Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Ocap]

En cuanto lo instale y pruebe os paso detalles
hay que abrir el regulador de voltaje del alternador, pero no es tarea dificil en principio, pues hay que determinar si el alternador regula en positivo o en negativo , el 90% de los europeos lo hacen en negativo, hecho esto lo demas es fácil.
saludos

[masai]

Ahí, ahí, maese Ocap!!! Dale caña a los Voltios!!! Ay, este Sueste es incorregible, se cree que por hacer unos cafeses dpm ya me voy a enamorar de otros navíos, ja! Como dice mi hija: A mí me gusta más el mío porque es mío,jejejeje!!!
Pues que me han regalado un cargador de 60A y se lo voy a poner al Aristos. El tema es que nos queremos ir a vivir 15 días al barco en julio y no tengo pantalán. ¿Qué os parece si compro un generador made in carrefour que me haga rular los amperios de mi cargador? Lo digo en cuanto a economía.
Sabéis qué pasa, que en julio yo curro mucho y solo iré a dormir al barco, mientras la family se encarga de vaciarme las cajas de amperios. Mi idea es encender un par de horas el generador, darle colacao al cargador y mañana es otro día...

Supongo que mi querido Ocap me rebatirá y mi querido Sueste me llamará animal y se partirá, jejejeje!!!!
Ferrereeeeet, defiéndemeeeeee!!!!

[norte]

Ponlle un remolque...no te entrarán todos los cachivaches.

[ferreret]

Hola Massai!!! La verdad es que muchas veces me he planteado el tema de poner un generador de gasolina tipo carrefour, pero al final lo he descartado por las siguientes razones:

- Tienes un generador diesel: tu propio motor, mejor o peor, te cargará las baterías. Si se te descargan mucho, pues enciendes mucho. Si no recuerdo mal llevas un banco de baterías enorme. En cualquier caso los veranos suelo viajar(si el tiempo me deja), y viajando ese tiempo (15 días) no he necesitado ningún generador. Basta ir con algo de cuidado con la nevera, y ya te aguantará.
- Un generador de gasolina es una fuente de ruido, humo, y encima hay que manejar con gasolina. Encima te quitará aún más sitio.
- Para mi, llevar un generador sólo es necesario si y sólo si necesitas 220V: como por ejemplo disponer de calefacción en invierno, o algo así.

No le metas más trastos, que al final el barco se hace pequeño

[Ocap]

estoy con ferreret, demasiados chismes, mejor pensar en eolica o fotovoltaica y ahorrar en la nevera al maximo, yo cargo todo el liquido que puedo ya enfriado previamente enchufado al pantalán, te da una gran inercia
de frio, pues los liquidos tienen un gran poder calorífico.
Cuando experimente el regulador digital de alternador te comento si reduce los tiempos de carga con motor encendido.
saludos

[sueste]

me sumo a las opiniones de Ferreret y Ocap, las placas solares están mejorando de precio, y lo del generador de gasolina no me convence pensando que ya tienes el propio motor que es más silencioso y económico.
Siempre esta la posibilidad de tender un cable submarino desde el fondeo habitual a tierra (lo dificil va ser el giratorio) . En mi caso tengo bastante cerca un transformador de Fenosa, y se me ocurre tender el cable del palo al tranformador de tierra, lo malo será cuando tropiecen en él los que tengan el palo más largo, podrían saltar chispas, así que ya ves que si aceptas mi fondeo solo tendrás que tener una buena alargadera submarina de 50m. Incluso te puede ayudar Gaspar a tenderla.

[masai]

Ayyyy, como me gusta alborotar la cubierta, jejejejejej!!!! Pues al final me voy a hacer con una alargadera de 50m con lanzacabos de pólvora para poder enviarlo sentado tomando un café.
El problema solo se me dará en julio, ya que estaremos fondeados quince días sin ganas de enconomizar energía. Habrá que pensar en la eólica, no se. La verdad, me da para atrás lo de la gasolina. El resto del año, no hay problema, navegaciones de dos días.
Por otra parte, se coloca muy facilmente un 2º alternador en el 2020, en una sola correa, debajo del otro.
Por lo menos que flote, que por ahora no se si ni siquiera lo hará.

Un saludo a Gaspar

[aubri]

Hola. Unas birritas para todos.
Se presenta un "afortunado" mas.
He leido todo el hilo y de verdad que es para quitarse el sombrero. Pues nada. Me pongo el ultimo de la lista aunque hay gente que no esta en ella. Esta la he copiado de la pagina 32 que es la ultima que hay.
Espero poder ayudar en algo de ahora en adelante.
Un saludo.


