post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna? - Página 53

Santiago · #**1301** 19-09-2011, 16:17

Cita:

Originalmente publicado por salaiño

Unas

pa tos.
La proxima nos vamos hasta bayona todos.

saludos

Venga!
Yo me apunto, que hace tiempo que no paseo el barquichuelo por la bahía

Eso si, que no sea como el viernes: 0 nudos detrás de Monteferro y 25 con ola de tres metros antes de Carallóns

ivanlc · #**1302** 19-09-2011, 16:25

Ok, la ruta hacía Bayona me parece bién!
Con vientos de componente NW a W, mejor, así la vuelta
se hace más llevadera con el asimétrico hahaha.

pelut · #**1303** 19-09-2011, 17:21

muchas gracias por vuestra ayuda, es posible poner amantillo, ya que me guistaria no tener que hacer esta maniobra, ahora no tengo problemas ya que estoy aprendiendo y voy acompañado , pero pronta saldre a navegar solo y me parece este sistema un poco engorroso, gracias a todos

salaiño · #**1304** 19-09-2011, 18:21

Unas

pa tos.
Compañero pelut,prueba con un cabo amarrado en el bakestay,donde tienes la bandera aproximadamete,con un grillete o mosqueton en el chicote,es lo mismo que el amantillo pero dejando la driza libre cuando estes parado,esta solucion la tenemos muchos en barcos pequeños.

saludos

negus · #**1305** 19-09-2011, 18:22

Hola Pelut,

Gracias por las

, en la instalación del amantillo, mejor te podrá asesorar otro, porque yo no llevo. En las fotos, hay una en la que se ve un cabo que baja a una polea justo a popa del pozo del ancla, y reenvío a bañera, ¿Qué es eso? ¿No te molesta al virar?. Bueno ya me contarás.

Unas

Avro · #**1306** 19-09-2011, 18:29

Cita:

Originalmente publicado por salaiño

Unas

pa tos.
Compañero pelut,prueba con un cabo amarrado en el bakestay,donde tienes la bandera aproximadamete,con un grillete o mosqueton en el chicote,es lo mismo que el amantillo pero dejando la driza libre cuando estes parado,esta solucion la tenemos muchos en barcos pequeños.

saludos

¿??¿? no lo termino de pillar, un cabo al back desde la botavara? y que la misma quede colgando del back?

Bob · #**1307** 19-09-2011, 18:33

Avro, con un cabo de buena calidad y fino, un ballestrinque que no se escurra por el back y un herraje de facil apertura para el terminal de la botavara. Salaiño, un menda y otros lo llevamos así. Hay que tener cuidado de no despistarse antes de izar, SOLTAR PRIMERO el falso amantillo y ya está.

salaiño · #**1308** 19-09-2011, 18:48

Unas

pa tos.
Pequeños barcos grandes soluciones

El sistema es muy sencillo,muchos barcos lo usan.
saludos

Avro · #**1309** 19-09-2011, 21:16

Y todo en falso amantillo queda en el back siempre puesto? Es una buena idea, siempre heche de menos el amantillo en mi first 18,

Lo unico q me da miedo es q los bandazos de la botavara machaquen el arraigo del back....

si podeis un dia de estos sacarle una fotillo

Un saludo desde el fondo de la ria

pelut · #**1310** 19-09-2011, 22:05

hola a todos, la verdad es que voy perdido en el tema de las drizas, como os decia las que se encuentran a babor supongo que son las del spi, una de ellas es la que sale por el mastil por la proa,las otras no lo se, las que tengo a estribor una es la driza de la mayor que hace la funcion de amantillo tal como me habeis indicado, justo a la derecha de la driza de la mayor hay una que no he conseguido averiguar para que sirve,el backstay lleva como una especie de cuerda como una polea para hacer la tension del mastil, segun las foto que he visto de este barco parece que es normal, en cuanto a la solucion que me dais no la visiono, si podeis me envias una foto, ahora me ha salido una duda, si tienes amantillo , este se puede dejar fijo o no? pues como comentais si da bandazos puede ocasionar alguna averia, bueno ya que os doy la tabarra ahi va otra duda, cuando izo la mayor saco la driza tal como he dicho, automaticamente la botavara cae, cogo la driza y la coloco en el puño de driza y la izo, la verdad es que me cuesta mucho, he puesto unos patines y los he rociado con teflon, sube mas facil pero aun asi va bastante fuerte, no se si es normal, por hoy ya esta bien de coñazo muchas gracias por vuestra ayuda.
unas rondas a vuestra salud

negus · #**1311** 19-09-2011, 22:46

Hola Pelut, mañana voy a hacer unas fotos de como tengo la maniobra en mi barco y te las cuelgo, a ver si te pueden aclarar algo.

pelut · #**1312** 19-09-2011, 23:04

gracias negus,rondas para todos

salaiño · #**1313** 20-09-2011, 11:46

Unas

pa tos.
pelut cuando una driza sube dura pude ser por culpa de las poleas,tanto del tope de palo,como de los reembios,si la driza esta en buen estado,(que no este pelada o rota)en un barco pequeño tiene que subir con una mano.
saludos

pelut · #**1314** 20-09-2011, 13:50

pues a mi me cuesta un huev....., la driza lo que si la noto es que esta como reseca , no se si eso puede ser una de las causas, cuando la recogo se me pone como un ocho, saludos y gracias

