Vela Armadores y conocedores del sun fast 20

[mosquit]

Buenas,

otra preguntita, quiero barnizar el soporte de madera del motor, y para hacerlo bien quiero desmontarlo.
Supongo que va atornillado al casco, pero por fuera no veo tornillo alguno, y por dentro del casco debería desmontar demasiadas cosas para poder ver algo. Antes de liarme a desmontarlo todo,... alguien sabe como se desmonta el susodicho soporte ?

Gracias de antemano.

[blork]

Originalmente publicado por mosquit

Buenas,

otra preguntita, quiero barnizar el soporte de madera del motor, y para hacerlo bien quiero desmontarlo.
Supongo que va atornillado al casco, pero por fuera no veo tornillo alguno, y por dentro del casco debería desmontar demasiadas cosas para poder ver algo. Antes de liarme a desmontarlo todo,... alguien sabe como se desmonta el susodicho soporte ?

Gracias de antemano.

Estoy en las mismas.
Quedo a la escucha.

Saludos.

[CONTRERAS]

Imposible se tiene que hacer puesto, los polacos lo atornillaron antes de sellarlo con el casco
Solución con una broca de corona hacer un taladro meter la mano con la llave y poner luego una tapa de registro estanca redonda
Buen vino merezco

[blork]

Originalmente publicado por CONTRERAS

Imposible se tiene que hacer puesto, los polacos lo atornillaron antes de sellarlo con el casco
Solución con una broca de corona hacer un taladro meter la mano con la llave y poner luego una tapa de registro estanca redonda
Buen vino merezco

No me lo puedo creer !

Como puede ser ! Qué ganas de complicar las cosas más sencillas !
Ya veo que esto del doble casco, contramolde o como se llame, es una fuente de problemas.

Pues vale un agujerote más, y un registro más. Total, creo que ya hay tres que tienen pinta de estar hechos por anteriores propietarios.


Gracias cofrade, jamás me lo habría imaginado.

[blork]

Hola, una ronda para todos

y otra para los Armadores y conocedores del Sun Fast 20


He experimentado que cuando sube el viento y pongo el segundo rizo de la mayor, me cuesta mucho orzar para virar por avante, lo cual me hace pensar en que el foque (el autovirante original), es demasiado grande proporcionalmente a lo que le queda de superficie vélica a la mayor, y que eso provoca que el velerito tenga más tendencia a arribar y le cueste orzar. Y que debería arriar foque e izar tormentin (que no tengo y no sé de que superficie seria adecuado).




Lo que pienso es correcto, o es que algo hago mal?





Alguien ha experimentado algo similar y pueda comentar.




Gracias de antemano.