Abanderamiento En Polonia

[Timbalero]

Otra cuestión alguien ha realizado el trámite con : abaderatubarcoya.es sabéis dan buen resultado y son rápidos en la gestión el precio es está bien dentro de lo estimado .....Son de La zona de Alicante y creo que lo gestionan en doc provisional en 10 días y el original en un mes y medio

Saludos

[FernandoR]

Una ronda para todos!!!!

Ya tengo el provisional de Polonia, por lo que todo ha ido muy rápido y sin percances.

Estoy buscando la bandera por todas partes y solo encuentro de 45x30, no encuentro de 30x20 con el escudo. Mi barco es una motora de 8m y poner el de 45x30 es una sábana... Estoy por comprar la de Cantabria sin escudo.

Alguien sabe donde puedo encontrar una de 30x20 con escudo (Estéticamente es mucho más bonita y creo que, además, es la que debemos llevar no?) Ni en el amazanos ni gugleando ni nada... Si alguien me echa una mano!!!! GRACIAS!!!!

[Apagapenol]

Buenas, cofrade:

30 x 20 cm es demasiado pequieña.

Si atendemos a las medidas tradicionales, la dimensión mayor de la bandera sería de una pulgada por cada pie de eslora.

Si divides la eslora de tu barco (en m) por 0,12 te dará la longitud de la bandera (en cm).

Aquí las tienes con tamaño adecuado para un barco de 8 m:

http://www.flagi-hurtownia.pl/polska...p-1003501.html

Saludos y

[El Temido II]

Y te vale para taparte con ella, cuando te eches la siesta en la bañera.


Salud y

[Apagapenol]

¡Halaaa, no exageres, que las medidas van en centímetros!

Además, los barcos quedan mejor con banderas grandes, por ejemplo:



Huy, no, que la holandesa ya no vale...

Saludos y

[FernandoR]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenas, cofrade:

30 x 20 cm es demasiado pequieña.

Si atendemos a las medidas tradicionales, la dimensión mayor de la bandera sería de una pulgada por cada pie de eslora.

Si divides la eslora de tu barco (en m) por 0,12 te dará la longitud de la bandera (en cm).

Aquí las tienes con tamaño adecuado para un barco de 8 m:

http://www.flagi-hurtownia.pl/polska...p-1003501.html

Saludos y

Menuda sábana!!!! Las lanchas siempre llevamos pequeñas, de 30x20. En un velero si que queda más en conjunto... pero en una lancha... he comprado la de 45x30 y ya me parece grande.

[Zephyr]

Originalmente publicado por FernandoR

Menuda sábana!!!! Las lanchas siempre llevamos pequeñas, de 30x20. En un velero si que queda más en conjunto... pero en una lancha... he comprado la de 45x30 y ya me parece grande.

Para próximas compras, prueba a llamar a estos:

http://www.banderasfidel.com/

Son serios y te fabrican lo que necesites.

Slds y

[HALLEY]

Y alguien sabe hasta cuando durará la bandera Polaca??

[Apagapenol]

Si a lo que te refieres es a la caducidad del Certificado de Registro polaco, es válido indefinidamente.

Si a lo que te refieres es a que la Administración polaca pueda restringir el abanderamiento a extranjeros, modificaron hace bien poco su sistema de abanderamiento, y precisamente uno de los criterios era hacer el pabellón polaco atractivo a los extranjeros.

Y si a lo que te refieres es a que la DGMM pueda dedicarse a perseguir a los barcos abanderados en Polonia propiedad de españoles o residentes, la respuesta es sí. Continuamente. No piensan en otra cosa.

Saludos y

[HALLEY]

Originalmente publicado por Apagapenol

Si a lo que te refieres es a la caducidad del Certificado de Registro polaco, es válido indefinidamente.

Si a lo que te refieres es a que la Administración polaca pueda restringir el abanderamiento a extranjeros, modificaron hace bien poco su sistema de abanderamiento, y precisamente uno de los criterios era hacer el pabellón polaco atractivo a los extranjeros.

Y si a lo que te refieres es a que la DGMM pueda dedicarse a perseguir a los barcos abanderados en Polonia propiedad de españoles o residentes, la respuesta es sí. Continuamente. No piensan en otra cosa.

Saludos y

O sea en teoría si abandero en Polonia podemos estar “tranquilos” a largo plazo de momento??

[El Temido II]

Originalmente publicado por HALLEY

O sea en teoría si abandero en Polonia podemos estar “tranquilos” a largo plazo de momento??

El abanderamiento en Polonia no tiene vencimiento. Puede que llegue el día,
que pidan otros requisitos y sea más complicado hacerlo, pero los que lo
obtengan, como no hay que renovarlo, ese es para ti "para toda tu vida".


