Vela ruta del ron routedurhum 2018

[BlackPearl]

Originalmente publicado por trica

Se durmio..ya nos avisaba,dias antes,que casi no habia dormido durante la regata...al final quedo dormido en el peor momento...espero que no lo descalifiquen...NO SE LO MERECE ..

Parece ser que le penalizan con 24 horas. Ya es mala suerte, pero las normas son las normas...

[adri_cubs]

Encallan, vuelcan, se dan con un carguero... no discuto que sepan ir rápido pero en fin

[enric rosello]

La penalización de 24 horas a Alex Thomson por salir a motor de su embarrancada le va a costar la victoria y seguramente salir del podio.
Me parece un castigo excesivamente riguroso en una regata donde la navegación a motor está permitida para entrar o salir de puerto en caso de avería, para remolcar a otro concursante y hasta se permite que suban técnicos en tu barco a efectuar reparaciones. Lo que hizo Thomson no le dio ninguna ventaja y podría considerarse como un auto-remolque imperativo por seguridad.
Pero bueno, todo sea por la pureza franco-francesa del podio IMOCA. De ser también francés Alex Thomson, el Comité no se hubiera atrevido a tanto.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por enric rosello

La penalización de 24 horas a Alex Thomson por salir a motor de su embarrancada le va a costar la victoria y seguramente salir del podio.
Me parece un castigo excesivamente riguroso en una regata donde la navegación a motor está permitida para entrar o salir de puerto en caso de avería, para remolcar a otro concursante y hasta se permite que suban técnicos en tu barco a efectuar reparaciones. Lo que hizo Thomson no le dio ninguna ventaja y podría considerarse como un auto-remolque imperativo por seguridad.
Pero bueno, todo sea por la pureza franco-francesa del podio IMOCA. De ser también francés Alex Thomson, el Comité no se hubiera atrevido a tanto.

No olvidemos que el jurado lo forman dos franceses, dos ingleses y un alemán. Que pueden ser francófilos, sí, pero vamos...

Yo también creo que la sanción es excesiva. En una situación parecida, al mismo Yann Eliès se le castigó con 2 horas en 2010.

[trica]

Es EXCESIVA!!!!... sin duda..no hay que olvidar que detras de Alex vienen tres franceses...
El ha dicho que no esperaba tanta penalizacion...pero que lo acepta..moralmente esta tocado consigo mismo...
Al parecer le fallo el despertador de electroshock que lleva en la muñeca...no tenia suficiente carga...y el otro,el acustico,no consiguio despertarle...
El golpe fue brutal!!...a 16 nudos..
Para mi es el ganador!!...sin duda les ha dao un repaso a todos...

[mario147]

Originalmente publicado por trica

Es EXCESIVA!!!!... sin duda..no hay que olvidar que detras de Alex vienen tres franceses...
El ha dicho que no esperaba tanta penalizacion...pero que lo acepta..moralmente esta tocado consigo mismo...
Al parecer le fallo el despertador de electroshock que lleva en la muñeca...no tenia suficiente carga...y el otro,el acustico,no consiguio despertarle...
El golpe fue brutal!!...a 16 nudos..
Para mi es el ganador!!...sin duda les ha dao un repaso a todos...

Parafraseando una portada de un diario inglés cuando les hicieron la pirula en la Copa América...

Thomson rules the waves.
Jury waives the rules.

[ankaluze]

Thomson

[true]

Originalmente publicado por maka

mención especial a Hugo Boss el imoca de Alex Thomson
que por la ruta norte y con vientos de 50n esta pasada
noche sigue en cabeza de su categoría

Lo de Thomson ya es mala suerte......
El Boss sabe que tiene un buen navegante, pero no hay forma de recibir los laureles..............desde luego debe haber confianza, si siguen.....
A ver si antes de que la edad condicione logra lo que tiene merecido.

[bugasmagubas]

Yo creo k ha ganado dos veces, uno porke ha sido el mas rapido, el mejor, eso es impepinable y otra por la clase k ha demostrado al encajar la sancion, es un tio especial

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por bugasmagubas

Yo creo k ha ganado dos veces, uno porke ha sido el mas rapido, el mejor, eso es impepinable y otra por la clase k ha demostrado al encajar la sancion, es un tio especial

Imagino que el error se lo achaca a el mismo por tener el dispositivo de la muñeca para despertarse sin batería y haberse dormido. Podría haber sido mucho peor y haber dejado el barco en las rocas (Y lo sabe). Es una auténtica pena .
Estar haciendo una regata impecable y en el último instante haberse quedado dormido.
Para mi el ganador en cuanto a navegación es Alex Thomson, pero las regatas oceánicas de varios días también se mide por saber cuando has de dormir y gestionar el descanso y el sueño.
No obstante

