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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1376
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Acaba la pimera regata costera,
![]() , así han quedado:1- Tazul 2-Tnegro 3-Puma 4-E4 5-E3 6-Delta 7-Green Vamos a esperar a la segunda regata, pero esto apunta bien
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#1377
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![]() ![]() ![]() estupendo!!! A seguir el buen trabajo... ![]() ![]() salud!!! |
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#1378
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Pues la segunda regata no ha ido tan bien:
1-Puma 2-E3 3-Tazul 4-Tnegro 5-E4 6-Delta 7-Green Así que parece que Puma y Tazul han empatado y ![]() Tnegro podio
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#1379
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![]() En caso de empate queda primero el que gana la segunda regata, así que Puma primero y Tazul segundo .
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#1380
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Cita:
![]() ![]() ![]() salud!!!!!!!!! |
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#1381
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Cita:
, yo creo que el objetivo del Tazul es defender la segunda plaza y eso es un macht-race con el Puma hasta el final.![]() rondas a todos
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#1382
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Cita:
![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#1383
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No tiene que ver estrictamente con la regata, pero acabo de leer por ahí que hace un par de días explotó uno de los contenedores del equipo Telefónica, con material electrónico de ambos barcos en su interior... espero que no sea lo que me temo y sí un simple accidente.
Os dejo el enlace: http://www.elperiodiconautico.com/?p=2813 ![]() ![]() pa pasarme el susto!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
chicuco (04-06-2009) | ||
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#1384
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Fue el gas de la cocina, a las 11 de la noche cuando no habia nadie. Se acumuló gas y con los arranques de los frigorificos salto la chispa y a tomar por saco. La otra parte del contenedor que se dedicaba a la electronica tambien se fundió. En fin mientras solo sea dinero, ya pagará el seguro.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iluso | ||
Jadarvi (06-06-2009) | ||
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#1385
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Pues ya han salido, y mientras se dirigen hacia Fastnet Rock, que deben dejar por Er, el primer parte de posiciones es el que sigue:
Dragon E4 +1 Puma +1 Tazul +2 E3 +3 Delta +3 TNegro +7 El Negro va bastante atrás porque parece ser que podo después de la salida ha enganchado un spi y le ha llevado bastante tiempo arreglar el desaguisado. Por cierto, la salida ha sido espectacular, con un viento de popa de unos 20 Kn y los barcos lanzados cruzando la línea ante miles de espectadores. A ver si el TAzul remonta... y el Negro, que buena falta les hace una inyección de moral ![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#1386
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Y ahora van así:
Dragon Puma +3 E4 +3 E3 +3 Tazul +3 Delta +7 TNegro +9 Parece que a los chicos del Dragon les ha sentado muy bien la paradita en Galway!!! ![]() ![]() salud!!! |
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#1387
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Y ahora, la cosa está así:
E4 Puma +1 TAzul +1 Dragon +2 E3 +2 Delta +10 TNegro +15 La cosa mola, 5 barcos en tan solo dos millas... y en este momento el TAzul está siendo el más rápido... ![]() ![]() salud!!!! |
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#1388
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Pues parece que no le ha servido de mucho ser el más rápido en el parte anterior al TAzul, aunque con lo reducidas que son las diferencias, cualquier alternativa en la estrategia, o un simple role, puede dar un vuelco a la cabeza de carrera, las posiciones están así:
E4 Gatito +2 TAzul +4 E3 +4 Dragon +8 Delta +11 TNegro +23 Parece que el TNegro se retrasa irremediablemente, espero que pueda recuperarse más pronto que tarde, igual que el Delta... es que me gusta ver barcos y patrones españoles por delante .. ![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#1389
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Buenas noticias.. y sino, juzgad vosotros mismos:
TAzul E3 +1 E4 +1 Gatito +2 Delta +3 Lagarto +5 TNegro +7 En este momento, parece que el más favorecido por los elementos es el TNegro, que ha apostado por ir más al S y es el más rápido de la flota, habiendo recuperado 16 millas en las últimas 3 horas y navega a 14 Kn, mientras que el Dragon y el Delta están haciendo 9'3 y 10 Kn respectivamente. De los de arriba, los que van por el N, el E4 parece haberse metido en un pozo y va a 6 Kn, mientras que el Puma va a 6.8 Kn, navegando a rumbo 074 y 072 respctivamente, por si parte, E3 y TAzul navegan ambos al mismo rumbo 084, y a 11'3 y 11 Kn respectivamente. Esto es bueno porque el TAzul está por delante del líder y de su inmediato competidor (el Puma), y sacándoles unas 5 NM por hora, mientras estos mantengan su rumbo actual, y ganando mas E que ellos. Por su parte, si todo sigue igual, parece que el en próximo parte podríamos ver al TNegro primero, lo que sería una inyección de moral que les hace falta después de lo que sufrieron en la etapa anterior... A ver qué ocurre, estoy expectante!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#1390
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Para que no todo sean listas y números, os dejo dos videos en que se ve como andan estos barcos con viento y mar plana... impresionantes, especialmente el segundo en que la mayoría de las tomas son desde fuera pero muy cerca de los barcos.
