Vendée Globe 2008-09

[maka]

borrascas con vientos de 35 nudos o mas varios dias seguidos,
batiendo records de velocidad, van a pasar factura

Mike Golding ha roto el mástil

JP Dick con solo el timón de babor

el viento fuerte sigue
quizas la táctica en esta zona sera no apretar demasiado como estan haciendo Armel le Cléac´h y V Riou ?

y aun el grupo de cabeza puede ser rescatado por alguno del grupo
pero el ultimo Jonny Malbon (artemis) que va retrasado del penultimo 400 millas lo tendria dificil si tuviera un accidente grave

nota....los 9 primeros son franceses....je..je...............

por la eterna sonrisa de Samantha Davies (Roxy)

[Pons Minei]

No ganamos para disgustos, cada vez que entro es para ver una desgracia, pero suelto una reflexión, primero hacia los patrones, del primero al último, la preparación que le permite a un tio llevar en solitario semejantes bestias no tiene parangón, pero la capacidad de superar estas cosas, enmendio de la nada sin ayuda y sin comprometer su seguridad ya no hay cómo medirlas

¿y el material? Bueno, en contra de lo que se pueda pensar, no he visto barcos hundidos, y a pesar de los daños han seguido siendo sitios seguros para los que los llevan. Aguantar incluso a palo seco esas condiciones dificilmente lo harían las embarcaciones oceánicas de muchos reconocidos y solventes astilleros comerciales. Y si además, en lugar de palo seco llevas muchos metros cuadrados en perfil alar, aguantando un buen trozo de mayor y un tormetin, lo extraordinario es que alguno no rompa. Por los diseñadores y por los contructores que cada día ponen los límites más lejanos

El Índico ha hecho tal selección que no creo que quede mucho mas para "seleccionar" en el Pacífico


Es decir, que de 5 nada, ahora 4... el Foncia le va a cortar la proa al Veolia, y el BT y el VM Matériaux están a la que caiga... estrategia que no parece mala

Tengo mis esperanzas de que alguno de las dos parejas perseguidoras pueda contactar con el grupo de cabeza... mismamente parece que los dos más retrasado se han acercado a pesar de tener que subir para tomar la puerta.

Ojalá en mi próxima visita no tenga más malas noticias.

Por que así sea

[kaia]

Golding fuera, me quedo sin mi favorito, mecachissss
Bueno, Le Profeseur ha tomado la cabeza de la prueba, y a sus espaldas ya no quedan espadas que le puedan hacer demasiado daño, aunque nunca se sabe que aún hay algunos nombres.....
Salud

[iorpi67]

Unos numeros con nombres en la historia de la Vendee.

De 117 participantes (cuento a Mike Plant que murio antes de llegar a la salida) solo la han concluido 48 y 19 estan en la "pomada"

Esta es la lista participantes que se quedaron, por uno u otro motivo, fuera de la regata:

Edicion 1989-1990 de 13 participantes

1.-Patrice Carpentier (Fra, Le Nouvel Observateur)
2.-Mike Plant (E.U, Duracell)
3.-Bertie Reed (AFS, Grinaker)
4.-Jean-Yves Terlain (Fra, UAP)
5.-Philippe Poupon (Fra, Fleury Michon X)
6.-Guy Bernardin (E.U, O-Kay)


Edicion 1992-1993 de 14 participantes

1.-Bernard Gallay (C-H, Vuarnet Watches),
2.-Vittorio Mallingri (Ita, Everlast/Neil Pryde Sails)
3.-Bertrand de Broc (Fra, Groupe LG)
4.-Alan Wynne-Thomas (G.B, Cardiff Discovery)
5.-Loïck Peyron (Fra, Fujicolor III)
6.-Thierry Arnaud (Fra, Maître Coq/Le Monde de l'Informatique)
7.-Nigel Burgess (G.B, Nigel Burgess Yacht Brockers) Nigel desaparecio antes de llegar a la salida


