Vela Vendée Globe 2020

[Peon]

Mal lo tiene Burton.
Viendo la previsión de lo que se le forma en proa está posicionado en una muy mala posición o baja hacia el sur haciendo rumbo sur o sube haciendo rumbo N sino tendrá viento de proa muy duro. Justo lo que no desearía con ese mamparo. En fin ánimo Burton, hay que salir de esta

[North Side]

Originalmente publicado por sueste

Para uno que no dice la verdad de contra lo que chocó, en lugar de decir que fue un OFNI como han hecho los demás, por decir la verdad tiene que pedir disculpas.

Por eso se miente. Al final se sabe, pero esta sociedad hipócrita mira para otro lado si le dices que es un contenedor. Me da que Didac no vuelve a chocar con un ser vivo en la vida. En cualquier caso, bien por él. Es señal de su honestidad y... de que le queda mucho por aprender....

Originalmente publicado por Peon

Mal lo tiene Burton.
Viendo la preisión de lo que se le forma en proa está posicionado en una muy mala posición o baja hacia el sur haciendo rumbo sur o sube haciendo rumbo N sino tendrá viento de proa muy duro. Justo lo que no desearía con ese mamparo. En fin ánimo Burton, hay que salir de esta

Es de agradecer que alguien intente otra cosa. Dalin y Ruyant son muy constantes y copiarles no le va a llevar a ningún sitio. Y entretanto el bueno de Le Cam volando por encima de 20 nudos.

[North Side]

Tambien llama poderosamente la atención la caída de Alan Roura y como ha sido engullido por el pelotón de Didac y compañía (del que se está yendo como un tiro Tripon como comentabais antes). Se supone que había arreglado el asunto del latiguillo de aceite de la orza ¿no?. ¿O tiene algún otro problema?.

Que por cierto, el Time for Oceans también esta siendo engullido simultáneamente a Roura.

[Zuga]

Originalmente publicado por Peon

Mal lo tiene Burton.
Viendo la previsión de lo que se le forma en proa está posicionado en una muy mala posición o baja hacia el sur haciendo rumbo sur o sube haciendo rumbo N sino tendrá viento de proa muy duro. Justo lo que no desearía con ese mamparo. En fin ánimo Burton, hay que salir de esta

No soy yo tan pesimista.
Los sistemas se mueven de oeste a este.
Y miras las próximas horas, verás que no le va tan mal estando donde está.

[Zuga]

Originalmente publicado por North Side

Y entretanto el bueno de Le Cam volando por encima de 20 nudos.

Pero si hace 7 nudos ¡¡¡¡

[North Side]

Originalmente publicado por Zuga

Pero si hace 7 nudos ¡¡¡¡

Tienes razón, es que había estado jugando con la barra de desplazamiento de tiempo y no estaba mirando en la posición actual, sino un poco más atrás. En cualquier caso, bravo por el!!!

[EDGO]

Originalmente publicado por Zuga

No soy yo tan pesimista.
Los sistemas se mueven de oeste a este.
Y miras las próximas horas, verás que no le va tan mal estando donde está.

Lo veo igual. Según la velocidad con que se desplace la baja, lo mismo lo peor se lo lleva Salón.

[EDGO]

Dalin. No hay forma de que el corrector le cambie el nombre.

[zar]

Originalmente publicado por sueste

Para uno que no dice la verdad de contra lo que chocó, en lugar de decir que fue un OFNI como han hecho los demás, por decir la verdad tiene que pedir disculpas.


https://sport24.lefigaro.fr/voile/ve...cetace-1025004

Bien por Didac.

Yo creo que durante muchos años el tema de los OFNIS ha estado en el candelero...pero, y no es mi deseo crear polémica sobre el tema ya ampliamente tratado aquí, el tema de los cetáceos de alguna manera, salvo en casos muy espectaculares como el de Kito du pavant en la pasada Vendee, se ha "tapado" o digamos mejor que no se ha destapado abiertamente...cierto es que en la página oficial de la Vendee se habla de estas colisiones cuando se hace referencia al nuevo sistema anti colisiones que se está probando este año en dos Imocas que, dicho sea de paso, no sabemos cuales son, pero todo ello de una manera poco visible y digamos que "camuflado" en uno de los artículos sobre aspectos técnicos...

Didac ya declaró que esperaba, confiaba en que el animal estuviera bien...y digo yo...que más se espera que haga?...desde luego que desde la óptica de la defensa del animal es lógico pensar que los que invadimos su terreno con un velero silencioso lanzado a toda velocidad en una carrera deportiva, por tanto voluntaria y no necesaria, que trae como consecuencia el accidente entre animal y humano en su velero y que puede herir de muerte al animal, sea lógico pensar que ese accidente es evitable...no?...

Que hacemos entonces... 4 opciones veo yo...

1,. No hacemos más regatas con barcos que van a toda velocidad con casi 5 metros de calado por zonas marítimas con gran densidad de vida animal, cetáceos en su mayoría que, como ya se sabe, en muchos casos "duerme" entre aguas...con el riesgo que ello tiene de colisiones...

