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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, pues como cada comienzo de año abro este hilo para que os vayáis apuntando los que participáis habitualmente en este foro y queréis optar al Trofeo La Taberna del Puerto. Los que hasta ahora nos habéis enviado la Inscripción:
Nick ......................... Barco ......................... Modelo Dunic ........................ Dunic ......................... First 47.7 LK Lupo ......................... Lupo .......................... Sun Odyssey 40.3 Camelot .................... Camelot ...................... First 36s7 |
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#2
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Si el trabajo no lo impide, estaremos ahí:
Nick ......................... Barco ......................... Modelo Dunic ........................ Dunic ......................... First 47.7 LK Lupo ......................... Lupo .......................... Sun Odyssey 40.3 Camelot .................... Camelot ...................... First 36s7 S'Avenc ..................... Butxeta ...................... Bavaria 40 |
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#3
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![]() ![]() ![]() Sera "mi primera vez" .........en la Ophiusa Si nada lo impide Nick............................Barco............. .............Modelo Dunic..........................Dunic.............. ............First47'7 LK Lupo............................Lupo.............. ............Sun Odyssey 40'3 Camelot.......................Camelot............. ........ First 36s7 S,Avenc.......................Butxeta............. ..........Bavaria 40 ULISES........................Blue Star.................... X-312
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#4
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Nick............................Barco............. .............Modelo
Dunic..........................Dunic.............. ............First47'7 LK Lupo............................Lupo.............. ............Sun Odyssey 40'3 Camelot.......................Camelot............. ........ First 36s7 S,Avenc.......................Butxeta............. ..........Bavaria 40 ULISES........................Blue Star.................... X-312 carles_ ........................Dennis.................... ....Dufour 40 |
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#5
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Nick............................Barco.............. ............Modelo
Dunic..........................Dunic.............. ............First47'7 LK Lupo............................Lupo.............. ............Sun Odyssey 40'3 Camelot.......................Camelot............. ........ First 36s7 S,Avenc.......................Butxeta............. ..........Bavaria 40 ULISES........................Blue Star.................... X-312 carles_ ........................Dennis.................... ....Dufour 40 SSI…………………………………..Iguazu………………………….Sun Odyssey 40 |
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#6
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Nick............................Barco............. .............Modelo
Dunic...........................Dunic............. . ............First 47.7 LK Lupo............................Lupo.............. ............Sun Odyssey 40.3 Camelot.......................Camelot............. ........ First 36s7 S,Avenc.......................Butxeta............. ..........Bavaria 40 ULISES........................Blue Star......................X-312 carles_ .......................Dennis..................... ....Dufour 40 SSI ............................Iguazu................ ........Sun Odyssey 40 Bini.............................Jaleo............ ...............First 47.7 |
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#7
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Muchas felicidades!!
Enviado con Tapatalk |
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corintian (16-04-2015) | ||
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#8
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Muy bien, felicidades a los ganadores
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a elcider | ||
corintian (16-04-2015) | ||
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#9
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Esta vez no pudo ser, por primera vez desde que participa en la Ophiusa, S'Avenc no consiguió llegar a la meta, nos retiramos tras treinta y seis horas de regata en las que hicimos todo lo que supimos para intentar hacer caminar un barco que en esas condiciones no se defiende especialmente bien.
Al constatar que era imposible llegar antes de la hora límite, y con todo el dolor de nuestro corazón, decidimos retirarnos y así se lo comunicamos al Comité de Regatas. Tocamos tierra en Santa Eulalia a fin de poder repostar combustible a la mañana siguiente para seguir el camino hasta Formentera donde nos esperaba la familia de la Ophiusa con José María al frente. Si no mal recuerdo, de un total de 47 barcos sólo 13 llegaron a la meta, enhorabuenta para todos ellos!!! Nosotros nos quedamos con una gran salida, haber montado quintos la boya de desmarque y haber sido capaces de luchar durante todo el jueves con barcos de mejores prestaciones teóricas que las de S'Avenc, pudimos navegar durante todo el jueves y parte de la madrugada del viernes sin demasiados problemas, pero a partir del amanecer del segundo día nos encontramos encalmados y con vientos flojos que no nos permitían avanzar hacia Ibiza y mucho menos hacia Formentera. Menos mal que estaba embarcado con mis grandes amigos de siempre y el ambiente a bordo nunca dejó de ser alegre y muy animado. Una vez más, me quedo con la sensación inigualable de haber participado en una regata maravillosa con grandes amigos y competido contra estupendos navegantes. Gracias José María por montar esta regata contra viento y marea año tras año. ![]() ![]() salud!!! |
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#10
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En primer lugar Felicitar a la Organizacion, Josep Maria, Pepe (comitè de salida) Rosa (comitè de llegadas), Ricardo (seguridad) y a todo el resto del staff. A todos los participantes mencionando especialmente a Lluis i Elsa por la fantástica regata y al Patgron del Rebelde que se paso toda la regata haciendo de puente en las ruedas de posicion.