[maka]

sigue la regata
sobretodo para los class40
que mañana ya deben llegar
a Guadalupe

video del class40 de
Phil SHARP-IMERYS CLEAN ENERGY -
Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018
https://youtu.be/BgYltNExHHM


clasificación
1º Yoann RICHOMME VEEDOL - AIC....arquitecto Lombard 2018
2º Phil SHARP-IMERYS CLEAN ENERGY ...arquitecto Manuard 2018-
3º Aymeric CHAPPELLIER AINA Enfance et Avenir..arquitecto Manuard 2017
etc
(salieron 53 class40, quedan en regata 38)

[ankaluze]

Menudo andar!!!!🍻🍻

[maka]

ya han llegado a Guadalupe los cinco primeros class40
.............
Lista de los participantes en Class40, con sus arquitectos
akilaria de Lombard arqto, pogo de Finot Arqto , Verdier, Manuard, etc

los class40 llevan una superficie vélica de 115 m2 en ceñida, un desplazamiento
mínimo de 4.500 kg y un calado de 3 metros.
con las cabinas cada vez más protegidas

la Class40 ya tiene construídas 157 unidades

tomando la lista de inscritos con los arquitectos y ordenándola según
la clasificación (aún provisional) se ve que han dominado los diseños de
S Lombard 2018, Manuard , Verdier, y Finot (pogo) y que han
conseguido mejores resultados los barcos de la última generación

• Yoann Richomme(Veedol) …………………………………………Lombard 2018
• Aymeric Chapellier (Aina-Enfance et Avenir)…………………… Manuard 2017
• Phil Sharp (Imerys Clean Energy) …………………………………Manuard 2013
• Arthur Le Vaillant (Leyton) …………………………………………..Manuard 2018
• Kito de Pavant (Made in Midi) ………………………………………..Verdier 2014
• Luke Berry (Lamotte-Module Création) ……………………………Manuard 2018
• Antoine Carpentier (Custo Pol) ……………………………………..Verdier 2016
• Jack Trigger (Concise 8) ………………………………………………….Ker 2013
• Olivier Cardin (Région Normandie) ……………………………..…Pogo S3 2014
• Jean-Baptiste Daramy (Chocolats Paries-Coriolis Composites). Pogo S2 2011
• Loïc Fequet (Tibco) ………………………………………………………Botin 2013
• Arthur Hubert (Espoir pour un Rhum)……………………………….. Verdier 2017
• Michael Hennesy (Dragon) …………………………………….Owen Clarke 2008
• Miranda Merron (Campagne de France) ………………………..Mabire-Nivelt 2
• Jonas Gerkens (Volvo) ……………………………………………..Manuard 2011
• William Mathelin-Moreaux (Beijaflore) …………………………….Pogo S2 2011
• Arnt Bruns (Iskareen) ………………………………………………..Pogo S3 2014
• Robin Marais (Ma chance à moi) ……………………………………….Farr 2011
• Louis Duc (Carac) ……………………………………………..……..Lombard 2017
• Rodolphe Sepho (Rêve de large) …………………………….Owen Clarke 2009
• Franz Bouvet (Yoda) ……………………………………………………Pogo 2008
• Mikael Ryking (Talanta)……………………………………………. Pogo S2 2010
• Alexandre Donald (Power for One) …………………………..Akilaria RC2 2011
• Emmanuel Le Roch (Edenred) ……………………………………Pogo S2 2010
• Emmanuel Hamez (Teranga) ………………………………………Pogo S3 2013
• Olivier Magre (Palanad II) ……………………………………………..Akilaria
• Morgane Ursault-Poupon (Fleury Michon Bio) ………………………Rogers 2007
• Olivier Roussey (Obportus-Gras Savoye) ……………………Akilaria RC3 2012
• Cédric de Kervenoael (Grizzly Barber Shop) ………………………Phillipot 2007
• Carl Chipotel (Pep’ Gwadeloup !) ……………………………Akilaria RC2 2010
• Hiroshi Kitada (Kiho) …………………………………………………Pogo S3 2015
• Andrea Fantini (Enel Green Power) …………………………………Verdier 2007
• Jacques Valette (Destination Évian) …………………………………..Lucas 2006
• Jean-Marie Loirat (Klaxoon) ………………………………………Canivenc 2010
• François Lassort (Bijouteries Lassort-Tonton Louis) ………………Akilaria 2006
• Loïc Le Doyen (Saint Cast-Le Guido-Terre exotique) ……………….Jumbo 2004

