Barcos Militares

[BORRASCA]

Originalmente publicado por coronadobx

Esto es mar y lo demás tonterías
https://www.facebook.com/bryce.mcgib...7628943125062/

Saludos. Coronadobx

¿ Donde esta el mar que no lo veo?

[Kiro]

Originalmente publicado por BORRASCA

¿ Donde esta el mar que no lo veo?

Marinizando a los "novatos"

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Kiro

Marinizando a los "novatos"

Mejor los marinizas de una sola vez

[Alf_on]

Originalmente publicado por BORRASCA

Mejor los marinizas de una sola vez

Al ver tan espectacular foto lo que te preguntas es; ¿y las siguientes imágenes?

Pese a buscarlas en google no las encuentro, aunque uno diría que ver a ese barco saltar la ola tendría que ser mas espectacular aun.

A falta de ellas encuentro esta otra, rompiendo una ola colosal en un arrecife de aguas muy someras. Cualquiera coge una ola ahí eh cofrades...

[Alf_on]

Pues parece que he encontrado las fotos¡¡¡
Por lo visto es parte del entrenamiento de unos barcos muy especiales, en el foro donde encuentro la serie lo describen así;

Trabajo para Textron: construimos el bote salvavidas de 47 pies, el auto rescate de surf para la Guardia Costera de los EE. UU.

Estas fotos se han visto en la oficina. Se entrenan en estas olas. ¡

El 47MLB es la casa de ladrillos de los botes pequeños! Todos los bhd, & amp; las soldaduras de refuerzo son dobles continuas, el motor puede funcionar al revés durante 30 segundos, y ella se autoimpone con cualquier compartimiento inundado.

Ya puestos he buscao a ver que son esos barcos 47MLB

El 47MLB es un bote de rescate de los USA;

Bote salvavidas de 47 pies
De Wikipedia, la enciclopedia libre

Bote de la Guardia Costera en Morro Bay.jpg
Un USCG MLB en la zona de surf frente a la costa de Morro Bay
Resumen de la clase
Nombre: 47 ′ MLB
Constructores: Textron Marine
Operadores: Guardacostas de los Estados Unidos
Costo: $ 1,214,300 [1]
En servicio: 1997 – presente
Planificado: do. 227 [2]
Terminado: 227 [2]
Activo: 227
Características generales
Desplazamiento: 18 t (20 toneladas cortas) [3]
Longitud: 14.6 m (47 pies 11 pulg.) [3]
Haz: 4.27 m (14 pies 0 pulg.) [3]
Borrador: 1.37 m (4 pies 6 pulg.) [3]
Propulsión:
2 motores Detroit Diesel 6V92TA DDEC-IV, 435 hp (324 kW) cada uno [3]
Capacidad de combustible de 1,500 litros (373 galones imperiales utilizables) [3]
Velocidad:
25 nudos (29 mph; 46 km / h) máximo
22 nudos (25 mph; 41 km / h) de crucero [3]
Distancia: 200 nmi (370 km) de crucero [3]
Complemento: 34 personas, 4 tripulantes, 30 pasajeros [3] [4]
Armamento: 1 × M240B ametralladora (opcional) [4]

Una MLB lista para su despliegue en Motor Lifeboat Station Morro Bay, California
El MLB de 47 pies es el bote salvavidas estándar de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG). El 47 ′ MLB es el sucesor del 44 ′ MLB . [5]

En la estación Chatham, donde el nuevo bote de 47 pies dibujaría demasiado para superar la barra, el bote salvavidas Near Shore de 42 pies fue diseñado para reemplazar el 44 'MLB. [6]

El MLB de 47 ′ está diseñado para resistir vientos huracanados y mares pesados, capaces de sobrevivir a vientos de hasta 60 nudos (110 km / h), romper olas de hasta 6 m (20 pies) e impactar hasta tres G's . [3] Si el bote debe volcar , se autoprotege en menos de diez segundos con todo el equipo completamente funcional. [3]

El casco y la superestructura de la embarcación están construidos completamente de aluminio 5456 de grado marino. [3] Diseñado con un casco de alisado en "V" profundo y resistente , [7] el 47 'MLB excede su velocidad de casco . El marco está compuesto por 17 marcos de mamparo verticales, cada uno de los cuales está soldado a la cubierta y al casco, y cinco de los cuales son impermeables. [7]

Empleando sistemas de control "fly-by-wire", [8] la embarcación puede operarse desde cuatro ubicaciones diferentes: dos desde el puente cerrado y dos en medio del puente abierto. [3]

Situados a menos de 1 pie (30 cm) por encima de la línea de agua están los pozos de recuperación empotrados, [8] que permiten una recuperación más fácil de personas y jetsam, y embarques más fáciles. [3] El compartimiento de un sobreviviente hermético está equipado para primeros auxilios completos. [8] Está situado en el centro de rotación combinado de la nave. [8]

Fuente

[Manuel_Luis1404]

https://www.youtube.com/watch?v=EwOKaW5BPzE&t=130s

Museo Naval Ferrol

[TXELFI]

Originalmente publicado por xurso2002

Cohones, ahi estuve yo una temporada, haciendo las practicas de lucha antisubmarina... seria por el principio de 1966. Formaba parte de una escuadrilla de cinco destructores, Lepanto, Alcalá Galiano, Almirante Valdes, joé, y otros dos que no me acuerdo el nombre, Les llamaban "Los cinco latinos" buenos navegando....

