Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[jochemy]

Muchas Felicidades Markuay por tus 12.000!!!!!!

Y muy ingenioso el invento para el tema de los gases!! Ya nos contarás qué tal va!!

Yo estoy observando un poco mi motor también, porque me da la impresión que consume un poco de aceite, y estoy viendo el motivo... Cuando tenga más información, os iré contando

Una ronda para todos de mi cuenta!!!

[Aitonos]

¡Grande Markuay!

[markuay]

.
Bricolaje facil.

https://www.youtube.com/watch?v=FXdv...ist=WL&index=4
.

[Luis_pm]

Me gustó el truco con la cuerda para meter el pistón

[Luis_pm]

Pues ya tengo el barco en el Masnou!
Ya le iré metiendo mano poco a poco. Lo primero el motor.
Ya os iré contando en el hilo de los yanmar.

[jochemy]

Muy buenos días a todos compañeros!!

Hoy tengo una pregunta sencilla:

¿Dónde lleváis vosotros en el Aquila el depósito para el agua dulce?

En mi Aquila, va en el tambucho de estribor, en un doble fondo que lleva.

Mi problema es que, dicho compartimento pierde por algún sitio, y al final se me pasa el agua dulce a la sentina del motor.

Posteriormente, alguien le puso una bolsa para el agua en dicho depósito, de esas de tipo flexible, pero debe de perder por algún sitio... y al final llena el compartimento... y posteriormente se va hacia la zona del motor...


Estoy planteándome dos cosas:
- O bien comprar una nueva bolsa de agua flexible e instalarla.
- O bien comprar un depósito rígido, y o bien colocarlo detrás del WC (como Aitonos), o bien colocarlo en el primer suelo del tambucho de estribor...


¿Cómo lo lleváis vosotros?
Venga una ronda para todos

[markuay]

Originalmente publicado por Luis_pm

Me gustó el truco con la cuerda para meter el pistón

Hay otros sistemas mas fiables y tan sencillos como el de la cuerda.

[markuay]

¿Dónde lleváis vosotros en el Aquila el depósito para el agua dulce?

En mi Aquila, va en el tambucho de estribor, en un doble fondo que lleva.

Ese es el sitio donde viene de astillero y es un deposito flexible y seguramente estará ya muy desgastado por los años y el uso.



Mi problema es que, dicho compartimento pierde por algún sitio, y al final se me pasa el agua dulce a la sentina del motor.
Posteriormente, alguien le puso una bolsa para el agua en dicho depósito, de esas de tipo flexible, pero debe de perder por algún sitio... y al final llena el compartimento... y posteriormente se va hacia la zona del motor...

Nadie ha puesto ninguna bolsa, viene así de astillero.


Estoy planteándome dos cosas:

- O bien comprar una nueva bolsa de agua flexible e instalarla.
- O bien comprar un depósito rígido, y o bien colocarlo detrás del WC (como Aitonos), o bien colocarlo en el primer suelo del tambucho de estribor...

Esa es la solución más rápida y sencilla, sacar el depósito viejo y sustituirlo por otro de la misma forma y tamaño. También hay quien monta el depósito flexible en popa, detrás del motor, pero entonces el barco queda algo escorado a BB por el peso del gasoil.


¿Cómo lo lleváis vosotros?

Yo igual que tu, depósito flexible en EB.
.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por markuay

Hay otros sistemas mas fiables y tan sencillos como el de la cuerda.

Cuenta cuenta

[IsAlEs]

Hola a todos y un brindis de antemano!

Una pregunta que no viene com este tema...

Para la orza del Sangria recomendable anodo o no??

Van a hacerle a la orza una limpieza a fondo y un tratamiento anti óxido y se que no llevo ánodo pero veo barcos que sí.

Lo recomendáis para el Sangria??

Gracias!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Luis_pm]

Yo se lo pondría. Yo acabo de comprarme un eolia al que le cambiaron la orza y pedí al dueño que pusiera ánodo.

[jochemy]

Muy buenas a todos!!

El otro día estuve fondeado de noche en el Mar Menor, y me dí cuenta de que mi luz fondeo en el tope del mastil estaba fundida.

Imagino que llevará la original ¿sabéis que tipo de bombilla es?

Lo digo por no tener que subir al palo solo para verlo, y luego tener que volver a subir para ponerla...

Como no tenía la luz de fondeo, pues dejé puestas las luces de navegación para que al menos se me viera....

Muchas graciasssss! y una rondita para todos de un buen Ron reposado!!

[markuay]

Originalmente publicado por jochemy

Muy buenas a todos!!

El otro día estuve fondeado de noche en el Mar Menor, y me dí cuenta de que mi luz fondeo en el tope del mastil estaba fundida.

Imagino que llevará la original ¿sabéis que tipo de bombilla es?

Lo digo por no tener que subir al palo solo para verlo, y luego tener que volver a subir para ponerla...

Como no tenía la luz de fondeo, pues dejé puestas las luces de navegación para que al menos se me viera....

Muchas graciasssss! y una rondita para todos de un buen Ron reposado!!

