mejor uno raro que ninguno

[chema]

La vida es sueño...pero la vida nautico-marinera puede ser sueño con pesadilla y cuando aparece....


Pero no me pongo más pesado, sigamos hablando, que tienes mucha razón en lo que dices.

[Chagho]

Chema, perdona que me intrometa, pero vente a dar un paseo hasta Cíes o donde sea un día de estos y pruebas crucero pequeño y estable.




Este hilo es una maravilla.

[Brullos]

Originalmente publicado por Chagho

Este hilo es una maravilla.

Mas razón que un santo, estos días es mi/nuestro refugio

Una cuestión, como habreis leido un poco más arriba me gusta mucho el Arpege, al punto de ser mi primera opción para el día que pueda o me atreva a comprar barco, pero hay una cosa en él que no me acaba de convencer, el backstay o el estai popel mejor dicho Me explico, el backestay del Arpege es doble y sin tensores, los que yo he visto montan un aparejillo para acercar los dos cables tensando así el conjunto y dando curvatura al palo y a mi ese sistema no me gusta nada. Lo que se me ocurre sería sustituir ese estay doble por uno sencillo más cortito (algo así como la mitad) y luego poner una pata de gallo con un tensor o con un aparejo desmultiplicado ¿Como lo veis?

[malamar]

puedes hacer lo que quieras con eso, Brullos. mientras te guste a ti (lo hacian asi por ahorrarse que se filara accidentalmente del todo. con su sistema siempre quedaria el back trincando el palo aunque algo flojo. Hoy la maquinaria es mas fiable y moderna...

[Brullos]

Si le pones un tensor de tornillo ya no fila de todo Más que nada es porque no he visto la perilla de un Arpege y no se si los dos back van al mismo arraigo o a dos

[chema]

Gracias Chagho. .

[chema]

http://www.elg-yachts-diffusion.com/...occasion.html#


Beneteau Evasion sobre 17000 en Francia. Ya sé que ya salió el modelo, pero lo pongo por la foto del casco. Con la fibra que han gastado en este sacan dos ahora.

[TAMAMOANA]

Como podemos estar en la página 3, estamos perdiendo fuelle.

Un juguete ,Jollenkreuzer 20er. Los barcos no solo son para el verano.

[malamar]

La Crisis, ya se sabe...jejeje

y luego el ambiente enrarecido de la casa comun
Lo de C. Barcelo y lo de Nihao tambien agacha...

Ese Evasion me ha gustado mas que el modelo posterior

Enfin habra que rehacer moral a la fuerza, o ahorcan...

Saludos nenos.

Para Nihao he visto un Westsail 28 ....
Pero esto de ir por el ancho mar ya se lo saben hasta en el Atolon mas perdido, y asi se lo cobran ya en todas partes.

[chema]

IMG]http://i256.photobucket.com/albums/hh193/chema_2008/e-carre.jpg[/IMG]
IMG]http://i256.photobucket.com/albums/hh193/chema_2008/e-carre.jpg[/IMG]
Los interiores del evasión de arriba....

Jenneau Melody barco con fama de tragamillas. Pero más de 10 mts y más de 25ooo euros el photobucket de los coj.... no me deja subir afotos
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...066514548.html

¿Por cierto pusimos fotos de la ballena (era joven sólo 22 tm) que se cargó un mercante (con el bulbo), y sin enterarse hasta que llegaron a puerto.

[Chagho]

Uno raro, creo no se habló de el aqui.

Sea Pearl 21
Construido por Marine Concepts

http://www.marine-concepts.com/features.html








Con dos tanques de lastre (170Kg)

GENERAL SPECIFICATIONS:

• LOA: 21'-0"
• LWL: 19'-0"
• Beam: 5'- 6"
• Draft (board up): 6"
• Draft (board down): 2'-6"
• Trailering weight: 600 lbs. (approx.) monohull
• Trailering weight: 1000-1500 lbs. (approx.) trimaran
• Sail area (standard rig): 136 Sq. Ft.
• Sail area (vertical battens): 180 Sq.Ft.
• Aft cockpit length: 6' - 6"
• Center cockpit length: 10' - 0"
• Mast height above waterline: 19' - 6"
• Headroom under convertible cabin top: 3' - 6"

$13,640

Espero que les guste...


Que no decaiga!

[malamar]

Ese Sea Perl es el barco ideal para unas vacaciones acampados en Bahamas que viene del español Bajamar, pues por ahi los mejores sitios y canales de acceso entre islas estan con tan solo un metro o menos de agua.

