mejor uno raro que ninguno

[Embat]

Originalmente publicado por malamar

Oléee ios fenomenos, cuanto post lindo e interesante veo !!!

Calamar, calamar.....mira qué bien te ha cuidado esta gente tu (vuestro/nuestro) post.

Me alegra "re-verte" husmeando entre cuadernas raras

Un abrazo


Embat

[malamar]

Si donde hay buena tripulacion, Embie, va el barco solo y el piloto, borracho sin roblema mayor
Un abrazo, flaco, a ti y a todos los de por ahi...
Y que me dices Brullos ??!! que teneis un Annie por ahi

Si eso es casi el mejor barco del mundo para crucero y en 3o' (con permiso del Enderlein)
Para si mismo el arquitecto C. Paine lo alargo a 36' mejorando la suavidad de la caña eun quilla corrida de ese tamaño incrementado haciendole ese recorte justo delante de la pala que permite su compensacion dinamica...
Expanded Annie

[chema]

Hombre Brullos, tu sabras donde te metes con este barco de Coruña:

Confort/Interiores:
Tipo choza. Tiene muchas posibilidades.Me he dedicado a ponerlo todo apunto y solo he dejado pendinete adecentarlo por dentro.
El armador es un cachondo y tiene un barcazo, lo sabe y pide 33000 eurazos. Puff, si los tienes y tienes tiempo ¡adelante!, jubila tu vela ligera sino a esperar. Lo malo o lo bueno es que para cuando uno pueda tener este cañon de barco, este tendrá un porrón de años y si ha sido descuidado será más barato, no sé, no sé.
¡Madre mía cuanto barco bueno por ahí y la mayor parte de nosotros tragando con la 2ª y 3ª mano francesa ! (lo digo sin acritú ¡eh! que ya me han cerrado un hilo).
Es sintomático que en España no tengamos un astillero como este, un diseñador que haya hecho barcos con los que algún peninsular haya dado la vuelta al mundo y en todas partes, los aficionados lo tengan como referencia (que bonito es soñar )
Este me mola, pero me parece que ya nos estamos repitiendo.El de la página web dice que "Sin duda es uno de los mejores yates jamas construidos". Cubierta despejada, popa noruega, por eso me gusta a mi tambien.
.

Malamar ,¡por fín!, esta "spanish-tasca" se alegra de verte al completo, je,je

Vienes con fuerza ¡eh!.

[mistral 23]

Viendo las fotos en la pagina del fabricante yo diria que el del anuncio de Ferrol puede ser uno que esta en el nautico de Ares, que se parece mucho por la forma de las lineas y el tamaño. Lleva bastante tiempo allí reparando, sin que le vea mucho avance y no tiene matricula ni nombre visible. Si es el mismo del anuncio, yo creo que hay que echarle un tanto para terminarlo.
saludos

[chema]

Museo de historia maritima de Estocolmo (los antepasados de los Lynaes y compañia...)
http://katera.ru/main/magazines/page...350&comments=1

Vista del culo

Otra que se parece a las de "aquí "

[Brullos]

Originalmente publicado por malamar

Y que me dices Brullos ??!! que teneis un Annie por ahi

Si eso es casi el mejor barco del mundo para crucero y en 3o' (con permiso del Enderlein)

Pues sí maestro, por aquí tenemos un Annie, creo que ya colgué un anuncio de un annie que pedían unos 40000, supongo que será el mismo y que esto de la crisis hace que baje hasta la bilirrubina

Originalmente publicado por malamar

Para si mismo el arquitecto C. Paine lo alargo a 36' mejorando la suavidad de la caña eun quilla corrida de ese tamaño incrementado haciendole ese recorte justo delante de la pala que permite su compensacion dinamica...
Expanded Annie

Parece que el Expannie no se ha llegado a botar, Mr Paine cuenta en su página que ha dejado lo del diseño naval para dedicarse a pintar y a escribir, en el enlace que puse hay unos pdf muy interesantes con los diseños.

