El velero TinTin y su temporada 2011 en el Pacífico Sur/Oeste

[Oceanico]

Hola, os invitamos a un buen trago de ron...¡pero en vaso de sidra!.

Como ya os avisamos en el anterior post Velero Tin Tin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda, abrimos este nuevo post con el fin de ir reportando periódicamente de nuestras travesías y estancias por los puntos de destino, los cuales son: República de Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y finalmente Australia. La imagen siguiente corresponde a nuestro planing de navegación para la temporada del año en curso



Bueno, como la meteorología manda en el mundo de los transmundistas náuticos, pues una vez mas hemos tenido que cambiar de planes. Teníamos pensado zarpar de Whangarei para Opua el lunes día 16 pero como consecuencia de la evolución del tiempo en las últimas horas, hemos tomado la decisión de salir cuanto antes para Fiji y no perdernos el anticiclón que se está estableciendo sobre el Mar de Tasmania y que en unos días nos proveerá de vientos favorables. Y para ello nos trasladaremos el próximo miércoles día 18 hacia la desembocadura del río Whangarei donde se encuentra la marina MARSDEN COVE. En esta marina hay unos pantalanes específicos donde, una vez amarrado, se gestionan los documentos, tanto de entrada como de salida del país con Customs (Aduanas) Por lo tanto, el miércoles día 18, a las 10.00 horas gestionaremos la salida y zarparemos directamente hacia Fiji.

Tendremos por el medio unas 1180 millas y nuestros cálculos indican que tardaremos en realizar la travesía unos 8 días, calculando una velocidad media de 6 nudos. Parece que los primeros días tendremos de media unos 20/25 nudos de viento por la aleta y ello nos posibilitará hacer medias de 7 nudos, y para los siguientes días, el viento pudiera disminuir... Todo dependerá del reforzamiento o debilitamiento que sufra el área de altas presiones.

Y para los amantes de la meteorología, os damos las siguientes instrucciones por si deseáis seguir la meteo que nos irá afectando durante la travesía y lógicamente durante nuestra estancia en Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y nuestra recalada en tierras australianas para el próximo mes de Noviembre:

●Una referencia importante que tenemos a la hora de planificar una travesía, son las consideraciones del señor Bob McDavitt's, meteorólogo del servicio estatal de meteorología de Nueva Zelanda (METSERVICE) que muy amablemente publica semanalmente lo que él denomina como WEATHERGRAM. Éste es un informe dirigido exclusivamente para los veleristas que navegamos por el Pacífico Sur y en el cual hace un análisis de las condiciones meteorológicas que se preveen para la siguiente semana. Si lo deseáis, podéis acceder al último informe a través de esta dirección: http://weathergram.blogspot.com/

● En la imagen veis la situación actual y general del Pacífico Sur y la posición de las altas presiones que os mencionamos. Este tipo de información general, la usamos para planificar a largo plazo de tiempo y poder establecer los periodos de las travesías. Podéis consultar periódicamente la página siguiente donde realizan previsiones para los siguientes 10 días:
http://www.ecmwf.int/products/foreca...0112712!!step/



● En la imagen siguiente podéis observar la parte Norte de Nueva Zelanda y la meteorología que le afecta. Muestra campos isobáricos, intensidad de los vientos y áreas de precipitación. Este tipo de información la hemos consultado para observar el tiempo local. Podéis visitar ésta página en:
http://www.metvuw.com/forecast/forec...zni&noofdays=7



● En la imagen que continúa, se muestra un área que cubre Nueva Zelanda, Fiji, Vanuatu y Nueva Caledonia, y al igual que la anterior, muestra isobaras, viento y lluvia. La dirección de la página es:
http://www.metvuw.com/forecast/forec...ean&noofdays=7



● En la siguiente imagen se ve una fotografía de satélite que muestra un área que comprende desde Australia, Nueva Zelanda, Vanuatu, Fiji, Tonga y Samoa. Esta imagen de satélite es muy interesante porque sobre ella colocan el campo isobárico y se puede apreciar muy fácilmente las distintas masas de aire. Si deseáis visitarla no tenéis mas que copiar y pegar la siguiente dirección:
http://www.meteo.gov.vu/MapsandChart...3/Default.aspx