Edicion 1996-1997 de 16 participantes

1.-Isabelle Autissier (Fra, PRB)
2.-Yves Parlier (Fra, Aquitaine Innovations)
3.-Bertrand de Broc (Fra, Votre nom autour du monde/Pommes Rhône Alpes)
4.-Tony Bullimore (G.B, Exide Challenge)
5.-Thierry Dubois (Fra, Pour Amnesty International)
6.-Nandor Fa (Hon, Budapest)
7.-Didier Munduteguy (Fra, Club 60è Sud)
8.-Raphaël Dinelli (Fra, Algimouss)
9.-Patrick de Radiguès (Bel, Afibel)
10.-Gerry Roufs (Can, Groupe LG2)


Edicion 2000-2001 de 24 participantes

1.-Catherine Chabaud (Fra, Whirlpool)
2.-Thierry Dubois (Fra, Solidaires)
3.-Raphaël Dinelli (Fra, Sogal Extenso)
4.-Fedor Konioukhov (Rus, Modern University for The Humanities)
5.-Javier Sanso (Esp, Old Spice)
6.-Eric Dumont ( (Fra, Euroka Un univers de Services)
7.-Richard Tolkien (GB)
8.-Bernard Stamm (Sui, Armor-Lux/foies Gras Bizac)
9.-Patrick de Radiguès (Bel, Libre Belgique)


Edicion 2004-2005 de 20 participantes

1.-Marc Thiercelin (Fra, Pro-Form)
2.-Patrice Carpentier (Fra, VM Matériaux)
3.-Roland Jourdain (Fra, Sill & Veolia)
4.-Alex Thomson (Hugo Boss)
5.-Nick Moloney (Skandia)
6.-Hervé Laurent (UUDS)
7.-Norbert Sedlacek (Brother)


Hasta este punto, de las regatas ya finalizadas tenemos un 44% de abandonos

Y ahora de 30 ya tenemos 11 abandonos:

Edicion 2008-2009 de 30 participantes

1.-Alex Thomson (Hugo Boss)
2.-Unai Basurko (Pakea Bizkaia)
3.-Kito de Pavant (Groupe Bel)
4.-Marc Thiercelin (DCNS)
5.-Jérémie Beyou (Delta Dore)
5.-Yannick Bestaven (Aquarelle.com)
7.-Mike Golding (Ecover)
8.-Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve)
9.-Bernard Stamm (Cheminees Poujoulat)
10.-Loïck Peyron (Gitana Eigthy)
11.-Dominique Wavre (Temenos II)


La Vendee... no es un juego

[iorpi67]

Y en el "Libro de Honor" de la Vendee:


Edicion 1989-1990 de 13 participantes

1 - Titouan Lamazou (Fra, Ecureuil d'Aquitaine II) : 109j8h48'50''
2 - Loïck Peyron (Fra, Lada Poch) : 110j01h18'06''
3 - Jean-Luc Van den Heede (Fra, 36.15 MET) : 112j01h14'00''
4 - Philippe Jeantot (Fra, Crédit Agricole IV) : 113j23h47'47''
5 - Pierre Follenfant (Fra, TBS-Charente Maritime) : 114j21h09'06''
6 - Alain Gautier (Fra, Generali Concorde) : 132j13h01'48''
7 - Jean-François Coste (Fra, Cacharel) : 163j01h19'20''


Edicion 1992-1993 de 14 participantes

1 - Alain Gautier (Fra, Bagages Superior) : 110j02h22'35''
2 - Jean-Luc Van Den Heede (Fra, Groupe Sofap-Helvim) : 116j15h01'11''
3 - Philippe Poupon (Fra, Fleury-Michon X) : 117j03h34'24''
4 - Yves Parlier (Fra, Cacolac d'Aquitaine) : 125j02h42'24''
5 - Nandor Fa (Hon, K&H Banque Matav) : 128j16h05'04''
6 - José de Ugarte (Esp, Euskadi Europ 93 BBK) : 134j05h04'00''
7 - Jean-Yves Hasselin (Fra, PRB/Solo Nantes) : 153j05h14'00''


