Vela Vendée Globe 2020

[eilnet]

Originalmente publicado por rom

Te puedo asegurar que Eilnet conoce muy bien todo lo que tenga que ver con "nuestros vecinos del norte"

Porqué será 😜


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Brullos]

Del Facebook de Didac

Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

Después de la colisión, Didac paró el barco, enrollando las velas para hacer una inspección completa. Ha comprobado el estado de la obra viva con una cámara y no parece haber daños.
Sigue navegando en dirección este, donde tiene previsto cruzar la longitud de Cabo de Buena Esperanza en dos días.

[true]

Originalmente publicado por rom

Te puedo asegurar que Eilnet conoce muy bien todo lo que tenga que ver con "nuestros vecinos del norte"

Originalmente publicado por eilnet

Porqué será 😜


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Vosotros sabréis.......
Igual se trata de toda una damisela de la corte parisina.......

Originalmente publicado por Brullos

Del Facebook de Didac

Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

Después de la colisión........ .

Sin comentarios.

.

[xtremesailing]

https://www.instagram.com/p/CId1FXxI...=1kbai7xpm9vcp

Originalmente publicado por Brullos

Del Facebook de Didac

Hacia las 15:30 de esta tarde, el One Planet One Ocean ha sufrido una colisión con una ballena 🐋
Ni el barco ni el skipper han sufrido ningún daño. El barco iba a unos 10 nudos de velocidad y se detuvo de repente. Didac salió inmediatamente a fuera y avistó la ballena, aún cerca, que resoplaba en la aleta/popa del barco. Se veía su cabeza y parte del cuerpo, de unos 7 o 8 metros. 

Después de la colisión, Didac paró el barco, enrollando las velas para hacer una inspección completa. Ha comprobado el estado de la obra viva con una cámara y no parece haber daños.
Sigue navegando en dirección este, donde tiene previsto cruzar la longitud de Cabo de Buena Esperanza en dos días.

[Sanntii]

Buenas,
En el tracker de las 17:00, una hora y media después de la colisión Dídac navegaba a unos 12 nudos.... parece que todo ha quedado en un susto.
Vamoooos!!!

[zar]

Originalmente publicado por Sanntii

Buenas,
En el tracker de las 17:00, una hora y media después de la colisión Dídac navegaba a unos 12 nudos.... parece que todo ha quedado en un susto.
Vamoooos!!!

El kingfisher es duro,duro...es de los de "antes"...pero vaya susto!!...

[TROTAOLAS]

os imagináis que aquí llamáramos a nuestra aviación la republicana, imposible somos muy cerrados
son unos cachondos y ademas que no tienen muchos complejos la marina es la royal evocando a tiempos grandes son tan orgullosos de lo que fueron como de lo que son son franceses y están universalmente orgullosos de todo lo que sea francés en fin
beyou va a empezar a atacar por el sur y en nombre de neptuno le cam es el único de su grupo que va a 20 nudos los de la royale ya le han dado poción
y menos mal que didac no llevaba un barco araña de los nuevos si no se hubiera roto una patita

y es la misma zona donde todos han tropezado con contenedores

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

os imagináis que aquí llamáramos a nuestra aviación la republicana, imposible somos muy cerrados
son unos cachondos y ademas que no tienen muchos complejos la marina es la royal evocando a tiempos grandes son tan orgullosos de lo que fueron como de lo que son son franceses y están universalmente orgullosos de todo lo que sea francés en fin
beyou va a empezar a atacar por el sur y en nombre de neptuno le cam es el único de su grupo que va a 20 nudos los de la royale ya le han dado poción
y menos mal que didac no llevaba un barco araña de los nuevos si no se hubiera roto una patita

y es la misma zona donde todos han tropezado con contenedores

Didac ha sido sincero y ha dicho la verdad

[Peon]

Didac sin problemas.
Animo

[Peon]

Sam Davies en Cape Town. Con su equipo.

LOs problemas de desubicacion, sin ropa, corte de pelo con tijera de la caja de herramientas a bordo y vestido de vagabundo.
Ya tiene ropa y pasará porla peluquería pero el proceso de adaptación en tierra es lento.