retirados

• Sébastien Desquesses (Kersia-Le Guével-Spirit of Saint Malo)…… Valer 2007
• Jean-Luc Schoch (Esprit Scout)…………………………………… Akilaria 2009
  Nicolas Troussel (Corum) …………………………………………...Manuard 2018
• Claire Pruvot (Sponsor Wanted) ……………………………………Akilaria 2009
• Dominique Rivard (#Marie Galante) ……………………………….Akilaria 2009
• Arthur Gascoin (UP-Sail & Connect) ………………………………….Valer 2009
• Maxime Cauwe (Azeo-#On est large) ………………………………Verdier 2010
• Halvard Mabire (Colombre XL) ……………………………………Pogo S2 2011
• Bertrand Delesne (www.bertranddelesne.fr) ……………………..Manuard 2012
• Jean Galfione (Serenis Consulting)……………………………. Humphreys 2013
• Romain Rossi (Fondation Digestscience)…………………… Akilaria RC3 2013
• John Niewenhous (Loose Fish) ……………………………….Akilaria RC3 2013
• Nicolas Jossier (Manorga) ………………………………………….Manuard 2014
• Sam Goodchild (Narcos Mexico) …………………………………..Manuard 2014
• Sébastien Marsset (Camping Tohapi) ……………………………..Sabrosa 2014
• Florian Guégen (Équipe Voile Parkinson) …………………………Sabrosa 2014
• Maxime Sorel (V&B) …………………………………………………Manuard 2015

[chukel]

Pues vamos a comentar algunas novedades sobre el Banque Populaire IX.

Me ha comentado un informante de Vigo que los del equipo de tierra se han puesto en contacto con un astillero del fondo de la Ría de Vigo para sacar allí lo que queda del trimarán.

El remolque lo está haciendo el Kingston, un viejo remolcador:



Esta mañana se encontraba según marinetraffic a unas 65 millas de Vigo, en posición 41º 53' 49 N, 010º 19' 37 W navegando a unos 2 nudos...

[chukel]

El Kingston, con lo que queda del Banque Populaire IX a remolque ya está llegando a Vigo, está a sólo cinco millas de Cíes Sur. Creo que se dirige hacia Domaio...

Una de grog

[Borneira]

En la ría de Vigo a las 15 h.

[Jualco]

Parece que solo trae el casco de estribor y parte del central desde el arbotante de la hélice hasta popa, puede que el resto venga sumergido.

[Jualco]

Esto es lo que queda del maxi-trimarán Banque Populaire IX.

[chukel]

No veo las fotos...

[chukel]

Ahora sí!

[maka]

otro class40 que ha llegado a Guadalupe

Olivier Cardin (Région Normandie)…Pogo S3 2014 (Finot)
nótese en las imágenes el protector de rociones
................

otro class40 en navegación Robin Marais,
https://youtu.be/fHH4bBS-l5o
Robin Marais (Ma chance à moi) ……………………………………….Farr 2011

[auckland]

Los franceses tienen otra visión de la vela, y Peyron lo ha demostrado en esta Ruta del Ron. Ha acabado cuarto con un barco de hace 40 años y navegando sin electrónica. A mí me parece maravilloso, no todo es ir a ganar. Estas cosas me fascinan.

http://jaumesoler.net/40-anos-despue...-dias-a-birch/

[maka]

llegada a guadalupe de otro
class40
con su buen pogoS3 (Finot)

Hiroshi Kitada (Kiho) ………Pogo S3 2015

[maka]

un par de imágenes

los class40 en saint malo preparados
para la regata

y el mar por popa

[mazatlan]

Que Loick Peyrón a sus casi sesenta años de edad haya conseguido terminar sin electrónica, solo con sextante y cartas convencionales, dos dïas antes que con el mismo barco lo consiguiera el canadiense Mike Birch con su OLYMPUS, además de mucho mérito por su parte, viene a evidenciar como han cambiado las cosas en cuatro décadas.
El OLYMPUS se coló en la misma línea de llegada al KRITER V de Michel Malinowski que había dominado toda la prueba, y aquel barco se trataba de un “aparato” de unos dieciocho metros, con tremenda superficie vélica y que era considerado una máquina concebida para conseguir altísimas velocidades en rumbos abiertos., de ahí la sorpresa de que fuera vencido en el último instante por el pequeño trimarán.
Pues bien, en el tiempo conseguido ahora por Loick Peyron, insisto ganándole más de dos días al tiempo de la primera edición con el mismo barco, en ésta edición han entrado doce Class 40, los primeros con un tiempo muy inferior al de Peyron, y todos ellos mucho más modestos y asequibles que el KRITER V.
Si comparamos tiempos con los Imoca y demás cascos equipados con foils, la rebaja de tiempos es ya estratosférica.
A saber cuales serán los tiempos de ese viaje dentro de cuatro décadas....
Algunos, por razones obvias, y no será por falta de optimismo, nos quedaremos con las ganas de saberlo....
Saludos cordiales,