Para los que buscan barco oceanico y tienen dinerito - Página 5

OCO · #**101** 26-01-2012, 12:17

Matinuit creo que tanque de holding es el tanque de aguas negras.Mi ingles es un poco limitado pero.....
salut y

con buenas

.

Velero Simbad · #**102** 27-01-2012, 00:19

Pk21

El primer proyecto Custom construido por Astilleros Atollvic, diseño de El primer proyecto Custom construido por Astilleros Atollvic, diseño de Iñigo Echenique para un armador Español, destinado a la navegación oceánica -categoría A- y con 50 toneladas de desplazamiento, resulta un velero de crucero estable a ángulos elevados y cómodo en su manejo. Este yate le proporciona a su armador unas elevadas para un armador Español, destinado a la navegación oceánica -categoría A- y con 50 toneladas de desplazamiento, resulta un velero de crucero estable a ángulos elevados y cómodo en su manejo. Este yate le proporciona a su armador unas elevadas .......

Texto de la propia pagina del astillero en el que aparece Iñigo Echenique

pk21 · #**103** 27-01-2012, 11:36

Ya, ya lo lei tambien en la pag. web. Mi post era a cuento de tu comentario que el Sr. Echenique entendia que habian fusilado sus diseños por Atolllvic, y yo daba el dato que ahora el Sr. Cardell quien aportaba los diseños para esta empresa. Osea que de alguna forma personalizaba la historia. Pero vamos que me da igual.

Los atollvic, tanto el 66 y el 56 me parecen unos barcos muy interesantes, aunque extremadamente caros para mi bolsillo (sueños si que son)., y si te apetece comentar los barcos pues si que me gustaria saber tu opinión.

Velero Simbad · #**104** 27-01-2012, 13:54

Otra version del Chatam 47, este 50 es el mismo casco que el de bandera canadiense.

Velero Simbad · #**105** 27-01-2012, 13:59

Hola Pk21

El primer 65 que se construyo fue el Comoloco, de unos amigos que se lo hicieron ellos en Madrid.

Velero Simbad · #**106** 27-01-2012, 19:29

Esperamos que baje la marea....

Velero Simbad · #**107** 27-01-2012, 19:32

Y si lo queremos pasear basta un tractor

¡Todo un 50 pies!

Velero Simbad · #**108** 27-01-2012, 20:03

.... unas calles mas y a casa

Prometeo · #**109** 28-01-2012, 10:08

No hace mucho salió por aquí alguna referencia a un astillero de Marin -ahora en quiebra,- que construyo barcos bellísimos. Mas al sur Freire ultima el Pegaso.

Solo son pequeños estertores de un sector que agoniza.

Los holandeses denunciaron las ayudas a la construcción naval -que ellos disfrutan de otra manera, la cual -por cierto- se hace accesible a gente y empresas normales, no como aqui que solo lo disfrutan las grandes corporaciones como Zara que nos dio una sorpresa cuando nos enteramos que es una de las mayores armadoras del estado.

¿ Como podemos competir con medios como estos?

http://nauta360.expansion.com/2012/0...327685282.html

Velero Simbad · #**110** 28-01-2012, 11:09

Hola Prometeo

Creo que ya lo comentamos, cultura nautica, se lleva en la sangre, nosotros no lo llevamos, por lo tanto nuestros politicos tampoco, en Holanda la gente vive el mar, por lo tanto sus instituciones y dirigentes tambien, no hay mas, aqui hemos tenido marinos muy ilustres, quizas los mas, pero alguno no era español, otro se amotino contra su capitan, otro se quedo con honra pero sin barcos, otro no envio a sus naves a luchar contra los elementos... y que decir de sus politicos

es lo que hay.

Velero Simbad · #**111** 28-01-2012, 11:20

Hola Prometeo

Creo que ya lo comentamos, cultura nautica, se lleva en la sangre, nosotros no lo llevamos, por lo tanto nuestros politicos tampoco, en Holanda la gente vive el mar, por lo tanto sus instituciones y dirigentes tambien, no hay mas, aqui hemos tenido marinos muy ilustres, quizas los mas, pero alguno no era español, otro se amotino contra su capitan, otro se quedo con honra pero sin barcos, otro no envio a sus naves a luchar contra los elementos... y que decir de sus politicos

es lo que hay.

Pacífico · #**112** 28-01-2012, 21:21

Una pregunta, ¿alguien sabe qué ha ocurrido con los Astilleros Magallanes?

true · #**113** 28-01-2012, 23:02

Creo que cerraron.
Algún entendido de Sevilla a ver si nos lo amplia.

Prometeo · #**114** 29-01-2012, 18:00

Pues en esta ocasión, - admirado Simbad- me sorprende que te extrañes de quien se lleva el barco a casa.

En este caso, incluso es un pilothouse y yo no lo veo tan complicado.

http://home.comcast.net/~famcarr1/ws...D-2141936.html

Velero Simbad · #**115** 29-01-2012, 21:35

No hombre, no me sorprendo, yo mismo he llevado mi Simbad con un tractor..., lo he puesto como anecdota, por cierto no es lo mismo mover un 50 pies que un 21...

Pobre Iluso · #**116** 30-01-2012, 09:04

A mí me gusta este: Discovery Yachts

Yo creo que es el "refinitivo".