[morraso]

Originalmente publicado por Peon

Burton ha estado a punto de abandonar.
Aún no ha solucionado del todo lo de los pilotos.
Pero contó que subió mucho el viento y debió ir a l bauprés porque no podía enrollar el asimétrico.
Estaba completamente agotado.
Hay que imaginar ir al baupres para tirar del cabito y después bajar el asimétrico mientras surfeas a toda velocidad y tienes el piloto pillado por los dedos. Con 40'

Un video que hice de Burton en el 2012, esperemos que no le pase lo mismo esta vez

https://www.youtube.com/watch?v=KiJSLUAJQT8

[North Side]

Originalmente publicado por morraso

Un video que hice de Burton en el 2012, esperemos que no le pase lo mismo esta vez

https://www.youtube.com/watch?v=KiJSLUAJQT8

Pues precisamente estaba viendo en el Tracking oficial de Vendee Globe la velocidad anormalmente reducida de Burton, 7,5kn. Que por cierto se ha metido de lleno en toda la castaña. Y mirando en Marinetraffic que si aparece un poco mas actualizada (solo la posición), la proa apunta a las Kerguelen. Tocaremos madera y esperaremos actualización.

[EDGO]

Ahora va a 16. ¿Diferente estrategia? Se va por abajo??
Rouyan a 20 nudos con su foil bueno. Lecam y Salón también a tope por arriba.

[EDGO]

El sodebo ultime, en 12 días, acercándose a 36 nudos apuntando ya a las kerguelen también.

[North Side]

Originalmente publicado por EDGO

El sodebo ultime, en 12 días, acercándose a 36 nudos apuntando ya a las kerguelen también.

Así es. Ahora mismo el grupo de Tripon y Roura lo tienen por su traves de estribor apenas a 200 millas. Ahora mismo lleva poco mas de 24 horas de ventaja sobre el récord del Idec Sport de Francis Joyon, Pella & Company.

[morraso]

Originalmente publicado por EDGO

Ahora va a 16. ¿Diferente estrategia? Se va por abajo??
Rouyan a 20 nudos con su foil bueno. Lecam y Salón también a tope por arriba.

Buff, desde luego la cosa se complica para todos. Toca aguantar, a mi me sigue gustando Isabel y lo de Damien Seguin yendo con una sola mano es increíble.
Animo!!!

[Z/Z]

Originalmente publicado por Dibujito

Bueno a partir de este momento, seguiré a lo mío, me voy a jugar a la Vendee Globe
Señorit@s Feliz Navidad por si no nos vemos en un tiempo.

Los mismos deseos para usted.
Que disfrute de su juego.
Felices Fiestas.

Y cómo dice, si no nos vemos en un tiempo, sabremos si es persona firme y condescendiente.

Un afectuoso saludo.


.

[Peon]

Se meten en una de 50' Hay muchos intentos de evitar el frente. Hoy habla en spioest Armel Le Cleach, explica que los foils de última generación deberían en un futuro ser completamente retráctiles, para superar estás condiciones. Creo que a Burton no le da tiempo a gestionar un poco más escondido lo que se viene.

[TROTAOLAS]

Originalmente publicado por Peon

Se meten en una de 50' Hay muchos intentos de evitar el frente. Hoy habla en spioest Armel Le Cleach, explica que los foils de última generación deberían en un futuro ser completamente retráctiles, para superar estás condiciones. Creo que a Burton no le da tiempo a gestionar un poco más escondido lo que se viene.

dalin ruyant y el abuelo son los que están bien posicionados van a bordear la castaña por arriba por el norte a los que siguen les va pillar y los va a zarandear a gusto

[EDGO]

Originalmente publicado por morraso

Buff, desde luego la cosa se complica para todos. Toca aguantar, a mi me sigue gustando Isabel y lo de Damien Seguin yendo con una sola mano es increíble.
Animo!!!

Lo de Damien Seguin, aguantando a todo trapo el ritmo de los primeros, es increíble, de quitarse el sombrero. Con una sola mano y dos......