1 Armador: Mordaza
Barco: Caneco II
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº de serie: 69
Club: Real Club Náutico de Vigo
Post: 1(13-02-2008, 13:02)

2 Armador: Ferreret
Barco: Ferreret III
Modelo: Ro 300
Año: 2000
Nº de serie: 98?
Club: Club Nautic Soller
Post: 2(13-02-2008, 13:22)

3 Armador: Pato
Barco: Yoquesé III
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº de serie: 119
Club: Club Nautico El cano Cadiz
Post: 5(13-02-2008, 17:31)

4 Armador: Marpirao
Barco: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº de serie: NPI
Club: Roquetas de Mar
Post: 7 (13-02-2008, 20:02)

5 Armador: Baldufa
Barco: Baldufa Tres
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº de serie: 74
Club: Reial Club Maritim Barcelona
Post: 8(13-02-2008, 21:14)

6 Armador:
Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº de serie: 45
Club: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Post: 17(14-02-2008, 14:22)

7 Armador: Minarete 2003
Barco: STAM
Modelo: Ro 300
Año: 1999
Nº de serie: 98?
Club: Puerto Dptvo. Gijon
Post: 19(14-02-2008, 16:58)

8 Armador: FAF
Barco: Visi
Modelo : Fortuna 9
Puerto: Puerto Deportivo Gijon
Año: 1991
Nº serie : NPI
Post: 27 (15-02-2008, 09:46)

9 Armador: Windi
Modelo: RO 300 Sail
Nombre: YULUKA
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año: 1998
Nº serie: ES-MOA V9005 J797
Post: 30 (15-02-2008, 11:58)

10 Armador: Norte
Modelo : Fortuna 9
Nombre : FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año: 1991
Nº serie: 44
Post: 31 (15-02-2008, 12:07)

11 Armador: Kel
Modelo : Fortuna 9
Nombre : KEL
Puerto: Port Marina Palamós
Año: 1992
Nº serie: ??
Post: 34 (20-02-2008, 17:26)

12 Armador: Voltaire
Nombre : MOMO
Modelo : Fortuna 9
Puerto : Marina Salinas Torrevieja
Año: 1990
Nº d serie : ?
Post: 42 (21-02-2008, 09:48)

13 Armador: Vaigfort
Nombre: Xarquí
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año: 1991?
Nº de serie: 160
Post: 43 (21-02-2008, 11:54)

14 Armador: Ocap
nombre: Narval-A
modelo : Fortuna9
puerto: Mazagon (Huelva)
año: 1991
num. serie: lo mirare
Post: 49 (21-02-2008, 22:20)

15 Armador: Marpirao
Nombre: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI
Post: 54 (22-02-2008, 19:16)

16 Armador: Camarón,
Nombre: Tuspi II
Modelo: Ro-300
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
Nº Homologación: CE-298-99
Post: 72 (24-02-2008, 18:14)


17 Armador: Blackstar
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Modelo: VDN 30
Puerto: Marina de Alicante
Año: 2001
Nº de serie: No lo recuerdo...
Post: 73 (24-02-2008, 19:11)


18 Armador: Sueste
Nombre: Chispa Nejra.
Modelo Ro 300
Puerto: Ria de Pontevedra.
Año: 1999
Número: ES-MOA V9052 E997
Post: 75 (24-02-2008, 19:31)

19 Armador: Almtez
Nombre: Rateta
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año : 1992
Nº de serie: 64
Post: 78 (24-02-2008, 20:11)


20 Armador: Kabuty
Nombre: Sancha
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Marina Alicante
Año: 1992
Nº serie: 146
Post: 118 (26-02-2008)

21 Armador: Bruja Guanche
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto:
Año:
Nº serie:
Post: 135 (26-02-2008)

22 Armador: Esviel
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Maó
año 1990
Número: 31
Post: 165 (21-03-2008, 16:48)

23 Armador: Nostramo
Nombre:
Modelo: Fortuna 12
Puerto:
año 2001
Número: 1
Post: 166 (21-03-2008, 18:30)


24 Armador: Itaca Nueve
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto: Segur de Calafell
año
Número: ES-MOA V9033 I897
Post: 214 (20-04-2008, 22:42)


25 Armador: Masai
Nombre: Aristos III
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: Pendiente
Post: 230 (24-04-2008, 14:23)

26 Armador: fmramis
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción:1990
Número de serie: 41
Post: 453 (27-08-2008, 13:40)

27 Armador: Evora
Nombre: Evora
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1991
Número de serie: F.90112-01112
Post: 492