Este año no tenia previsto participar en la OPHIUSA, mi intencion esra poder descansar estos cuatro dias de Santa Semana...... .- Ringg.... Ringg... .- Si? .- Buenos dias Panxut. Soy Floquet.... ¿Que haces por semana Santa?.... .- Pues..... Tenia intencion de descansar... ¿Por..? .- ¿Estas libre.....? .- Si. .- Es que, como sabes, a parte de trapero soy Motero. He invitado a cuatro moteros para hacer la Ophiusa, nunca han subido a un barco, excepto el Balearia, y ......... necesito que me acompañe alguien con experiencia para la Regata........¿Puedes...? .- Cuenta conmigo. .... .... El fin de semana anterior a la ophiusa hicimos el traslado de Roda aq Aigadolç. Navegada a motor, no habia viento y el poco que habia, com siempre morral. Explicamos las partes del barco, proa, popa, estribor. babor, genova, mayor, escotas, winches ......Dios mio, la que nos espera !!!!! Miercoles. Llegada a Aigadolç, embarcamos enseres..... Dios mio Casi llenamos el 46 pies de bultos.... Comida??? para dar de comer a toda la flota cuatro dias: 5 Kg de naranjas , 4 de manzanas, 3 de tomates, 3 de platanos, 2 de kiwis, 1 Kg espaguetis ya guisados, 1 kg de cacahuetes con cascara, otro de ya pelados, uno mas de pistachos, 2 tortillas de patatas. 20 lilbritos de lomo, 40 croquetas 5 packs de jamon (recebo), otro de lomo embuchado, 9 fuets, 1kg de queso, eso si 24 cervezas, otros tantos de cola, 6 botellas de vino, 12 de agua.... Vamos que llegamos a ir en un barco regatero, nos echan por la borda.... Jueves. Ultimos preparativos y... al agua. antes del señal de atencion practicamos las bordadas y ...... Como si lo hubieran hecho toda la vida, me quede como espectador parar controlar a los MOTEROS pero no hizo falta mi actuacion. Salida regular pero no queriamos meternos en el mogollon por la falta de experiencia y rapidez en las maniobras. Pase de boya de desmarque y ...... Direccion Formentera La intencion era rumbo a Mallorca para esperar el Role previsto y llegar a La Sabina por Tagomago y Freus. A las medianoche paso la guardia a Floquet y me retiro a decansar, navegabamos rumbo 170º 4-6 nudos de velocidad. Vuelvo a la bañera hacia las 5 AM, y me encuentro..... pregunto a los que estaban de guardia. .- ¿Cuanto tiempo hace que estamos así?, .- No se, cuando hemos subido, ya eatabamos así, velocidad 0.3 nudos pero sin saber a que direcion, el barco dando vueltas, no sabemos si vamos para adelante o para atras..... Intentamos maniobrar para encontrar viento, pero.. ¿Para donde? A las 6.30 AM oimos como IGUAZÚ se retira. BIENNNNNNN era nuestro barco a competir...... Bajo a la cabina y... .- Floquet, nos retiramos... .- Einnnn, ¿que pasa? .- Co*e, llevamos casdi seis horas parados y ...... IGUAZÚ se ha retirado. ---- Continuará
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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AROHA (06-04-2015), cierraelpico (06-04-2015), corintian (16-04-2015), duendes4 (06-04-2015), Embat (07-04-2015), Jadarvi (07-04-2015), Kendwa (07-04-2015), losdelnara (06-04-2015), Ophiusa (13-04-2015), SAMANTHA (06-04-2015) | ||
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#11
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Enrollamos génova Manolito (motor) Sebastian (piloto aut.) para tagomago. Llegamos a la Sabina sobre las 19 horas. Ducha Ahhhhh.... limpieza general del barco y a cenar.... nos esperabam los clásicos Chuletones del Bellavista. Por Dios !!!!!! 40 € por un pagel a la Plancha ![]() , ni que fuera de oro !!!!. Po zi, el precio del pescado fresco en Formentera está por las nubes, a 50-55€ Kg.Sabado. Despues de un descanso merecido.... ![]() voy con 5 moteros , y a mi no me gustan las Motos..... Floquet tiene la brillante idea de alquilar una fragoneta para todos. Recorremos la Isla para pode renseñar los lugares mas encantadores. La Mola del Pilar, Cap de barberia, Cala Saona..... ![]() Rellenamos existencias en Can Rafalet, con una paella de narices A las 21 horas, una vez acicalados, nos dirigimos a la carpa donde la organizacion nos degustó conla cena y posterior entrega de trofeos. Como solo hubo 13 entrados, las subidas al podio fueron siempre las mismas tripulaciones, con un claro vencedor, 1º en real, 1º en compensado, 1º en solitarios a2 ORC 1º en solitarios A2 en RI ---->ENIGMA. Felicidades. Las conversaciones durante el evento todas tenian un unico tema... La meteo de vuelta a la peninsula. se preveia una temporal del Este a media tarde del domingo. Casi todas las tripulaciones largaron amarras una vez finalizado