Horreur...soy Daltonico!!!

[merluzo]

Buenas....queridos cofrades, vayan un par de rondas,para todos....
Bueno, como algunos recordarán, despues de la bronca de beinvenida, me quede buscando una lancha de segunda mano, entre 5 y 6 m para iniciarme como armador. Pues bien, estoy ya bastante cerca de conseguirlo....despues de muchas horas de internet, muchas visitas y un monton de kilometros a la espalda tengo varios candidatos, que me entran en precio y cualquier dia de estos me decido..pero HORREUR !!!
Logicamente ncesitaré el PER o el PNB, un detalle que habia olvidado.... y esta tarde me han comentado que no pasaria el reconocimiento medico porque tengo un pequeño problema....CONFUNDO LOS COLORES!!!

NO PUEDE SERRRRRR QUE POR ESA TONTERIA !!! NO ME LO CREO Y NO PUEDO ESPERAR AL LUNES PARA PEDIR CITA EN EL TEMA DEL RECONOCIMIENTO....QUE ME PODEIS DECIR....???REALMENTE CONFUNDO LOS COLORES...TENDRÉ PROBLEMAS PARA PASAR EL RECONOCIMIENTO..?

[urtzi]

Pues yo no se que color ves tu cuando delante tienes una luz verde o una roja, pero evidentemente si no puedes distinguir y estar seguro de que luces estas viendo o en el caso de boyas que colores tienen pintados pues es complicado dejarte patronear un barco de recreo, por aquello de tu seguridad y la de los demas.
Pero ya te digo que no se si tienes algun sistema que te permita saber de que color se trata.

Salud y

[Amarena]

Bueno, yo acabo de renovar mi titulo náutico (PER) y lo único que he necesitado a nivel médico es un certificado que te puede hacer tu propio medico de cabecera.
En su día cuando me saque el titulo fué lo mismo, por lo tanto dudo de que tu médico te imponga pruebas del tipo que se hacen para sacarse el carnet de conducir. Incluso en este último caso pasé la prueba médica siendo daltónico, que sepa yo no es determinante para pasar el examen médico.

En mi caso confundo el rojo con el verde cuando están juntos, por suerte cuando están separados puedo identificarlos aunque con alguna dificultad, eso me provoca alguna confusión de noche con las luces de navegación y los faros de los puertos .

En tu caso que confundes todos los colores podrías tener problemas con el codigo internacional de banderas, aunque independientemente de los colores podrías aprenderte los diseños que creo son todos diferentes.


Saludos

[Nepomuceno]

Pues yo tengo un amigo que le ocurre lo mismo, en concreto confunde el verde con el rojo si están próximos. Pero tiene un truquillo para salvar el tema de los semáforos: el verde está siempre debajo del rojo y él se dedica a ver que luz está encendida. No obstante, en náutica, las boyas significan una cosa u otra dependiendo del color, al igual que las luces. Si descubres alguna regla cuéntala, le será de ayuda a muchos que padecen esa anomalía visual. De todas formas, este tío del que te hablo, nunca se equivoca si es vino tinto o blanco, jeje. Será cab..n. En fin, espero que superes ese pequeño matiz y ya nos comentarás. Salud.

[Navarca]

Originalmente publicado por Nepomuceno

Pues yo tengo un amigo que le ocurre lo mismo, en concreto confunde el verde con el rojo si están próximos. Pero tiene un truquillo para salvar el tema de los semáforos: el verde está siempre debajo del rojo y él se dedica a ver que luz está encendida. No obstante, en náutica, las boyas significan una cosa u otra dependiendo del color, al igual que las luces. Si descubres alguna regla cuéntala, le será de ayuda a muchos que padecen esa anomalía visual. De todas formas, este tío del que te hablo, nunca se equivoca si es vino tinto o blanco, jeje. Será cab..n. En fin, espero que superes ese pequeño matiz y ya nos comentarás. Salud.

Bueno, al menos las marcas laterales de babor y estribor sí se distinguen claramente, sin necesidad del color...

[Butxeta]

Hubo un tiempo en el que para entrar a las aulas de exámen se formaba una cola. A cada persona se le mostraba una carta de esas que tienen círculos de colores y que esconden algún dibujo invisible para daltónicos. Mucha gente descubría su daltonismo, junto con su invelidez para patronear, en esas colas.