● Una vez dejemos atrás las aguas de Fiji (sobre el mes de Julio) nos dirigiremos a Vanuatu donde tenemos previsto estar unos 3 meses. A partir de ese momento también consultaremos la meteorología que suministra la oficina estatal de Australia en su página:
http://www.bom.gov.au/australia/char...ype=sigWaveHgt

● También Vanuatu tiene su propia oficina meteorológica, sencilla pero eficaz: http://www.meteo.gov.vu Siempre que podemos, consultamos la información meteorológica del país donde nos encontramos, ya que suelen conocer mucho mejor las características concretas de su área. Independientemente de ésto, nos mantenemos diariamente informados a través de Internet (cuando somos capaces de obtener una señal) o de Sailmail por cuyo sistema podemos recibir a bordo vía BLU (rádio de larga distancia) información gráfica y en texto de las principales oficinas meteorológicas del Mundo.

● Cuando estamos navegando, tenemos un sistema alternativo para bajar información meteorológica, y éste es el METEOFAX. Ésta información la emiten las principales oficinas meteorológicas del Mundo y para su acceso (que es gratuito) solamente es necesario un ordenador, un programa específico y la emisora BLU (no es necesario un modem como para acceder a SAILMAIL) En la imagen Nº 5 se puede ver este tipo de información gráfica facilitada en este caso por Australia y si deseáis acceder a ella, aqui tenéis la dirección:
http://reg.bom.gov.au/products/IDX0041.shtml



Aquí en Nueva Zelanda nos encontramos en una latitud de 36ºS y Fiji está en los 18ºS así que dentro de poco nos encontraremos de nuevo en zona tropical (la franja tropical están comprendida entre el paralelo 23º27,0'N y el 23º27,0'S) Calor, Sol, aguas cálidas y transparentes...otro país, otra gente y otro paisaje...pero de todo ello os reportaremos desde allí a nuestra llegada.

Podéis visitar nuestra página web: www.velerotintin.com para ver mas comentarios y visitar los reportajes fotográficos completos.


Recibir un muy fuerte abrazo
Isabel&Guillermo
Página Web: www.velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin

[antipodas]

Hola cofrades,

muy bien ilustrado todo. Os deseo buenas travesías y aventuras. Tuve la gran fortuna de navegar esos mares hace dos años y son una maravilla. En cuanto a cosas que os puedo decir, seguro que no mucho que no sepáis ya. En todo caso, por si no lo habéis considerado, os recomiendo que en el pasage de caledonia a australia os dejéis caer por los chesterfield reefs, un lugar muy bello y curioso. Se puede estar fondeado varios días disfrutando de la inmensidad del oceano y de una naturaleza en frágil equilibrio y muy salvaje. Otra cosa es que llegaréis a Australia un poco justos para evitar la temporada de ciclones, pues según creo recordar, se empezaba a hacer fuerte en noviembre, mes en el que también arribé yo desde las islas salomón.

UN saludo y mucha suerte

[Fazer1000]

Mis queridos paisanines:
Aunque sea una hora "temprana" aquí, me apunto a ese ron en vaso de sidra (que por otra parte es mi bebida y envase preferido) para desearos las mejores singladuras que puedan imaginarse.
Aquí quedaremos los que no hemos tenido aún "madreñes" para el salto, esperando vuestras noticias en web y vuestras experiencias en papel, babeando el teclado del PC (he comprado uno estanco IPX-8 para no electrocutarme ).
Guillermo, un gran abrazo, ponme a los pies de Isabel y...
Suerte!

[Oceanico]

Muchas gracias a todos...¡nos vamos!....chao
Isa&Gui

[bluesea]

Mil gracias por compartir vuestras experienciaa y darnos una clase a distancia de meteorologia

[Capicua]

Gilhermo
Buenos vientos.

