Mi Sueño

[HIPPIE]

y si me arrepiento del acero,que opinais de este??????????

http://www.transworldyachts.co.uk/bo...Rassy-MARIALA/

[Gambucero]

Originalmente publicado por HIPPIE

y si me arrepiento del acero,que opinais de este??????????

http://www.transworldyachts.co.uk/bo...Rassy-MARIALA/

Pues que un HR siempre será un HR (y se ve un "cachobarco" y bien cuidado)

[caribdis]

Originalmente publicado por HIPPIE

y si me arrepiento del acero,que opinais de este??????????

http://www.transworldyachts.co.uk/bo...Rassy-MARIALA/

Pues me parece mucho más razonable...

De todas maneras, parece que estás buscando grande y pesado, y tal vez ligero y de una eslora menor podría ser mucho más manejable, más fácil de mantener, más barato de comprar y al final navegarías más y más lejos. Aunque es cierto que los barcos pequeños están más buscados.

En acero, imagino que lo sabrás ya, los problemas de corrosión graves van a venir desde el interior, lo de fuera es fácil de revisar y mantener, pero me parece muy dificil asegurar que un barco está bien sin desmontar el interior entero. En fibra ese problema no es tan grave.

Si no te gusta mucho el bricolage compra alguno en buen estado, alguno de los que pones tiene trabajo a mansalva, y además en barcos pesados, donde cualquier equipo que compres es caro...

Yo creo que hay barcos que te hacen tilín desde el primer momento, después hay que ver el precio y como está, pero casi diría que compres más con el corazón que con la razón, y que lo veas manejable, que te den ganas de izar velas y salir..

Suerte y ojo fino

[caribdis]

Rectifico parcialmente, sí que se puede saber desde el exterior si tenemos corrosión: midiendo el espesor del casco con ultrasonidos:


http://www.aendur.ancap.com.uy/bolet.../Trabajo25.PDF
http://utmmarine.com/servicios/
http://www.enodest.com/castellano/me..._espesores.php

[clasico]

Originalmente publicado por HIPPIE

y si me arrepiento del acero,que opinais de este??????????

http://www.transworldyachts.co.uk/bo...Rassy-MARIALA/

Pues si te has de arrepentir, hazlo rapido....ya que el HR este es bandera inglesa y en cuantos salgan de la CEE, te va a costar un h....y parte del otro, en pagar impuestos de importacion...

[clasico]

Originalmente publicado por HIPPIE

Hola buenas,que corra cerveza,quiero meter presion y que los que de verdad saben,me iluminen el mar,dentro de seis u ocho mese podre disponer si el dios del agua me lo permite,tener 60.000 euros,la cuestion es? de veleros solo se la teoria,por libros no será,del mar entiendo un poquito,( bucee en todos los mares del planeta) ya sé que no0 es lo mismo,pero por lo menos sé donde estan los arrecifes,pero a lo que iba,con ese presupuesto,que barco os comparariais para domarlo y en cinco años dar la vuelta al mundo en solitario, por esos lares,sin prisas,lo digo por regateros,........ya sé que un hierro o aluminio.......pero no sé cuanto cuesta mantenerlo al año .uno de fibra mas o menos ,pero un hierro no sé
eso si? tambien alguien me tendria que enseñar a domarlo ....lo siento , es mi ilusion y nadie me la vá a sacar................lo haré si o si

Yo te diria, que cambies la pregunta para obtener una mejor respuesta a la pregunta cambiada..........

Es decir, yo preguntaria, que aparejo, (sloop, cutter, ketch) que tipo de casco, (quilla corta, quilla corrida, quilla semicorrida) que tipo de navegacion planteas (velocidad, ante todo, seguridad ante todo, compromiso entre ambos), que tipo tambien de comodidades propias en la vida a bordo, planteas ? amplitud (bañera central y por tanto mas capacidad interior para similar eslora) , bañera a popa y por tanto mejor condicion para el tema acceso a la mar en temas dyngui, baños o buceo....

Tipo de material (por favor, no escojas madera para el tropico ), para una circunnavegacion el acero es lo mejor, sino preguntale a Simbad, pero si vas por los tropicos sin animo de latitudes extremas, un buen casco de fibra del grossor de los de antaño, tambien te iria bien..

Pienso que si buscas barcos que contegan estas respuestas segun tu idea de circunnavegacion, despues puedes buscar modelos concretos, que cumplan esos compromisos concretos y especificos....

Decir modelos, todo el mundo sabe, pero solo tu, eres dueño de la idea concreta del tipo de navegacion que buscas y por tanto obten respuestas y luego busca la pregunta que corresponde a esas respuestas...........

Es mi modesta opinion..........

Yo creo que debieras obtener primero las respuestas concretas sin haber hecho la pregunta, y obtenidas esas respuestas, busca la pregunta adecuada....es decir,

Que barco compro que cumpla las premisas resultantes de todas esas respuestas obtenidas............


.