Algunos tenemos limitaciones físicas que nos incapacitan para desempeñar algunas tareas. Yo nunca podré pilotar un avión. Mis gafas impedirían que pase el reconocimiento. No hablo de uno de pasajeros. No podría tener la licencia privada de día. Es así, tengo esta discapacidad.

Creo que deberías aceptar que eres daltónico, no distingues los colores y por tanto confiar tus navegaciones a quien no lo sea.

Lo siento, yo lo veo así.

[Xavier Vila]

Estimado cofrade;

Yo ya hace años que tengo el Per y todavia no he renovado, como lo que a mi me falla es la memoria, no logro recordar si me hicieron alguna prueba de daltonismo en el reconocimiento medico.

Ahora bien, yo no soy daltonico pero mi mujer si, y la verdad no creo que sea una tonteria confundir colores, y mas para cietas actividades como navegar de noche.

Siento en el alma decirte que coincido con la opinion de Butxeta.

Saludos, rondas y buena mar

[quote=Amarena;138819]Bueno, yo acabo de renovar mi titulo náutico (PER) y lo único que he necesitado a nivel médico es un certificado que te puede hacer tu propio medico de cabecera.
En su día cuando me saque el titulo fué lo mismo, por lo tanto dudo de que tu médico te imponga pruebas del tipo que se hacen para sacarse el carnet de conducir. Incluso en este último caso pasé la prueba médica siendo daltónico, que sepa yo no es determinante para pasar el examen médico.

En mi caso confundo el rojo con el verde cuando están juntos, por suerte cuando están separados puedo identificarlos aunque con alguna dificultad, eso me provoca alguna confusión de noche con las luces de navegación y los faros de los puertos .

En tu caso que confundes todos los colores podrías tener problemas con el codigo internacional de banderas, aunque independientemente de los colores podrías aprenderte los diseños que creo son todos diferentes.

Donde te han renovado el PER con un certificado de tu medico de cabecera ?
Porque segun me dicen al menos en algunos sitios ya piden
el de un centro de reocnocimiento

[Capità Drake]

tienes permiso de conducir?
(lo digo porque no veo porque tiene que ser diferente el tratemiento de uno y otro)

[chifle]

Originalmente publicado por Capita Drake

tienes permiso de conducir?
(lo digo porque no veo porque tiene que ser diferente el tratemiento de uno y otro)

No es lo mismo, en los semáforos sólo se enciende un color a la vez, basta por tanto saberse el orden de colocación de los colores y fijarse en el que brilla, aunque no se vea en color. En los barcos en cambio, si ves brillar dos luces y no distingues su color, te puedes ir de cabeza a la roda de un mercante y si en la noche no distingues si la luz que ves en la bocana del puerto es la verde o la roja, te puedes tragar el espigón del puerto con escollera y todo.
Yo no pude ser marino, única profesión que pasó por mi cabeza desde que tengo recuerdos hasta los 17 años en que me enteré que no sería posible por miope, incluso durante años no se me permitió tener ningún título náutico deportivo porque era exento total del servicio militar por el mismo motivo y el cuadro de inutilidades para PY de entonces era el mismo que para la "mili". Me parecía terriblemente injusto, pero es la vida, no todos podemos ser todo lo que queremos.
Ánimo, que más se perdió en Cuba y venían silbando

[Capità Drake]

Entendido. O sea que hay diferencia.
Y otra cosa, los permisos de conducir pueden tener en las "obsevaciones" limitaciones o condiciones para personas con determinadas minusvalias. (incluso me suena que personas con ceguera nocturna no pueden conducir de noche, pero si de dia).
Si no lo hay, deberia haber algo parecido: un PER que solo permite navegar de dia.

