|
VHF: Canal 77 |
#151
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Gracias a todos por tantos ánimos y felicitaciones!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#152
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
buen trabajo sí señor
|
#153
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Esta mejor que nuevo!! eres el "joyas sobre ruedas" de los marinos!! Gran trabajo!
Haz fotos navegando y a disfrutarlo!! |
#154
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Enhorabuena,...y ahora, ¡que lo disfrutes!, que bien te lo mereces.
Muchas gracias por compartirlo y por todas las explicaciones. Tomate algo , que estas invitado. |
#155
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
SALUDSS
Felicidades y que lo disfrutes , un grantrabajo
__________________
EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
#156
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Enhorabuena! Gran trabajo
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Saludos. Jorge Sanchis |
#157
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Bueno.... Primera salida Ferrol-Redes a Vela..... La ida bien, solo con Génova y viento de 14 nudos.... En torno a los 5 nudos de velocidad con buena sensación, cómodo y muy marinero. Al salir él enrollador iba duro y al tirar de la escota.... crash!!! Rotura del Stay..... Susto y rápidamente alivie peso quitando botavara y tensando a proa todas las drizas para hacer firme.... Tocará cambiarlo el martes..... 😡😡😡😡
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#158
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Cita:
Bueno, espero que lo soluciones rápida y fácilmente |
#159
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Ufff..... yo tengo ya planeado cambio de stay en septiembre, que susto.
A mi se me rompieron los dos obenques de babor al soltarse de la cubierta y el susto fue superior..... motivo yo pongo el palo con grua y para ponerlo en la nautica me dijeron que soltando un obenque era suficiente pero tiraron y "ablandaron" el arraigo..... saludos |
#160
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Excelente trabajo!! Enhorabuena está precioso
|
#161
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Pues más feliz!!! Pero con inquietudes. El enrollador creo que es demasiado largo y la Cabeza roza en el palo, estoy pensando en cortar un poco de perfil para que baje unos centímetros. Por otro lado tras navegar estas tardes creo que no estaría de más tapar el hueco interior de la caja de la orza con poliestileno en planchas y condenarlo con masilla époxi o similar que pueda romper cuando necesite abatir la orza en caso de varada larga. Creo que ganare en turbulencias y en caso de vuelco ( que no está en mis planes) la orza no se meterá en la caja... 🙄🙄 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#162
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Hola Equifer,
Lo primero, enhorabuena por el increíble trabajo, ha quedado de fábula. Tengo una consulta (me temo que en este hilo te iremos haciendo consultas durante años, jaja). Yo estoy renovando el revestimiento del camarote de proa, he retirado la antigua (antiquísima) moqueta y voy a poner un acabado de polipiel que lleva 5 mm de acolchado en espuma. Las preguntas son: - ¿Cómo preparaste la fibra? ¿Lijar y limpiar, y ya? ¿Algún producto decapante/limpiador? ¿Diste alguna imprimación, o aplicaste el adhesivo directamente? - ¿Qué adhesivo utilizaste? Me da respeto usar neopreno porque admite pocos errores de colocación. Voy a probar una cola de contacto en spray de 3M acrílica, porque me comentó el vendedor que otro tipo de cola quizá se me coma la espuma. Si eso, ya contaré qué tal. Gracias de antemano, enhorabuena otra vez y unas birras virtuales a la espera de que un día puedan ser físicas, aunque yo estoy en la otra punta de la península. Buena proa, Pere |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BlackPearl | ||
equifer (19-08-2016) |
#163
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Buenas! Me pongo Colorado.... Yo limpie todo el adhesivo con decapadora de calor guante de goma y muchas cervezas por la temperatura que alcanzaba ahí dentro. Después ya puestos ( literalmente) limpieza con disolvente para no perder el puntillo. Jajaja. A continuación una vez todo limpio y seco imprimación epoxi. Los vinilos los he pegado con cola de contacto. Cierto es que si usas espuma puede comerla el disolvente así que busca algo de contacto sin disolvente, pero bueno, lo mejor probar primero.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
2 Cofrades agradecieron a equifer este mensaje: | ||
BlackPearl (19-08-2016), doctaton (18-08-2016) |
#164
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Esta noche pasada hemos hecho un Lazy bag después de cenar.... A ojo y con medidas de memoria y esto nos ha quedado... 😊
Aprovechando la tela sobrante una bolsa para las drizas... Total: 50 € Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a equifer | ||
Alandris (29-04-2017) |
#165
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Me ha gustado eso de "esta noche después de cenar" 😂😂😂😂 yo llevo dos meses pidiendo presupuesto y todo me parece desorbitado.
