Veleros pequeños

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Witget

Vale!! Bueno saberlo. Si finalmente le hago el suelo a la tractora que queda dentro pillare barniz de ese. Ese barniz es antideslizante tambien?

El barniz no es antideslizante: lo que hice fue después de lijar, encintar y pintar las rayas negras.

Después barnice con tres capas, y a continuación una vez seco volví a encintar pero mas ancho que la susodicha raya negra y en ese espacio volví a barnizar ( 1 capa) pero mezclando micro esferas de vidrio en el barniz.

La distancia entre rayas da para apoyar el pie tocando siempre "antideslizante"
Si miras la imagen veras las distintas rayas

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[almendral]

Yo he comprado uno,pero aun no me lo han traido.por cierto,alguien puede indicarme como colocar el fueraborda en el pozo de popa?

[almendral]

Por lo que me cuentan,es un barco algo lento pero seguro.tiene una modesta superficie velica y no escora mucho.permite fallos,ideal para aprender.habitabilidad muy buena.sentado en la mesa del comedor se ve el mar.en pocos barcos se consigue esto.un saludo y felicidades.

[tradixabia]

Originalmente publicado por almendral

Por lo que me cuentan,es un barco algo lento pero seguro.tiene una modesta superficie velica y no escora mucho.permite fallos,ideal para aprender.habitabilidad muy buena.sentado en la mesa del comedor se ve el mar.en pocos barcos se consigue esto.un saludo y felicidades.

A que barco te refieres. Al Bram o a otro?
Saludos y buen viento

[leviño]

SALUDSS
Espero que podáis ayudarme , tengo un pequeño velero muy similar al bram con una eslora de 5'50 y una manga de 2'45 orza abatible y un timón como un ala de avión que tira como Dios , y esa es mi pregunta , es normal que con un viento de 12 nudos y casi sin ola la tensión en la caña se llegue a hacer pesada , pero pesada y que no te de ni un segundo de descanso , estamos barajando el reducir su superficie pero nos da un poco de cague , a ver si puedo poner una foto que ahora no tengo en este terminal .

[crisofilax420]

A estos barcos sobre todo a los que se les monta enrollador hay gente que les monta génovas muy grandes y el barco reacciona raro cuando sube el viento. De todas formas por tamaño y peso son muy sensibles al trimado de las velas.

Llevabas el foque izado, porque en estos barquitos si el viento sube y no llevas foque es normal que la caña se endurezca.

La caña te intenta orzar si la sueltas, no?¿
Intenta jugar con la tensión de la jarcia para adelantar lo máximo el palo, o ponerlo vertical tensando estay y aflojando obenques.

Juega con la vela, intenta la próxima salida trimar la mayor muy plana a ver si se adelanta un poco el empuje e intenta jugar con los ajustes a parte de la escota, en mi caso, por ejemplo, la tensión del pajarín tengo que ir regulándola según el viento para que la caña no tire demasiado y la contra la he reenviado a la bañera porque también pide bastante ajuste según el viento.

La pala no la tocaría a no ser que se haya modificado después del diseño original.

[Manuel_Luis1404]

.

Saludos

[Winder]

Hola, unas birras para todos los gaznates sedientos

Con un barco pequeño también se puede navegar con fuerza 5-6.

Aquí os adjunto una dirección con un pequeño video, en el que se ve a mi barco de 21 pies navegando con fuerza 5 y rachas de 6.

https://drive.google.com/open?id=0B6...TJlTnlZbzhJMHM

Saludos

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Se puede navegar perfectamente, si se hacen bien las cosas.

Saludos

Así es.
Pero donde más le cuesta es ceñir y ganar Barlovento con ese viento y esa ola. El viento lo escoraria bastante y la ola en contra lo frena.
Pero no le vas a pedir peras al Olmo!!!

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Con 21 nudos de viento y viento del norte que no forma ola voy con toda la vela, eso si con un buen twist. El video de mas arriba habia 21,7 nudos de viento real y apenas ola.