28 Armador: Santibaluja
Nombre: Cote I
Modelo: RO 300.
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
Nº serie: pendiente de confirmar.
Post: 553 (16-10-2008, 01:51)

29 Armador: Fehurihi
Nombre: Fehurihi
Modelo: RO300
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOA V9035 J897
Post: 610 (11-11-2008)


30 Armador: MaxBilbao
Nombre BIBON
Modelo Fortuna 9
Puerto Guetxo Kaia
Nº no lo se lo mirare
Año:
Post: 625 (14-12-2008)

31 Armador: jmcs
Nombre FLOC
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Almería
Nº no lo se lo mirare
Año:
Post: 630 (16-12-2008)


32Armador: Karma
Nombre: Carma
Modelo: fortuna 9
Año: 1991
Puerto: Mazagon
n serie:lo mirare
Post: 643 (17-12-2008)

33 Armador: Nador
Nombre:
Modelo : Ro 300 (Master)
Puerto : Canet D'En Berenguer
Año : 1999
Post: 717 (21-12-2008)

34 Armador: Isis
Nombre- ISIS
Modelo- Fortuna 9
Año - 1990
Nº de serie- 14
Post: 788 (15-01-2009, 16:53)

35 Armador: Aubri
Nombre: Noaua
Puerto: Zumaia
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Nº Serie: ???
Nº Post:1358 (04-10-2009)

[windi]

Bienvenido, aubri y gracias por el trabajo de recopilación.

[masai]

Bienvenido a bordo, Aubri!!!

[karlma]

Bienvenido, Aubri, cada vez sois más los afortunados , que maravilloso foro.

Amigo Masai como no damos quedado pa tomar unas birras, pues te tendré que meterme contigo en este foro.

Animalito, o sea que ahora estás pensando en meter un generador gasolina, no tienes perdón de Dios, apañero. Por favor no digas tonterias y toma nota de los consejos de los fortuneros y rootrescienteros. A veces no sé si hablas en serie o en paralelo. juas...juas .

Bueno saludos a tod@s.

[masai]

Cabronceteeee!!!

[Ocap]

Saludos compañeros
A ver, paso a describir el inicio del brico para la instalación del regulador digital de alternador sterling.
en esta primera entrega os detallo el paso inicial de modificar el alternador para la instalación en pararalelo con el regulador de fabrica, bajo mi punto de vista es la parte mas delicada del proceso, una vez hecho esto lo demas es instalar todo el cableado y comprobar funcionamiento.
advierto que este brico requiere un cierto dominio de la mecanica y electricidad pero que se puede hacer siguiendo un proceso básico.
lo fundamental es realizarlo con mucha calma y repetir mil veces las operaciones y cableado antes de dar marcha al motor, porque un error puede ser fatal para el regulador o el alternador en si mismo.
mi alternador es el que trae de fabrica con etiqueta volvo pero que es un Valeo de 55 amperios y 12 voltios de tension de trabajo.
El trabajo inicial es desmontar el regulador e instalar dos cables para determinar el tipo de regulador positivo o negativo en este caso negativo como la mayoria de los alternadores europeos, esto hay que hacerlo siguiendo las instrucciones que trae el parato al pie de la letra, para los que tengais el mismo regulador que yo pues ya teneis anticipado el trabajo, el cable hay que soldarlo a la escobilla mas interior, la que lleva un cable azul hacia el regulador de fabrica, esta es la que da una tension en el tester entre ella y masa de 2 a 10 voltios mas o menos.
Como veis hay que realizar un taladro en la carcasa del alternador de unos 3,5 mm de diametro para poder sacar el cable hacia el exterior, mucho cuidado con las virutas metalicas que no caigan en el interior del alternador y os provoque un corto (yo coloque un trapo dentro), que despues retire con sumo cuidado y soplando como un loco.
comprobar que todo funciona tal como estaba despus de instalar el cable que vereis en las fotos que al final el que he puesto es de color azul de 2,5 mm, la misma medida que traen las escobillas para no tener problemas con las intensidades.
No me cansare de repetiros que hay que hacer todas las comprobaciones
mil veces antes de dar marcha al motor y determinar que el alternador funciona o.k.
El trabajo sin prisas ,me llevo una tarde, otro dia hare la instalación y os pasare las afotos, cualquier duda por esta via o me pasais un privado, estare encantado de ayudar al que se anime dentro de mis conocimientos.

un cordial saludo

[Ocap]

mas fotos
p.d. el cable de salida es conveniente dejarlo fijado a la carcasa con algun toque de pegamento o sika para que no se desgaste y haga corto, al mismo tiempo darle unas vueltas en espiral para que no se dañe la envoltura de plástico con las vibraciones del motor.