Edicion 1996-1997 de 16 participantes

1 - Christophe Auguin (Fra, Geodis) : 105j20h31'
2 - Marc Thiercelin (Fra, Crédit Immobilier de France) : 113j8h26'
3 - Hervé Laurent (Fra, Groupe LG-Traitmat) : 114j16h43'
4 - Eric Dumont (Fra, Café Legal-Le Goût) : 116j16h43'
5 - Pete Goss (G.B, Aqua Quorum) : 126j21h25'
6 - Catherine Chabaud (Fra, Whirlpool-Europe 2) : 140j04h38'


Edicion 2000-2001 de 24 participantes
1 - Michel Desjoyeaux (Fra, PRB) : 93j3h57'32''
2 - Ellen Mac Arthur (G.B, Kingfisher) : 94j4h25'40''
3 - Roland Jourdain (Fra, Sill Matines La potagère) : 96j1h2'33''
4 - Marc Thiercelin (Fra, Active Wear) : 102j20h37'49''
5 - Dominic Wavre (Sui, Union bancaire Privée) : 105j2h45'12''
6 - Thomas Coville (Fra, Sodebo) : 10(j7h24'
7 - Mike Golding (G.B, Team Group 4) : 110j16h22'
8 - Bernard Gallay (Fra-Sui, Voilà.fr) : 111j16h7'11''
9 - Josh Hall (G.B, Gartmore) : 111j19h48'2''
10 - Joé Seeten (Fra, Nord-pas-de-Calais/chocolats du Monde) : 115j16h46'50''
11 - Patrice Carpentier (Fra, VM Matériaux) : 116j00h32'48''
12 - Simone Bianchetti (Ita, Aquarelle.com) : 121j1h28'
13 - Yves Parlier (Fra, Aquitaine Innovations) : 126j23h36'
14 - Didier Munduteguy (Fra, DDP/60è Sud) : 135j15h17'55''
15 - Pasquale de Gregorio (Ita, Wind Telecommunicazioni) : 158j2h37'25''


Edicion 2004-2005 de 20 participantes

1 – Vincent Riou (Fra, PRB) : 87j 10h 47’
2 – Jean Le Cam (Fra, Bonduelle) : 87j 17h 20’
3 – Mike Golding (GB., Ecover 2) : 88j 15h 15’
4 – Dominique Wavre (Sui, Temenos) : 92j 17h 13’
5 – Sébastien Josse (Fra, VMI) : 93j 17h 13’
6 – Jean-Pierre Dick (Fra, Virbac-Paprec) : 98j 03h 49’
7 – Conrad Humphreys (G.B, Hellomoto) : 104j 14h 32’
8 – Joé Seeten (Fra, Arcelor-Dunkerque) : 104j 23h 02’
9 – Bruce Schwab (USA, Ocean Planet) : 109j 19h 58’
10 – Benoît Parnaudeau (Fra, Max Havelaar-Best Western) : 116j 01h 06’
11 – Anne Liardet (Fra, Roxy) : 119j 09h 28
12 – Raphaël Dinelli (Fra, Akena Vérandas) : 125j 04h 07’
13 – Karen Leibovici (Fra, Benefic) : 126j 08h 02’

[Falken]

... se me va a quedar deslucida la victoria de Bilou

[Obenque]

Hola desde Getxo.
Me da miedo entrar en la web de la Vendee, el aumento de abandonos y/o averias es parece que esta edicion nos van a dejar a todos sin favoritos.

Ojala el Pacifico no ponga mas leña en la hoguera.

Una ronda para todos Salud y buena proa.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Falken

... se me va a quedar deslucida la victoria de Bilou

Al contrario ... El que gane, lo habrá hecho con todos esos monstruos por su popa, llegando o no ... todos salieron e iban a por todas ...