Salud y

[Pepitake]

Lo que si que podeis tener claro es que la administración Polaca no se va a dejar comer el alma por los gerifantes de la DGMM y sus secuaces como si les paso a los Belgas y Holandeses.

Mientras Polonia sea Europea Habemus pabellón.

Luego q nos persigan y nos toquen las boulins lo que quieran , eso si, donde tengan competencias. Va ha estar divertido.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Pepitake

Lo que si que podeis tener claro es que la administración Polaca no se va a dejar comer el alma por los gerifantes de la DGMM y sus secuaces como si les paso a los Belgas y Holandeses.

Mientras Polonia sea Europea Habemus pabellón.

Luego q nos persigan y nos toquen las boulins lo que quieran , eso si, donde tengan competencias. Va ha estar divertido.

La idea de que fue la DGMM la que presionó a belgas y holandeses para que limitaran la posesión de barcos abanderados allí sólo a ciudadanos y residentes esta muy extendida, pero conviene aclarar las causas.

El detonante del caso holandés fue el turbio asunto del "Lifeline" (junio de 2018), en el que se puso de manifiesto lo endeble del sistema de control holandés sobre a quién y para qué daban los ICP's. El famoso "flag not applicable" que vino después no fue más que la reacción del sistema a un fallo del propio sistema, que junto con la inestimable ayuda posterior de Portugal, Italia y España, ha provocado que la propia Administración holandesa haya dejado el ICP prácticamente como un papel mojado (algo no muy lejos de lo que realmente es), empujando a sus ciudadanos a abanderar en el Kadaster... o en otros lugares.

El caso belga ya no está tan claro. Algo debían de estar rumiando porque la idea de prohibir el abanderamiento a los extranjeros apareció por primera vez en una presentación del Secretario de Estado en febrero de 2017. Posteriormente estuvieron haciendo consultas públicas, pero en ellas no se decía nada. Finalmente, en la exposición de motivos del borrador del proyecto de ley de mayo de 2018 se aludía a la falta de control de la Administración belga sobre la flota de recreo, de la que una tercera parte de las matrículas en 2015 eran propiedad de extranjeros. La ley fue publicada finalmente en julio de 2018, y la prohibición entró en vigor en 2019.

Yo no creo que las presiones de la DGMM, si las hubo, fueran determinantes. Sin embargo, a la vista de lo enrevesado de la reglamentación belga (la ley de 2018 y el decreto de 2019), juraría que en su redacción ha tenido que haber colaboración de la DGMM (lo más parecido que se me ocurre son los "expertos" soviéticos en Cuba ). Y es que pasar de reglamentaciones de un par de hojitas a un ladrillo de casi cien páginas es algo que no se improvisa...

No deja de ser curioso que en estos países se haya restringido el acceso al abanderamiento, y en España, que no pone límites de ninguna clase al abanderamiento por extranjeros, no haya tal aluvión de solicitudes de abanderamiento que llegue a sepultar a la ingeniera Sonia en una marea de papeles. ¿Por qué será... ?

Perdón por el tocho...

Saludos y

[ru2lph]

Bueno pues me uno al club de los barcos polacos. Estoy dando baja de la belga y cuando llegue pediré abanderamiento en Polonia. A través de gestoría . Alguien que la haya hecho recientemente me confirma que siguen dando el provisional en unos 10 días como hasta hace poco?
No me gustaría tener mucho tiempo el barco parado.

[Zephyr]

Originalmente publicado por ru2lph

Bueno pues me uno al club de los barcos polacos. Estoy dando baja de la belga y cuando llegue pediré abanderamiento en Polonia. A través de gestoría . Alguien que la haya hecho recientemente me confirma que siguen dando el provisional en unos 10 días como hasta hace poco?
No me gustaría tener mucho tiempo el barco parado.

Hola Ru2lph.

Pásate por aquí:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=189899

En el mensaje 111 tienes un enlace a un Excel con una lista donde apuntarse, pero te recomiendo ponerte al día leyéndote todo el hilo.

Slds y

[ammonite]

Originalmente publicado por ru2lph

Bueno pues me uno al club de los barcos polacos. Estoy dando baja de la belga y cuando llegue pediré abanderamiento en Polonia. A través de gestoría . Alguien que la haya hecho recientemente me confirma que siguen dando el provisional en unos 10 días como hasta hace poco?
No me gustaría tener mucho tiempo el barco parado.

El nuestro que se realizó el 9/03/21 se ha recibido el provisional el 30/03/21.
Birras para todos

[berpul]

Hola cofrades. Buenas noches.

