Travesías Y El Temido lll se fue al Caribe

[El Temido II]

Los dos día que teníamos de amarre en Bobbys Marina, los aprovechamos para
conocer la isla. Alquilamos un coche y "descansamos" un par de día de viajar
por agua, para hacerlo por tierra.

José Luis, se ausentó para irse con su señora, que lo estaba esperando desde
hacía unos días en Marigot. Después de un mes sin verla, se le notaba las
ganas de volver a reencontrarse con ella. El amor lo puede todo.

Visitamos un poco del interior, ya que la costa la recorreríamos completa a lo
largo de la semana siguiente.

San Martín es el mejor punto del Caribe para proveerse de equipos náuticos,
ya que hay una abundancia de almacenes (casi más bien "supermercados")
con todo lo que necesitamos a bordo. La diferencia en este aspecto, con
algunas islas más al sur, es como de la noche al día.

Por poner una pega en este aspecto, la mano de obra es a 100$ la hora, así
que mejor no necesitarla.

El segundo día, lo dedicamos para hacer una barbacoa en la casa del
cofrade Ferdy, desde donde teníamos unas vistas excelentes a Simpson Bay.

A la mañana del tercer día, apareció el quinto tripulante, acompañado de su
esposa, con lo que emprendimos una vuelta a la isla, en sentido horario.


En el coche, me llamó la atención, que la gente siempre cedía el paso, por
mucho atasco que hubiese. Tranquilidad, en vez de crispación. El ritmo
caribeño, no tiene nada que ver con el europeo.



Vista de Simpson Bay, desde la casa de Ferdy:



Barbacoa (¡bueno!, lo que estoy cogiendo en un trozo de queso ).




Salud y

[El Temido II]

... "A la mañana del tercer día, apareció el quinto tripulante, acompañado de su
esposa, con lo que emprendimos una vuelta a la isla, en sentido horario".




La feliz pareja.



Pues eso, zarpamos a media mañana, rumbo al primer fondeo que haríamos:
Simpson Bay. Poco más de 4 millas. Un paseo.

Lo primero, dentro la propia bahía de Philipsburg (Great Bay para los amigos),
hicimos un reseteo del piloto automático, que nos llevaría como 20'. Luego
pusimos rumbo a la punta oeste, donde se ubica lo que queda de Fort
Amsterdam. Para a continuación, seguir la costa hacia el oeste, pasando
por delante de Little Bay, Cay Bay, Cole Bay y Lay Bay. Una vez sobrepasada
la Punta del Pelícano, nos adentramos en la Bahía de Simpsom, para ir a fondear
cerca de la playa, casi frente del chiringuito (El Bar de los Bucaneros). El
canal que da paso a la laguna, se quedó a nuestra popa (al norte).

Por la tarde, llegó el Mirabella, que realizaba una salida para contemplar la
puesta de sol desde el mar. En él, como parte de la tripulación, iban la
singular pareja del Golden Dragon, Nuria y Manuel, excelentes personas,
con las que terminaría entrelazando una buena amistad.

La zona estaba ambientada, pues las marinas de dentro de la laguna, se
encontraban muy próximas y habían muchos locales donde tomar algo, amén
de la enormidad de barcos de "alto standing" que hay allí amarrados.



La costa de San Martín, con una de sus muchas bahías.




El Mirabella, en el muelle, antes de zarpar en busca del sol poniente.



Vista de la puesta de sol. desde el fondeo.



Tomando una copa en una marina de la laguna (lo que se ve de fondo, son
barcos, no son edificios).





Salud y

[XALOC]

Más bien eran barcos como edificios!!!

Todo limpio y brillante. Se podria comer en la cubierta.

Y las tripulaciones, profesionales, claro, impecablemente vestidas.
Cosas de Millonarios...

Qué pena me da pena pensar que poco tiempo después el huracán María lo destrozó todo!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por XALOC

Qué pena me da pena pensar que poco tiempo después el huracán María lo destrozó todo!!!