Salud

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

Al contrario ... El que gane, lo habrá hecho con todos esos monstruos por su popa, llegando o no ... todos salieron e iban a por todas ...

Salud

Estoy de acuerdo, el que gane se lo hace a 30 que salieron, no sólo a los que llegan, que por lo de ahora serán como mucho 19...

[Ventarrón]

La imagen del Cheminées Poujoulat varado en la playa es dantesca ...
Stamm no se merecia un final así ...
Suerte que lo volverá a intentar ...

Lo de Golding es increíble ... recuerda a lo de la BWR, coge el protagonismo (ahora primero, entonces rescatador del Hugo Boss) y le estalla en palo ...

Cada día me imagino mas a los IMOCA con los palos mas cortos, velas cuadradas, y algún apéndice de quita y pon en el palo, para izar una versión futurista de escandalosa (de distintos tamaños y pesos, con sables trimables ...) Ya lo verán ...
Esta claro que el carbono trabaja muy bien a determinados esfuerzos ... pero hay otros (compresión) para los que es mas frágil que el cristal ...
En cuanto toman un rizo (o dos) y se pierde la triangulación que da la vela ... Adios palitos ... !!!
Y esta claro que para vientos medios y flojos, hace falta toda esa cantidad de trapo.

Salud

[Juan S. Elcano]

Mi favorito es Michel Desjoyeaux

Vencedor de The Transat 2004
Vencedor de la Ruta del Ron 2002
Vencedor de la Vendee Globe 2000-2001
2o del Campeonato Orma de multicascos en 2004 y 2003
Triple vencedor de la Figaro (1992, 1998, 2007)
Vencedor de la Transat Ag2r en 1992 (con Jacques Caraës)
Con el Opne 60 Foncia:
Vencedor de la Transat Jacques Vabre 2007 (con Manu Le Borgne)
3º en la B to B 2007

[REIRA]

Originalmente publicado por Ventarrón

La imagen del Cheminées Poujoulat varado en la playa es dantesca ...
Stamm no se merecia un final así ...
Suerte que lo volverá a intentar ...

Lo de Golding es increíble ... recuerda a lo de la BWR, coge el protagonismo (ahora primero, entonces rescatador del Hugo Boss) y le estalla en palo ...

Cada día me imagino mas a los IMOCA con los palos mas cortos, velas cuadradas, y algún apéndice de quita y pon en el palo, para izar una versión futurista de escandalosa (de distintos tamaños y pesos, con sables trimables ...) Ya lo verán ...
Esta claro que el carbono trabaja muy bien a determinados esfuerzos ... pero hay otros (compresión) para los que es mas frágil que el cristal ...
En cuanto toman un rizo (o dos) y se pierde la triangulación que da la vela ... Adios palitos ... !!!
Y esta claro que para vientos medios y flojos, hace falta toda esa cantidad de trapo.

Salud

Los aspirantes a correr una vendee deberían plantearse prepararla durante un tiempo navegando desde Ciudad del Cabo, es pasar el meridiano 19ºE y empezar a caer palos.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por REIRA

Los aspirantes a correr una vendee deberían plantearse prepararla durante un tiempo navegando desde Ciudad del Cabo, es pasar el meridiano 19ºE y empezar a caer palos.

Golding dice que es su campo de regatas preferido, y ya con el Grupo 4, había bajado varias veces para entrenar en Ciudad del Cabo ... Es mas está tan vinculado a esta ciudad, que se caso allí ... y ya vez ...

Salud

[iorpi67]

Posiciones a las 14:30 (publicadas a las 16:00)

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Josse Sébastien BT
4 Le Cam Jean VM Matériaux
5 Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
6 Le Cléac’h Armel Brit Air
7 Riou Vincent PRB
8 Guillemot Marc Safran
9 Eliès Yann Generali
10 Davies Samantha Roxy
11 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
12 Caffari Dee Aviva
13 Boissières Arnaud Akena Vérandas
14 White Steve Toe in the Water
15 Malbon Jonny Artemis
16 Wilson Rich Great American III
17 Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
18 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital
19 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
NL Golding Mike Ecover
ABD Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
ABD Peyron Loïck Gitana Eighty
ABD Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel


Roland Jourdain, Sébastien Josse y Jean Le Cam continuan tras la estela del FONCIA con un Michel Desjoyeaux con pocas ganas de aflojar... mientras que Jean-Pierre Dick va perdiendo puestos.

