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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#126
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#127
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![]() ![]() ![]() Después del "gatillazo" del Katxiporreta ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() ![]() Editado por Nauta en 21-03-2012 a las 22:32. |
#128
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#129
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![]() Qué puedo responderte Haize Alde...?
Si bien, el haber formado parte de la tripulación del barco que alcanzó la línea de llegada en primer lugar, estuvo bien, muy bien, lo que me queda, lo que sigo relamiendo y disfrutando y a la vez lo que más me aporta en todos los sentidos es el hecho de haber bregado con una situación así. Suerte que no pasó nada... puede haber suerte, o mala suerte, que también existe, pero lo que hubo fue una gran concentración y buen hacer en general. Respecto de los partes: la mayoría habíamos revisado los partes, y la mañana ya sabíamos que iba a haber un role muy potente con rachas de 30 nudos, role que finalmente fue superior. En este tipo de eventos, el propio comité caso de que las circunstancias se preveean realmente duras toma nota y determina la no salida. El equipo de viento en esas situaciones no sirve para nada (más que para verificar que estás en un fregao ![]() Y que decir del Drak: dame a mí alguien así, alguien que va a improvisar en esas condiciones y resolver con una llave de perro, y aguantar el gobierno con una palanca de veintipocos centímetros. En nuestro caso escuchamos el anuncio de que venía fuerte el role, un aviso de vientos con rachas de 40 nudos. En ese momento teníamos bastante presión de viento, y además esperábamos un impass en el cambio de dirección del mismo, ese pequeño espacio para el que planificamos rizar. No obstante el patrón comentó que teniendo el viento en la popa, si no rizábamos no pasaría nada, el barco lo soportaría, no sería la primera vez. El esperado role fue tremendo y repentino, y no quedó otra sino virar para evitar una violenta trasluchada. Lo primero si mal no recuerdo pretendimos recoger parte del génova, que es donde simplemente el cabo del enrollador se salió del tambor, con lo que se quedó la génova en banda. hasta solucionarse, cosa que Frantxu hizo genial. En cuanto al cambio de bordo, pudimos realizarlo de una forma nada violenta para el aparejo, pasándola incluso a mano. Olé por Ikaro porque controló el barco casi milimétricamente. Enseguida nos pusimos a correr el vendaval, con medio génova y la mayor al tope. Jon reafirmó que el barco iría bien y así fue, hasta el punto de que comprobando el comportamiento del barco enseguida decidimos soltar el resto del génova, además lo pedía el propio barco. Eso sí, todo el mundo con todos los sentidos en la navegación. En cuanto cargaba una racha, las manos de cada tripulante encargado de las escotas soltaban y seguido cobraban. Yo mismo iba de una a otra ayudándoles a cobrar. Ahi nos pegamos una buena paliza pues fue contínuo. En la segundo role efectivamente a mí me cogió dentro, si a eso le llamas estar desconcentrado... Según salí, inmediatamente solté la contra pues ví el penol en el agua. La situación quedó controlada rápidamente. Tensión, pues sí, más de la que desearía en aquel momento, pero ésta, Haize Alde, es la mejor parte. La que queda en la memoria, la que repitiría mañana mismo, eso sí, no con cualquiera. Desde aquí me quito el sombrero ante el buen hacer tanto de Jon como de mis compañeros Frantxu y Juan. ![]() ![]() ![]() En ningún momento, observé peligro, excepto la posibilidad de romper la vela en el primer role. De verdad, Carlos, la que te has perdido. |
#130
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![]() Cita:
En mi caso, después de mirar mil y un partes, estaba covencido de que la rolada no seria ni sombra de lo que fué y esperaba vientos más bien flojos a partir de ésta. ![]() ![]() En nuestro caso nos anticipamos y nos cojió solo con mayor bien rizadita. A posteriori tambien es verdad que "si lo sé no vengo" ![]()
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![]() Que si lo sabes no vas ?
![]() Pero si en el video vas sonriendo ![]() Aupa bureba , si que buena la navegada ![]() ![]() ![]() ![]()
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#132
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![]() Ahí van un par de videos. Son malo de calida, pero la
videocámara se estropeó así que hube de tomarlos con el móvil. http://youtu.be/4Q6le9avvPU http://youtu.be/BhMWHIl1RpI |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bureba | ||
IRRINTZI (22-03-2012) |
#133
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![]() Cita:
![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#134
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![]() ¡ Qué envidia! enhorabuena a todos los participantes . Tiene mérito dadas las circunstancias
![]() la verdad que es que no tuvo que ser fácil, pero a la vez y viendo las imágenes de vídeo ,... tuvo que ser la bomba. No sé si alguno arriesgó más de la cuenta yendo con toda la vela , pero yo en esas circunstancias prefiero conservar el material e ir rizado y no arriesgarme a romper nada. Ni me imagino lo que tuvo que ser gobernar el barco con esa llave de perro y en esas condiciones. La rotura de la caña ( ya ni hablamos de la pala del timón ) es un tema que me preocupa porque es un buen marrón y tengo pendiente preparar una tabla para amarrar al tangón para improvi sar un timón de emergencia y llevar algo que sustituya a la caña en caso de rotura. A ver si en la próxima edición me animo . Tengo el barco desde hace 6 meses y aunque le estoy metiendo bastante tralla, todavía me queda mucha guerra por delante. Lo dicho, un aplauso a todos los participantes ![]() |
#135
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![]() Aupa ,después de visto era macho.....