Originalmente publicado por mistral 23

Viendo las fotos en la pagina del fabricante yo diria que el del anuncio de Ferrol puede ser uno que esta en el nautico de Ares, que se parece mucho por la forma de las lineas y el tamaño. Lleva bastante tiempo allí reparando, sin que le vea mucho avance y no tiene matricula ni nombre visible. Si es el mismo del anuncio, yo creo que hay que echarle un tanto para terminarlo.
saludos

Originalmente publicado por chema

Hombre Brullos, tu sabras donde te metes con este barco de Coruña:

Confort/Interiores:
Tipo choza. Tiene muchas posibilidades.Me he dedicado a ponerlo todo apunto y solo he dejado pendinete adecentarlo por dentro.
El armador es un cachondo y tiene un barcazo, lo sabe y pide 33000 eurazos. Puff, si los tienes y tienes tiempo ¡adelante!, jubila tu vela ligera sino a esperar. Lo malo o lo bueno es que para cuando uno pueda tener este cañon de barco, este tendrá un porrón de años y si ha sido descuidado será más barato, no sé, no sé.
¡Madre mía cuanto barco bueno por ahí y la mayor parte de nosotros tragando con la 2ª y 3ª mano francesa ! (lo digo sin acritú ¡eh! que ya me han cerrado un hilo).

Si tuviese la pasta seguro que le echaba un vistazo, estando bien por fuera, hacerlo entero por dentro no me mete miedo, pero como no tengo la pasta ni ganas de ir al banco a por ella pues me tengo que aguantar con los 13 pies del vela ligera, que con la ciclogénesis, temporal, ciclón o la leche que fuera eso que tuvimos, ha perdido la lona y está hecho un asco

Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí

Originalmente publicado por chema

Es sintomático que en España no tengamos un astillero como este, un diseñador que haya hecho barcos con los que algún peninsular haya dado la vuelta al mundo y en todas partes, los aficionados lo tengan como referencia (que bonito es soñar )
Este me mola, pero me parece que ya nos estamos repitiendo.El de la página web dice que "Sin duda es uno de los mejores yates jamas construidos". Cubierta despejada, popa noruega, por eso me gusta a mi tambien.
.

Pues sí, está repetido, lo puso el maestro hace muchas muchas páginas, pero da igual es precioso el barquito, aquí tienes un página para el solito

http://frances26.org/

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Brullos

Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí

Pues si, Malamar muchas y que te mejores pronto. Este hilo es de lo mejorcito que ha existido por la taberna.

Por cierto, a ver si damos con un barco, que yo tengo fichado en Sotogrande, amarra por la zona trasera de la escuela de vela de los catas (Wolf), es un 22-23 ó 24 pies, de popa noruega, con unas lineas espectaculares de bonitas por su sensillez, funcionalidad, etc. En ciertas cosas tiene un aire al Vancouver 27, pero en más "long distance more pocket cruiser" (me se entiende???? ). Seguro que tiene una pequeña "leyenda" espectacular, en una ocasión pude hablar con el propietario desde el pantalán, la unica vez que lo he visto abordo sin navegar (estaba arrancando un rato el motor). Creo que le sorprendió que le hablara y le comentara que me encantaba su barco, de broma con mi ingles "andaluz" le pregunte que si me lo vendía, y me contesto algo como que "Nooooo, she will be selled when i died... and i like to think that i have lots of years to live and sail!!"

[malamar]

Sacale una foto almenos, pimo question, y seguro que le encontramos las semblanzas a ese pocket cruiser...secretitos a nusaltres.....

El Frances fue el primr diseño de PAINE Y el que le hizo internacionalmente famoso por su vuelta a soluciones probadas en el tiempoy alejadas de toda moda IOR

Annie fue una evolucion de ese clasico "canoe body" hacia un casco menos escoron y de FLANCOS MARCADOS, mas "raide a la toile" que diria el afrancesado PONS MINEI

[Brullos]

Question, como dice el maestro, "afótalo" así será mucho más fácil. A mi a bote pronto, lo que dices me recuerda a los havsfidra20 y storfidra25, si googleas te salen cositas, además de que están por las primeras páginas de este hilo enciclopédico que nos ha montado Malamar

Sobre el havsfidra hay esta página, y en esta otra unos links sobre los dos modelos, aún no pude echarle un vistazo

unas fotillos del havsfidra







y otras del storfidra







Mira que si he acertado sin verlo, me da algo

[Questionsailing]

Que va no es ninguno de estos.

No es de formas tan llenas, es más fino, más equilibrado para mi gusto.

A ver si se me viene a la cabeza el astillero...