Velero Simbad · #**117** 30-01-2012, 22:04

Ese Discovery es plastico o aluminio

Prometeo · #**118** 30-01-2012, 22:34

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

No hombre, no me sorprendo, yo mismo he llevado mi Simbad con un tractor..., lo he puesto como anecdota, por cierto no es lo mismo mover un 50 pies que un 21...

Era una broma hombre y es que vi ese mazacote, que quise sorprender.

Es evidente que la comunicación es muy complicada y me merezco tu

Abrazo y pido perdón por lo burdo de la broma, mi intención era solo leer los comentarios que podría suscitar un pilothouse de 21 pies.

Velero Simbad · #**119** 31-01-2012, 00:50

¡Hombre! pues bastante feo, Joubert Nivelt me decia que para hacer un Pilot y que quede estetico hacen falta un minimo de 16 mts...

Pobre Iluso · #**120** 31-01-2012, 08:55

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ese Discovery es plastico o aluminio

Plástico, pero vamos, que está bien, eh?

Velero Simbad · #**121** 10-02-2012, 00:22

Un Chatam 50, mismo casco que el 47, lo diferente que puede llegar a ser la construccion a la unidad de un mismo barco y por dentro ni te cuento, es el mismo que hay ma arriba de bandera Canadiense.

http://www.yachtworld.es/core/listin...url=&imc=pg-fs

Epops · #**122** 10-02-2012, 00:40

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡Hombre! pues bastante feo, Joubert Nivelt me decia que para hacer un Pilot y que quede estetico hacen falta un minimo de 16 mts...

Pues mi Kacao es un Joubert Nivelt. Es un 38' (12 metros "maomenoh") y no es tan feo.

Eso si, es solo Pilot en apariencia. No tiene rueda interior, pero transoceánico a tope.

true · #**123** 10-02-2012, 00:45

Menuda Joya.......
Viendo lo detallistas que son en ilustraciones, desde luego la idea es venderlo.
Quien pudiera.

50' Custom Chantan Extreme

Año: 2006
Precio 495.540 €

No se si te molestará que ponga esto, pero como estamos hablando de adinerados.....
Si localizas un Cigale 14 asequible.........sabes que .......

........no habrá problema.

A soñar un poco que ya son horas.....

.
Un saludo

Planeta Agua · #**124** 10-02-2012, 07:48

Cita:

Originalmente publicado por Questionsailing

PD: estos hilos, y yo leyendome el libro del Vulcano... la semana que viene compro el cupón!

Compra para mi también.

Planeta Agua · #**125** 10-02-2012, 09:08

Vaya hilo, la baba me llega al suelo, menudos pepinos

y cuanta pasta que hay que tener en el banco para poder comprar uno de ellos.
Ufff, muchos euros y luego mantenerlos a la altura que requieren, porque si se estropea según que cosa, no le vas a poner un apaño medio medio de cinta americana o llevar el casco rallado, etc.
Las líneas de los cascos esplendidas, aunque a mí los tipo motovelero no me van mucho, y los interiores, me parecen de cuento, todo tan bien barnizado, acabado, pulido, una maravilla. Que gustazo.
A mi me gusta verlos y soñar pero estos barcarrones para una pareja, que es como yo navego, los veo demasiado grandes.

Sin llegar al extremo de estas esloras sino en menores de 40 pies, que ya valen lo suyo en euros, la mentalidad está cambiando porque antes decías tengo un barco metálico y automáticamente se pensaba en un barco feote, lentorro, medio incomodo. Visto lo visto esto ya no es lo que era y ahora hay unos barcazos que te quedas con la boca abierta por su fortaleza, durabilidad, sus características, diseño.

Cuando con mi pareja empezamos a mirar barcos de metal hace ya unos años existían unos astilleros en el norte llamados Gudrun que hacían unos barcos muy bien construidos, creo recordar en aluminio.
También conocimos a Echenique-Angoso con su primer proyecto en el salón Náutico, era un gran barco y el proyecto sólo lo podía pagar alguien de peso porque a nosotros se nos escapaba años luz de nuestro presupuesto.
La verdad es no habían apenas barcos de acero y mucho menos aluminio (¿que cogno era eso?) y la solución era ir al país vecino dónde en cada jardín se estaba construyendo uno.
Luego se hizo "famoso" el Gaia, una pedazo de goleta que fue a la Antartida, también metálico.
Desconocía lo de iperkeno, raro, porque nosotros siempre estábamos con la antena puesta en estas iniciativas, fueran abarcables o no.
En Girona conocimos a un

que se había hecho un velero de metal y lo tenía en medio de un campo, fuimos a verlo un par de veces, el barco lo estaba dejando muy bien acabado pero era un pedazo de proyecto y no nos veíamos capaces ni en película.

Al final acabamos comprando un kit en Francia que acabamos en plan amateur porque no había apenas mercado aquí y queríamos algo bastante nuevo para salir con un velero en condiciones.

Cita:

Originalmente publicado por Epops

Pues mi Kacao es un Joubert Nivelt. Es un 38' (12 metros "maomenoh") y no es tan feo.

Eso si, es solo Pilot en apariencia. No tiene rueda interior, pero transoceánico a tope.

¿Es el JNF 38 de acero? Es un buen barco, felicidades.

Bueno, hasta aquí cuatro apuntes que me han venido a la cabeza mientras veía estos barcazos y leía vuestros comentarios.

Saludos