2,. No decimos nada cuando colisionamos...y en todo caso decimos no haber visto nada...o bien achacamos el choque a un contenedor...y con eso no digo que no sea posible pegarse la contra un contenedor flotando a media agua...que haberlos...los hay...aunque la probabilidad de dársela contra uno es infinitamente menor que contra los animales...y, como muy bien se ha dicho por aquí, las consecuencias serían catastróficas...mucho más de las que estamos viendo...

Y no decir nada es lo que se está haciendo ahora...o decirlo " en privado"...

3,.Lo contamos, como ha hecho el bueno de Didac, de manera honesta, y confiamos en que se considere un accidente...y parte del juego de surcar los mares, ya sea en regata, de veraneo, pescando, o transportando mercancías...

Porque....estamos seguros de que las hélices de mercantes, pesqueros, petroleros..no matan cetáceos??...

Mi opinión es que si...

4,. Dedicamos recursos a investigar sistemas anticolision que protejan tanto a los animales como a los marinos, y fijaos que digo marinos en general, no solo regatistas...., que surcan todos los mares...y de lo cual se beneficiaría la nautica en general..., todos nosotros...como ya ha ocurrido a lo largo de la historia con avances como el gps, el radar, las sondas gráficas....

Mi voto es por la cuarta opción...sin duda..

Saludos

[Conrado]

Buenos días a todos, excepcional hilo, gracias a todos por las intervenciones.

Hablando de cetáceos, me ha venido a la cabeza la maniobra de Chuny en el Camper en la Volvo 2011/12 esquivando a una ballena .
Os dejo el enlace para el que no lo haya visto, la piel de gallina.

https://www.youtube.com/watch?v=2RPepLqJUH0




Una ronda para todos

[morraso]

Según el Windy la borrasca que tienen por proa tiene rachas de mas de 70 nudos. me da la impresión de que van atentos a no acercarse a ella . Y hacen bien!!! El Apivia la tiene muy encima, a ver como salen de ahí.

<iframe width="650" height="450" src="https://embed.windy.com/embed2.html?lat=-49.923&lon=77.607&detailLat=-49.923&detailLon=77.607&width=650&height=450&zoom=4&level=surface&overlay=gust&product=ecmwf&menu=&message=&marker=&calendar=now&pressure=&type=map&location=coordinates&detail=&metricWind=default&metricTemp=default&radarRange=-1" frameborder="0"></iframe>

(no soy capaz de pegar la imagen)...

[Jesús]

Qué pensarán los defensores de los cetáceos, sobre los aviones que al despegar se "tragan" literalmente una bandada de pájaros.

La hipocresía y la estupidez, van juntas de la mano.

Saludos.

[Maoraspa]

Creo que está regata exalta muchos valores, entre otros los que tiene que ver con" una movilidad sostenible". Es verdad que colisiones con ballenas y otros animales no gustan, a nadie, pero el daño a las especies marinas en absoluto , pienso, debe ser imputado a los veleros y ha estas regatas..
En todo caso esto es será tema de otro debate.
No llevamos ni la mitad de la regata, y ya dos de los favoritos fuera y la emergencia de nuevos patrones desconocidos para muchos aficionados como es mi caso demostrando grandes dotes marineros
Grande la vendee...

[jotaguirre]

Como engancha esto,,, madre mía !!!
Gracias a los cofrades que se toman la molestia de tenernos al día mas técnicamente y mas cualificados .

Animo Didac !!!!

[zar]

Originalmente publicado por Maoraspa

Creo que está regata exalta muchos valores, entre otros los que tiene que ver con" una movilidad sostenible". Es verdad que colisiones con ballenas y otros animales no gustan, a nadie, pero el daño a las especies marinas en absoluto , pienso, debe ser imputado a los veleros y ha estas regatas..
En todo caso esto es será tema de otro debate.
No llevamos ni la mitad de la regata, y ya dos de los favoritos fuera y la emergencia de nuevos patrones desconocidos para muchos aficionados como es mi caso demostrando grandes dotes marineros
Grande la vendee...

La Vendee...es grande..si señor!!!

Pero la estadística de abandonos es, desde siempre, del 40 o 50 %...
Así que todavía quedan por pasar muchas..muchas cosas..

Sólo llevamos el 30% de la regata!!...

Muy bien el líder!!!...muy sólido!!..

Le viene una gorda!!!..y como el mismo ha dicho hoy.. será la tormenta más potente a la que se ha enfrentado en su carrera profesional...

Ánimo!!

Saludos

[berrincha]

Originalmente publicado por xtremesailing

Yo si pudiera, ahora mismo le echaba un mano.



Pido disculpas, no he podido perder el tren del chiste fácil

No pasa nada. Estamos entre amigos. Aquí debería de caber casi todo.

[zar]

Lo consiguió....
Tripon con el Occitaine pasó...y sus rivales no...han tenido que virar..y ya con viento de proa..

Lo ha conseguido gracias a la potencia de sus foils...y a ser valiente y arriesgarse a ir muy cerca de la línea límite de hielos...y ahora... sacará una gran ventaja...ojo con él...sino rompe todavía puede dar sorpresas....

