|
VHF: Canal 77 |
#1476
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Una buena opcion es vaciar por completo la inversora y meterle 300 cc. de aceute, si concuerda con la marca de la varilla, solucionado.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
gilero (13-05-2021) |
#1477
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
como siempre Markuay estas en todo. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gilero | ||
markuay (13-05-2021) |
#1478
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Una ronda a mi cuenta y ración doble para el que de respuesta
Al desmontar el codo de escape en mi motor con intercambiador de calor modelo 2GM20F y quitar el tubo de goma que va en la salida del codo, me he encontrado una especie de junta cilíndrica entre el tubo y el codo, tal y como se aprecia en la foto. Como la junta cilíndrica estaba muy deteriorada, a la hora de montarlo me ha sido imposible que quedara la junta dentro del tubo de goma, así que ahora el tubo de goma embrida directamente en la salida del codo de escape sin la junta cilíndrica intermedia. He mirado en el manual y esa junta no aparece por ningún sitio. Mi pregunta para Marcuay o para cualquier otro cofrade que pueda contestarme, ¿que junta es esa?, ¿puede producir algún problema la falta de la misma? Muchas gracias por adelantado |
#1479
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
asi tan de cerca no se lo que estoy viendo.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1480
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas. estoy desmontando un YSM12 averiado que me ha regalado el cofrade Aitonos. En principio la idea es simplemente divertirme y hacer algunas fotos para que sirvan de ayuda a futuros "mecanicoyanmarceros".
De momento estoy liado con la recuperacion de la parte de culata y cercanias y ya tengo alguna cosita que enseñar. Cuelgo foto de el juego de valvulas de la serie GM (1GM10-2GM20 y 3GM30) en comparacion con las de la serie YS de 12 HP (YSE, YSB y YSM), tambien para los SB. En fin, aqui lo dejo; https://drive.google.com/file/d/1IQY...ew?usp=sharing
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1481
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Es como una camisa circular y cerrada, de unos 0,3-0,4 mm. de espesor, un material que no es ó no parece goma, no sé si podría ser un material aislante, con una longitud de unos 100mm., que rodea enfundando la salida del codo de escape.
No sé si podría ser algún aislante, que proteje al tubo de goma que se empalma al codo de mezcla, de las altas temperaturas que se pueden dar en él. Qué opinas? Gracias |
#1482
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
__________________
“La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- ..... |
#1483
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
En el punto donde el tubo del agua se conecta al codo de escape no hay altas temperaturas, como mucho unos 60º.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1484
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Gracias
|
#1485
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Siguiendo con el desmontaje del Yanmar, cuelgo un pequeño video del conjunto inyector.
Yanmar utiliza este modelo en muchos motores, YS, GM, etc. https://drive.google.com/file/d/1LcO...ew?usp=sharing PD/ mucho cuidado con la aguja que asoma por debajo de la tobera, es muy fina y puede romperse si se apoya el conjunto contra algo duro. https://drive.google.com/file/d/1h4-...ew?usp=sharing Seguiremos informando.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1486
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
|
#1487
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
https://drive.google.com/file/d/1Es_...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1xqn...ew?usp=sharing
__________________
. Slava Ukrayini!. Editado por markuay en 29-05-2021 a las 08:39. |
#1488
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Seguimos desmontando y revisando;
Bomba de aceite, la gran olvidada. En los YS está ubicada en la parte frontal, algo a la izquierda y por encima del filtro permanente de aceite. Tiene unas tolerancias bastante ajustadas, pero suele durar muchísimos años sin problemas, aun asi, es facil de desmontar y revisar si se sospecha que tiene mucho desgaste. Se desmonta en apenas un minuto(solo hay que soltar tres tornillos, hay recambio y cuesta entre 40 y 60€ segun donde se compre. REF; 101304-32520 En el manual de taller hay mucha información sobre ella en las páginas 6-3, 6-4 y 6-5. https://drive.google.com/file/d/1N3S...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1Mvi...ew?usp=sharing Por cierto, esta unidad está en perfecto estado.
__________________
. Slava Ukrayini!. Editado por markuay en 29-05-2021 a las 09:04. |
#1489
|
||||
|
||||
Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Gracas, Markuay, esto de haer donado el motor para el avance de la ciencia, ¡es todo un honor!
Qué pena que mi motor tuviera la culata mal, es la peor de las averias... |
#1490
|
||||
|
||||
Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Eso es una melva ¿no? ¿o es una bacoreta? La bacoreta tiene puntos negro en la barriga; son casi idénticas pero la melva es muuuuucho más rica, la bacoreta saca carne muy oscura y no está tan rica. |
#1491
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas, otra vez.