[Valento]

Creo recordar que el titulin o pnb solo contempla "navegacion diurna", la verdad es que es un tema serio, no recuerdo en ningun certificado medico que me preguntaran o examinaran de daltonismo.(titulin, per, py, armas, coche,etc)
aunque consigas el per o pnb, por responsabilidad no navegaria de noche, de dia si es tu zona de navegacion no creo que tengas problemas.
saludos

[merluzo]

Bueno tios, muchas gracias a todos los que me habeis contestado, tanto los que habeis hecho comentarios positivos como los no lo han sido tanto. .
A todos os diré que seguire vuestros consejos, (si consigo sacarme el PER) no pienso navegar nunca solo, ni de noche, aunque no pensaba hacerlo de ninguna manera, pero obviamente, ahora menos todavia.
Pero no me voy a quedar con las ganas de decir que cuando tienes una minusvalia por leve que sea, el resto de los sentidos Y EL INGENIO se agudizan para amortiguarla....en toda mi vida, lo unico que me ha impedido mi limitacion con los colores ha sido superar el test de Isihara, y os aseguro que me he enfrentado durante varios años a situaciones profesionales donde era muy importante poder distinguir claramente los colores y como no lo podia hacer visualmente encontraba mis truqillos para poder hacerlo. Un amigo me ha enviado un privado con este artilugio pensado para ayudar con este problema...no tenia ni idea que existia...http://www.mailspeedmarine.com/Produ...6-d441acf2a1b4

Gracias otra vez por vuestra ayuda.

[dunic]

Originalmente publicado por merluzo

Bueno tios, muchas gracias a todos los que me habeis contestado, tanto los que habeis hecho comentarios positivos como los no lo han sido tanto. .
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Gracias otra vez por vuestra ayuda.

Si estoy entre los segundos -que lo creo- lo siento, pero como esp en OFT y habiendo relizado muchos examenes medicos ,, creo que se te debe aconsejar bien, y saber que dice la normativa.
La "culpa" no es de nadie, salvo de algun "cromosoma" vago, estudia al resto de tu familia , hermanos, padre o abuelos (akguno tambien lo es )

Y efectivamente el resto de los sentidos se "agudizan".

[Vaporcete]

Muy buenas a todos y sirvanse lo que gusten.
En la ultima renovación si me realizaron esta prueba, era la misma que para el carnet de conducir mas un apartado haciendo referencia a una circular que se referia a la prueba esta.
Abundando en el tema un amigo mio por este motivo solo se pudo sacar un titulo que solo puede patronear de dia ( titulin O PNB).
Antiguamente 40 años atras cuando me saque mi primer titulo a alguno que tenia este problema le recomendaban que fuera a un medico de su confianza que le expediera el certificado, creo que ahora seria dificil que lo firmasen habiendo esta orden por medio.
Saludos

[Tatatoa]

Bueno. Soy daltonico ¿y qué?. Una cosa es no ver algunos numeritos del test. porque mira que estan escondidos los jod++s númeritos. Pero de no saber distinguir el ROJO del VERDE....... PUES VA A SER QUE NO.

No veo algunos numericos, pero el ROJO lo veo y el VERDE tambien, tanto de los semaforos como el de las luces de navegación.

A demás, en navegación nocturna mi almiranta, los ve perfectamente y es su pasión, la navegación nocturna.

Tambien se disponen de medios de ayuda a la navegación AIS, RADAR, y desde luego ese aparatillo por ahí arriba anunciado que desde luego me lo compro ya. Por todo eso creo que sería una injusticia que no dieran el titulo pertinente por un "poco" de daltonismo.

[mitus]

Originalmente publicado por merluzo

Bueno tios, muchas gracias a todos los que me habeis contestado, tanto los que habeis hecho comentarios positivos como los no lo han sido tanto. .

Mi opinión es que si este problema no se ha resuelto normativamente es porque no hay presión social para que se haga y por lo tanto no hay voluntad política. Personas con discapacidades más graves no tienen problemas en obtener el carnet de conducir, adaptando los vehículos.

Hoy en día, la popularización del radar y el GPS han simplificado la navegación de un modo que hace que buena parte de las enseñanzas de navegación estén obsoletas. Para saber qué significa una luz roja hay que tener el título, pero para saber si una luz es roja basta que haya alguien a tu lado que te lo diga. En fin, no hay ningún problema lógico en que las normas prevean titulaciones restringidas para los daltónicos, tales como obligarles a navegar en compañía de personas que distingan los colores, o limitar la navegación nocturna. Vamos, que sería muy fácil si quisieran hacerlo.

Tal vez habría que constituir alguna asociación de afectados que presionara para modificar las normas.

[Tatatoa]

Mejor ni comentar el caso ni al médico que hace la revisión.