Meses antes de nuestra visita, en Octubre de 2014, otro huracán había
arrasado la isla.... y fíjate como estaba cuando llegamos en Enero. Allí
están acostumbrados a eso.

En esta foto, se puede ver uno de los muchos barcos que había varados
en la orilla:



Salud y

Aunque las imágenes que ha dejado el Irma, son sobrecogedoras.


El varadero Yeminga, donde Nuria y Manuel tenían el Golden Dragon.



En el centro de la foto, se puede ver, tumbado sobre el costado de babor,
el barco de nuestros amigos.




Salud y

[XALOC]

Si, acuérdate que en el noreste de San Martín aún había varios veleros en las rocas cuando pasamos nosotros...

Pero María fue destrucción total...

[El Temido II]

Originalmente publicado por XALOC

Pero María fue destrucción total...

Creo que el que se llevó por delante a San Martin, fue el Irma. María, aunque
más devastador, no "lo cogió de lleno", afectando más a Dominica (al sur) y
a Puerto Rio (al este).


Salud y

[erre]

Me preguntaba qué habría sido del Golden Dragón. Dejaron de actualizar el blog. ¿Pudieron recuperar el barco?

[XALOC]

Originalmente publicado por El Temido II

Creo que el que se llevó por delante a San Martin, fue el Irma. María, aunque
más devastador, no "lo cogió de lleno", afectando más a Dominica (al sur) y
a Puerto Rio (al este).


Salud y

Eso, Irma . No María

[El Temido II]

Originalmente publicado por erre

Me preguntaba qué habría sido del Golden Dragón. Dejaron de actualizar el blog. ¿Pudieron recuperar el barco?

Hace tiempo que no se de ellos, pero la información que tengo, tras el paso del
huracán, era que los daños sufridos podían subsanarse. Aunque los trabajos,
en aquel clima y si los tiene que hacer él mismo, se pueden alargar más de lo
deseado.

Si me entero de algo, lo haré saber en este mismo hilo.


Salud y

[sea biscuit]

Tengo que decir que he llegado tarde, por no decir el ultimo al excelente relato de El Temido III, y me ha enganchado. me ha dejado.
Porque para ponerme al dia, he estado todo un fin de semana leyendo. y entre lectura y lectura una
Eso si, me he ahorrado un año y .... desde que empezastes el relato. Me lo he tragado de golpe.
Mi capitana se ha preocupado y todo de verme tan modisito
Ya sigo el hilo, por si hay piratas, huracanes etc.. y la vuelta.

[El Temido II]

Por la mañana, dejamos Simpson Bay, para seguir navegando hacia el WNW.

Nada más doblar el extremo oeste de la bahía, pasamos por delante de
Burgeaux Bay y a continuación, se habría la famosa playa de Mao, que en
tantos y tantos vídeos habremos visto, pues está justo en la entrada de la
pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Princesa Juliana. Como dato
curioso, los dos chiringuitos que hay en ambos extremos de la playa, tienen
una pizarra, donde en vez de anuncias las tapas, anuncian los horarios de
aterrizaje de los aviones.

De todos es conocida, "la afición" de los muchos turistas que la visitan, a
ponerse justo debajo del paso del avión, cuando éste va a tomar tierra. La
verdad es que la polvareda que levante, no deja de impresionar.

Siguiendo nuestra derrota, pasamos ante Mullet Bay y poco después el
destino final del día: Bahía Larga, donde echaríamos el ancla, justo frente
al hotel La Samana.

El lugar no es todo lo protegido que debiera, pero para pasar una noche y
teniendo en cuenta que nos llega la señal del wifi del hotel, lo hace apetecible.

En este fondeadero, hay una enorme barracuda, que tiene fama en toda la
isla. Urtzi intentaría "hacerle frente", pero sin éxito. Y quizás mejor así, pues
tras hablar con Ferdy, nos dijo que era un referente; que muchos iban a esa
cala, precisamente para verla. Aunque este último aspecto, no llego a
entenderlo muy bien, ya que solo se trata de una barracuda .... de las que
hay montones en todo el Caribe.


