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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1451
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![]() Parece que han hecho un documental con imágenes espectaculares
https://vimeo.com/ondemand/thevoyageofmadmen https://goldengloberace.com/the-voyage-of-madmen/ ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#1452
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![]() Bueno, el bueno de Jeremy ya esta a unas 40 millas de meta. Le esta costando horrores llegar pero ya lo tiene hecho.
Supongo que mañana podremos dar por concluida la aventura del GGR22.
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#1453
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![]() Bueno pues ya esta.
Impresionante aventura como siempre. ![]() ![]() Como decimos en las fallas: Adios GGR22, Hola GGR26 ![]() ![]() https://goldengloberace.com/2026-ggr/
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2 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
BlackPearl (11-06-2023), esscapar (10-06-2023) |
#1454
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![]() Refloto porque fuimos unos cuantos los que nos preguntamos cómo lo había hecho Michael Guggenberger para llegar a Les Sables d'Olonne con la obra viva como recién salida del varadero... Bueno, pues la respuesta está en este artículo de Yachting Monthly: antifouling Seajet 038 (yo ni lo conocía, la verdad). Michael atribuye su buen rendimiento a haber seguido al pie de la letra las instrucciones de aplicación.
Por cierto que el Nuri, un Biscay 36, está a la venta. ![]() |
#1455
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![]() Cita:
En Asia es omnipresente, yo la utilicé muchos años en las llenísimas de vida aguas tropicales con total satisfacción. Como en cualquier patente autopulimentante, la aplicación debe ser generosa, para un barco de diez metros, utilizaba 5 kilos, varando en playa con la marea y aplicándola a rodillo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
4 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje: | ||
#1456
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![]() Yo llevo años usando el Seajet 033. Es razonablemente bueno, no mágico.
El Seajet 038 parece tener mejores prestaciones. |
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