prevista de la Transat 6.50 es el 25 de Septiembre. 25 de Septiembre es también la fecha de salida de la GOR 2011-2012. En las últimas semanas se ha confirmado la no participación en la GOR 2011 - 2012 de los hermanos Van der Wel a los que se sumaba Juan Carlos Oliva desde la segunda etapa debido a problemas de budget. El skipper de Valencia baraja la posibilidad de navegar con Michel Kleinjans las etapas 3 & 4 de la GOR 2011 - 2012. Todo aún por confirmar. 10/08/2011 No dejen de dar un paseo por: http://www.laylane.com/ Ni por: Juan Carlos Oliva (abajo a la izq.) ![]()
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#110
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![]() Tres apuntes:
- al salir de La Rochelle los barcos que quieren aprovecharse de la vuelta digamos "oficial" (no es una obligación, cada cual puede elegir el modo de regreso que mejor le conviene) tienen que abonar al menos la mitad del precio total; en Funchal, como más tarde, y como favor especial, el resto. (Digo esto por experiencia, ya nos conocían e íbamos siempre tan justo.) Si te quedas en camino lo pierdes todo. -el tiempo máximo de parada técnica en tierra es de 72 horas, para el conjunto de las etapas; solamente se puede comunicar con tierra a las 2 (o 1 o3,no recuerdo) millas del punto de recalada. -la mini 650 es muy "francesa" (puedo decirlo, lo soy); pero el trato con los españoles nunca ha sido problemático, muy al contrario. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a acnaib | ||
PIK (06-10-2011) |
#111
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![]() Propongo dejar de hablar de JCO y volver a centrarnos en la Mini, la bilis la guardo para ciertas federaciones y sus acólitos.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
chinijo (07-10-2011) |
#112
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![]() Jorge me acaba de decir por sms que ya nos contará a la vuelta ...
Le he dicho que descanse ... y que recuerda que nos lleva embarcados a mas de uno de nosotros con él ... ![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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#113
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![]() PIK
Porque has borrado los post ??? ![]() ![]() ![]()
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#114
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![]() Discrepancias con el encargado del bar
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#115
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![]() Menos mal... pensé que ya no hablabas con nosotros
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#116
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![]() Veremos a Pik en la próxima??
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#117
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![]() Orden de llegada en la primera etapa: Patrón número arquitecto/modelo
Prototipos 1º.- ROGUES Sébastien...... 716 Lombard 2º.-RAISON David............. 747 Raison 3º.-RIECHERS Jorg............ 753 Bertrand 4º.-DAVID Etienne............679 Auzepy Brenneur 5º.-LE BREC Guillaume.......667 Finot 6º.-BERTRAND Etienne.......802 Bertrand 7º.-FERMIN Rémi .............741 FERMIN 8º.-NORMAND Thomas..... 787 Manuard 9º.-MONTAGNE Lucas...... 618 Finot 10º.-PICAULT Sébastien..... 198 Magnen 11º.-SCHRODER Lucas........ 509 Manuard 12º.-DYTCH Dan................617 De Beaufort 13º.-RIOUX Antoine........... 800 Lombard 14º.-DUCROZ Aurélien.........417 Lombard 15º.-DARAMY Jean-Baptiste 814 Bertrand 16.-MARETTE Paul............265 Magnen 17.-REINHART Thibault....... 791 Marin 18º.-BOIDEVEZI Nicolas.......719 Bertrand 19.-CHAPPELLIER Aymeric..788 De Beaufort 20.-GELABERT Aleix...........347 Rolland 21º.-DELESNE Bertrand.......754 Manuard 22º.-CREIGHTON Emma.......574 Rodgers 23º.-KOLACEK Milan...........759 Manuard 24º.-CARME Donatien.........606 De Lion 25º.-MAUFFRET Louis.........629 Rolland, 26º.-BOUCHET Romain........454 Pesquet Dejeauty 27º.-PATOU Henri ............ 551 Manuard 28º.-CARACCI Andrea.........756 Manuard 29º.-CAVAGNOUGH Scott....797 Bakewell-White 30º-ROSSETTI Tiziano. 542 Cossuty 31º.-GALLO Maurizio...........513 Cossuty 32º.-KOWALCZYK Radoslaw..790 Dix Serie
En prototipos la cosa está muy repartida, en cuanto a diseñadores. En serie como es habitual total dominio de los Pogo 2, y en mi humilde opinión, muy floja la actuacion de los Nacira, esperaba que colocasen alguna unidad un poco mas arriba, mas despues de la victoria en la Transgascogne... o sonó la flauta... ![]() Una tonterida de ná ![]() ![]() ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nick | ||
pagina (08-10-2011) |
#118
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#119
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![]() El 15 de octubre a las 12:02 hora de Funchal ... !!!
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
Nick (07-10-2011) |
#120
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![]() No, fue un pronto por una pequeña bronca en otro hilo. Así que dije: pues me voy y me llevo mis mensajes
![]() ![]() Es algo que hace veinte años me parecía un sueño. Luego me ví ya fuera de forma para hacerlo..... pero el gusanito está ahí. Releo de vez en cuando los libros de Bernard Morin, que lo hizo con casi 60 años (un libro es la regata y el otro la vuelta), porque refleja el espíritu de la clase mini desde el punto de vista de aquellos que hacen regatas como un reto personal, puesto que no aspiran a hacer de la navegación su profesión. De momento me conformaré con aprender algo de lo mucho que me falta por aprender y seguir reclutando miembros para la secta (ya llevo alguno... ¿verdad? ![]() A ver si Jorge nos cuenta algún cotilleo jugoso. ![]() |
#121
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![]() Gracias maestro!
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#122
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![]() ¿No era el 13?
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#123
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![]() Si, el13
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#124
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
#125
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![]() Picault a retrouvé le sourire
![]() Sébastien Picault (198 - Kickers) a retrouvé le sourire. "Pic" excellent 10e de la première étape, sur le plus ancien mini de la flotte, avait cassé toutes ses lattes de grand voile à moins d'un demi mille de l'arrivée. Il était désespéré. La bonne nouvelle est venue de La Trinité. Ses nouvelles lattes devraient être à Funchal mardi ou mercredi. Sébastien devra alors mettre la surmultiplée, le départ de la seconde étape étant programmée pour le jeudi. ![]() ![]() |
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