![]() ![]() ![]() ![]() Unas ![]() ![]() |
#136
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![]() Cita:
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#137
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![]() ![]() ![]() por los relatos que he podido leer, la regata debió de ser muy muy intensa y bonita ![]() ![]() Me quedo con la experiencia tan bonita en esas condiciones, que creo que es en donde se aprende y se conoce un poco mas uno mísmo. ![]() Gracias por los relatos. PD: Una pequeña bronca......¿ es que nadie lleva una camara de video para grabar esos momentos? ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariñel | ||
bureba (22-03-2012) |
#138
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![]() Edito otra vez
Editado por Flysch en 22-03-2012 a las 11:50. |
#139
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![]() Sí llevaba una de video que últimamente me falla en los mejores momentos. No le va bien el entorno con humedad y se encasquilla el mecanismo de la cinta. O sea, pa tirar...
REalmente fue bonita Mariñel... Si sumo desde el sábado hasta ahora los momentos en que he estado rememorando ese día, ya he hecho otra regata más. ![]() ![]() Sin obviar las críticas, por supuesto. Pero yo ya tenía mi propia reflexión de ciertas medidas a tomar para otras ocasiones. Por ej, no me puse el chaleco, y eso fue un error... ![]() ![]() |
#140
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![]() Cita:
Entiendo tu postura y preocupación con la actitud marinera de todos y me parece bien que lo hagas saber y por ello te explico también cuales son las mías para que me entiendas mejor si cabe. Geldi Geldi es un barco pensado para crucero de disfrute y para poderlo maniobrar en solitario, al tener 40’ para mi plan en solitario, a dos y/o tripulación poco o nada experta y contando con los años que van cayendo, me decanté por una mayor enrollable en botavara que me parece la bomba salvo para regatas en las que voy con tripulación y en otro plan, entonces me gustaría tener rizos convencionales, jarcia firme de First 40.6 ( el casco ya lo tiene ) y jarcia de labor para la ocasión, etc, etc, pero ya sabes sopas y sorber es imposible. Por tanto las velas no son ni adecuadas ni no adecuadas son las que son y para lo que son. Las velas no eran de derribo ( eso lo has añadido tu ) ni estaban hechas un guiñapo a la salida, es verdad que una reparación de la mayor podía estar mejor y nos hubiera preocupado menos en la salida donde ya tuvimos que enrollar un poco, el resto se produjo en el role, entonces y no antes se produjo un desgarro en el genova y además unos cortes en la mayor que trato de solventar desde hace tiempo, eso aconsejó que en el role enrolláramos mayor y navegáramos con la genova y cuidándola, eso si hicimos todos los bordos necesarios para entrar a vela en línea los últimos pero eso si seguros y contentos de cumplir nuestros objetivos. Como ves a parte de pescar, navegar plácidamente y bañarme a solas o acompañado también me gusta probar un poco del mundo regatil, sobre todo por aprender y afrontar otras situaciones un poco más potentes sin mayor riesgo. Pues creo que mi barco esta preparado para eso y mucho más, el que esta bisoño soy yo y quiero acercarme a su altura. Si no lo hiciera asi Geldi Geldi no hubiera llegado en dos ocasiones a las Rias Baixas o haber rodeado Ile De Sein y ver el faro Ar Mein en el finisterre francés y gozar de lo que significa ver y navegar en otras islas y otros parajes. Espero haber explicado mi punto de vista, lo he intentado al menos, respeto tus puntos de vista y te agradezco que nos lo hagas saber. Saludos Flysch |
#141
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![]() Cita:
![]() Y déjate de txorradas de txalekos.....la cámara es lo mas importante ![]() Si al final voy a tener que ir yo ......
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#142
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![]() Cita:
Aun asi gracias por tu "reflexion" |
#143
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![]() Cita:
![]() Un barco que lleva bien el tema de la seguridad creo que es el Sigmos , me parece que toda la tripu lleva chaleco automático. Yo viste que me lo puse , no son tan caros y no molestan .Es como si vas en el coche y no te pones el cinto ![]() Un saludo ![]() ![]()
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#144
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![]() Cita:
![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#145
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![]() como os la habeis gozado cabrones
Esta vez pagais las cañas vosotros, que estais de celebracion! ![]() |
#146
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A ver si cambias finalmente de barco y vienes el próximo año...!! Yo desde luego con el mío no me atrevo, pero ya hubo un 25 pies. ![]() |
#147
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![]() En primer lugar, gracias por las aclaraciones y por ampliar la información.
En segundo lugar, no voy a comentar nada, porque como dije no se trataba de iniciar una discusión sino a la vista de lo que contábais invitar a una reflexión. Creo que cada uno sabe lo que hace o al menos debiera. Como no estuve, me conformo con lo que habeis contado y lo importante es que no ocurrió nada, os divertísteis y me parece genial. ![]() ![]() Vosotros teneis vuestras conclusiones y yo las mías. Bajo mi punto de vista, no me he perdido nada donde quisiera estar y menos con mi barco. Otra vez, gracias y felicidades a todos. ![]() |
#148
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#149
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![]() Cita:
Flysch ![]() |
#150
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![]() Cita:
Pues ahora me dejas peor. ¿Qué le pasó a la caña?, ¿por qué si llevaba caña de respeto no la usó?, en fin, esas cosas que no ocurren nunca pero que es bueno conocerlas por si acaso. Mi "reflexión" es nuestra reflexión. ![]() Kike, si hubieses ido en mi barco, hubieses llevado chaleco, si o si y además automático. -CREA ADICCIÓN- ¡Las adicciones bien llevadas siempre son muy caras! ![]() ![]() |
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