[REIRA]

Originalmente publicado por Ventarrón

Golding dice que es su campo de regatas preferido, y ya con el Grupo 4, había bajado varias veces para entrenar en Ciudad del Cabo ... Es mas está tan vinculado a esta ciudad, que se caso allí ... y ya vez ...

Salud

Pues no tenía ni idea ...

Lo de los palos que se rompen con mayores rizadas ya es un clásico, y eso que en las fotos se ven burdas a todos los rizos, pero viene un chuvasco o un pantocazo mal dado y se los lleva.

Y ahí van mis preguntas:

¿Tendrá algo que ver con los pilotos automáticos, que por muy automáticos que sean les faltan ojos? ¿cuando llevan rizo en la mayor el resto de las burdas van cazadas?. Y otra ¿los patrones tienen tanta sangre fría como parece?

[Nick]

Lástima el dematage de Mike... es un buen tipo.
Acabo de conectarme y ZAS! notición. Supongo que a la espera de acontecimientos en el barco de JP.Dick el terceto perseguidor de "Le professeur" se mantienen un poco a la espectativa de ver como evoluciona la meteo y el barco del lider, del cual sigo preguntandome si va sobrado o si está apretando mas y mas y el barco mas castigado aguanta hasta ahora...


Desde luego si foncia consigue llevarse la regata (uf! falta casi medio mundo por delante) será una victoria a grabar en letras de oro.

Originalmente publicado por Ventarrón

Cada día me imagino mas a los IMOCA con los palos mas cortos, velas cuadradas, y algún apéndice de quita y pon en el palo, para izar una versión futurista de escandalosa (de distintos tamaños y pesos, con sables trimables ...) Ya lo verán ...

Salud

Eso me gustaria ver... open 60 con escandalosa y vela a corne

No recuerdo si fue en anteriores ediciones de la Vendee o en alguna otra transat para los IMOCA, pero si que hace años se presento un proyecto que aparejaba una cangreja. Creo recordar que fué en el momento en que empezaban a aparecer las primeras mayores "de cabeza cuadrada".

Si los skippers tienen alguna duda de como va la cangreja y la escandalosa me presto gustoso a dar unos cursos a bordo de mi querida "Eleanor Mary"
( vease mi avatar)


Saludos y para los que quedan en la brecha y los que se han tenido que retirar

[Sailor]

El roxy que gran barco!! A que puede ganar tambien esta edición?
Perfil tipo: finot conq, edad skipper 34 años, inglesa pero vive en francia
Va delante del Pindar que es "sobre el papel" el mas potente de la flota.
salut

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Sailor

El roxy que gran barco!! A que puede ganar tambien esta edición?
Perfil tipo: finot conq, edad skipper 34 años, inglesa pero vive en francia
Va delante del Pindar que es "sobre el papel" el mas potente de la flota.
salut

Lo malo del Roxy es que su excepcional patrona tiene un tirón mediático que a nadie se le escapa, y puede acabarle pasando como a Ellen, que se dedique más a estar en tierra en presentaciones públicas y ruedas de prensa que a navegar. Ya me gustaría ver a las dos inglesas con barco competitivo hecho a su medida y tiempo para probarlo...

Wavre ha conseguido hacer un apaño para inmovilizar su orza y partirá mañana hacia Fremantle, mientras Stamm anda buscando como "repatriar" su barco. Me recuerda la épica historia de su vuelco en el Atlántico norte con su anterior barco, su rescate y la vuelta a rescatarlo. Para los interesados en los detalles de la historia creo que debe de andar por su website: http://www.bernardstamm.com/

Como dice Le Cam en las breves del website de la Vendée, es una carrera por eliminación, y por lo de ahora Desjoyeaux no parece dispuesto a levantar el pie.

