Furia...furia...furia - Página 6

MarcEolo · #**126** 21-09-2010, 16:17

Cita:

Originalmente publicado por ignius

Gracias por los consejos.

Miraré lo del cargador inteligente.

Saludos y rondas.

Hola a todos los Furiosos

Ignius, te digo como llevo yo en mi Supermistral

Cargador de coche inteligente

positivo conectado a un distribuidor de carga

y de ahi a los positivos de las dos baterias.

Cuando conectas el cargador de baterias, el distribuidor comienza a cargar la bateria más descargada y luego las dos.
Cuando están llenas, el cargador de bateria queda en stand.by

De esta manera no tienes el coñazo de andar cambiando de bateria el cargador.

Saludos

mapu23 · #**127** 21-09-2010, 16:39

Cita:

Originalmente publicado por MarcEolo

Hola a todos los Furiosos

Ignius, te digo como llevo yo en mi Supermistral

Cargador de coche inteligente

positivo conectado a un distribuidor de carga

y de ahi a los positivos de las dos baterias.

Cuando conectas el cargador de baterias, el distribuidor comienza a cargar la bateria más descargada y luego las dos.
Cuando están llenas, el cargador de bateria queda en stand.by

De esta manera no tienes el coñazo de andar cambiando de bateria el cargador.

Saludos

¡aaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyy Cofrade !

Como te gustan los F-28

La bomba de achique no me funciono el sábado por la noche, la tengo que mirar, otra tema mas

Saludos y rondas

MarcEolo · #**128** 21-09-2010, 17:03

Cita:

Originalmente publicado por mapu23

¡aaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyy Cofrade !

Como te gustan los F-28

La bomba de achique no me funciono el sábado por la noche, la tengo que mirar, otra tema mas

Saludos y rondas

Prueba a conectarla directamente a la bateria para ver si el fallo parte de la bomba y si no, ir tirando del hilo

Te veo muy furioso

Saludos

papageno · #**129** 05-10-2010, 21:50

Hola buenas. Tengo un furia 32 desde hace muy poquito. Es del 85, versión crucero.

Un problema que tengo es que el palo esta un poco curvado cuando el backstay y el baby los tengo sin tensión. Los obenques a simple vista no hay ninguno ni muy fuerte ni muy flojo.

En ceñida le doy algo de tensión y enseguida se curva más. No me atrevo a darle a tope porque no se cuantos años tiene toda la jarcia. Y en popa pues lo suelto un poquito y sigue un poco curvado hacia atras.

Algun colega me ha dicho que seguramente anteriores dueños le darian bastante caña en regatas cazando mucho el baby, peró que por ese motivo no tiene porque romperse. Me gustaria escuchar alguna opinión/consejo

Por lo demas el barco me gustando cada dia mas y estoy super contento con el.

unas cañitas

y gracias.

capitan garfio · #**130** 05-10-2010, 23:32

El palo de mi Furia 28 tiene la misma inclinación hacia popa en su cuarta o quinta parte de su extremidad superior.
Ademas desde cubierta ( o se a 10 mtrs. de distancia)se aprecian unas sombras como "costuras" verticales en los costados de babor y estribor.
Consultado en altamar con un antiguo propietarios que se me cruzó este verano en la Costa Brava y al reconocer su antigua embarcación se acercó a saludarme me dijo que el astillero DRESPORT habia modificado palos para mejorar su rendimiento.
No se mas de momento pero también estoy intrigado por el tema. El caso es que mi Furia navega estupendamente tal como está y de momento no me planteo trimar el palo.

saludos

ignius · #**131** 06-10-2010, 01:04

Yo he hecho trimado la jarcia fija hace dos semanas a mi 28. Me ha costado un mes poder aflojar los aseguradores de los templadores despues de productos varios.

Lo he hecho desde cero, destemplando todo, y te aseguro que mi palo también tiene una pequeña curvatura natural desde los 5/8 que se acentua más desde los 7/8 hasta la perilla. Sin llegar a ser un palo curvado de un barco aparejado a 7/8 ni nada de eso, pero curva, si la tiene. Es un palo isomat de procedencia francesa.

Ningún problema. De hecho me ha venido bien destemplar todo para entender un poco más como es el palo sin compresión.

No he utilizado ningún medidor de tensión de jarcia pues no lo tengo. Lo he hecho muy poco a poco y dandome unos cuantos paseos de cadenote a cadenote.