La Playa de Mao, con el aeropuerto allí mismo




En este trayecto, pasamos de la parte holandesa a la francesa, con el
consiguiente cambio de bandera.




Preparados para echar el ancla, frente al hotel La Samana.
Urtzi, dentro del pozo, para evitar el molesto "amontonamiento" de la cadena.




Pintorescas embarcaciones, que llevan a los turistas a pasar un rato en el fondeo.




Salud y

[El Temido II]

A la mañana siguiente, tras el desayuno, vuelta a ponerse en marcha. Levar
anclas y seguir avanzando poco a poco, junto a la costa de San Martin.

La etapa de hoy también sería corta, unas 5 mn. Un paseito para distraernos.
A nada de salir de la Samana, se dobla la Punta de Basse Terre y se deja de
navegar hacia el WNW, para hacerlo al NNE. Aunque por poco tiempo, ya que
en menos de una milla, tras pasar por delante de la Bahía de los Prunes, hay
que volver a cambiar de rumbo, hacia el este, donde libraremos un pequeño
islote y tras sobrepasarlo, ya tendremos a la vista la capital de la parte
francesa de la isla: Marigot.

Marigot tiene una bahía inmensa, donde fondean holgadamente cientos de
barcos. La zona del este, es la más protegida, ya que está a los pies del
fuerte San Luis, que la protege mejor de los vientos dominantes. Por supuesto,
es donde los barcos se apretujan de manera evidente, por lo que meter un
cata entre ellos, se antoja poco elegante.

Con tanto espacio libre, echamos el ancla retirados de la orilla y a distancia
sobrada del resto de embarcaciones. El anexo de tres metros y pico, con
su Tohatsu 9.8, nos llevaría a tierra sin problemas. Allí podríamos proveernos
de todo lo que necesitásemos, pues los grandes supermercados se han
implantado en la ciudad. También podríamos tomar algún refrigerio, en los
muchos bares que hay. La zona del puerto deportivo de dentro de la laguna,
suele estar muy concurrida.

Antes de bajar a tierra, nos entretuvimos en pescar unos jurelillos para la
comida del medio día. Un poco de pescadito frito no nos iba a venir mal.


Llegando a Marigot:




La pequeña pesca:




El "botín":




Alguno de los ejemplares que fondean en la bahía:

[El Temido II]

La siguiente travesía, nos llevaría a Grand-Case, quizás la segunda población
de la zona francesa de la isla. En ella se encuentra el "otro" aeropuerto de la
isla. Este no es tan grande y desde él, no salen vuelos transatlánticos.

Nada más levar ancla, pusimos rumbo norte, para salir de la bahía y doblar la
punta de Arago. Justo por la proa, podíamos divisar Anguilla, que dista unas
seis mn.

Anguilla es una isla pequeña, alargada. Se extiende desde el NE al SW, a lo
largo de una 17 mn. Por contra, las zonas más anchas, no llegan a las 3 mn.
Forma un país, junto a varios islotes (Sandy Island y los Cayos de Prickly Pear),
donde se habla el inglés.

De camino a Grand-Case, se pasa por delante de un par de playas con
encanto: la de Friar's Bay y Happy Beach, a la que el difícil acceso por
tierra, lo poco resguardada que está su bahía para fondear, sumado a su
belleza natural, la hace evocadora de sueños.

Tras pasar frente a Happy, se dobla la punta de Molly Smith y se vislumbra
la enorme bahía de Gran-Case. Al igual que en Marigot, los barcos abundan
(aunque aquí no hay tantos).

Nos dirigimos frente al muelle, para largar el ancla lo más cerca de él, ya
que es el único punto donde amarrar el dingui, cuando se baja a tierra.

Habíamos quedado con Fredy y compañía, para encontrarnos allí y echar
el fin de semana juntos. Mientras tanto, nosotros nos dispusimos a preparar
la comida. Ese día propuse hacer una paella: mi primera paella caribeña.

