Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Para seguir poniendo trastos;

https://atersa.shop/kit-solar-victro...embarcaciones/

[Aitonos]

Iba a escribir algo para saludar a todos los aquileros que estamos muy apagados últimamente, y veo que Markuay va a abandonar su minimalismo marinero y ¡montar una placa solar de 2 x 1! Markuay, nooooo

Yo mientras, me he estado entreteniendo esta tarde completando mi domótica y poniendo señalética al barco para que las cosas de seguridad queden claras a la tripulacion en caso de emergencia... Marca de extintores, mantas ignífugas, Chalecos, bengalas, electricidad, etc

[markuay]

Ni de coña monto yo una placa solar.

Que este todo tranquilo es que no hay problemas Aquileros. Tambien el hilo de los Yanmar esta tranquilito, eso es buena señal, la gente ya controla el mantenimiento de sus Yanmarcitos, de algo han servido los hilos.

[markuay]

Originalmente publicado por Aitonos

Yo mientras, me he estado entreteniendo esta tarde completando mi domótica y poniendo señalética al barco para que las cosas de seguridad queden claras a la tripulacion en caso de emergencia... Marca de extintores, mantas ignífugas, Chalecos, bengalas, electricidad, etc

Deberias plantearte lo de montar un helipuerto en la popa.

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Deberias plantearte lo de montar un helipuerto en la popa.

¡No me de ideas!

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Ni de coña monto yo una placa solar.

Que este todo tranquilo es que no hay problemas Aquileros. Tambien el hilo de los Yanmar esta tranquilito, eso es buena señal, la gente ya controla el mantenimiento de sus Yanmarcitos, de algo han servido los hilos.

Ufff, estaba ya preocupado...

Podemos decir entonces, como en el disco de los Who: The kids are alright!

¡Gracias jefe!

[jochemy]

Buenas compañeros!!!

La verdad que llevo un par de meses muy muy liado con temas de trabajo etc... He tenido al pequeñín algo abandonado

En breve me pondré las pilas, y a ver si algún día del puente próximo hace bueno, y hago una navegada!

Además, tengo que ir pensando en las cosas que quiero hacer en la varada de primavera, porque este año, puede que me toque cambiar el eje... creo que le veo algo de oscilación...y como voy a ponerle el prensaestopas nuevo que al final no le puse el año pasado...pues...ya le hago todo de golpe

Buscaré algo que puso Markuay del suyo, hace no mucho tiempo

Yo sigo llevando el eje de 22 de bronce con su hélice.

Ya sabéis que vuestros sabios consejos son siempre bienvenidos

Una rondita para todos!!!

[Aitonos]

Jochemy, hubo que invocar al espíritu Aquilero para que te pronunciaras...

LO de cambiar el eje, no está mal si te ves obligado, pero es mucha tela:
Prensa, eje, hélice, y no se si acople también...
¡No es poca cosa!

Aunque Markuay no lo defiende, a menos que esté muy mal, mi mecánico me alineó el eje que tenía una leve desviación y 2 años más tarde va bien. Ahora, el mecánico que lo haga debe ser fino.

[markuay]

Buenas.
Cuesta lo mismo sacar y meter el eje viejo, que sustituirlo por uno nuevo de inox, la única diferencia es que si llevas platina de cono interesa cambiarla por una de presión y ya la tienes para siempre. Por supuesto el inox es mucho más fuerte que el bronce y más difícil de doblar.

Las platinas de presión permiten liberar el eje en unos segundos.

El resto, prensa y casquillo de arbotante son los mismos si respetas el diámetro *.
En un eje nuevo ajusta mejor la prensa, se marca y se desgasta mucho menos que el bronce.

Lo de equilibrar ejes suele salir mal en la inmensa mayoría de los casos, puede que mejore un poco pero nada más y si haces el trabajo y no queda bien se te queda una cara de gilipollas digna de fotografiar cuando te das cuenta de que tienes que empezar de nuevo con todo el follón que supone esto en un Aquila.

* El Aquila admite eje de 25 sin problemas, pero hay que centrar el eje en la bocina muy bien o el campaneo está asegurado (sobre todo si llevas un monocilindrico). Para potencias inferiores a 20HP un 22mm. inox es más que suficiente.

[Aitonos]

¿O sea que en realidad hay que dejar el diámetro pero cambiarlo a Inox? (Apaño barato) Aunque eso limita mucho el prensa, ¿no?

[markuay]

Originalmente publicado por Aitonos

¿O sea que en realidad hay que dejar el diámetro pero cambiarlo a Inox? (Apaño barato) Aunque eso limita mucho el prensa, ¿no?

Bueno, limita algo el tema prensa aqui segun modelos, pero te evitas posibles problemas con la bocina si llevas un monocilindrico o un bicilindrico desalineadoó con los silentblocks hechos pasta de boniato.