Si no recuerdo mal ese barco no lleva luz de fondeo a tope de mastil.

Los barcos Franceses (fabricados para el mercado Frances) no llevaban esa luz.

Si estas fondeado no debes tener puestas las luces de navegacion porque estas diciendo que estas navegando y puedes confundir a los barcos que se acerquen ademas de tener que resppetar las prioridades.

Una solucion es montar una luz de fondeo portatil, en su dia puse un articulito donde explicaba una forma de hacerlo facil, barato y rapido. Si lo encuentro lo colgaré por aqui.


https://docs.google.com/document/d/1...f=true&sd=true.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por IsAlEs

Hola a todos y un brindis de antemano!

Una pregunta que no viene com este tema...

Para la orza del Sangria recomendable anodo o no??

Van a hacerle a la orza una limpieza a fondo y un tratamiento anti óxido y se que no llevo ánodo pero veo barcos que sí.

Lo recomendáis para el Sangria??

Gracias!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo en mi Aquila se la pongo todos los años y sale comida, así que esta trabajando.
Se la pongo en la esquina inferior a popa de la orza, dos discos de zinc.

[markuay]

Originalmente publicado por IsAlEs

Hola a todos y un brindis de antemano!

Una pregunta que no viene com este tema...

Para la orza del Sangria recomendable anodo o no??

Van a hacerle a la orza una limpieza a fondo y un tratamiento anti óxido y se que no llevo ánodo pero veo barcos que sí.

Lo recomendáis para el Sangria??

Gracias!

Yo no la he necesitado nunca hasta hace dos años. Precisamente a raiz de aplicarle epoxi.

Este año seguramente le pondre un par de discos atornillados.

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Si no recuerdo mal ese barco no lleva luz de fondeo a tope de mastil.

Los barcos Franceses (fabricados para el mercado Frances) no llevaban esa luz.

Si estas fondeado no debes tener puestas las luces de navegacion porque estas diciendo que estas navegando y puedes confundir a los barcos que se acerquen ademas de tener que resppetar las prioridades.

Una solucion es montar una luz de fondeo portatil, en su dia puse un articulito donde explicaba una forma de hacerlo facil, barato y rapido. Si lo encuentro lo colgaré por aqui.


https://docs.google.com/document/d/1...f=true&sd=true.

Jochemy, cada barco lleva un tipo de bombilla segun el casquillo. Mi barco tampoco llevaba luz de findeo pero si una tricolor, asi que no te puedo decir. La proxima vez es mejor que dejes colgada una linterna un frontal de alguna driza, eso es suficiente.

[jochemy]

Originalmente publicado por markuay

Si no recuerdo mal ese barco no lleva luz de fondeo a tope de mastil.

Los barcos Franceses (fabricados para el mercado Frances) no llevaban esa luz.

Si estas fondeado no debes tener puestas las luces de navegacion porque estas diciendo que estas navegando y puedes confundir a los barcos que se acerquen ademas de tener que resppetar las prioridades.

Una solucion es montar una luz de fondeo portatil, en su dia puse un articulito donde explicaba una forma de hacerlo facil, barato y rapido. Si lo encuentro lo colgaré por aqui.


https://docs.google.com/document/d/1...f=true&sd=true.

jejeje....sí, sí, si estoy de acuerdo que no es lo correcto... pero en ese momento que no tenía otra cosa, prefería que me vieran de alguna manera, a que alguien me abordara... jejeje

Yo he visto ya algo que me puede servir, pero no es portatil, si tenéis algo que sea portatil pues mejor

Lo que yo he visto es una especie de luz de galibo en led, de color blanco y resistente al agua (IP67), que funciona a 12V y que colocaría donde medianamente se vea...


Pero me gusta la idea de algo portatil que pueda subirse con alguna driza y listo

[Hopetos]

Con la driza de la mayor puedes subir un farolillo led que vaya guiado con un pequeño mosquetón por el backstay, casi hasta la perilla.

[markuay]

Originalmente publicado por Hopetos

Con la driza de la mayor puedes subir un farolillo led que vaya guiado con un pequeño mosquetón por el backstay, casi hasta la perilla.

No hace falta subirla mucho, te aseguro que se ve mucho mejor a poca altura que esas bombillitas amarillentas montadas a tope de palo.

[mrgominola]

Yo tengo un Sangría del 74 que necesita una reforma completa. El casco esta bien y la madera interior también. El barco está en activo actualmente

Lo vendo casi regalado, practicamente lo que me dean por él.

[Hopetos]

Pues háblanos un poco de él. Alguna foto ayudaría mucho para ver su estado

[jochemy]

Muy buenas compañeros!

Venga vamos a darle movimiento a esto!!!

He intentado hacer una búsqueda general por los foros, para ver qué tipos de ancla resultaban mejores sobre todo para fondo de arena, fango y algas (lo que hay en el Mar Menor vamos...) ... y he visto buenos comentarios acerca de Rocna (carísimas), Bruce (precio aceptable), y Delta...