Nos costó localizar un buen sitio, donde montar un improvisado paellero.
Hacía calor y desembarcar todos los tiestos nos llevaría un buen rato. Pero
con ganas y buena voluntad, todo se consigue. La paella salió riquísima y
la siesta fue espectacular.

La tarde cae pronto en el Caribe, porque no tienen compensación horaria
como nosotros. Amanece a las 6 y anochece a las 18. Y eso nos cuesta de
asimilar. ¡No hay manera de convencer a nadie, de que debemos comer a
las 12 o la una!. Así que es habitual, levantarte de la siesta, justo para ver
la puesta de sol, tomándote un ron... que tampoco está mal.

Ya llegada la noche, fuimos a tierra, en compañía de la tripulación del Rebeca,
para cenar y tomar unas copas, en los muchos bares y restaurantes que
hay. Fue una velada agradable.


Salud y


Saliendo de la bahía de Marigot. Al fondo se puede divisar Anguilla.




La playa de Happy, solitaria y encantadora.

[El Temido II]

Grand-Case. El avión denota la cercanía del aeropuerto




El muelle de desembarco.




El rincón donde nos pusimos a hacer la paella




Y la paella propiamente dicha. Si hay foto, hay paella.




Y por la noche, cena de las tripulaciones de El Temido lll y el Rebeca lll.




Con alguna copita para rematar.





Salud y

[El Temido II]

Pasado el día y la noche en Grand Case, zarpamos por la mañana, para
seguir visitando la isla. Con rumbo norte, salimos de la bahía, pasando
entre el parque natural de Rocher Crole y Bell Point. Al poco, vemos a Anse
Marcel, una pequeña bahía, que en su interior alberga el Port Lonvilliers, al
que se accede por un estrecho canal de poco más de 350 metros.

Siguiendo hacia el este, antes de llegar al extremo nororiental de San Martín,
pasamos por una zona de bajos, llena de pequeños cayos, a los que hay que
tener en cuenta, para evitar sorpresas.

Al ir a doblar la Punta Este (Eastern Point), se ve en la proa la isla de
Tintamarre y su fondeo de Bahía Blanca repleto de veleros.

Y un poco más al sur, está la pequeña Isla Pinel, a la que damos un rodeo,
para entrar desde el sur, a la abrigada bahía que forma frente a Cul-de-Sac.

El viaje ha sido de algo menos de 5mn, por lo que no ha llegado a una hora.
Echamos el ancla frente a los restaurantes que hay en la isla y decidimos
bucear un poco por la zona, con la esperanza de hacer alguna captura, en los
alrededores de Petite Clef, un pequeño islote que hay en medio de la bahía.
Por cierto, con algo de fortuna.

Tras la pesca, repusimos fuerzas y decimos hacer una travesía hasta San
Bartolomé, a unas 16 mn al SSE de allí.

San Bartolomé es una isla francesa, de poco más de 22 km2, de origen
volcánico y rodeada de arrecifes superficiales. No dirigíamos a su capital,
Gustavia, concretamente al Anse de Grand Galet, al sur, una vez pasado
el puerto principal de la isla.

Por la tarde, bajamos a tierra, desembarcando en la bahía, no sin llevarse
alguno, un refrescante remojón, ya que la bahía no es del todo protegida
y el oleaje resulta incomodo para desembarcar en la orilla, ya que no hay
ningún muelle donde hacerlo.

Un paseo por la ciudad, especialmente en las inmediaciones del puerto, y
una posterior cena, nos permitió descubrir el alto nivel de precios en los
que se maneja la isla; por algo la llaman "el Montecarlo del Caribe".


La Bahía de la Isla Pinel.




El Rebeca echando el ancla.




El fondeadero.




La pesca.






Navegando hacia San Bartolomé




Frente a Gustavia.




El Anse de Grand Galet.




Las calles de Gustavia, con su ambiente carnavalesco.