[be1]

Aupa "tintineros " me maravillan vuestras singladuras y aventuras , tuve la oportunidad de aver ido a una de vuestras charlas majistrales en Gijon , pero debido a mi trabajo tuve que renunciar a ir , cosa de la que me arrepiento, varios de mis amigos fueron y quedaron encantaos..espero poder acudir en otra ocasion . , estais realizando uno de nis sueños mas deseados vivir la mar de esa forma y con esa libertad ...yo trabajo en un mercante , y pese a estar todo el dia flotando , cuando llego a gijon lo primero que ago es cojerme a la caña del velero , y no soltarla en todas las vacaciones , pero necesito mas ..........Disfrutarlo y vivirlo por los que no podemos .. y seguir contandolo como lo estais haciendo ..gracias..... buena proa y mejores vientos

[maka]

tres meses por vanuatu.........
ya explicareis con detalle

aqui un video de la red sobre vanuatu
http://www.youtube.com/watch?v=7c5V9...eature=related


buen viaje y pocas roturas

[Oceanico]

LAS TRES SIGUIENTES INTERVENCIONES CONTIENEN LOS REPORTERS QUE FUIMOS ENVIANDO A CARMELO(OLAJE) DESDE EL TIN TIN EN LA TRAVESIA ENTRE NUEVA ZELANDA Y FIJI. CARMELO YA LOS HABIA PUBLICADO EN OTRO POST, PERO DE ESTA MANERA QUEDA TODO REAGRUPADO INCLUYENDO ALGUNAS FOTOGRAFIAS DE LA TRAVESIA.

Hola
Estamos en l:26º 59´S L: 174º51,58 E a las 20.00 UTC del día 15. Hace cuatro días que salimos de Opua y hemos recorrido 514 millas, lo que significa unas 128,5 millas por singladura. Estas últimas 24 horas las hemos pasado luchando contra un viento de componente Norte y una corriente contraria de un nudo de intensidad. Y para ello ha sido necesario hechar mano del motor para que ayudase a compensar la corriente y el viento cayendo nuestro rumbo ligeramente al Oeste.



Los partes meteo que hemos bajado esta mañana siguen indicando la aproximación de una borrasca que se ha formado en la costa Este de Australia hace tres días y según nuestros cálculos nos situaremos en su parte Norte cuando ésta se acerque a Nueva Zelanda, lo cual está previsto para el día 17. Pero para ello debemos de mantener una velocidad de aproximadamente 6 nudos lo cual significa que, en este estado de excaso viento, no podemos despistarnos y debemos ganar Norte de manera continuada. Durante toda la noche, pasamos una banda nubosa con continuos chubascos y muy mala visibilidad, aunque el viento nunca llegó a pasar de los 25 nudos. Esta banda de inestabilidad estaba pronosticada ya que es un frente que está solidario a una baja que pasó por el Norte de Nueva Zelanda hace unos días y cuyos vientos de componente Sur aprovechamos para zarpar.



La meteo por estas latitudes es muy compleja ya que está continuamente afectada por bajas y frentes que se originan en el Mar de Tasmania, lo cual significa que durante el paso de las bajas los vientos son muy fuertes y entre baja y baja suele establecerse un área de calmas que es lo que estamos sufriendo ahora. Por otro lado llegan dos mares de fondo distintas, una del SW y otra del SE como consecuencia de lejanas perturbaciones. Después de cuatro dias de travesía, aún no hemos visto el Sol, aunque la temperatura ha subido de manera significativa. Todo bien a bordo. Un fuerte abrazo. Isa&Gui

[Oceanico]

Hola,

Antes de ayer tuvimos un día estupendo. Desde primeras horas de la mañana lució un Sol espectacular y la mar se presentó bella con un viento del NE de entre 12 y 16 nudos. El Tin Tin mantuvo una ceñida con el fin de crear viento aparente, conseguir los tan apreciados 5 ó 6 nudos y acercarnos lo más posible a la derrota ideal para Fiji. Tal era el placer de sentirse de nuevo bañados por el Sol y realizando una navegación idílica, que hasta nos animamos a largar una aparejo de pesca por la popa. A las pocas horas picó un magnífico dorado de unos 5 kilos y tras una corta lucha al final pudimos introducirlo a bordo. El sistema para obtener proteina fresca, seguía dando buenos resultados. Pero este día tan estupendo, sería preludio de otro en el que las circunstancias se volvieron en contra.