[masai]

Ocap, macho, estás que te sales. me encanta ver tus bricos. que minucioso eres, sí señor

Ya hace días que vi el brico, pero estaba buscando un hueco para leerlo en detalle. Muy bien, pero no se si me atreveré...

[Ocap]

Bueno gracias, si estuvieramos mas cerca haríamos un buen equipo verdad?

[kabuty]

Hola socios, como siempre vengo en busca de ayuda
Se me ha atascado metido hacia adentro el boton del mando del acelerador que hace las veces de embrague, y no hay manera de que retorne a su posición inicial.
He desmontado la palanca que hace de acelerador y los cables que van por la parte de dentro del tambucho de la bañera y no consigo desmontar la pieza en la que va el muelle que empuja el boton (embrague) hacia afuera.
Alguien sabe donde puedo encontrar el despiece de dicho mando o como abrir dicha pieza.
En Marineparteurope , no encuentro el despiece, solo aparece el mando completo.
Gracias anticipadas a todos los maestros de esta Asociación.

[masai]

Hola, Kabuty:
te lo digo de memoria, pero se desmonta desde dentro. Supongo que hablas del botoncito rojo de debajo de la palanca. Esa es nuestra amiga la salitre. Debería ir con aflojatodo y una vez flojo, le aplicas una buena grasa, tipo litio con teflón.

El mejor equipo, Ocap. Buenas singladuras tendríamos, sí.

[kabuty]

Hola Masai, me refiero al embrague o boton que va en el centro de la palanca.
Es la pieza nº 10 de la imagen que adjunto.Parece que tendré que gastarme los 117 euros que vale la piececita de los, pues va hermeticamente cerrada.
http://www.marinepartseurope.com/Pen...es500/8862.jpg
Saludos y

[masai]

Aflojatodo y palabras de cariño... Si le das para dentro y para fuera, te acaba aflojando, verás y al final una buena grasita... Si no, cógete un Teleflex, Ultraflex o Morse y te ahorrarás un dinerito. Yo he dejado montado el mando viejo y tengo el nuevo de respeto. Al primero lo he engrasado a tope y va de cine. Estaba echo mierda como el resto del barco, recuerda que visitó el fondo de los mares. Prueba con una inmersión en cocacola si no te va...

[masai]

Por cierto, tengo todos los papeles, pero me han llegado en zona 6, cágate. Yo había solicitado zona 5, peeeero, me se han sacado otra tasa de la manga. Pues nada, ya la he pagado y si no salen más daños colaterales, ya puedo navegar en cinco millas...

[Ocap]

..oooño Masai Zona 5 es que no piensas salir de las rias , ese peaso de barco y un patron profesional y pegaito a la playa, ten cuidado con la orza...o sera que piensas estar to er tiempo atracao con la parienta.
saludos y

[masai]

Claro, estáis acostumbrados a leer que pongo un cargador de 50A, baterías de 140, molinete de 1000W y ahora pensabais que iba a poner el barco en zona 1. Pos no,jejejej. Por dos motivos,porque no tengo tiempo de ir más lejos y la diferencia de pertrecharse para 4 o tres es bastante presupuestariamente. Hombre, y alguna escapadita a 12' tampoco pasa nada
De todos modos, más que zona 4 en Galicia hay que tomar precauciones y no quiero decir que llevemos un par de condones....
Cabronceteeee!!!!

[masai]

Amigos, me he hecho con la antena de Televés. Me la han dejado a un precio dpm. Es la nueva, viene bastante bacilona por fuera. Ah, ya tengo el cargador de 50A, es un Victron Centaur.
El lunes fui un par de horitas al Aristos con mis grumetillos. Dejé lista la mesa de cartas, me faltaba ese trozo fijo que va contra el costado. Lo hice con un cacho de teca de Birmania que tenía por ahí...
Es la leche el currelo que da cada cosa que haces. En este caso, busca un cartón, saca plantilla, unos listones por debajo para reforzar, total 2 horas.
Seguimos en la lucha!!!

[Hopetos]

Hola afortunados propietarios de tan mítico velero. Antes que nada unos culines de sidra para todos desde tierras astures . Lamentablemente no soy otro "afortunado" mas, pero tengo un problemilla que a lo mejor alguno de vosotros podría ayudarme a resolver. Quiero aprovechar un escotero del foque autovirante para mi barco, pero no tiene carro, ni sé dónde podría conseguirlo. ¿podéis ayudarme? un millón de gracias y buenos vientos a todos