Salud y

[El Temido II]

Tras la vista a Gustavia, a la mañana siguiente, volvimos sobre nuestros
"pasos", para ir a fondear a "Anse de Colombier", una excelente bahía, al NW
de isla, sembrada por un parque de boyas, a las que te puedes amarrar de
forma gratuita, pero donde no puedes echar el ancla entre estas. Lo bueno
de este sistema, es que nunca se satura. Lo malo, que puede darse el
hipotético caso, de no encontrar ninguna libre y tener que esperar fondeado
con el hierro, en la parte externa. Para evitar una situación como esta, lo
mejor es llegar al fondeadero a media mañana, cuando la mayoría de los que
allí han pernoctado, estén zarpando, en busca de un nuevo lugar que visitar.

Afortunadamente, cuando llegamos, había varias boyas disponibles, por lo
que pudimos escoger donde situarnos.

Una bonita y pequeña playa, de menos de 400 metros, presiden la bahía.
Una vez en tierra, a poco más de un kilómetro, tenemos el pueblo de
Flamands, por si se quiere ir a algún restaurante o hacer pequeñas
compras, ya que en Colombier, al ser "parque natural", no hay absolutamente
nada.

Los fondos del Anse, son muy ricos. Abundan peces, coral, tortugas... mucha
vida en general.

El Rebeca se marchó a la mañana siguiente, pues Ferdy tenía obligaciones.
Nosotros permanecimos una noche más y quedamos emplazados con ellos,
para vernos la tarde de nuestra vuelta y celebrarlo nuevamente, dando
cuenta de un par de pulpos y algún que otro pez que habíamos capturado.


Anse Colombier (en el centro de la foto, El Temido lll)




La playa




Camino de Flamands






Fauna y flora terrestres








Civismo




La pesca






Fauna acuática




Salud y

[El Temido II]

Tras otro día de relax en la preciosa ensenada de la Reserva Natural de
Colombier y con descanso acumulado, pusimos rumbo nuevamente a la
bahía de Philipsburg, con la intención, esta vez, de fondear, hacer una
fiesta de despedida a los amigos que retornaban, arreglar el papeleo y
decidir la ruta que emprenderíamos a continuación.

Con viento de aleta, las menos de doce millas náuticas que separan el Anse
de Colombier de la capital de San Martin (zona holandesa), no deja de ser
un agradable paseo, de dos horas escasas.

A la llegada, Pepe Luis y Marta debían de ir preparando sus enseres, para la
inminente vuelta a la península. Al igual que Víctor; aunque este, aún se
quedaría un par de días más, en casa de Ferdy.

Por la tarde/noche, como habíamos quedado, nos reunimos todos en la casa
de Ferdy, que está sobre un pequeño acantilado, en el extremo oeste de
la Bahía de Simpson y que para llegar hasta ella, hay que rodear el aeropuerto
internacional Princesa Juliana y pasar por delante la la famosa playa de Mao.

Allí nos espera, además de los anfitriones, dos ricos pulpos, a los que habíamos
dado caza unos días antes. Con un poco de buen vino y en mejor compañía,
pasamos una agradable noche.

A la mañana siguiente, tras pasarnos por la aduana y llevarnos la sorpresa,
en forma de factura de más de 250€, liquidamos nuestra estancia en el país
y los tripulantes que quedábamos, pusimos rumbo a San Cristóbal y Nieves.

Atrás quedaron nuestros amigos Pepe Luis y Marta, que regresaban a su
residencia de León. Y la noche antes, dejamos en casa de Ferdy al inestimable
Víctor, que tan buen trabajo hizo en la proa de El Temido, camino del nuevo
mundo.

Con añoranza por los no que nos acompañaban, pero con la ilusión de ir
"descubriendo" nuevas islas (o lo que es lo mismo, nuevos países), levamos
ancla, izamos velas y pusimos rumbo SSE, para "devorar" las 50mn que
nos separaban de Basseterre, la capital de San Cristóbal.


La luna sale, la noche comienza.




Nos afanamos en preparar las viandas.