Pero mas vale quedarse cerca de la costa. Algo me dice que cuantas mas cosas se puedan romper, seguro que lo hacen y mas vale haya sitios donde poderlo reparar y cerquita.

Las soluciones validas, pero rebuscadas y complicadas son a reuir como el diablo en crucero si buscamos la solidez y confiabilidad de un barco autosuficiente en medio del mar.

Y encima duplicar o triplicar lo impepinable es medida sabia


uno en acero y de poco calado, autoconstruido

[chema]

Un queche de 20 pies en la linea de Chagho. Creo que efectivamente como decis para aguas protegidas. Para las rías creo que ideal.
http://www.nauticaltrek.com/voiliers...4&boat=Coaster




Aquí la línea del Jenneau Melodie. Que tambien tiene sus años y que antes no pude subir.

[Chagho]

Diga que sí, con ese bicho a donde haga falta

Barcos de viaje de acero con orza abatible

Originalmente publicado por malamar

[Brullos]

Originalmente publicado por chema

Un queche de 20 pies en la linea de Chagho.

Para mi que eso es una yola y no un queche

Bonitos botes

[ONE]

De estos...veo yo...que ni te cuento...aqui en Canrias. Son los mas decididos.

Se van por el mundo asi....

Saludos

Originalmente publicado por chema

Este barco es metalico ignoran el modelo, de 65 años de antiguedad y restaurado muchisimo por lo que me contó el armador un aleman llamado Jonathan de 32 años. Mañana ponen rumbo desde Cies costeando hacia Canarias aprovechando el viento del norte por popa. Barco comprado por 1.500 euros con un apéndice pequeño que abate. Le han añadido un stay para hacerlo cutter. Me dijo que era poco ceñidor y con un motor de 6 CV que les sirve de muy poco a partir de F4 en ceñida. El Piloto de Viento se lo hizo un amigo con perfiles de aluminio.A pesar del escaso franco bordo me dijo que era seguro.Han pasado una F8 bajando Francia hacia Galicia. Venían en total 4 y un perrito, pero despues del temporal se han bajado 2 aquí en Pontevedra.

[Chagho]

El Coaster de Chema en acción

[garfield]

sinceramente...raro pues si, la verdad que un poco lo es pero feo...lo que se dice feo...bueno lo dejaremos en dificil de mirar
cachondeo aparte yo lo veo chulo un poco diferente pero chulo

[malamar]

el Coaster es de la Saga de los Drascombe, que se empezo con los Lugger, luego el Dabber, el Long-Boat, el Scaffie que era uno pequeño precioso. Bueno todos eran bonitos de ver, como malos veleros. No ceñian nada, pero la gente para eso tiraba de fueraborda cuestarriba, y presumia de lanchon clasico a favor del viento. Quebraron, claro.

http://users.powernet.co.uk/churchouse/range.htm

El Coneho puso el link hace poco de la linea completa, no se si aqui o donde el de los motoveleros.
Al Scaffie, que queria ser de lineas nordicas, le pusimos un pequeño botalon y un foque, ademas de la cangreja, como vimos hacer en Classic Boat, y se desenvolvia muchisimo mejor, tanto que podiamos ir dos de Andraitx a Palma Nova con buen tiempo y ventolina (4.5 m. de bote)

[malamar]

y decirme ahora
¿esto es un velero o un violin??

Lástima esos pasavantes tan minusculos.....

Foto gentileza de Armensis

[Chagho]

Un violin sin duda... pero no de cuerda, sino de cabos y viento.

[garfield]

pue si, mas bien un violin...ademas como los violines es de madera, muy bonita pero el mantenimiento...es para alguien con mas tiempo que la mayoria.
salu2 y buena mar

[tantanka]

y este que pasa que no es raro, la cabina telefonica hace de vela,

[jose4d]

saludos. hacia tiempo que no... pero no me he podido resistir a felicitar por el telefobotew este. jejeje que pasadas se pega la peña.jai que me parto.
adelante con el mejor hilo de la taberna. lujo nautico. y un abrazo a todos desde mi ciberaislamiento.

[malamar]

Te he contestado al prive, pero no te conocen de nada ya....Jose
Te pongo por aqui que las Thames Barge navegan en mar abierto como un portacontainer en un rio truchero, osea no es lo suyo, son para aguas interiores.

Hay un hilo reciente sobre transporte a vela a paises necesitados, pero no se localizarlo

Un abrazo