[Dichuga]

Del FB de Didac:

[ UPDATE METEO ⚠️ ] EL OCÉANO DEL SUR EN LA ZONA DEL CABO DE BUENA ESPERANZA
by meteowhizz.com
🌍 La zona al sur del cabo de Buena Esperanza, hasta unos 41 o 43ºS de latitud está dominada por intensas corrientes océanicas. Las corrientes se visualizan muy bien en esta imagen compuesta obtenida a partir de los análisis de corrientes superficiales de Windy, superponiendo la trayectoria de los participantes en la Vendée Globe y algunos elementos que ayuden a entender lo que ocurre en esta zona.
❗️Existe una intensa corriente oceánica superficial conocida como Corriente de las Agujas (Agulhas current). Se trata de una corriente de margen oeste del océano Índico que discurre paralela a la costa del este de Sudáfrica entre unos 27ºS y 41ºS, y cuya misión es transportar calor desde el Oceáno Índico tropical hacia latitudes más frías. En latitudes alrededor de 40ºS interacciona con la corriente circumpolar del oeste formando, por acción del movimiento de rotación de la Tierra (efecto Coriolis), circulaciones cerradas y meandros semejantes a los que se forman en los ríos, como los que vemos en la imagen.
Un elemento muy importante a tener en cuenta cuando navegamos por esta zona es la INTERACCIÓN entre la corriente de las Agujas, que discurre desde nordeste hacia suroeste, con el OLEAJE predominante que viene justo en dirección contraria a la corriente, procedente del suroeste.
🌊 Al encontrarse de frente estos dos movimientos, se generan zonas donde el oleaje adquiere pendientes fuertes que pueden generar ROMPIENTES en mar abierto de gran tamaño. El oleaje se inestabiliza aunque sea mar de fondo tendida sin mucha pendiente inicial.
🤓 Por eso vemos en la imagen que los navegantes tienden a evitar las zonas de corrientes que descienden desde el nordeste, navegando muy al sur justo por encima de la Zona de Exclusión Antártica (ZEA) que delimita la zona de peligro por Icebergs a la deriva.
🔜 Justo en los próximos 2 días Dídac atravesará esta compleja zona de corrientes antes de entrar de lleno en el salvaje Océano Índico Sur.

[Zuga]

No sé qué opináis.
Yo creo que Beyou va a tener mala suerte para meterse en el índico.
El límite de hielos le va a impedir hacer el sur necesario para pillar viento.
Me da pena.
Con la remontada que ha hecho el pobre hombre.

[zar]

El dilema....como bien declaran ellos mismos esta entre el "seaman" y el "competitor"...entre el hombre de mar y el competidor que todos tienen dentro de si...
Ya hace días que nos explican desde los análisis que hacen en los directos de la Vendee que los lideres iban a tener que enfrentarse ante un dilema con el profundo frente que se aproximaba...había dos opciones:

1. Acelerar al máximo de las polares del barco, ponerlo al 100%, y tratar de mantenerse delante del frente donde la mar y el viento son menores, e irse con el...tratando de separarse hacia el Norte para evitar lo peor que siempre esta cerca del centro de la depresión....

2. Frenar....con el barco al 80% y dejar que pase lo peor...ir por detrás..

Los lideres Dalin, Ruyant,Le Cam...y pongo a Le Cam el tercero porque creo que pronto será su posición..,han decidido la primera opción...a tope!!...

Eso...como hoy decía Ruyant tiene riesgos...se puede romper y hay que saber "vivir" a esas velocidades...algo nada sencillo...

Burton está tratando de no meterse en la boca del lobo...

Si les sale bien a los lideres y se montan "en la ola" van a sacar muchas millas de ventaja...si no rompen....

Saludos

[Pepitake]

El buque One Apus pierde 1900 contenedores en una tormenta!!

La pesadilla de los Fóilers!! 😅



https://www.puentedemando.com/el-buq...-una-tormenta/

No creo q les afecte en esta Veende pero en la de 2024 , quien sabe!!

[Dichuga]

Originalmente publicado por EDGO

Lo de Damien Seguin, aguantando a todo trapo el ritmo de los primeros, es increíble, de quitarse el sombrero. Con una sola mano y dos......

Poco, muy poco se está hablando de para mi, uno de los Superheroes de la regata... Se hablá de Thomsom, de Le Cam, de Burton... pero muy poco o nada de Damien SEGUIN. Afrontar todas las vicisitudes de está competición con ese handicap para mi me parece sencillamente brutal. Y encima está en la pomada, 4º en la clasificación...

El otro día mismamente se hizo un corte en el antebrazo "malo", y encima se graba y nos enseña como se cura la herida...



Como si nada el tio ahí sigue discreto haciendo millas en el Indico a 350 millas del líder y primer Non Foiler de la clasificación con una p#t@ mano!!!

Como diría aquél: IM PRESIONANTE

Un saludo