Sentaditos a la mesa, degustando el pulpo y otros manjares. Al fondo, la luna en el mar riela




Salud y

[El Temido II]

Atrás dejamos la bahía Philisbourg, con sus grandes cruceros amarrados en
puerto, no sin antes haber pasado por Aduanas e Inmigración, donde nos
"soplaron" más de 250,00€. Si alguien piensa ir a San Martin, que que lo haga
en la zona francesa. En Marigot, puedes hacer la entrada en algunas tiendas
náuticas, por el módico precio de dos euros. Más otros dos que hay que volver
a pagar al salir. ¡La diferencia es abismal!.

El día era de vientos moderados, navegábamos cómodamente a un largo,
haciendo unos 8 nk. En unas 5 horas nos plantamos en Sandy Point, el punto
más al NW de San Cristobal. Antes, habíamos dejado a menos de tres millas
por estribor, a San Eustaquio.

La costa nor-occidental de St. Kitts es bastante alta, por lo que no deja pasar
el viento. Nada más sobrepasar Sandy Point, nos quedamos sin viento y el
cata se paró en seco (¡¡bueno!!, en este caso era "en mojado"), por lo que
no hubo más remido que poner el motor, para hacer las 10 millas que nos
faltaban hasta Basseterre, capital del país.

Se trata de una ciudad pequeña, tendrá unos 20.000 habitantes. De hecho,
el país también lo es, ya que no llega a los 60 mil, contando la población de
las dos islas.

Tiene un pequeño puerto, con dos dársenas, antecedido por un buen fondeadero,
donde solo había tres o cuatro embarcaciones más, por lo que
echar el ancla fue tarea fácil. Comimos algo, descansamos un poco y luego,
tras acicalarnos, decidimos ir a dar una vuelta por la ciudad, a tomar algo.
Colocamos la bandera amarilla y bajamos a tierra. En el puerto solo estaba
el vigilante, que nos indicó donde hacer la entrada a la mañana siguiente.

Deambulamos por las calles de ciudad, donde la primero que nos llamó la
atención, es que los coches circulan por la izquierda. Las calles tenían a
ambos lados, los típicos caños, por donde corre las aguas grises y de lluvia,
ya que el alcantarillado no debía estar totalmente implantado (es algo que
nos iríamos encontrando en casi todos los países antillanos).

A la mañana siguiente, lo primero fue hacer la entrada, que nos llevó un
buen rato. Primero en adunas, donde nos preguntaron si llevábamos armas
de fuego (aunque nadie subió al barco a comprobarlo) y después a la policía,
por el tema de inmigración. Como no domino la lengua de Shakespeare, la
gestión se hizo más larga de lo deseado. La "broma" salió por unos 50€ (que
comparados con San Martin, nos pareció barato).

Dimos otra vuelta por la ciudad, donde aprovechamos para hacernos con
algo de moneda local (el Dolar del Caribe Oriental, que es válido también
en otros 6 países más; entre ellos, San Vicente y Las Granadinas, Santa
Lucía, Dominica...). El cambio era de 1€ por 3 DC. Normalmente, estos
países no son baratos. Llegando incluso algunos, a ser bastante caros, caso
de Martinica o Guadalupe (que son precios franceses, con el incremento de
ultramar). Pero en San Cristobal los precios no son exagerados.


La Torre del Reloj Conmemorativo Thomas Berkeley, uno de los puntos de
encuentro característicos de la ciudad.




Pollos asados en una artesana barbacoa... y al fondo el famoso KCF.





Salud y

[pABLO.R]

Originalmente publicado por El Temido II

[b][size="3"]Atrás dejamos la bahía Philisbourg, con sus grandes cruceros amarrados en
puerto, no sin antes haber pasado por Aduanas e Inmigración, donde nos
"soplaron" más de 250,00€. Si alguien piensa ir a San Martin, que que lo haga...



Salud y

Qué buen hilo y qué buen viaje

Me alegro de que tiempo después lo sigas( y lo sigamos) disfrutando

Esta ronda va a mi cuenta

[Vic]

Y para muestra un botón.