http://www.volvooceanrace.tv/page/Ne...687911,00.html http://www.volvooceanrace.tv/page/Ne...687871,00.html Que los disfrutéis!!!! ![]() ![]() salud!!!Editado por Jadarvi en 07-06-2009 a las 17:31. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
Fehurihi (07-06-2009) | ||
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#1391
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Pues esta apuesta la he acertado.. los del S han pasado a los del N que están bajando hacia Francia como posesos.... así está la cosa:
TNegro Vikingos (E3) +2 Lagarto +2 Delta +4 TAzul +4 Gatito +5 Torben Boys +6 Y el TNegro, a rumbo 096 es el único que va por encima del 110 (Dragon), los demás, desde el 121 del Delta al 137 de Torben y sus muchachos... lo bueno de esto es que el TAzul tiene controlados a sus rivales directos y el TNegro seguirá, presumiblemente, ganando ventaja en las próximas horas, además de llevarse un carro de moral, que buena falta les hacía!!! ![]() ![]() salud!!! |
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#1392
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Pero, siguiendo con eso de que no todo sean números, resulta que acabo de leer un largo mail del E4 en la web de la VOR, y casi se cargan el barco ayer.... os cuento: en primer lugar, resulta que van haciendo agua, tienen una vía provocada por un problema de deslaminación en la zona de la aleta de estribor. Además, por si fuera poco, ayer casi se cargan el barco al pillar una racha de más de 35 Kn de viento con el spi grande (el que va a tope de palo) arriba... salieron disparados, no saben muy bien a cuanto pero lo último que Rick Tomlinson recuerda haber visto son unos lindos 26 Kn y subiendo, y fueron a clavarse en la siguiente ola, lo que hizo irse de orzada el barco, partió la rueda de sota y les dejó sin electrónica...
Así que soltaron escotas, pusieron el barco en la dirección correcta y Torben siguié llevando el barco desde la rueda de barlo a ojímetro porque iban sin instrumentos (la única que quedaba), sacaron la caña de emergencia y la instalaron para dejar libre el mecanismo de las ruedas, cambiaron el spi por otro más manejable, pusieron la rueda de repuesto, pudieron arreglar la electrónica, volvieron a conectar las ruedas y siguieron navegando. Parece que tendrán un montón de trabajo en Maarstrand, sobre todo porque el equipo de tierra no puede hacer reparaciones y tendrá que llevarlas a cabo la tripulación... Me alegro de que no se cargasen el barco y sigan adelante... habría sido una pena que perdiesen la VOR por destrozar el barco de este modo, de hecho, dicen que fue culpa suya por haber mantenido todo el trapo arriba cuando la prudencia aconsejaba aflojar un poco ... pero es que ellos mismos dicen que se lo estaban pasando bomba!!! ![]() ![]() salud!!! |
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#1393
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Pues hablando de datos hay que reconocer que esta regata está siendo preciosa, aunque el lider claro es el E4 no gana de calle y en varias etapas y las costeras ha tenido que ceder a otros barcos el primer puesto.