Ahora está templada y me da buena sensación como ha quedado. Por el momento.

Salut.

Morgano · #**132** 06-10-2010, 08:00

En mi caso, Furia 28" del año 1983, tanto el palo comola botavara, son Z-Spars, y sin tensión en el back stay, el palo está más recto que una vela, posición que siempre dejo en reposo, pero ciñendo cazo el back stay casi a rabiar, notando una leve curvatura de la parte más superior del mismo hacia popa, produciendo de este modo a su vez una mayor tensión del stay, y pintando mucho mejor el génova.

Saludos.

papageno · #**133** 06-10-2010, 18:52

Ok, A ver si alguien con un 32 sabe algo más... lo que haré será revisar la jarcia de arriba a abajo y ya veremos.
Gracias por las respuestas.

amos · #**134** 07-10-2010, 12:16

Cita:

Originalmente publicado por mapu23

.... En la mesa del salón, la parte fija lleva por debajo unos cerrojitos que son como uñas que tienes que tirar de la cosa redonda para poder bajar la mesa,
los mios tienen algo de holgura y en cuanto te apoyas un poco fuente la mesa se baja

¿alguna solución, y donde conseguir este tipo de pieza?

Saludos y rondas

Cita:

Originalmente publicado por amospalla

Hola a todos.
Mapu, ese problemilla con la mesa lo tenía yo, y lo arreglé facilmente añadiendo un par de pestillos de acero inox. comprados en una ferretería. Fijados en la parte fija de la mesa, impide que se baje. Para que se baje la mesa, primero "recojo" los pestillos, y después tiro de las chavetas. Para el procedimiento de subir la mesa, pues al revés, primero subo la mesa, la fijo con las chavetas, y la aseguro con los pestillos. Desde entonces nunca he tenidos problemas con este doble sistema, por mucho peso que he puesto encima de la mesa. A ver si este domingo paso por mi barco, le hago unas fotos las subo.

saludos

Por fin.... aquí está la foto, perdonad por la tardanza

mapu23 · #**135** 07-10-2010, 16:53

Cita:

Originalmente publicado por amospalla

Por fin.... aquí está la foto, perdonad por la tardanza

Gracias amospalla

Esssssssso, eeesssssssssooo, es lo que tengo que hacer para resolver el problema que la apoyarse un poco fuerte en la mesa se viene a bajo ese costado

Saludos y rondas para ti

amos · #**136** 07-10-2010, 23:34

Cita:

Originalmente publicado por mapu23

Gracias amospalla

Esssssssso, eeesssssssssooo, es lo que tengo que hacer para resolver el problema que la apoyarse un poco fuerte en la mesa se viene a bajo ese costado

Saludos y rondas para ti

Efectivamente era un incordio, tener la mesa llena de alimentos de primera necesidad y homologados SOLAS (...ibericos, tintos, gamba roja de Águilas, rias baixas, mojitos, rones ...

) y al pasar para los asientos de dentro, forzar un poco la mesa, y venirse para abajo...

Acuérdate de poner uno en cada extremo, y no fijarlos muy cerca del extremo, observa en la foto que están a unos milimetros del borde, para que no molesten cuando conviertas la mesa en una cama y sobresalga.

Yo los compré en una ferreteria industrial, por supuesto a un precio de "ferretería".

Ha sido uno de los bricos mas celebrados a bordo de mi Furia

Saludos y unas

a tod@s los que intentamos mejorar un poco los excelentes Furias

javitofu · #**137** 08-10-2010, 00:59

Hola "furiosos"

Unas ronditas para todos

En mi empeño por tener barco, y contando con mi ineptitud al respecto de los distintos modelos, me surge la duda de los furia 37 o 372, algunos de los que se encuentran en el mercado parecen francamente bien mantenidos.

Aunque supongo que vuestra "furiosidad" os impedirá ser totalmente imparciales, me gustaría contar con opiniones sobre le comportamiento de estos barcos, especialmente a la hora de travesía de altura. Y por qué no, como son de rápidos, si se llevan bien en solitarios, si son muy duros navegando, etc, etc, etc...

En fin, que en que rango andan respecto a otras marcas más "populares" (Beneteau Janneau, Dufour...)