Que lo disfrutéis.
Como veo que no funciona el enlace de arriba lo podéis ver en https://www.youtube.com/watch?v=d42yRBB_LNQ

[XALOC]

Yeeepa, Víctor!!!
Que buen recuerdo. Y lo mejor es que el sonido es en vivo. Nada de montajes.
Un súper abrazo!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Vic

Y para muestra un botón.
https://www.youtube.com/watch?v=d42yRBB_LNQ

Originalmente publicado por XALOC

Yeeepa, Víctor!!!. Que buen recuerdo....

¡¡Ostia Victor, que tardes tan buenas!!. Con ese Pink Floyd de fondo, mientras
se ponía el sol y saboreábamos un delicioso cubata.

¡¡Para vivir así, mejor no morirse!!.


Un fuerte abrazo a los dos. Salud y

[Vic]

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡Ostia Victor, que tardes tan buenas!!. Con ese Pink Floyd de fondo, mientras
se ponía el sol y saboreábamos un delicioso cubata.

¡¡Para vivir así, mejor no morirse!!.


Un fuerte abrazo a los dos. Salud y

Que alegría volver a encontraros por estos lares.

Me ha entrado morriña y he estado mirando en los archivos del viaje y he encontrado el vídeo de la parte más emocionante de la travesía...

El encuentro con Kira, como la bautizó Piedi, el ballenato.

https://www.youtube.com/watch?v=FlwgsTNiabA

Salud.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Vic

Que alegría volver a encontraros por estos lares.

Me ha entrado morriña y he estado mirando en los archivos del viaje y he encontrado el vídeo de la parte más emocionante de la travesía...

El encuentro con Kira, como la bautizó Piedi, el ballenato.

https://www.youtube.com/watch?v=FlwgsTNiabA

Salud.

Victor, por subir el vídeo. En su día puse alguna foto, pero el víedo
queda "enorme".





El susto que me dio la puñetera, cuando me eché la siesta en la red y pasó
por debajo de ella, resoplando, a menos de un metro.


Salud y

[eskualo]

Originalmente publicado por El Temido II

Tomé la VHF portátil y me fui a mi camarote con ella. Previamente, habíamos
quedado Carlos y yo, en que haría una llamada, simulando ser un barco de la
armada española, que venía en busca de uno de los tripulantes que nos
acompañaban.

Estando abajo en el camarote y todos arriba, entre el salón y la bañera, me
tapé con un edredón, para que no oyesen mi voz y comencé a hablar por el
canal 16, intentando poner un acento norteño.

"Embarcación El Temido lll, El Temido lll, El Temido lll, les habla el
comandante "X" del buque de la armada española "Y".... me reciben".

Urtzi, que ya estaba al loro, se fue a la radio de la mesa de cartas y
respondió: "Aquí El Temido lll, adelante".

Y empecé a sotar la perolata: "Nos han informado las autoridades de Cabo
Verde, que llevan a bordo a un pasajero que atiende al nombre de "Fulanito
de Tal". ¿Me confirman que es así?.

Carlos respondió afirmativamente, a la vez que mostraba un poco de
nerviosismo, dado que la situación, no era del todo usual.

Y a continuación, le seguí indicando: "Nos encontramos en "tal" posición, a
"x" mn de ustedes; ponemos rumbo "X" para encontrarnos dentro de "tantos"
minutos en el punto "A" (todo lo tenía muy bien calculado, para que tuviese
visos de realidad). Según ordenes recibidas de organismos supra-nacionales,
debemos recoger a la persona indicada, para repatriarla.

Y cuando me disponía a darle el toque final al mensaje, indicando: "Díganle
que se vaya preparando, que se cambie de calzoncillos y que se de por
follado", con lo cual se descubriría la farsa y romperíamos todos a reír

Jajajaja. Mas cabrón que un lunes, con todos mis respetos.

Gracias por la idea, alguno mas caerá con esta broma, ya te lo adelanto