Los otros 2 eran Jorge Juan y Almirante Ferrándiz. Los vi en Cartajena muchas veces. Al Lepanto lo llevamos de remolque y él a nosotros haciendo prácticas en el 76. Eran barcos muy afilados construidos en USA de 3.000 Tm de desplazamiento. El Lángara en el que estaba el menda también construido en USA era un poco más grande, 3.500 Tm y 120 Mt. Con 2 turbinas Wabbcok Wilcox de 30.000 jacos cada una consumíamos una cantidad de fuel sonrojante.
Sus gemelos el Méndez Núñez, Churruca, Gravina y Blas de Lezo, éste último con los 2 montajes dobles de 5 pulgadas en proa en lugar de uno a proa y otro a popa como los otros 4

[coronadobx]

Saludos, ya hablamos de el, pero es interesante recordar la curiosa historia del primer portaaviones Chino

https://www.elconfidencial.com/tecno...gn=BotoneraWeb

Saludos. Coronadobx

[chukel]

Aquí tenéis un buen reportaje fotográfico del último BAM construido por Navantia-Ferrol para la Armada, el Furor, que está en la última fase de sus pruebas y será entregado a finales de este mes:

https://www.lavozdegalicia.es/notici...742835677.htm#

Una de grog

[iperkeno]

Perdonad, pero viendo las fotos y el video sobre El Furor, me he quedado con una duda.

En la sobreestructura, a proa del puente de mando y bajo las ventanas, hay una especie de pasamanos horizontal que va de babor a estribor.

¿Qué es?

[Cabot]

Originalmente publicado por iperkeno

Perdonad, pero viendo las fotos y el video sobre El Furor, me he quedado con una duda.

En la sobreestructura, a proa del puente de mando y bajo las ventanas, hay una especie de pasamanos horizontal que va de babor a estribor.

¿Qué es?

Para limpiar los ventanales del puente.

[iperkeno]

¿En serio?

No digo que no lo hagan servir para eso, pero si lo hubieran diseñado con este propósito...
¿no sería mas bien en forma de cornisa?
¿no estaría a la vista una zona donde agarrarse y/o atarse?
¿No tienen en cuenta la normativa de seguridad en el trabajo?

Si, ya había pensado en esta posibilidad, pero me extraña.

Tambien había pensado en un tubo de agua a presión para establecer barreras NBQ, pero faltarían otros por todo el entorno...

Y, sin un propósito útil claro, no deja de ser un elemento que rompe la discreción radar conseguida con su diseño facetado (y en estos buques, discretamente armados, dicha discreción, sea la que fuere, importa)

[coronadobx]

Saludos, magníficas noticias se ha aprobado la construccion de las nuevas Fragatas 110.

Mas aqui

https://www.lavozdegalicia.es/notici...0162234895.htm

Saludos. Coronadobx

[leviño]

SALUDSS

Este fin de semana en el puerto de Alicante a estado el buque portaaeronaves L61Juan Carlos I, coincidiendo con la semana náutica de RC Regatas de Alicante, os paso un par de fotos desde el velero Sopu Dos con el participamos en la regata , y de paso os deseamos feliz Navidad

[coronadobx]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS

Este fin de semana en el puerto de Alicante a estado el buque portaaeronaves L61Juan Carlos I, coincidiendo con la semana náutica de RC Regatas de Alicante, os paso un par de fotos desde el velero Sopu Dos con el participamos en la regata , y de paso os deseamos feliz Navidad

Estimado Cofrade Leviño, desearte una felices fiestas, de parte de este humilde Cofrade que esta esperando saltar a nuestro magnifico pais!

Saludos Coronadobx

[Manuel_Luis1404]

https://www.youtube.com/watch?v=M_NBnpQzMFE


Arboladura y aparejo de el JUAN SEBASTIAN ELCANO

[coronadobx]

Nuestra Armada no descansa ni descansaba (Fuente: Fundación Puerta de America)

Hoy 24 de diciembre de 1595, zarpa de Sanlúcar de Barrameda, la Armada del Mar Océano del General Bernardino de Avellaneda y del Almirante Juan Gutiérrez de Garibay, esta Armada estaba compuesta de 21 navíos, 1.200 hombres de mar y 1.600 de guerra, es la que derrotó a la Flota inglesa de Hawkins en Cuba.

Aprovecho para desear una Feliz Navidad a los amables Cofrades que siguien este hilo!

Saludos. Coronadobx

[Hakuna Matata]

Feliz Navidad al cofrade CoronadoBX, promotor del hilo y a los habituales cofrades que le dan vida!

[leviño]

SALUDSS

Feliz Navidad , cofrades .

[coronadobx]

Espectacular articulo sobre como era un navío de línea de 74 cañones, el Montañés

https://www.todoababor.es/historia/c...#disqus_thread

Saludos.Coronadobx

[BORRASCA]

[Manuel_Luis1404]

Video sobre la Nao Victoria que en su época también era un barco militar.

Se ve el barco con bastantes detalles


https://www.youtube.com/watch?v=UzHpGbGM2sY&t=52s

saludos

[coronadobx]

Espectacular Video de Delfines escoltando al submarino USS Greenville!

No os lo podéis perder!

https://www.facebook.com/MySeaLife1/...2710978612746/


Saludos. Coronadobx

[TXELFI]

Me ha recordado mucho las veces que he visto a los delfines acompañando a una gran ballena

[coronadobx]

Saludos, cobertura internacional a la presencia de nuestra Méndez Nuńez en el grupo de combate del Abraham Lincoln

https://www.navytimes.com/news/your-...Socialflow+NAV

Saludos. Coronadobx