La cartografía con los barcos retirados en rojo oscuro ya empieza a tener un toque macabro, como si de cruces en la carretera recordando los muertos . Por cierto, si es cierta la posición de Unai, ya está a la altura de Fernando de Noronha.

[Lantzie]

Y ojo, que incidentes menos graves sigue habiendo:
Sam Davies (Roxy) y Vincent Riou (PRB) han tenido problemas con la pala del timón, el segundo a golpeado un trozo de hielo y el Roxy no sabe con qué pero tenía esa pala ya tocada.
Parece que en ambos casos no se aprecian daños mayores pero a saber...

[Pons Minei]

He encontrado esto en el website de Golding:



http://www.mikegolding.com/

El link del video del barco recién "capado"

http://link.brightcove.com/services/...ctid4943797001

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Nick

Si los skippers tienen alguna duda de como va la cangreja y la escandalosa me presto gustoso a dar unos cursos a bordo de mi querida "Eleanor Mary"
( vease mi avatar)

Oye Nick ... ESE PEPINO de abatar es tuyo ...
POR FAVOR, LLEVAME A NAVEGAR EN EL
Que mini, ni nada ... MADERA !!!

Salud


PD El de la cangreja fue Ugarte cuando llego con su reparación de la mayor ...

[Pons Minei]

Pues con la clasificación de las 20:00, aunque figura Desjoyeaux de lider, Bilou tiene toda la pinta de querer ocupar también ese puesto. Los dos Lombard, largamente fiabilizados, aligerados, trimados y sabiamente montados están demostrando que no es imprescindible estrenar barco para ganar... y por otro lado tengo la corazonada de que Armel Le Cléac'h se va a encargar de mantener el prestigio de Finot en donde se merece... aunque eso será si sigue recuperando distancias como parece entre las dos últimas clasificaciones, en las que aparece como el que más distancia ha recorrido. Mucho le va a tener que dar para reducirle a los dos primeros.

Hay una foto en el website de JP Dick que no consigo pegar aqui en la que se ven los daños en el timón: http://www.jpdick.com/



No lo demos por retirado, ya que aun consciente de haber perdido sus opciones de victoria, se le ve convencido de reparar por sus medios y seguir en regata

[jsanchidrian]

[iorpi67]

Originalmente publicado por Ventarrón

PD El de la cangreja fue Ugarte cuando llego con su reparación de la mayor ...

He colgado la foto de esa mayor por algun hilo.


Por cierto en la pag. de la Vendee hay un video del barco de Stamm encallado y con oleaje

http://www.vendeeglobe.org/en/media/videos/

[Nick]

Originalmente publicado por Ventarrón

Oye Nick ... ESE PEPINO de abatar es tuyo ...
POR FAVOR, LLEVAME A NAVEGAR EN EL
Que mini, ni nada ... MADERA !!!

Salud

Uffff desgraciadamente un barco asi queda muuuuuy lejos de mis posibilidades, aunque durante los veranos
tengo la gran suerte de poder navegar con uno muy parecido, un hermano de Eleanor Mary. Un precioso Bristol pilot cutter que navega como "un gran pajaro blanco" gracias entre otras cosas al fabuloso trabajo de la cofrade Coletes a la caña .

Siento no poder poneros unas fotos, pero su capitán es muy celoso de su intimidad y le gusta pasar lo mas desapercibido posible. Por respeto a sus deseos no lo he de hacer.

Originalmente publicado por Ventarrón

PD El de la cangreja fue Ugarte cuando llego con su reparación de la mayor ...

Me vais hacer revolver entre mis viejas revistas . No me referia a Ugarte, era un proyecto para una regata "menor" uno de los IMOCA inscritos aparejaba cangreja . Con paciencia lo busco y os pongo la foto.


para todos