Ademas del sistema volvo, estan los carl seche y similares que tienen prensas de cualquier diametro.

Tambien se puede tornear el eje para que la zona de la bocina ó incluso la parte del arbotante para reducir el diametro, lo he visto, pero a mi no se me ocurriria hacerlo.


En plan bestia se puede cambiar la bocina por una mas gruesa, pero tampoco me interesa.

Sigo con mi 22mm. y de momento sin problemas.

[Aitonos]

Vale, vale, siempre pemsé que habías pasado a 25 mm. ¡Muy claro!

[Hopetos]

Saludos a todos! Aprovecho que se está tratando este tema, porque precisamente voy a comenzar a reinstalar el motor ya en el Sangría. También yo tengo el eje de bronce de 22 mm aún y efectivamente se aprecia un poco de desgaste en la zona del prensa. Me había comentado un amigo que un tornero con experiencia podría rellenar el desgaste y dejarlo otra vez en perfecto estado. Con esto que comenta Markuay ahora ya me surge la duda. Por cierto, imagino que el eje de Inox tendrá que ser 316L, o puede ser de 304? Me regalaron un eje exacto al de bronce hace muchos años, pero sospecho que es 304. No hay forma de averiguarlo, verdad?

[Hopetos]

Buenos días, pues ayer estuve indagando y parece ser que hay un producto químico, un reactivo, que detecta la presencia o ausencia de molibdeno en el acero, de modo que es posible saber si se trata de AISI 304 ó 316. Pronto saldré de dudas y veremos si puedo jubilar al eje de bronce. Ya os contaré.

[jochemy]

Originalmente publicado por Aitonos

Jochemy, hubo que invocar al espíritu Aquilero para que te pronunciaras...

LO de cambiar el eje, no está mal si te ves obligado, pero es mucha tela:
Prensa, eje, hélice, y no se si acople también...
¡No es poca cosa!

Aunque Markuay no lo defiende, a menos que esté muy mal, mi mecánico me alineó el eje que tenía una leve desviación y 2 años más tarde va bien. Ahora, el mecánico que lo haga debe ser fino.

Buenas compañeros!!!

Me alegro de haber animado el cotarro!!

Mi idea es como comentaba Markuay ... mantener helice, y poner eje de 22mm de inox. De paso cambiar la pletina por una de presión. El prensa le pondría el que compré el verano pasado (como el que tu tienes Aitonos)

Es decir, al final es comprar dos cosas (eje + pletina)

Creo que Markuay puso en su día una factura de lo que le costó la fiesta cuando él lo hizo

Markuay tienes algún link operativo de la pletina que compraste y del eje??

Sería de muuuuuucha ayuda!!

Una rondita para todos, que hoy estamos de jueves festivo!!!

[markuay]

La platina costó unos 100€ ó algo más. El eje de 150 centímetros unos 200 ó algo menos.

Creo recordar que un eje de 100 centímetros venía muy justo, pero valía. Tendría que buscar las notas que tengo.


PD// Lo he encontrado, El material se compró hace 8 años en accastillage & diffussion. La platina costó 120€, el eje 22x150, 169€ y la tuerca con anodo 25€. todo con iva incluido.

Hay platinas por poco mas de la mitad de precio, pero yo queria esta porque la conozco y permite desplazar el eje varios centimetros.

La longitud total de el eje de bronce era de 101,5 centimetros, por lo que creo que con la platina de presion y contando con la separacion entre arbotante y helice le valia un eje de 100, pero hablo de memoria.

https://drive.google.com/file/d/1O-z...usp=share_link

https://drive.google.com/file/d/1lGU...usp=share_link

https://drive.google.com/file/d/1EEc...usp=share_link

[markuay]

Helices de bronce tripalas 12x9 levogiras para los YSM12 por menos de 300€, aunque justo de esta medida no hay en stock, en todo caso seria cuestion de preguntar.

https://nauticasolymar.es/tienda/hel...EaAj5IEALw_wcB

[jochemy]

Muchas gracias Markuay!!

Eres la mejor fuente de sabiduría como siempre!!! jejeje

Me he metido en la página de Acastilleje & Diffussión ... y he encontrado dos tipos de ejes inox: Temet26 y V174*. El primero parece que tiene mucha mejor pinta y poca diferencia de precio con el segundo, según ellos es un mejor acero inox... Así que mejor el Temet26 . Os pongo el link

https://www.accastillage-diffusion.e...rios-ejes.html


El eje hay que mecanizarlo o algo? Coincide las chavetas de helice y reductora? o hay que hacer algo? Pillaría también la arandela de freno y la tuerca anódica junto con eje y pletina.