Gracias de antemano

P.D.: ¿Conoceís algún link con historia y pruebas de estos barcos?

amos · #**138** 08-10-2010, 08:02

Cita:

Originalmente publicado por javitofu

Hola "furiosos"

Unas ronditas para todos

En mi empeño por tener barco, y contando con mi ineptitud al respecto de los distintos modelos, me surge la duda de los furia 37 o 372, algunos de los que se encuentran en el mercado parecen francamente bien mantenidos.

Aunque supongo que vuestra "furiosidad" os impedirá ser totalmente imparciales, me gustaría contar con opiniones sobre le comportamiento de estos barcos, especialmente a la hora de travesía de altura. Y por qué no, como son de rápidos, si se llevan bien en solitarios, si son muy duros navegando, etc, etc, etc...

En fin, que en que rango andan respecto a otras marcas más "populares" (Beneteau Janneau, Dufour...)

Gracias de antemano

P.D.: ¿Conoceís algún link con historia y pruebas de estos barcos?

Hola, prueba aquí

http://www.musonka.cat/furia/

ignius · #**139** 15-10-2010, 02:02

Hola furiosos.

Observando mas en profundidad el catalogo original de mi barco. F28. Veo que pone estanterias colgantes en el camarote de proa.

En el mío hay un par de repisitas debajo del aplique de luz a cada banda que sirven para dejar un libro o un reloj o algo así, pero no hay nada más, ni restos de que lo haya habido.

¿Algún compañero tiene estanterias colgantes tal y como pone el catálogo?

Adjunto un par de fotos para que lo veais.

No es que sea importante, pero me ha llamado la atención. Todo lo demás es tal cual.

Salut.

capitan garfio · #**140** 15-10-2010, 02:11

pues yo tampoco las tengo

y ya tenia pensado construirme unas.

alguna idea ?? que no sean las clásicas

ignius · #**141** 15-10-2010, 02:21

Tampoco tienes si quiera las repisitas?

Yo no creo que le vaya a poner nada, porque una repisa corrida, aunque tenga guardamares, me parece el tipico sitio que se llena de cosas y se caeran estando en proa a poco mar que haya. Y odio las redes esas para interior que hacen que el barco parezca una chabola.

Por ahi iba mi pregunta, por si alguien tenia armaritos con cierre y todo eso.

Que si una muda, que si un cartón de ducados escondido por si se hace laga la cosa, que si unos condones. No se.

Yo de momento me apaño con todo el resto de cofres y así el camarote se me hace más espacioso.

Era simple curiosidad fúrica.

Salut.

Morgano · #**142** 15-10-2010, 07:43

Cita:

Originalmente publicado por ignius

Hola furiosos.

Observando mas en profundidad el catalogo original de mi barco. F28. Veo que pone estanterias colgantes en el camarote de proa.

En el mío hay un par de repisitas debajo del aplique de luz a cada banda que sirven para dejar un libro o un reloj o algo así, pero no hay nada más, ni restos de que lo haya habido.

¿Algún compañero tiene estanterias colgantes tal y como pone el catálogo?

Adjunto un par de fotos para que lo veais.

No es que sea importante, pero me ha llamado la atención. Todo lo demás es tal cual.

Salut.

En el mío si hay unas repisitas a cada banda de unos 25 cm. de anchura por toda la longitud del camarote, van desde el mamparo con el aseo, hasta el mamparo del pozo de anclas donde quedan unidas, pero el acabado es tan pésimo que dudo que salieran de astillero, debió ser una brico-chapuza del anterior armador, aunque reconozco que su función la realizan a pedir de boca.

Saludos.

cierraelpico · #**143** 15-10-2010, 15:51

Buenas tardes bona tarda

Cita:

Originalmente publicado por ignius

Hola furiosos.

Observando mas en profundidad el catalogo original de mi barco. F28. Veo que pone estanterias colgantes en el camarote de proa.

En el mío hay un par de repisitas debajo del aplique de luz a cada banda que sirven para dejar un libro o un reloj o algo así, pero no hay nada más, ni restos de que lo haya habido.

¿Algún compañero tiene estanterias colgantes tal y como pone el catálogo?

Adjunto un par de fotos para que lo veais.

No es que sea importante, pero me ha llamado la atención. Todo lo demás es tal cual.

Salut.

En el mio,que disfruté 23 añitos no habia estas repisas laterales,en el 372 si están!