el acto de entrega de trofeos. Una lástima no poder disfrutar del espectáculo que el DJPHARMA nos obsequia en cada edicion de la ophiusa. Domingo 01.00 AM largamos amarras en navegacion en conserva las tripus de Premià. Dennis, por cierto, 1er puesto en el grupo RI > 1.000, Iguazú i Floquet. Volvimos por Freus-->tagomago. Travesia tranquila, con poca mar i viento por la amura de estribor. Mayor con manolito a 1.500 rpm 8 nudos de velocidad. a media tarde el viento empieza a arreciar, con un aparente de 24 nudos, decidimos abrir génova, descansar el motor y 8 nudos de velocidad. Calculamos llegada a Roda de Barà sobre las 20 horas. A seis millas del destino el viento empieza a amainar decidiendo volver a poner en motor a 1000 rpm y ........ pof pof poooooof. Se para ![]() Que co*o pasa??? Floquet y uno de os moteros, ahora ya iniciado en la fe verdadera, empiezan a buscar la causa....... NO LLEGA GASOIL al motor ¿será el maldito MOCO?, desmontan filtros, NADA, decantador? no hay agua ni moco... en esto.....- Salvamento maritimo deTarragona, Salvamento maritimo deTarragona, Salvamento maritimo deTarragona para embarcacion de recreo Floquet. .- Aqui Floquet para salvam,anto MAritimo Tarragona. .- Salvamento maritimo Tarragona, pasen a canal 74. .- Aqui Floquet desde canal 74 adelante. .- Aqui Salvamento maritimo Tarragona, conocemos su posicion (AIS) y tenemos aviso de avistamento de bengala roja por su zona, ¿Han observado alguna cosa al respetcto?. .- Negativo, esta cayendo ya la noche y no hemos observado nada en particular. .- Gracias de acuerdo, agradeceriamos cualquier observacion. .- Por cierto, nos dirigimos a Port Roda de Bará y tenemos problemas de alimentacion del motor que estamos intentando subsanar. Quizas si no lo conseguimos necesitariamos de sus servicios para entrada a puerto. A vela, con este viento y de noche, no creemos que sea la mejor solucion. .- Correcto. entendemos que tienen problema de máquina y necesitan remolque. ¿Tipo de embarcacion?, ¿Tripulantes?, ¿Estado de salud?. .- Aqui Floquet, velero de 13.9 metros, 14 Tm de desplazamiento, con seis tripulantes todos en perfecto estado a 5 millas de destino. .- Correcto. en breve saldra Salvamar para proceder en su ayuda para entrada a puerto, Stand-by en canal 16 y 74. En caso de solucionar el problema nos avisan. .- Gracias, corto, quedando en Stand-by. Curioso.... cuando estabamos decidiendo si llamabamos a Salvamento o no,éste nos llama solicitando informacion de ayuda..... Cuando dábamos por perdida la solucion del motor, el tripu, ingeniero de Seat, no podia ser otro, en un despiste del PAtron, decide cortar por lo sano, y como un cirujano cardiaco, decide realizar un By-pass directo del tanque de combustible a la bomba de motor y ....... EUREKA !!!! El motor arraca a menos de 1 milla de destino. Yo ya habia iniciado maniobra para evitar acercarnos demasiado aproando el barco y colocarlo a la capa. .- Salvamento maritimo deTarragona,Salvamento maritimo deTarragona,Salvamento maritimo deTarragona, aqui la embarcacion Floquet. .- Adelante Floquet. .- Hemos podido solucionar el problema mecánico y ya tenemos máquina para poder realizar maniobra de entrada a puerto. .- De Acuerdo Floquet, entendemos han podido soluciona problema mecánico y se dirigen a puerto de Roda de Barà. .- Afirmativo, Si. .- De acuerdo, nos mantenemos en stand-by por si nos necesitan. Agradeceriamos nos avisen cuando esten amarrados. .- De Acuerdo, nos mantenemos en stand-by. Ya ha pasado todo, recogemos velas y amrramos perfectamente en Roda de Barà. ¿Donde estaba el problema? pues en el lugar mas impensable....... LA PU*TA LLAVE DE PASO a la salida del depósito. ![]() Está obstruida mañana toca autopsia para averiguar que ha sido lo que la ha obstruido.TRipu: de izquierda a derecha: Iñaki, Motero. Isabel, Motera y tractorista (de los que salen al mar cuando no hay viento ni olas ). Floquet, armador y Patron. Josep, Motero y cirujano mayor. Panxut, sufridor, que queria una semana santa tranquila. Juanjo, Motero y tractorista. Gracias a todos por hacerme vibrar y sentirme feliz durante 4 dias. .Dennis con mar y viento de morral consiguió llegar a Premià. Iguazú tuvo la peor parte, le pìlló la tangana de pleno, con mas de 30 nudos de aparente, olas de casi 2 metros de morro, con tres rizos, tuvo que recalar en Vilanova por la imposibilidad de llegar a Premià en condiciones. Hasta la proxima XIII Ophiusa. No se si mi cuerpo aguantará, magullado y con dolor hasta en las uñas, me estoy haciendo viejo ??????