Por otro lado... no he visto la pletina de presión en la página de Acastillaje & Difussion ... la habrá quitado?? ¿dónde podría pillar esa que dices tú Markuay? Lo digo pq sobretodo para eje de 22 mm es difícil de conseguir

Mil gracias y una rondita para todos!! que ya es viernes!!!

[Aitonos]

Buenas noches, Aquileros.

Tengo un cadenote de obenque (frontal babor), que no sé porqué narices me sangra óxido (deja la cubierta manchada), así que por si last mosca, voy a cambiar los seis cadenotes y me quedo tranquilo. La cuestión es que es una medida rara de cojones, y solo he encontrado el Osculati 39.126.05, pero, al menos online, no lo hay en España.

¿Alguien los ha cambiado? El de osculati es el bien barato (sobre los siete euros), pero no sé si es fiable confiarle el trabajo de un obenque. Wichard no tiene ese medida... Y me he vuelto loco a buscar. ¿Alguna idea?

Os enseño el brico que he estado haciendo estos dos días anteriores, he vinilado el rincón de la cocina, no es nada difícil, y aunque un poco laborioso, tiene buena pinta. Hay quedarle bien con secador de pelo para que agarre y se amolde y luego matar todos los cantos para que nos queden expuestos al tacto. Según escribo esto, creo que sería bueno darle un barniz transparente y mate a los cantos para que queden bien solidificados, ya que creo que ese es el punto débil.
Ahora tengo que restaurar los peldaños y ponerle una encimera guay a la cocina. Creo que voy a ponerle de encimera pegado encima, tablero de mesa de terraza de bar (hpl) que buscándola por Wallapop salen baratas (20€) y aprovecho las planchas que se usan de tablero (70 x 70). No sé si sabéis que este material es genial, y duro de trabajar como él solo, pero también caro de flipar. Si se os ocurre alguna idea...

[markuay]

Me he metido en la página de Acastilleje & Diffussión ... y he encontrado dos tipos de ejes inox: Temet26 y V174*. El primero parece que tiene mucha mejor pinta y poca diferencia de precio con el segundo, según ellos es un mejor acero inox... Así que mejor el Temet26 . Os pongo el link

https://www.accastillage-diffusion.e...rios-ejes.html


El eje hay que mecanizarlo o algo? Coincide las chavetas de helice y reductora? o hay que hacer algo? Pillaría también la arandela de freno y la tuerca anódica junto con eje y pletina.

No hay que mecanizarlo, solo cortarlo a la medida con una radial, sierra, etc.

Por otro lado... no he visto la pletina de presión en la página de Acastillaje & Difussion ... la habrá quitado?? ¿dónde podría pillar esa que dices tú Markuay? Lo digo pq sobretodo para eje de 22 mm es difícil de conseguir


Hace tiempo que no necesito ese material pero en internet tiene que haber platinas. Tiene que ser para Yanmar/ Kanzaki porque el autocentrado es distinto al de otras marcas.

https://www.accastillage-diffusion.e...-t77980-1.html

https://www.accastillage-diffusion.e...-t77990-1.html

[Aitonos]

El otro día, abrimos el carter de mi YSM8 ya que perdía algo de aceite por la junta. Hoy viendo fotos del proceso, veo que la parte superior del interior no esta lubricada. ¿Es normal?

[jochemy]

Hola compañero Aitonos!
Ibas bien de nivel de aceite o lo llevabas bajo por la pérdida?

Es curioso que esa parte superior se vea sin aceite sí.. ¿te refieres a la parte donde va la palanquita de la bomba inyectora de gasoil?

¿Estaba el motor mucho tiempo parado?

[Aitonos]

Qué tal Jochemy!
No, me refiero a la zona de los dados centrífugos del mando de acelerador, fijate que tienen partes que siquiera están manchadas de aceite.
El motor estaba bien de nivel y se precalentó para sacarle el aceite justo antes de destapar.
En principio el motor va muy bien.
Lo único es que vuelve a fugar gasoil por las arandelas de cobre de los racores; un rollo. Ya los he pedido todos a la yanmar ( juegos dobles) para cambiarlos todos y dejar un juego de respeto a bordo.



Por cierto, iré a La Manga de Nochevieja hasta reyes, a ver si quedamos. El Mar menor en invierno es espectacular con todas las aves campando a sus anchas.

[jochemy]

Muy buenas amigo Aitonos!

Pues la verdad que estaría muy bien poder quedar algún día en esa fecha...y si va a hacer la misma temperatura que hoy... pues hasta sacar el barco

Si te parece a lo largo de la semana próxima vamos hablando

Y ya, aprovecho para desear una excelente Nochebuena y Navidad a todos los cofrades y amigos de este rincóncito!!! Que corra el buen Ron y que disfrutéis mucho con la familia y amigos!!

Abrazossssss y buena proa !!!

[markuay]

https://www.sangriaquilamis.org/


Feliz 2023