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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#101
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Bueno, una propuesta como siempre extrema de Juan Kouyoumdjian para Nautor Swan
http://www.clubswan50.com/ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#102
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Y para el que le parezca pequeño y tenga un gusto un poco más clásico:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#103
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No me gusta, tiene pocos baños![]() ![]()
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#104
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...a mi tampoco me gusta...ese winche en medio de la cubierta...uff! un rompepies!!
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www.galiciasailing.es |
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#105
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Me asombra como navega, le veo ola de planeo por la popa. Aunque nunca tendría un barco que no pudiera gobernar yo solo, reconozco que es muy chulo, personalmente me quedo con el JP54 que se merece estar en este post también.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#106
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Menudas imágenes swan para el viernes!! Vaya preciosidades.
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#107
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Nada que envidiar. ¡Y tiene 25 años!
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#108
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y digo yo????????si simepre nos gusta las cosas pequeñas,por ejemplo la ropa de los niñ@s,porque no se puede hacer algo así en 36"..........es solo una pregunta,yo cre que se puede hacer,pero no sabo......
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#109
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El que tiene gusto lo tiene para todo: Pininfarina
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#110
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Un bello barco de competición de Judel Vrolijk, el HH42, construido en Hakes Marine Ltd (China):
LOA :12.6 m BOA :4.35 m Draft :2.8 m Displacement :4.95 t Sail Area Upwind :106 sqm Sail Area Downwind :245 sqm ISP :18.71 m Sandwich de prepeg carbono, mástil y botalón carbono.. Jarcia de varilla, bakstays en kevlar Mecha en carbono Candeleros en composite, guardamancebos en dyneema http://www.hh42performance.com/ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#111
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Este último HH42 es una preciosidad Caribdis, las prestaciones viendo la estampa están aseguradas, supongo que la solidez observando los materiales empleados estarán a la altura!
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#112
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Hay una cosa que me sorprende, tiene el timón muy a proa. Se supone que el timón cuanto más al extremo, mejor maniobra, pero no sé, tal vez sea por centrar más pesos y por evitar transmisiones...
Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#113
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#114
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Es precioso...
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Maravilla
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#116
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Cita:
con la jamona enseñando cuida y el marino al timon![]() |
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#117
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¡¡¡que pasada!! debe ser toda una experiencia navegar por ahi con ese barco
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#118
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Cita:
A este lo vi yo este mes de Agosto saliendo de Cádiz. Impresionante la línea que tenía. Es curioso que es el mismo barco y mismo nombre, pero el que yo vi tenía dos stays. En el vídeo sólo tiene uno ![]() ![]()
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
Editado por aloes en 15-05-2018 a las 08:46. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aloes | ||
caribdis (14-12-2015) | ||
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#119
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Pedazo de carroooooo
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#120
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Cita:
Los astilleros buenos quieren ganar pasata al vender UNA unidad...y con un 36 mucho esfuerzo en venderlo para ganar poca pasta..... No los hacen tan pequeños....unidad a unidad.... |
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#121
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Black Pepper Code 1
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| 3 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje: | ||
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#122
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Bonitas líneas!!
![]() ![]() Tal vez las líneas lanzadas (aunque sean invertidas) les vayan mejor a los barcos de motor que las rectas. ![]()
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#123
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Hay que ir preparándose para ver en la Sydney-Hobart bellas máquinas como este Rambler 88 diseñado por Juan K. y botado en diciembre de 2014.
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#124
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Estos días en Sydney, la regata empieza el 26
Qué barco!!! ![]()
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#125
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Cita:
![]() de los que hay es el unico que me gusta los demas son espectaculares? o sera que no entiendo del tema.![]() ![]() ![]() |
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