Asociación Fortuna 9, Ro 300

[mordaza]

Naviendo no coño, haciendo, además habiendo es con b, como véis la v y la c estan juntas. je je meos mal que me di cuenta, que con esto de las navidades

[windi]

Es que tu ausencia duele. Sobre todo, sabiendo lo que hay detrás.

Creaste el hilo y nos dejaste huérfanos.

A ver si te prodigas un poquito más y, sobre todo, si llevas a cabo aquellos proyectos que te hacían soñar.

[mordaza]

Ok, ya me estoy reponiendo, y me verás mas, que es que soy como esa novia de instituto que nunca se olvida

[mordaza]

Ostrás alucino, masai menos 16 kg, que guay con lo enano que soy, ya te puedo dar unas leches si te metes conmigo

[Icarus]

Windi, Mordaza, Ferreret, gracias por la bienvenida.

Un abrazo

[garuda]

Hola!!
Como sabeis el garudaII a cambiado de armador aunque sigue por la taberna, ahora lo disfruta en Cádiz, el cofrade Getares, espero que mucho y por mucho tiempo.
Yo, este año no voy a pedir otro barco a los Reyes Magos, pero el año que viene seguro que sí....
ahora garuda y garuda girl, esperan un regalo más grande que se está haciendo de esperar un poquito.... pero pronto llegará...

Bueno un saludo a todos, espero que la navidad la hallais pasado muy bien y feliz año, .... acostaros pronto que mañana vienen los Reyes!!!!!

:v elero:

[windi]

Parece que al hilo vais a volver todos los ausentes. ¿Se sabe para cuándo?

Saludos a los dos (garudo y garuda).

[masai]

Coñooooo!!!!!!!!!!!!!!!Bie nvenido de nuevo a tu hilo, Mordaza!!!!!

Pero mira que eres vellaco, macho... Bueno, si eso nos retamos en un combate.El que muera, pierde, jejejejeje!!! No obstante, no he adelgazado por todo igual, siguen llamándome la sota de bastos...

Pues eso, y no desaparezcas más, cab ronceteeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!

[Fehurihi]

Originalmente publicado por Fehurihi

Muchas gracias a los dos .

Para empezar, un día tranquilamente voy a subir para comprobar lo que me decís, a ver si el eje de las dos roldanas es el mismo.
Sueste, la verdad es que (a parte de que no sé que es un estrobo, pensaba que era una luz destelleante) no me hace mucha gracia el tema de la posible caída de 1,48.
Había valorado opción pero no pensaba que hubiera tanta distancia de la driza de genova/spi a la perilla.
Otra cosa que me ronda por la cabeza: la roldana supongo que será fácil dar con una igual, digooooo

Ya os contaré mis progresos, hasta luego.

Buenas a todos.

A raiz del comentario que edito os adjunto la foto que he hecho.
Así la tengo de tanto usarla.....la roldana
03012010051.jpg

Por el desgaste que se observa parece como si ésta llevara mucho tiempo sin dar vueltas; con razón me costaba subir la mayor......y yo, venga a poner fairy a los patines y revisar todos los rozamientos......menos el principal.
Un día la vi desgastada pero creía que lo estaba uniformemente, pero no

A portarse bien, que ya queda poco.....

[windi]

Yo la acabo de cambiar. Parecía entre gastada y quemada. Ahora va de lujo.

[amura8]

Hola cofrades! Tengo una pregunta.
El tema es que he sacado mi fortuna 9 para cambiar la goma de la cola y hacerle una yupete. Entre unas cosa y otras el barco ha estado en el varadero 3 o 4 semanas.
Una vez en el agua me he dado cuenta que la jarcia se ha aflojado.
¿Es normal? ¿A que puede ser debido?
Gracias y unas rondas.

[baldufa]

Originalmente publicado por Icarus

Ante todo una buena ronda de cervezas para todos los cofrades.
Aunque hace tiempo que sigo asiduamente este foro, acabo de registrarme y es por tanto la primera vez que intervengo así que me presento: soy de Vigo y navego asiduamente por su ría, en invierno paticipando en las regatas de la zona y en verano haciendo una navegación de crucero "mas relajada".
Mi barco es un Fortuna 9 que disfruto desde hace trece años y del cual os indico a continuación los datos:

Armador: Icarus
Modelo: Fortuna 9
Nombre del barco: Arroutado II
Puerto: Vigo
Año de construccion: 1991
Nº de serie: 114

Bienvenido Icarus !!