[capitan tan]

Originalmente publicado por Questionsailing

Por cierto, a ver si damos con un barco, que yo tengo fichado en Sotogrande, amarra por la zona trasera de la escuela de vela de los catas (Wolf), es un 22-23 ó 24 pies, de popa noruega, con unas lineas espectaculares de bonitas por su sensillez, funcionalidad, etc. En ciertas cosas tiene un aire al Vancouver 27, pero en más "long distance more pocket cruiser" (me se entiende???? ). Seguro que tiene una pequeña "leyenda" espectacular

Qué bonita pinta tiene todo eso, Question. No nos puedes dejar sin su foto...

...Y malamar, me alegro de verte ya en tu auténtico foro, aunque en el otro tú tampoco pintabas mal en las fotos en las que te vi.

[chema]

Originalmente publicado por Brullos

Respecto a lo de cuanto barco bueno hay por ahí, yo nunca le agradeceré bastante a Malamar este hilo, porque me ha descubierto un mundo nuevo, en el que barcos como el annie, rapidillo con poco viento y duro con mucho, existen y aunque no les llegue nunca sabré que están ahí

Nadie lo duda . Este tío a unos cuantos nos ha abierto una puerta que ya no se cerrará nunca. Gracias Malamar.

[Greisa]

No recuerdo haberlo visto, si lo repito perdonadme, pero este se ha ganado estar en este hilo. Merece la pena ver como es el astillero. IM PRE SIONANTE
http://images.google.com/imgres?imgu...6rlz%3D1I7SUNA

[jose4d]

hola capi, motorsailer habias dicho que no?

a'pañaete, o no?

Husky Bilge Keel Motor Sailer


(REF# 53523)

£8,500.00 (Approx €9,388.74)
Precio reducido 7.3m, 1974, 1 x gasoil 30cv
Fibra Construcción, Biquilla perfíl de carena, 4 camas

Detalles suplementarios

Diseñador:
Astillero:Yachthaven Capacidad de carburante:2 x 0 ltr Capacidad de agua:1 x 0 ltr Última inspecciónesconocido

Mecánico

1 x gasoil 30hp, Tempest (1974)
marrefrigerado por agua,
rueda gobierno,
eje propulsión, fixed three blade helice(s).
Consumo de carburante 11.4ltr/hora,
Velocidad de crucero 6 nudos,
Velocidad máxima 7 nudos.

Sistemas eléctricos

12 voltios, 2 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra

Dimensiones

Eslora total: 7.3m Eslora de flotación: 5.8m Manga: 0.0m Calado mín.: 0.8m Calado máx.: 0.8m Desplazamiento: 7,000kg Altura interior: 0.0m Storage: In water

Construcción

Fibra Construcción con Biquilla perfíl de carena, gelcoat acabado.

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1974), con Inoxidable jarcia fija (año desconocido)

Velas

bandas rizas de mayor Terylene (año desconocido)
Enrollador génova (año desconocido)
1 winches de driza,
2 winches de escota

Interiores

4 camas con 1 dobles y 2 sencillas en 1 camarote(s).
2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, con asador y Horno. Cortinas, No fumadores
1 aseos (Manual), 1 lavamanos.
Sistema de agua manual

Equipo de navegación

compás, VHF, Stereo, luces de navegación

Equipo de cubierta

1 anclas (Danforth),
9.144 metros de cadena,
10.668 metros de cabo, Cobertura de vela, Lona de bañera, Defensas, Bichero, Swim Ladder, Cockpit Enclosure, molinete,

Fishing

Toys

Equipo de seguridad

Timón de emergencia, Bocina, 2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Emergency Tiller Steering

Lugar

TORBAY
SE PASA UN POCO DE PRECIO, ¿CREO? PERO ESPERAREMOS A QUE ENTRE EN SUBASTA,JEJEJE. Y AUN ASI...
te acuerdas del arab dhow, pues empieza la subasta en menos de 2000€. y ese si que era rarito.
desde el ciberexilio. un abrazo agradecido a tanto buen post. desde luego que tripulación tienes ,maestro. que gente más competente.

[Brullos]

Lo siento Question, ya era la leche acertar así, seguimos a la espera de esas fotos.