Brico para reducir el tamaño del colector de admisión en los motores de la serie YSE, YSB y YSM. En mi caso ya hace tiempo que recorte el aparatoso colector para eliminar el silenciador de admisión original y acoplar uno de la marca SOLÉ, https://drive.google.com/file/d/1OOm...ew?usp=sharing Pero ahora dispongo de un segundo colector y puedo ser radical, asi que al lio: Empiezo cortando el colector sin complejos; Una vez cometido el colectoricidio le acoplo un filtro permanente comprado en Aliexpress que además de barato es eficaz; https://drive.google.com/file/d/1OL4...ew?usp=sharing También se puede montar el silencioso SOLÉ, hay que recordar que tanto este, como el silencioso metalico original del Yanmar no lleva filtro, aunque en el caso de estos motores tampoco es necesario. Ya solo falta lijar y pintar el mini colector resultante. Este recorte tiene varias ventajas: Despeja la parte alta del motor dejando a la vista tanto la zona de refrigeración, como el inyector y el escape. En verano el aire aspirado es más fresco al estar por debajo de la culata y más cerca de la entrada de aire. Reduce la sonoridad de la admisión. También tiene algún inconveniente; La admisión queda más baja por lo que en caso de inundación le entraría antes agua al motor a través de la admisión. En invierno el aire aspirado es más frio. PD// El filtro que tengo de Ali es este con boca de 42mm. Pero hay muchos modelos, mientras no se puedan oxidar y quepan entre el motor y la tapa del compartimento.......... Enlace al filtro; https://es.aliexpress.com/item/32809...c00kfprKh&mp=1 Ala, hasta otra.
__________________
. Slava Ukrayini!. Editado por markuay en 31-07-2021 a las 12:56. |
#1492
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
La desanzuelamos para devolverla al mar y mientras dejaba la caña en el cañero para no hacernos daño, el enano trinco la pieza. Tenemos que ir con cuidado porque cuando escucha la carraca de los carretes se pone muy nervioso y hay que vigilarle porque algunos peces tienen mejor dentadura que el. Aqui si las Bacoretas son de buen tamaño, se hace conserva como con el atun.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Aitonos (30-05-2021) |
#1493
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Sigo sin saber como filmar y desmontar a la vez sin poner el telefono perdido. Me gustaria mostrar los pasos del desmontaje mas paso a paso, pero no se como. Por cierto, este motor no tiene un carter "normal", pero si un tornillo para vaciar el aceite. Esta en la parte de Babor debajo del motor de arranque en la esquina entre el bloque y el volante de inercia; https://drive.google.com/file/d/17LR...ew?usp=sharing Otro tema es que podamos llegar hasta el.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1494
|
||||
|
||||
Respuesta: Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Bonito sí que sabía que hay mucho porque todos los años de Marsellla a Menorca mi amigo francés pesca alguno y me manda la foto de rigor... Yo pesqué con curri de pequeño, salíi un par de veces con un amigo de mi padre y alucinaba. Una vez cogimos un cardumen de melvas o bacoretas o algo asi (era peque), y era echar anzulo y sacar, echar y sacar, ni cebo ni señuelo. Tuvimos que volver porque no nos cabía más pescado ( literal. ¡Vaya experiencia! En mi nueva vida náutica, no he pescado aún , pero cuando despeje mi mente y mi estiba bordo, lo siguiente son las cañas para el currican. |
#1495
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Si que hay Lampugas en todo el Mediterraneo, (dorado, lirio, llampuga, lampuga, yampúa, dorado-delfín, perico o sandalio)
Suelen andar en grupo relativamente cerca de la costa a finales del verano y son peces con una picada espectacular. https://drive.google.com/file/d/1yJM...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1vU0...ew?usp=sharing Ultimamente no se ven tantas, aunque posiblemente es porque tampoco voy a buscarlas a las zonas donde suelen estar.
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1496
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Buenas tardes, Precisamente acabo de pedirles las piezas que necesito para volver a montar la culata y el inyector. Ya tengo la culata limpia, válvulas esmeriladas y bien reapassada por parte de un taller familiar especializado cerca de casa. Según me contó el mecánico mi culata tenía la cambra de precombustión estaba bien pegada y un poco de marca de sobrecalentado, pero nada grave. Ni deformada ni nada por el estilo, ni tan siquiera la han rebajado, solo una pasadita lo más fina que han podido para dejarla bien. Me esta costando lo mío acabar mi reparación, pero es lo que tiene el trabajo y ser autónomo, afortunadamente estoy recuperando casi todo lo no facturado en 2020. Ya me cuelgo yo mi propia medalla Si es verdad que los precios de esa web no son baratos, ahora es la única que tiene todas las referencias y me están atendiendo divinamente por mail. Mañana voy a dejarlo todo listo para ya solo volver a montar cuando me lleguen las piezas. Me muero de ganas de volver a oír el rugido de mi yanmarcito y salir a navegar. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cabadias | ||
markuay (05-06-2021) |
#1497
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Sería muy bonito un video viendo como desmontas entero. La verdad es que este hilo es un vicio, solo por ver y aprender da gusto entrar |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cabadias | ||
markuay (06-06-2021) |
#1498
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Al lado del YSM12 tengo un 2GM20 que tambien tengo que desmontar, fijate si hay material para grabar, pero........
__________________
. Slava Ukrayini!. |
#1499
|
||||
|
||||
Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
__________________
Javier Díez Servant |
#1500
|
||||
|
||||
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Aitonos, el tuyo con el silenciador de admision bajo y la version Y, sin arranque, ni alternador y con sistema de escape seco:
https://drive.google.com/file/d/1UM9...ew?usp=sharing
__________________
. Slava Ukrayini!. |
Ver todos los foros en uno |
Etiquetas |
1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
|
|