[nombrote]

Importante tener en cuenta el precio del atraque, no solamente del barco...

Probablemente se lleve la mayor parte.

[HIPPIE]

teneis todos razon,lo que tengo que mirar es el que menos mantenimiento me dea y ese es el problema, que no se cual va a ser,eso si? tendra que ser oceanico que en cualquier costa hay piedras ,creo que un 35 o 36 pies deberia ser suficiente.........sigo buscando.......

[Tres Forcas]

Originalmente publicado por caribdis

Pues me parece mucho más razonable...

De todas maneras, parece que estás buscando grande y pesado, y tal vez ligero y de una eslora menor podría ser mucho más manejable, más fácil de mantener, más barato de comprar y al final navegarías más y más lejos. Aunque es cierto que los barcos pequeños están más buscados.

Suerte y ojo fino

Y qué barco puede ser ese, amigo Caribdis?

A mí me pasa un poco como a Hippie, mi alma gemela, no hago más que esperar a que me llegue la pasta suficiente. Pero ya no aguanto más y no pienso dejar escapar este verano quedándome en tierra. Ya he decidido que mientras llega la pasta voy a comprar un 9 metros de precio contenido y marinero. Con él aprenderé, podré hacer de todo y después ya veremos.

Se me había olvidado que existía este hilo

[caribdis]

Originalmente publicado por Tres Forcas

Y qué barco puede ser ese, amigo Caribdis?

A mí me pasa un poco como a Hippie, mi alma gemela, no hago más que esperar a que me llegue la pasta suficiente. Pero ya no aguanto más y no pienso dejar escapar este verano quedándome en tierra. Ya he decidido que mientras llega la pasta voy a comprar un 9 metros de precio contenido y marinero. Con él aprenderé, podré hacer de todo y después ya veremos.

Se me había olvidado que existía este hilo

Yo creo que con un poco de tiempo se pueden buscar barcos bien construidos, bien mantenidos y equipados, a ver, en 5 minutos he visto este:

http://www.yachtworld.com/boats/1990...m#.WCNnDfSo2OE



Menos de 40.000 euros, del año 90

[HIPPIE]

porque los dehler y los hunter se devaluan tanto¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿es que hay muchos chollos por ahí...............

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

porque los dehler y los hunter se devaluan tanto¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿es que hay muchos chollos por ahí...............

Es fácil de imaginar ...

[coques]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Es fácil de imaginar ...

Pues a mi me falta imaginacion yo sigo preguntando porque?

[caribdis]

Yo los Dehler, salvo alguna excepción, o los muy antiguos, no los encuentro baratos en absoluto...

http://www.yachtworld.com/core/listi...&cit=true&No=0

Y es de los pocos astilleros que presentaban pruebas destructivas de sus barcos..

[HIPPIE]

estoy echo un lio,tengo un acero apalabrado y el corazon me sigue diciendo que valla por el,pero la cabeza me dice que valla por este??????? bufestá llegando mi momento y ya no sé que hacer..........
https://www.breitnerbrokers.com/hallberg-rassy-352

[caribdis]

Tienes a los demonios de la fibra por una oreja y a los angelitos del acero por otra!!!

-Los HR son probablemente los barcos que más se ven circunnavegando
-Sólo 6,7 T, un peso y un tamaño muy manejable y relativamente fácil de parar en un pantalán
-Precio de reventa alto
-cabina en popa, para mi, el mejor sitio para dormir del barco
-casco tratado con epoxi, en el peor caso, con un tratamiento de epoxi cada 7 años, que puedes hacer tú mismo, tienes barco para dejar a tus nietos
-solidez a toda prueba
-calidad de interiores difícil de encontrar en un barco hecho a la unidad
-calado moderado y seguro que buena estabilidad de rumbo

Contras:
-Diseño un poco antiguo, de bastante superficie mojada y popa no demasiado ancha
-La cubierta de teca, aún en fibra, requiere una revisión a fooondo
-no parece que tenga plataforma de popa, si no la tiene, habría que hacer algo
-bajar del barco es más difícil que en un bañera a popa
-eslora en flotación no muy alta
-maniobra no totalmente reenviada a bañera

Aforismo para el caso: "realmente las decisiones en nuestra vida ya nos vienen dadas, lo único que debemos hacer es asentir"

Sueeerrrte!!!