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#12
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PD dedicada a la tripu: "Cázame un poquito el Génova pero que quede con bolsa"
[/quote]Adelanto el carro? 😜 Me hubiera gustado ir a veros a Sitges.....pero este año no pudo ser. Sent from my iPad using Tapatalk
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Kendwa (07-04-2015) | ||
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#13
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A mí también me habría gustado!
Es la primera Ophiusa que me pierdo (sea en mar o en tierra), pero este año había un plan alternativo que no se podía obviar! Echo de menos la crónica de la Ensaimada Power Andandáis????? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Embat | ||
Panxut (07-04-2015) | ||
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#14
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Cita:
Una pena. Juntas una tripulación con muchas risas, buena comida, un recorrido que siempre apetece, buena competencia... Pero la ilusión no mueve el barco, solo el viento lo hace. Y nuestra pericia no bastó para llevarnos a tiempo hasta la meta. Mi enhorabuena a los que lo lograron. Navegar es siempre una lección de paciencia y humildad. Esta Ophiusa me ha enseñado mucho de estas dos cosas. Seguro que no suficiente, pero la experiencia me la llevo. Es la primera que no acabamos por falta de viento (nos retiramos de una por exceso). Es cierto que S'avenc no es un barco ceñidor, ni un barco ligero. Su proa llena no lo hace gran pasador de ola... y todas las excusas que se me ocurran ![]() Pero no es menos cierto que nosotros no supimos más, y nos quedamos por el camino. Cuando matemáticamente no llegábamos arrancamos el volvo.No estoy descontento con como iniciamos la regata. Con eso me quedo. El resto, transporte, re-encuentros, nuevos amigos y viejas borracheras... todo fenomenal. Las vacaciones de semana santa han cumplido ![]() ![]() Amenazamos con volver el año que viene. Si es necesario con un pepino volador para acabar. Estamos pensando a qué armador engañamos para ir en un trasto rápido de verdad ![]() Aunque en realidad ninguno nos quiere tanto como nosotros queremos a S'Avenc. No es el más rápido, pero es el nuestro, y eso lo hace el mejor, de los nuestros ![]() ![]() |
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#15
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Embat |
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#16
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Como ha dicho Butxeta, nos quedamos con las ganas de acabar la regata, pero no la de ver a viejos amigos ni las de llegar a Formentera, con parada imprevista en Santa Eulalia para repostar ... Pero para repostaje el que nos montó Josep Maria en la fiesta, había comida y bebida como para contentar a un ejército .. Y eso es lo que viene a ser la Ophiusa, una especie de armada de invasión que, a base de llegar cada año en las mismas fechas a Formentera se ha convertido en una tradición que, me atrevería a decir, seguro que hace a los habitantes de la isla darse cuenta de que empieza la temporada.
Una pena que tantas tripulaciones se fuesen justo tras la entrega de trofeos, pero es que la meteo es una especie de aguafiestas profesional. Por cierto, impagable la lección de procedimiento radio que nos ha dado maese Panxut casi como quien no quiere la cosa. ![]() ![]() salud!!! |
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#17
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Cita:
El carro a proa, un invento del Pik para poder llevar la mayor a barlo a pesar de no llevar carro de escota sino maniobra en pie de gallo... Hicimos todo lo que pudimos... pero parecía que un agujero negro se estaba tragando el barco y que nunca nos iba a dejar salir de aquella desesperante encalmada A mí también me hubiera encantado veros, a ver si el año que viene puede ser ![]() ![]() ![]()
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El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
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