Lo que si había es unas minirepisas como 2 cajitas de madera pequeñas,pegadas al mamparo

Pienso que hubo una última serie de F-28 que tenían la cabina mas elevada y creo que los acabados en teca del 32 viejo,puede que esto tuvieran las repisas

joan · #**144** 15-10-2010, 17:52

Cita:

Originalmente publicado por ignius

Hola furiosos.

Observando mas en profundidad el catalogo original de mi barco. F28. Veo que pone estanterias colgantes en el camarote de proa.

En el mío hay un par de repisitas debajo del aplique de luz a cada banda que sirven para dejar un libro o un reloj o algo así, pero no hay nada más, ni restos de que lo haya habido.

¿Algún compañero tiene estanterias colgantes tal y como pone el catálogo?

Adjunto un par de fotos para que lo veais.

No es que sea importante, pero me ha llamado la atención. Todo lo demás es tal cual.

Salut.

Yo tengo las pruebas de skipper, de Y&M y no veo que hablen de estanterias en el camarote de proa. Se lo puedo preguntar a Jaime Piqué, si tanto te interesa, que fué quien lo construyó y que sigo en contacto con él.
un saludo
Joan

ignius · #**145** 15-10-2010, 18:08

Hola Joan:

No hace falta que preguntes nada. Era simple curiosidad, como puse más arriba.

Eso si, me encantaria ver esas pruebas.

Saludos.

joan · #**146** 15-10-2010, 18:23

pues nada, hombre, me das un email y te las envio
no hace falta que vayas al banco a sacar dinero para pagarlo

con un "gracias" seran tuyas

joan

scubaduba · #**147** 15-10-2010, 19:16

No, si lo que no tenga el cofrade Joan de un Furia.....

ignius · #**148** 15-10-2010, 19:29

Cita:

Originalmente publicado por joan

pues nada, hombre, me das un email y te las envio
no hace falta que vayas al banco a sacar dinero para pagarlo

con un "gracias" seran tuyas

joan

Te lo he pasado por privado.

Muchisimas gracias.

Morgano · #**149** 18-10-2010, 08:34

Cita:

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas tardes bona tarda

En el mio,que disfruté 23 añitos no habia estas repisas laterales,en el 372 si están!

Lo que si había es unas minirepisas como 2 cajitas de madera pequeñas,pegadas al mamparo

Pienso que hubo una última serie de F-28 que tenían la cabina mas elevada y creo que los acabados en teca del 32 viejo,puede que esto tuvieran las repisas

Creo Cierraelpico, que mi unidad fue de las últimas construidas (1983), como ya he hablado en otras ocasiones de las diferencias existentes entre este Furia 28 y los modelos anteriores, no las repetiré de nuevo para no aburrir a la cofradía, pero no recuerdo modificaciones en lo que a estructura se refiere, (casco, cubierta, obra viva/muerta, etc). Si alguien conoce algo más sería de agradecer conocer el asuntillo y ya alguna foto sería el no va más.

Cita:

Originalmente publicado por joan

Yo tengo las pruebas de skipper, de Y&M y no veo que hablen de estanterias en el camarote de proa. Se lo puedo preguntar a Jaime Piqué, si tanto te interesa, que fué quien lo construyó y que sigo en contacto con él.
un saludo
Joan

Cofrade Joan, aunque precisamente hoy he solicitado a otros cofrades las pruebas que Skipper hizo en 1980 sobre el Furia 28", te agradecería que me enviaras a mi también esos artículos. Y de nuevo te quedaría tremendamente agradecido.

Saludos.

ignius · #**150** 28-10-2010, 18:27

Hola a todos:

Otra consulta, esta vez de cocinas.

Nuestro Furia 28 venía con una cocina de tres fuegos y horno Marca y modelo CORBERO 1376 que por lo que he visto en otros barcos y anuncios debía ser las que montaba el astillero.

Ya le hemos dado una limpieza y revisión a toda ella y la cocina funciona perfectamente y nos gusta en tamaño, aspecto y todo, pero el asunto es que los quemadores en si, los señalo en rojo en la foto, han perdido el esmalte y aunque siguen funcionando, sueltan herrumbre en forma de pequeñas lascas como se puede ver en la foto.

Alguien ha tenido el mismo problema y los ha encontrado en algun sitio? Algun sitio de repuesto para estas cocinas Corbero?
Alguien lo ha restaurado el mismo?

Muchas gracias de antemano.

Rondas.