Saludos

Muy buenas prestaciones te da entonces tu velero. .
Con 21.7 de real que ya serán 24 o 25 de aparente ciñendo y todo el trapo....
Más no se puede pedir !!!

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[crisofilax420]

A ver si te he entendido: comentas que lo que es bueno es quitarle potencia a la mayor a base que haga más twist en vez de soltar escota...


Levantas la botavara con el amantillo?

No se me había ocurrido probarlo nunca...Lo probaré la próxima salida...

Gracias por el aporte, seguramente al mantener la mayor trabajando siempre el barquito (pequeña eslora) vaya más equilibrado en cuanto a empuje vélico...

Una ronda de mi parte!!!!

[X TUTATIS]

Poco desplazamiento =poca inercia
Se desventa la parte superior de la vela donde el viento sopla más fuerte más abierto y donde ejerce mayor brazo de palanca para escorar al velero, y la vela mayor sigue trabajando en la parte más baja donde todavía hay superficie donde pueda recorrer el viento la parte de sotavento de la vela.

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[Manuel_Luis1404]

Saludos

[Witget]

Cambiando de tema....

Usais la aplicacion Cerberus??

Os cuento mis pruebas. Tengo la tablet que la uso a modo plotter y tele y la llevo con un soporte. La tablet la dejo siempre encencida conectada por wifi al puerto. De tal manera que con la aplicacion si detecta movimiento por la camara delantera o trasera de la tablet graba o hace foto. Ademas de poder ver desde otro dispositivo y controlar completamente la tablet. La posicion, nivel de bateria, escuchar y ver lo que pasa frente a la tablet....

A mi me funciona muy bien y sobretodo almenos veo que todo va bien y que el barco esta amarrado donde tiene que estar.

[crisofilax420]

Está interesante poder controlarlo a distancia!!

Cerberus... voy a probarlo....

Yo he tenido mucha suerte este verano en el fondeo que he usado tenía una webcam del puerto que me cogía de lleno. No me sirvió de nada cuando me robaron la dinghy porque no grababa pero podía ver si el barco estaba bien los días de viento fuerte. Da mucha tanquilidad.

[Winder]

Respetando todas las opiniones, creo que el twist tiene su función, pero únicamente en un rango muy pequeño y no quieres reducir vela, pero lo verdaderamente importante y que te permite un mayor rango de viento es rizar, por eso yo le puse un tercer rizo a la mayor. Ahora navego con fuerza 6 sin problemas y he aguantado rachas de más de 30 nudos.
En el vídeo de más arriba, ganábamos barlovento sin ningún problema, con una escora por debajo de 20° y como se puede ver a una velocidad de 5 nudos, con fuerza 5-6 ola de 1,5-2 mt, que para un 21 pies creo que no está nada mal. Eso sí, tengo la maniobra de rizos reenviada a la bañera, con lo cual el rizar es una operación muy sencilla. El día del vídeo en 2 horas cambie rizos 3 veces.

[crisofilax420]

Esta tarde he salido a probar el ajuste del twist con el amantillo... no lo había hecho en mi vida... el anterior velero que tuve no tenía amantillo y en el actual por norma lo dejo suelto al navegar.

La verdad es que tiene su gracia, lo he probado en un través y he podido equilibrar muy bien el empuje vélico a base de twist sin abrir la botavara y el barco navegaba muy alegre a unos 5.5 nudos y me ha dado la impresión que las rachas las tomaba mejor.

Gracias por el aporte. Cambiaré el amantillo de sitio en el piano y lo pasaré por un mordedor en vez de por una cornamusa para poder jugar más con él.

También he aprovechado para probar a vela un piloto autohelm analógico que compré en ebay. Una maravilla. Mi asignatura pendiente es ahora un piloto automático sheet to tiller escota a la caña.... a ver si cae en próximas salidas