Al amanecer del día 17 una inmensa negrura invadía el horizonte presentándose hacia nuestro SW. Para este día estaba previsto que la borrasca, que os comentamos con anterioridad, se situase al sur de nuestra posición que era l:25º04,53'S /L:175º16,78'E pero una serie de frentes asociados extendieron su radio de acción mas al Norte de lo previsto y por lo tanto impactarían directamente sobre nosotros.El viento seguía manteniéndose del NE, justo en la direción en la que se encontraba nuestro destino, Fiji. Era previsible que en breve se originase una rolada del mismo hacia el Norte y el NNW posibilitandonos virar y tomar un mejor rumbo. Mientras, un frente cálido nos fue invadiendo rápidamente y sin casi darnos cuenta nos encontramos inmersos en un zafarrancho de combate.



Enrollamos el génova, izamos la trinqueta, enrollamos la mayor hasta dejar el equivalente a la toma de dos rizos, y con más de 30 nudos, un oleaje en franco aumento y fuertes chubascos, mantuvimos la navegación hacia el 330º con la espectativa de la rolada que nos posibilitase virar. Esas condiciones se mantuvieron durante varias horas, hasta que al final, un claro en el cielo nos indicaba el paso del frente. Y efectivamente, la rolada de produjo y en consonancia nuestra virada, pero una mar espectacular nos esperaba al nuevo rumbo, una ceñida con mas de 25 nudos y olas que pasaban barriendo la cubierta. La obtención de un nuevo meteo-fax, nos indicaba de un nuevo frente, pero en esta ocasión ocluido, nos alcanzaría para las próximas horas. La mar se presentaba difícil de manejar, la noche haría acto de presencia en breves momentos y otro frente mas activo y extenso nos amenazaba por la retaguardia. Así que decidimos eliminar la mayor, virar, acuartelar la trinqueta y esperar tranquilamente a que los fenómenos atmosféricos transcurriesen sobre nuestra posición. Preparamos una buena cena, e inmersos en el tiovivo que supone este tipo de posición pasiva, vimos una película en el ordenador antes de quedarnos profundamente dormidos. A diferentes horas sonó el despertador para bajar los meteo-fax y hacer un estrecho seguimiento de los fenómenos. La cuestión es que ahora, a las 08.30 horas local del día 18, nos encontramos en l:24º48,95'S/175º09,65'E, con el frente muy cercano por el Oeste y sin nada de viento. Así que hemos decidido prolongar nuestra posición de capa hasta que pase. Un fuerte abrazo. Isa&Gui

[Oceanico]

Hola
Pues el día 18 pasó el nuevo frente sobre nosotros sin demasiado escándalo. Apenas en unas horas descargó un par de aguaceros con vientos de 25 nudos. Cuando el meteo-fax obtenido de la Oficina Estatal de Meteorología de Australia nos indicó que había pasado, retomamos viaje inmersos en una mar de fondo de 4 metros y el viento en franca disminución. Y tanto fue así, que transcurridas unas horas, de nuevo sonaba a bordo del Tin Tin el volvo... Afortunadamente el escaso viento había rolado generosamente permitiéndonos poner rumbo directo a Fiji. Y así transcurrió gran parte del día hasta que llegado el crepúsculo la ventolina existente incrementó su intensidad hasta los 15 nudos, lo cual nos posibilitó apartir de ese momento una agradable navegación nocturna.



Amaneció el día 19 situándonos en 23º06,8'S/175º 50,3'E como resultado de una singladura de 115 millas. Durante la noche atravesamos en Trópico de Capricornio que se situa en el 23º27'S y por lo tanto ya podemos decir que volvemos a estar en zona tropical...con su calorcito...sus aguas transparentes... Una vez que ya no nos sentimos amenazados por nuevas bajas, frentes o vaguadas hemos "precintado" el motor y nos "arrastramos" a 3 nudos en buena dirección. El día transcurrió con ventolinas del SW y dos mares de fondo del SW y del SE entorno a los 2 metros que desarman cada poco la disposición de nuestras velas. Según los pronósticos habrá poco viento para las próximas horas.



Hoy es día 20 (en este área del Mundo se llevá un día de adelanto) y a las 08.00 horas nos situamos en l:21º53,4'S/176º49,1'E En la última singladura hemos hecho 94 millas y nos encontramos a 220 millas de Suva, la capital de la República de Fiji. Los pronósticos apuntan a que los Alisios del SE andan cerca, a ver si es verdad. De momento pan y ajo... Todo bien a bordo. Un fuerte abrazo. Isa&Gui