A lo largo de las ediciones ya se han dado remontadas de 1000 millas o más en el sur..

Sin ir más lejos Didac y Aleix gelabert remontaron 1000 millas a Bruno García y su hermano en la Barcelona world race....que llevaban el barco que ahora, otra vez, va delante de Didac..el Setin de Manuel cousin...si...parece que la historia de la regata se repite...y Didac puede ganarle otra vez...
Ánimo!!

Saludos

[cuyahoga]

Originalmente publicado por Conrado

Buenos días a todos, excepcional hilo, gracias a todos por las intervenciones.

Hablando de cetáceos, me ha venido a la cabeza la maniobra de Chuny en el Camper en la Volvo 2011/12 esquivando a una ballena .
Os dejo el enlace para el que no lo haya visto, la piel de gallina.

https://www.youtube.com/watch?v=2RPepLqJUH0




Una ronda para todos

Ese Chuny 👏🏻👏🏻👏🏻


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[sueste]

Originalmente publicado por zar

Lo consiguió....
Tripon con el Occitaine pasó...y sus rivales no...han tenido que virar..y ya con viento de proa..

Lo ha conseguido gracias a la potencia de sus foils...y a ser valiente y arriesgarse a ir muy cerca de la línea límite de hielos...y ahora... sacará una gran ventaja...ojo con él...sino rompe todavía puede dar sorpresas....
Saludos

.
Tripon está haciendo una gran remontada, cosa que de momento le está costando a Beyou, en parte por la situación meteo poco favorable que ha habido a cola del grupo.

A ver si puede ir tirando palante y hasta donde puede avanzar.

[guaterlain]

El asunto de los cetáceos (ovnis para los que tienen departamento de comunicación) es un tema delicado.
Para estos barcos "pequeños" suponen un problema para su integridad a la vez que dan visibilidad a la situación normal que los barcos los arrollan mientras estos dormitan entre dos aguas.
Los mercantes que son la mayoría de barcos surcando los océanos nunca van a reportar estos choques, ni se enteran ni les producen ningún daño a sus barcos. Todo lo contrario que los barcos deportivos o cruceros de recreo para los que es una situación de la que igual no sales vivo, al igual que el pobre cetáceo.
Estas regatas oceánicas creo que lo que hacen es dejar patente o dar visibilidad a la cantidad tremenda de animales arrollados que debe haber cada día en la navegación comercial.
No es que esto no sea un problema que habría que intentar solucionar, sino que es a través de los barcos "pequeños" que este asunto se manifiesta o sale a la luz. Los barcos pequeños se llevan por delante a animales en el mar, al igual que el resto de artefactos que surcan las aguas.
Por ejemplo en el estrecho hacia el mes de mayo no es raro vez flotado alguna ballena destrozada después de haber sido atropellada por algún mercante.

Saludos

[Dichuga]

Del FB de Didac:

[ 📍 CABO DE BUENA ESPERANZA ]
🎉 ¡Hoy es día de celebración a bordo del One Planet One Ocean! A las 10:00 UTC Didac a pasado la longitud del Cabo de Buena Esperanza, el primero de les 3 grandes Cabos de la Vendée Globe
💬 "Muy contento de dejar el Atlántico y adentrarme en el Índico. Como bienvenida el cielo se ha cubierto de golpe y ha caído un poco de lluvia. Aún así el viento es moderado, de 15 a 18 nudos y vamos avanzando bien."

[guaterlain]

Originalmente publicado por Conrado

Buenos días a todos, excepcional hilo, gracias a todos por las intervenciones.

Hablando de cetáceos, me ha venido a la cabeza la maniobra de Chuny en el Camper en la Volvo 2011/12 esquivando a una ballena .
Os dejo el enlace para el que no lo haya visto, la piel de gallina.

https://www.youtube.com/watch?v=2RPepLqJUH0




Una ronda para todos

Impresionante maniobra!
Vaya nivel de concentración en pleno océano

[Peon]

Didac fue portada en las noticias de vendeglobeorg. ayer
Debido a su lucha con Pip Hare. Dos barcos el suyo y el de la britanica que compitieron juntos y que salieron con quince dias de diferencia.
Además llegaron con 40`de diferencia en la mini transat del 2011 en la que los dos compitieron.
Pip haré se queja de que su barco tiene poca manga y es más pesado con lo que Didac le saca ventaja en las ventolinas. No se, no se.
Animo Didac
https://www.vendeeglobe.org/en/news/...ares-its-teeth

[xtremesailing]

L´Occitane por dentro

https://www.armeltripon.com/wp-conte...n-1500x630.jpg

A los entendidos de la construcción naval: ¿Cuál es la misión de esos 'largueros' que se ven en la foto? En el resto también se ven en la zona de navegación, por ejemplo en el de Clarisse y en el de Le Cam...

[Peon]

En aquella lejana Transat 6.50 del 2011. Hare llevaba un flamante Pogo2 del 2009 y Didac un Zero del 2004. (el Salao)