-CQR muy mejorable en la puntera

[ironia]

Has visto este?
Para mi mejor distribucion y mas moderno de diseño y nada que envidiarle al H R

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...757575445.html

[HIPPIE]

no quiero nada con los ingleses ni americanos,me caen mal,tambien es verdad que hay mercedes y bmw,es mas mi coche es un subaru y no lo cambio por ninguno,tiene el mejor motor del mundo,pues con los barcos pienso igual,hay mucho marquetin,el dilema es??que solo tengo esta oportunidad y me dá igual trabajar,llevo toda la vida trabajando,tengo 50 años y 33 años cotizados,tambien es verdad que todo lo que se hace tambien se puede arreglar,tambien es verdad,que todo depende del dinero,pero prefiero hacerlo yo,como alguien decia??antiguamente no habia intenert,solo revistas,a no ser que la cosa estea muy mal.entonces plastico,es el que menos mantenimiento tiene,pero no a la larga y solo voy tener esta oportunidad,creo que voy a pillar el que tengo apalabrado,que tiene el culo estrecho¿¿¿ pues nada,son los que mejor viven,no se trata de velocidad o culoinquieto,se trata de que navegue bien y aguante lo que le echern,quien dice que en la costa gallega,por ejemp`lo no te entra una ostia de repente???...para mi el mar de galicia es como si estuvieras dando la VUELTA al mundo........30 nudos o 40 nudos son esos,y los plasticos normales no los aguantan o si? pro mal......que conste en acta:que nunca e tenido un velero,pero es mi sueño de niño,desde que mis padres me llevavan a la playa de las gaviotas,en la ria de noia,y cada cuanto en un rato pasaba un velero,mi imaginacion me levava por esos ma<res,ppues creo que me voy arriegar,total¿¿¿¿¿¿ solo se vive una vez..............besos para to@s

[coques]

Hola hippy,ten en cuenta que cualquier velero que compres aguantara mas que tu,se realista y compra lo que tu creas. es casi mas importante el presupuesto que te sobre que el que te gastes en el barco,creo que lo importante es cambiar de vida y no lo lejos que lleges con el barco,suerte y tarde o temprano todo llega

[serjioko]

Hola yo creo que sin experiencia es una decisión arriesgada.. como te dicen casi cualquier barco va aguantar mas de lo que te imaginas..
Como puedes ver por Galicia navegan muchos barcos de plástico todo el año..
Para mi mas importante que el material seria que navegue bien y no necesite 20kts para empezar andar.. ya que te perderás de navegar a vela muchos días de los que mas se disfrutan con vientos suaves..
Suerte con la elección!!

[caribdis]

La elección de barco es fundamental: con un buen barco, incluso a gente sin experiencia le va bien, perdona errores, aguanta el mar y tienes tiempo para aprender..

Con un mal barco, he visto a gente con experiencia que le va mal y tiene que renunciar a sueños..el barco es caprichoso, o difícil de llevar, responde mal en situaciones críticas..

He escuchado muchas veces que el barco ideal para el solitario está alrededor de las 5 toneladas (y cuanto más grande mejor con ese peso)...las velas son manejables, las anclas, las maniobras en puerto...más desplazamiento requiere más experiencia y buenos equipos (y caros)...

Un barco de motor necesita desplazamiento para no ser una hoja en las olas, pero un velero va apoyado en el viento, uno ligero va más fuera del agua y las olas lo desplazan, no le rompen encima, para mi el desplazamiento es uno de los factores básicos de un buen velero...

Un saludo

[HIPPIE]

solo sé que tengo esta oportunidad,tambien sé que nunca navegue en velero,la decision es mia y asi será.......ya trabaje mucho y seguire trabajando,hasta que me muera......no queda otr<a...............:br indis::bor racho:

[saniel]

60.000= 25max el barco,que al fin y al cabo solo es el transporte de la aventura y el resto da para igual varios años sin preocupaciones

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por HIPPIE

solo sé que tengo esta oportunidad,tambien sé que nunca navegue en velero,la decision es mia y asi será.......ya trabaje mucho y seguire trabajando,hasta que me muera......no queda otr<a...............:br indis::bor racho:

Yo no creo que solo tengas esta oportunidad, aunque ahora te lo pueda parecer, si lo compras a buen precio pienso que bien cuidado lo podrás vender por un precio similar si al final te das cuenta que no te acopla y una vez vendido y ya con esa experiencia igual tardas un par de años en encontrar el definitivo pero los gastos que te abras ahorrado ese par de años te pueden permitir poner las cuantas a cero para ir a por otro o incluso que el que te acople sea más económico.

Se que la decisión final es muy difícil, yo le tengo miedo a cuando llegue mi momento pero por otro lado le tengo una gran ilusión. Al final se que ni será tan bueno ni será tan malo, lo importante es lo que llevemos en la maleta, mucho más que el barco.

Animo, valor y a por el que más te guste.

[Edu]

Si nunca has navegado en velero, yo me iría a algo moderado en tamaño y en mas o menos buen estado con el que puedas navegar desde ya, y aprender, no solo a navegar, sino también a lo que implica el mantenimiento, gastos, etc. Y qué cosas te gustan y cuales no. Créeme, cosas que crees imprescindibles ahora luego te sobrarán, y otras que crees prescindibles verás que te son deseables o necesarias. Y cuando tengas las ideas mas claras, ya cambias a algo mas acorde a tus deseos.
Como dice Tortuga Carey, no creo que tengas solo una oportunidad, ni que lo que inviertas ahora sea dinero perdido.


Edu