Nunca en la revisión del carnet de conducir me jan realizado la prueba de Daltonismo.

Si me la hicieran, simplemente exigiría que me pusieran los discos o ROJOS o VERDES, pero sin tonos ni nada por el estilo.

Yo en mi caso lo que confundo son las tonalidades de marrones, o rojos, verdosos, pero nunca me confundo con los 7 colores básicos.

Por lo tanto espero que el daltonismo se pueda mesurar correctamente y no por una pqueña confusión de tonalidades pueda afectar en la revisión médica.

[Nonick]

Las pruebas médicas que te exgen para el PER son las mismas que para el carnet de conducir MÁS la pruba de colores. De hecho puedes obviar el certificado médico con el carnet de conducir en vigor, pero solo te dan el uno con la validez del otro siempre y cuando lleves un certificado complementario con el asunto de los colores.

Ese certificado fue el que presenté yo, para que me coincidiera la caducidad de los dos títulos, por lo que fuí solo a por el certificado de "no daltónico".

Otra cosa es el cachondeo de turno: el contenido del certificado médico se lo dicté yo al médico, con la Orden Ministeríal en la mano. Al acabar me preguntó ¿y esto que es? Y yo le contesté: que no soy daltónico. Y le dije "por ejemplo, se que eso es verde" (señalando a un extintor) Se rió mucho y firmó.
Triste pero cierto.

[Tatatoa]

Nonik...... teneis razón... ...

Está claro como el anuncio del Volks Wagen.

[dunic]

Originalmente publicado por Nonick

.....................

Otra cosa es el cachondeo de turno: el contenido del certificado médico se lo dicté yo al médico, con la Orden Ministeríal en la mano. Al acabar me preguntó ¿y esto que es? Y yo le contesté: que no soy daltónico.
............
Triste pero cierto.

Pero ese , seria el curandero de la tribu

[Yofloto]

Originalmente publicado por merluzo

Bueno tios, muchas gracias a todos los que me habeis contestado, tanto los que habeis hecho comentarios positivos como los no lo han sido tanto. .
A todos os diré que seguire vuestros consejos, (si consigo sacarme el PER) no pienso navegar nunca solo, ni de noche, aunque no pensaba hacerlo de ninguna manera, pero obviamente, ahora menos todavia.
Pero no me voy a quedar con las ganas de decir que cuando tienes una minusvalia por leve que sea, el resto de los sentidos Y EL INGENIO se agudizan para amortiguarla....en toda mi vida, lo unico que me ha impedido mi limitacion con los colores ha sido superar el test de Isihara, y os aseguro que me he enfrentado durante varios años a situaciones profesionales donde era muy importante poder distinguir claramente los colores y como no lo podia hacer visualmente encontraba mis truqillos para poder hacerlo. Un amigo me ha enviado un privado con este artilugio pensado para ayudar con este problema...no tenia ni idea que existia...http://www.mailspeedmarine.com/Produ...6-d441acf2a1b4

Gracias otra vez por vuestra ayuda.

Si con esto el problema está solucionado, no entiendo por qué tanta preocupación.

También hay miopes, hipermétropes, astigmáticos y presbícicos y con unas gafas... tira millas.

Saludos.

[Butxeta]

Originalmente publicado por Yofloto

Si con esto el problema está solucionado, no entiendo por qué tanta preocupación.

También hay miopes, hipermétropes, astigmáticos y presbícicos y con unas gafas... tira millas.

Saludos.

Pues la verdad es que parece un invento fácil y que soluciona el problema.

Como dicen por ahí, se podría cambiar la ley obligando a llevar algo así o navegar acompañados.

[velorio]

Si te consuela,


peor lo tuvo un conocido que se enteró en 2º de marina
civil de que era daltónico.....




Suerte, y si navegáis de noche, por favor, llevad alguien al lado
con quien comprobar las luces.

[Isengard]

Originalmente publicado por merluzo

Gracias otra vez por vuestra ayuda.

Saludos cofrade.

Siempre puedes sacarte una licencia federativa, antiguo titulin, con ella puedes patronear barcos de 6m y a una distancia de 2millas, para su obtencion ya te digo solo tienes que pagar, el reconocimiento medico es ridiculo.

Otra cosa es la seguridad, tuya y la de otros, pero eso ya es cosa tuya.

Salu2.