Bob · #**1315** 20-09-2011, 14:52

Pelut, las drizas que no sabes de que son pueden ser driza de génova (puede haber dos) driza de spy, amantillo del tangón.
Todas estas salen por proa del palo:
Las drizas de spy son las más altas.
Las de génova salen justo por debajo del arraigo alto del stay,
La de amantillo del tangón sale, también por proa del palo pero a dos tercios de su altura, es la más baja.
Tienes que probar a tirar de los dos extremos para saber cual es cada una.

pelut · #**1316** 20-09-2011, 17:15

gracias bob, este finde voy a probar todo lo que me comentais, haber si averiguo para lo que sirven, gracias por vuestra ayuda

para todos

pelut · #**1317** 22-09-2011, 10:03

mañana ire a probar, gracias a todos

ivanlc · #**1318** 06-10-2011, 10:40

Bob, ¿has visto a este First 211 en Baiona a finales de agosto?
Según la página
http://www.voileaventure.eu/journal.html

casí se estrella contra las rocas al entrar en el puerto.
Está dando la vuelta al mundo!!!

Tiene huevos el tío porque no sabe qué ruta va a tomar
al volver por África dado la situación con los piratas!

al111 · #**1319** 07-10-2011, 21:54

Ivanic:Ya lo vio Bob el 28 de agosto,tienes colgado una foto en este post

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...2&d=1314550406

Bob · #**1320** 08-10-2011, 10:37

Amarró aquí, por lo que se ve viaja con calma, ahora está en Nazaré por lo que parece

ivanlc · #**1321** 16-10-2011, 12:05

He revisado finalmente los winches porque uno de ellos ya
empezaba o no bloquear.
No tengo fotos pero el procedimiento es muy muy simple porque
nuestros winches son del modelo Harken más simple que puede haber.

Con un tornillo plano grande se desatornilla el único tornillo visible (donde se inserta la manivela).
Con cuidado se extrae la parte central (no la exterior) que estaba sujeta por tornillo. Esta pieza tiene dos bloqueadores que se extienden mediante muelle muy pequeños. Si caen en el interior del winche no pasa nada, pero si caen en el exterior es muy probable que desparezcan esos muelles. En la medida de lo posible no sacar los bloqueadores de esta pieza porque los muelles son un coñazo de volver a poner (tenía uno caído dentro del winche). Limpiar bién y poner un poco de grasa de tefón (yo compré una para bicis según recomendaciones de Barbaroja).
Sacar la parte exterior del winche y limpiar los bloqueadores interiores (esos impiden que gire el winche en sentido contrario a las agujas del reloj) y echar unas gotas de grasa de tefón.
Volver a montar.

Ya está, realmente no tiene nada, lo único es que no caigan los bloqueadores porque se irán los muelles con ellos y se "irán de paseo".

He aprovechado para echar unas gotas de grasa de tefón a los patines
y acojona como el subir la vela pasa de ser un ejercicio de un "grinder"
de copa america a poco más que tirar con dos dedos!!!
Y yo pensando, llevo unos meses sudando con dicha driza cuando
con unas gotas de tefón se habría convertido en un juego de niño.

El viernes por la tarde las Cies tomaron un aspecto muy pintoresco
con la puesta del sol y tres barcos volviendo tranquilamente a puerto.
Era de postal pero no pude hacer foto por no tener la cámara.

al111 · #**1322** 16-10-2011, 23:40

Hay dias que me da pereza sacar el asimetrico nada más por la hora de recogerlo.
Tego una duda ¿enrollador o calcetin? Agradeceria vuestra experiencia

Este almacenador
http://www.lanautica.com/almacenador...html?cPath=628
¿creis que servirian a modo de enrollador de asimetrico para los 21?
Unas rondas que con este verano,otoño es una gozada

ivanlc · #**1323** 17-10-2011, 09:11

Yo creo que no vas a ganar nada de tiempo con almacenador
o calcetín porque donde se va el tiempo es en atar las drizas.
Se iza en 5-10 segundos y se baja en 10 segundos.
El plegado me lleva menos de un minuto cuando recojo bajo la botavara.
Si recojo en cubierta va directamente en el saco.

El almacenador tendrá la ventaja de no dejarlo ir en el agua
por una mala maniobra.

ivanlc · #**1324** 21-10-2011, 12:57

Estoy pensando en instalar una línea de vida para las salidas en sólo.
En este artículo
http://first18.over-blog.fr/article-18630016.html

ponen esta foto.

Seguramente que se puede conseguir la cinta plana de Plastimo
u otra marca.

¿Alguién la ha instalado?
Otra solución sería poner un cabo, pero sería más fácil pegarse
una torta si lo pisas.

chusgs · #**1325** 21-10-2011, 13:30

Puedes preguntar en Marcelino, que están en Vigo y también pululan por esta taberna... http://www.emarcelino.com/NAUTICA.html

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bob
Avro (19-09-2011)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ivanlc
al111 (16-10-2011)