Respecto a la etapa hay que hablar del baile de posiciones en el último parte, el último (Tnegro) ha pasado a ser el primero y el primero (E4) ha pasado a ser último, pero todos muy juntitos y pudiendo pasar cualquier cosa. ![]() Como me estoy divirtiendo con esta regata de mar, con pocas reclamaciones y pocos despachos, que aprenda la Copa Ameríca.
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#1394
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Pues hay algún pequeño cambio.. el Dragon ahora es segundo:
TNegro Lagarto +1 Vikingos (E3) +1 Delta +5 TAzul +7 Gatito +8 Torben Boys +9 Por cierto, las primeras 24 horas de regata se han saldado con el catamarán de seguimiento para redacción y emisión de noticias casi en tiempo real averiado, primero no podían seguir a los VOR70 con olas de 4 metros a veintipico nudos, luego se cargaron un hidráulico y ahora tienen que entrar en Falmouth a reparar... así que, de momento: TRAPEROS 1 - TRACTORES 0!!!! ![]() De todos modos, parece ser que será una reparación rápida y con la caída del viento y una mejor mar, podrán pillar pronto a la flota para traernos imágenes espectaculares como las de los videos que he colgado más arriba!!! ![]() ![]() salud!!!! |
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#1395
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Y Chuni subiendo...
![]() ![]() ![]() ![]() TNegro Lagarto +0 Delta +3 Vikingos +5 TAzul +9 Torben Boy +9 Gatito +10 La verdad es que van bastante parejos, aunque hay una separación lateral que parece significativa... sigo viendo a los del S en mejor posición... ![]() ![]() salud!!!!!!!! |
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#1396
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Esto está precioso, hay cambios constantes de posiciones con cinco barcos en tres millas ocupando del tercero al séptimo lugar (lástima que el farolillo rojo sea el TAzul, pero seguro que recupera). Y estas son las posiciones:
Lagarto TNegro +1 Vikingos +8 Delta +9 Torben Boys +10 Gatito +11 Tazul +11 Está claro que la opción de ir más pegaditos a la costa francesa ha sido muy rentable para dos barcos que parecían descartados a priori, el Dragon y el TNegro, la verdad es que se lo merecen y me encantaría verles por arriba en la clasificación, siempre que el podio se complete con el TAzul para que este amntenga su puesto en la tabla... En fin, ya veremos cómo sigue... ![]() ![]() salud!!! |
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#1397
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Y ahora están así:
TNegro Dragon +3 E3 +8 E4 +9 Puma +12 Delta +12 TAzul +19 Más tarde veré si encuentro alguna chorradilla que contaros, pero ahora voy fatal de tiempo... ![]() ![]() salud!!! |
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#1398
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Sólo decir que vaya desastre de regata que está haciendo Tazul, se está hundiendo en la última posición en lo que parecen claros errores tácticos.
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#1399
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Si, TOTELUM, al nivel que van ahora todos, y sobre todo, por su situación en la flota, parece que lo tienen muy mal los azules ¿por qué tiraron tanto para el norte cuando se acercaban a la zona de exclusión de Dover y no viraron antes
?Por otro lado ya sabemos que son especialistas en remontadas , y en la laga ceñida que parece que les queda hasta Marstrand todavía pueden darse muchas opciones, total son 21 millas de desventaja para más de 600 que les quedan. Al menos los negros están ahí ![]() ![]() |
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#1400
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La verdad es que siguiendo la derrota del azul durante el día de hoy, no se entiende muy bien lo que han hecho... a ver si esta ceñida en viento suave les ayuda...
Por otra parte, estoy encantado de que el Negro esté donde está, espero que aguanten porque se lo merecen, vaya regata están haciendo. Por cierto, leyendo más sobre el problema del E4, la deslaminación que sufre parece que no es generalizada en la aleta de estribor, sino en la zona de unión del caso y la cubierta. ![]() ![]() salud!!!! |
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