Veréis , tengo bandera polaca desde hace algo más de un año, lógicamente por el sistema anterior, pues el nuevo sistema entro en vigor el verano pasado.

El documento que me expidieron era con carácter indefinido, aunque sé que en teoría debo debo abanderarlo nuevamente por el sistema actual, antes de febrero de 2023.

Ahora lo que no sé es si desde la administración polaca me deben comunicar la invalidez del documento expedido en su día con carácter indefinido...pues si no estuviera en este foro, u otro similar , difícilmente me podría haber enterado.

En caso de que la administracion polaca no me comunicara nada, seria valido mi abandaramiento después del 2023?.

Saludos

[blue dream]

"el desconocimiento de la ley, no te exime de su cumplimiento"

[Apagapenol]

Originalmente publicado por berpul

Hola cofrades. Buenas noches.

Veréis , tengo bandera polaca desde hace algo más de un año, lógicamente por el sistema anterior, pues el nuevo sistema entro en vigor el verano pasado.

El documento que me expidieron era con carácter indefinido, aunque sé que en teoría debo debo abanderarlo nuevamente por el sistema actual, antes de febrero de 2023.

Ahora lo que no sé es si desde la administración polaca me deben comunicar la invalidez del documento expedido en su día con carácter indefinido...pues si no estuviera en este foro, u otro similar , difícilmente me podría haber enterado.

En caso de que la administracion polaca no me comunicara nada, seria valido mi abandaramiento después del 2023?.

Saludos

El nuevo sistema y sus plazos de puesta en vigor están perfectamente establecidos en la ley, lo que para la Administración polaca equivale a decir que ya te lo han comunicado. Traduzco:

"Art. 28. 1. Las anotaciones en los registros y documentos de registro emitidos en base a las disposiciones anteriores seguirán siendo válidos:
1) las inscripciones en los registros realizados y los documentos expedidos antes del 1 de enero de 2000 - por un periodo de 12 meses a partir de la entrada en vigor de la presente ley.
2) las inscripciones en los registros realizados y los documentos expedidos hasta el 1 de enero de 2006 - por un período de 18 meses a partir de la entrada en vigor de la presente ley.
3) las inscripciones en los registros y los documentos expedidos después del 1 de enero de 2006 - por un período de 30 meses a partir de la entrada en vigor de la presente ley."

La ley entró en vigor el 1 de agosto de 2020.

Saludos y

[El Temido II]

En resumidas cuentas, como la mayoría habrá abanderado con fecha posterior al 1
de Enero de 2006, el plazo expira, para ese tercer grupo, el 31 de Enero de 2023.


Salud y

[Piratacojo]

¿Cómo va en Polonia el tema de las auxiliares?

[Tanausu]

Originalmente publicado por Piratacojo

¿Cómo va en Polonia el tema de las auxiliares?

«Embarcación auxiliar»: toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuya eslora máxima no sea superior a 4 metros y cuya potencia instalada, en su caso, no sea superior a 8 kW, siempre y cuando sea destinada exclusivamente al servicio auxiliar de la embarcación principal de recreo a la que sirve. Estas embarcaciones solo podrán navegar en las proximidades de la embarcación principal.

Las embarcaciones auxiliares deberán llevar el mismo indicativo de matrícula de su principal, sin nombre, y añadiendo al final del mismo, entre paréntesis la expresión «Aux» y el indicativo de matrícula de su principal. En el supuesto de que hubiese más de una embarcación auxiliar, se utilizarán números correlativos.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Tanausu

«Embarcación auxiliar»: toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuya eslora máxima no sea superior a 4 metros y cuya potencia instalada, en su caso, no sea superior a 8 kW, siempre y cuando sea destinada exclusivamente al servicio auxiliar de la embarcación principal de recreo a la que sirve. Estas embarcaciones solo podrán navegar en las proximidades de la embarcación principal.

Las embarcaciones auxiliares deberán llevar el mismo indicativo de matrícula de su principal, sin nombre, y añadiendo al final del mismo, entre paréntesis la expresión «Aux» y el indicativo de matrícula de su principal. En el supuesto de que hubiese más de una embarcación auxiliar, se utilizarán números correlativos.

¿Tú crees que esa definición (que está sacada de la normativa española) es la misma que tienen en Polonia?

Yo lo dudo...

Saludos y

[berrincha]

Originalmente publicado por Apagapenol

¿Tú crees que esa definición (que está sacada de la normativa española) es la misma que tienen en Polonia?

Yo lo dudo...

Saludos y

Yo también lo dudo. Aunque hay días que me levanto muy dudoso

[Tanausu]

Es lo que me contestaron en la gestoría que me hizo el abanderamiento. Supuestamente es lo que indica la normativa polaca.