Hoy buscando info sobre esta preciosidad Pacific Seacraft Mariah



me encontré con una revista que puede que sea la de muchos de nosotros

www.goodoldboat.com, y como reza en su titulo "la revista para el resto de nosotros", hasta me estoy pensando en pedir el ejemplar de muestra que dicen mandar grátis, lástima del jinglish, porque esa es la revista que echo en falta en nuestro panorama

Además encontré una reseña de un libro que tiene buena pinta "twenty affordable sailboats to take you anywhere",
https://www.bluewaterweb.com/Nautica...22&TopicID=110

no se si habrá traduccion

[TAMAMOANA]

Buenas, chollo o nido de problemas



En la Manga, por 5000 ecus. Jose4d, guta nene ?

http://www.apolloduck.es/display.phtml?aid=105178

[malamar]

PARECE BUENO, TAMO,, MUY BUENAS HECHURAS, ,,,pero será ferrocemento que rima con..."salir corriendo",,,,ah no, es madera,...usea que pa no parar de correr, salvo masocas....sorry..
Jose...un motor sailer es....un motorsaile

Brullos si ya despues de todo lo que hemos hablao de barcos buenos....pero el tema serio es en que estado se pueda hallar el ejemplar en cuestion. que muchos no tenemos ni la paciencia o el tiempo . o la habilidad de poner una joya de estas en sus especificaciones de diseño...

[TAMAMOANA]

Buenas maestro
El barquito en cuestión estaría bien para un proyecto de aventuras, charter, recorridos por el Gran Mar Menor, escuela de navegantes, proyectos marinoecológicos y tal y tal, pero posiblemente el mayor rendimiento se consiguiera con un DISCO-BARCO, chavalas, chavales, birras y que corra el combustible por los gaznates

Bienvenido por estos lares.
PD: Para cuidarte bien pero bien, únete a los festeros de la kdda de Tabarca que no paran y ya se están reorganizando con alta competición incluida.

[jose4d]

si que guta nene.
menos madera, que eso es una guerra, tambien es cierto. pero que el proyecto y el barco me gustan... cierto,amigo tamo.

[Brullos]

Tamo, no se chico, como dijo jose más arriba con 20 años lo mismo me animaba

Originalmente publicado por malamar

Brullos si ya despues de todo lo que hemos hablao de barcos buenos....pero el tema serio es en que estado se pueda hallar el ejemplar en cuestion. que muchos no tenemos ni la paciencia o el tiempo . o la habilidad de poner una joya de estas en sus especificaciones de diseño...

Maestro, cada vez se van cerrando más las opciones, o pasas por la tiranía del mercado y te compras lo que hay, o te resistes y haces como el Baron de Krogen y teniendo muy claras las ideas esperas, persistes, resistes y te compras lo que realmente deseas, que hay que ir allende de los mares, pues se va, que hay que pagar un surveyor, pues se paga,.... lo mismo despues de todo eso no se un buen ejemplar de morris leigh o de PS mariah no se te va más alla de los 75000€ incluyendo el transporte y el abanderamiento. Al final esa pasta se la gasta mucha gente en un barco usado

Cada vez me apetecen mas esos barcos de doble proa, me recuerda a mis botes de toda la vida, una fotillo para ilustrar las embarcaciones tradionales, Buceta de Muros

[armensis]

A la venta otro precioso barco este Colin Archer "[IMG]
Yo lo vi el verano pasado en Almerimar y la verdad era una maravilla verlo navegar por el med.
12000 euros el capicho only, "el ultimo capicho
con permiso del cofrade Dragut, esta preciosa foto del mismo:

[armensis]

se me olvidó el enlace... por si alguien se apunta a comprarlo a a medias "mapunto ya" ya se que es currar para mantenerlo,mas llevadero entre 2 o entre 3 pero el barco se lo merece... ¿o no?

[malamar]

Armensis es un chaval increible
a horas imposibles oigo un "permiso para subir a bordo !!" Y ES EL QUE SE HA ACERCADO A VERME AL HOSPITAL CON UN CARGAMENTO DE LIBROS Y rEVISTAS
LUEGO HABLAMOS, COMO N0, DE BARCOS.......
Y SE ACABAN LOS PESARES...

[armensis]

amigos...

[Brullos]

armensis, precioso leño, pero sigues sin poner el enlace para curiosear, porque para comprarlo va a ser que no

Puestos a hablar de maderas ¿que me decís de este?





Agarraos con el precio 9000€, si habeis leido bien nuevemil lereles, aqui teneis el anuncio por si no me creeis