Que corra el ron, es todo un honor tener un primer espada como tu en la Taberna

Estoy sentado en la mesa del fondo esperando oírte, seguro que nos enseñarás unos cuantos trucos para sacarles mas partido a nuestros fortunitas.

Ron para todos

[Icarus]

Hola Baldufa,

Gracias por la acogida.
En este hilo hay modificaciones muy interesantes que han expuesto otros cofrades que aportan buenas ideas para mejorar nuestros barcos.
Por mi parte intentaré poner mi granito de arena con algunas "chapucillas" que le he hecho al barco.

Un saludo

[ferreret]

Originalmente publicado por amura8

Hola cofrades! Tengo una pregunta.
El tema es que he sacado mi fortuna 9 para cambiar la goma de la cola y hacerle una yupete. Entre unas cosa y otras el barco ha estado en el varadero 3 o 4 semanas.
Una vez en el agua me he dado cuenta que la jarcia se ha aflojado.
¿Es normal? ¿A que puede ser debido?
Gracias y unas rondas.

Es realmente raro. Puede que te hayan soltado el backestay cuando lo han varado(en mi caso como lo varo con grua, hay que soltar el backestay). Subo el post por si alguien te puede ayudar.

Originalmente publicado por Icarus

Hola Baldufa,

Gracias por la acogida.
En este hilo hay modificaciones muy interesantes que han expuesto otros cofrades que aportan buenas ideas para mejorar nuestros barcos.
Por mi parte intentaré poner mi granito de arena con algunas "chapucillas" que le he hecho al barco.

Un saludo

Eso esperamos todos Y si tienes algun truquito de trimado(veo que regateas con frecuancia) también

[Ocap]

Bienvenido Icarus¡¡
un saludo y que tengas buen año de navegaciones
mordaza cuanto tiempo un saludo y que todo te vaya mejor este año.
masai lo del adelgazamiento sin afotos no vale mucho

[masai]

Peaso de gay!!! Te las envío en un privi, cari....

[Fehurihi]

Originalmente publicado por windi

Yo la acabo de cambiar. Parecía entre gastada y quemada. Ahora va de lujo.

Hola Windi.

Que método has utilizado para cambiar la roldana?:

a) La grua
b) Ayudarte con la driza del spi (como apuntó Sueste en su día)
c) Has desarbolado
d) La alfombra mágica

Por cierto, como va exactamente la pieza, hay que quitar la perilla para quitar la polea??

Unas

[Icarus]

Hola cofrades,

Bajo mi punto de vista, el hecho de que el aprejo del Fortuna sea muy fraccionado (hay 2.5 metros desde el anclaje superior de obenques-estay hasta el tope del palo) ocasiona dos problemas: el primero es que el tramo libre del palo baila bastante en ceñida con ola o con viento cuando abrimos mayor y la dejamos flamear para descargar la racha.
El segundo es que al carecer de burdas, no se puede tensar bien el estay cazando back pues al haber tanta distancia del anclaje del back al del estay, la tensión de aquel se traduce principalmente en un par de flexado del palo más que en transmitir esa tensión al estay. El problema es mayor en los fortunas que en los RO dado que el perfil del palo original de aquel es un Z-Spars Z-301 y el del RO es un Z-351, más rígido longitudinal y transversalmete, a parte de que el RO es menos fraccionado.

Para mejorar esto, he instalado unos violines en la parte superior libre del palo. Con estos, el baile lateral del tramo libre del palo con ola o al abrir la mayor se reduce enormemente. Contribuyen tambien a mejorar un poco el aumento de tensión del estay cuando cazamos el back.

Os dejo unas fotos del invento.
Si alguien considera interesante instalarlo puedo buscar los croquis de la piezas.
Un saludo y unas

[Fehurihi]

Buenos días Icarus y binevenido.

He visto que en tu comentario indicas que el mástil del RO es el Z351 y yo creía que era el Z401.

Alguien puede indicarme cual es el correcto.

Gracias y

PD: Icarus por cierto, bonito y gran barco.

[mordaza]

Icarus, este fin de semana nos vemos las caras, y nosotros sin violin y crucetas largas, no como las de otros.
Por cierto, podrías añadir por aquí, un post de como reforzaste la cubierta, para que no se te hundiese el palo. Seguro que es muy valorado.

Saludos

[ferreret]

Vaya pasada de violines Icarus!! Te han quedado de cine.