Yo en el Harmattan llevo una de esas de doble uña oscilante (que no me acuerdo ahora como se llama...no sé si era tipo yate o algo así...) ... pero el caso es que no tiene muy buena sujección, y me garrea a menudo... Siempre le largo bastante cadena etc... pero cuando hay viento, y fondo de alga/fango... se me vá...

Estaba contemplando la opción de comprar una Bruce o una Delta porque tienen precios razonables, pero no sé si estibarían bien en la proa de nuestro Aquila, o tocarían con el casco al llevar la uña fija central. Las que he mirado tienen 10-12kg...

https://www.accesorionautico.com/anc...-ocean-bay-usa

¿Qué lleváis vosotros en vuestros Aquila? ¿Algún consejito? (yo llevo molinete automático)


Una ronda de Ron de barrica para todos!!!!

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por jochemy

Muy buenas compañeros!

Venga vamos a darle movimiento a esto!!!

He intentado hacer una búsqueda general por los foros, para ver qué tipos de ancla resultaban mejores sobre todo para fondo de arena, fango y algas (lo que hay en el Mar Menor vamos...) ... y he visto buenos comentarios acerca de Rocna (carísimas), Bruce (precio aceptable), y Delta...

Yo en el Harmattan llevo una de esas de doble uña oscilante (que no me acuerdo ahora como se llama...no sé si era tipo yate o algo así...) ... pero el caso es que no tiene muy buena sujección, y me garrea a menudo... Siempre le largo bastante cadena etc... pero cuando hay viento, y fondo de alga/fango... se me vá...

Estaba contemplando la opción de comprar una Bruce o una Delta porque tienen precios razonables, pero no sé si estibarían bien en la proa de nuestro Aquila, o tocarían con el casco al llevar la uña fija central. Las que he mirado tienen 10-12kg...

https://www.accesorionautico.com/anc...-ocean-bay-usa

¿Qué lleváis vosotros en vuestros Aquila? ¿Algún consejito? (yo llevo molinete automático)


Una ronda de Ron de barrica para todos!!!!

Rocna, sin dudarlo.

duermo tranquilo en los fondeos con una rocna de 10kg para un 32 pies.

saludos.

[markuay]

Yo fondeo muy poco, pero llevo una CQR de 8 ó 9 kilos con 20 metros de cadena de 8mm. en proa, y una Danforth de 6 kilos con 20 metros de cadena de 6 mm. en popa y jamas me ha garreado el barco.

[Aitonos]

Yo estoy en proceso de montar una Rocna de 10 kilos , 30 metos de cadena de 8 y 30 metros de estacha que compré estas navidades de 2ª mano a un cofrade de Alicante.

El problema de estas anclas ( Yo quiero fondear y dormir, por lo que cuanto mejor ancla , pues mejor sueño) es que son muy untiagudas y con mucho ángulo de retroceso hacia la roda, por lo que sobre la roldana del Aquila NO se puede poner, y tampoco se puede estibar en el cofre como la que llevo (una Britany plastimo, con 15 metros de cadena 8 y 30 de estacha, que la verdad es que de momento no me ha dado ningun susto, y una vez soporto vientos de 20-25 nudos en Cies).

También llevo una britany pequeña de unos 6 kilos con 5 metros de cadena y resto estacha en Popa, que pienso dejarla estibada a la vista en el balcon, lista a ser usada. Este verano me salvo el pellejo para desenrocar mi ancla y no irme contra las rocas mientras soltabamos... Aventuras... Eso sí, tuve que vaciar a velocidad record 30x todo el tambucho para sacarla , ya que va estibada al fondo del todo, donde iba el deposito de agua dulce...

Para poder estibar la nueva ancla en proa, he tenido que diseñar unas pletinas de Aluminio de 8mm de grosor, encargarlas a corte laser, y comprar rodillos con canal, tornillería inox y mucho mucho tiempo de diseño, plantillas, simulación comportamiento en el ordenador (usando sketchup), etc). Aún hoy , tengo las pletinas en el taller para darles un pulido de cantos ( del corte laser salen que muy vios los cantos) y sin instalar; y ojo que la instalación tiene su aquel, no es pan comido; ¡espero que me quede bien! En definitiva: UNA MOVIDA.

He intentado que el ancla sea auto lanzable, que al caer o subir no golpee ni la roda ni la parte baja del enrollador, que quede bien trincada al estar navegando , que sirva de base para poder luego isntalar una puntera para el asimétrico y que sea regulable para diversos modelos de anclas ( por si vendo el barco que sirva para otros modelos).

Me basé mucho en la puntera de Mantus con Anchor mate( V de caucho para que quede el ancla apretada contra ella) , pero haciéndola con los medios disponibles y ajustable a los carriles tan bien hechos de nuestras punteras. Lo explica, como siempre, muy bien Mar Abierto.



Cuando lo tenga instalado, colgaré el brico y pondré los diseños de las punteras por si alguien quiere hacerlas para su barco, seauna Rocna, una Delta, Una Kobra, Una mantus. Creo que se pueden simplificar sobre las que yo he hecho, quitándoles altura y rodillo superior frontal, pero he preferido pasarme ( y si tengo que reducir cortar) a quedarme corto en función.