Dame unas pautas a ver si le echo un poco de cara al asunto y me lo hago yo, porfavor! 😅 Cada vez que veo tu restauración me baja un poco la autoestima 😀😀. Impresionante trabajo! |
#166
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Pues la verdad que ha llevado un par de horas hacerlo. Había tomado las medidas del largo de mi botavara y del alto aproximado de la vela plegada y atada con unos cabos. Así que tela al suelo, cinta y tijera.
He cortado la tela tal cual es esquema. He cosido a la mitad para facilitar luego meter la tela por el raíl. Siguiente costura donde pliega la parte superior dejando un margen de 3 cms para introducirle un tubo que le de consistencia para evitar arrugas y soporte el peso sin rasgar la tela. A la tela sobrante le he cosido un velcro de 3cms de ancho para tapar la vela cuando está recogida. Iba a colocar una cremallera pero lo dejo para cuando toque cambiarla.. versión 2.0. Luego le he cosido los bordes de popa y proa dejando en el dobladillo 2 cms para poder pasar un cabito y dejar todo bien apretadito.... |
5 Cofrades agradecieron a equifer este mensaje: | ||
Alandris (29-04-2017), doctaton (22-08-2016), Juan de Nova (17-04-2018), otoio (24-08-2016), Perri (22-08-2016) |
#167
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Prueba del Lazy superada Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#168
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Enlace a las fotos del proceso. Hay de todo
https://1drv.ms/f/s!AsETPL4Nx4L8hEEbmrpAuRcHi0GM |
5 Cofrades agradecieron a equifer este mensaje: | ||
Avelasvir (14-01-2017), markuay (23-08-2016), Murcia_nico (23-08-2016), teteluis (23-08-2016), Xinanhook (25-08-2016) |
#169
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Gracias a Equifer y al Gandul! a todos los armadores de somo20 y supongo que de muchos mas barcos nos da ideas de como disfrutar mejorando nuestro barquito que corran las cervezas a tu salud! jejeje
__________________
A mala mar... lo mejor el bar |
#170
|
||||
|
||||
Restauración "Gandul"
Vamos con los quita vientos laterales para la bañera.... Sobremesa de la cena y retales de tela sobrantes....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a equifer | ||
doctaton (24-08-2016) |
#171
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Una duda que tengo.
El somo 20 tiene un desplazamiento de 600 kg y un lastre de 200 kg realmente ¿cuanto pesa el barco? ¿800? o son ¿400 + 200? saludos |
#172
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
El del remolque cuando le dije 600 en total que es lo que creía me dijo que ni de coña que bien debía rondar la tonelada, así que supongo que son los 800+ los cachivaches que metemos dentro. En mi caso la orza pesa 300 ya que se la ha ampliado la superficie. no es totalmente abatible ya que plegada sobresalen unos 25 cms pero navega mejor.
|
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a equifer | ||
cabuxo (25-07-2019) |
#173
|
||||
|
||||
Respuesta: Re: Restauración "Gandul"
Cita:
Cita:
600 kgr sería tal cual el barco vacío e incluyendo la orza. Pero excluyendo, entiendo, el motor y todo lo que quieras añadirle. Y de esto no estoy seguro pero me dijo alguien con experiencia en la fabricación y reparación de barcos de fibra que los cascos terminaban absorbiendo agua en la obra viva, incrementando su peso (desplazamiento). En fin, que si el barco tiene un desplazamiento de 600 kg, ese sería su peso total, más motor, depósito y otras cosas que se le pongan después, y el agua que según lo dicho haya podido absorber.
__________________
Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#174
|
||||
|
||||
Respuesta: Re: Restauración "Gandul"
Cita:
¿Podrías extenderte un poco más en lo del cintón de goma, o poner alguna foto del material en bruto, enlace...? Me hago una idea, pero no lo suficiente. Gracias.
__________________
Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#175
|
||||
|
||||
Re: Restauración "Gandul"
Cita:
Por cierto, el OneDrive ese que has colgado ya ha sido la putada definitiva, tu barco me empieza a robar muchas horas de trabajo. Gracias de nuevo y saludos, Pere |
Ver todos los foros en uno |
Etiquetas |
ferrol, somo 20 |
|
|