Fehurihi tiene en su RO 300 unas burdas volantes que están muy bien.

Un saludo!!

[Icarus]

Hola Fehurihi,

Los Ro300 que conozco en esta zona montan el Z-351 con sección del tubo 160 x 105, la misma que la del Z-301 original del fortuna pero con canal para relinga y patines y 0,4 kg/m más pesado y también más rígido (8% en sentido longitudinal y 20% en sentido transversal) El Z-401 tiene una sección de 179 x 119. Puede que haya una serie de RO con este palo, no lo sé.
en todo caso si quieres saber que perfil monta tu barco es fácil identificarlo midiendo la sección.

Un saludo

[Fehurihi]

Hola Icarus, gracias, voy a medirlo, por curiosidad.

Lo de que es un Z-401 lo saqué de aquí

http://www.yuluka.eu/archivos/RO300.pdf

es la web de Windi, y es un catálogo del RO, aunque com bien dices puede que se hicieran diferentes series.

Un saludo, y asegurad amarras.

[Icarus]

Originalmente publicado por amura8

Hola cofrades! Tengo una pregunta.
El tema es que he sacado mi fortuna 9 para cambiar la goma de la cola y hacerle una yupete. Entre unas cosa y otras el barco ha estado en el varadero 3 o 4 semanas.
Una vez en el agua me he dado cuenta que la jarcia se ha aflojado.
¿Es normal? ¿A que puede ser debido?
Gracias y unas rondas.

Hola Amura,

La tensión de la jarcia no debería verse afectada por el hecho de varar tres o cuatro semanas. Extrujándome la poca materia gris que me queda , se me ocurren algunas causas posibles:

1- Si la grua es de las que tiene unas aspas en forma de X de la que cuelgan las cinchas, podría haber apoyado la jarcia en esa estructura y producir un sobreesfuerzo que aflojase la jarcia. Si lo subiste en un travel-lift olvida esta posibilidad.
2- Si sacaste en backstay y ahora está mucho mas tenso que antes de vararlo notarás menos tensión en los obenques altos y más tensión en lo obenques bajos, además de la mayor flexión del palo. Esto es muy fácil de comprobar.
3- Si durante la varada quedó el barco con el peso mal distribuido entre los apoyos del caso y de la orza, se podría producir alguna deformación del casco (parece difícil porque son cascos de sanwich de espuma muy rígidos)
4- Puede que si todo el peso del barco queda apoyado sobre la orza, el puntal interior que soporta la compresión del palo soportaría además una parte del peso del caso y puede aplastar la madera que lleva en la parte superior entre este puntal y el interior dela cubierta. El estado de esta lo puedes ver facilmente desmotando la luz del techo que va pegada al puntal.
5- Otra posibilidad es que por la misma razón del punto 4 haya cedido algo la cubierta en la zona de apoyo del palo (verías alguna nueva grieta que antes no tenias en el gel-coat de esa zona).

Seguro que hay alguna causa más pero no se me ocurre

Saludos y

[Icarus]

Originalmente publicado por mordaza

Icarus, este fin de semana nos vemos las caras, y nosotros sin violin y crucetas largas, no como las de otros.
Por cierto, podrías añadir por aquí, un post de como reforzaste la cubierta, para que no se te hundiese el palo. Seguro que es muy valorado.

Saludos

Hola Mordaza,

Así que vais a la regata del sábado sin violín y con crucetas largas.... ya veo, poniendo disculpitas antes de empezar. Os deseo suerte pero sin exagerar eh! por cierto, ¿en que barco vas?

Con respecto al refuerzo de la cubierta, hay una explicación muy buena de Baldufa en la página 39 de este hilo (entrada 955 y siguientes)

Yo hice lo mismo que Baldufa pero sin levantar la cubierta ni laminar; solamente le coloqué en el exterior un chapa de inox de 8mm. de grosor debajo de la base del palo y en el interior otra chapa igual entre el puntal del palo y la cubierta, ambas sujetas con los tornillos pasantes de la base de palo. Con esto se soluciona el problema de que ceda la cubierta debido a que la base en la que apoya el palo es un aro con el centro hueco (se ve en las fotos de Baldufa) y en el centro de este hueco es donde coincide el apoyo del puntal del palo.

Por cierto, alguien sabe como adjuntar fotos con mayor tamaño y resolución? En algunos post veo unas fotos muy buenas pero ya solo soy capaz de subir fotos con muy poca resolución como la adjunta de este mensaje.