El Post del First 25.7 y 260 Spirit

[KIPU]

Tito:

Dinos algo de lo de la pata de gallo.

¿Que hay que comprar?

¿Referencias?

¿Costes?

¿Cual es la mejora obtenida?

¿Que tareas te supuso hacerlo?

¿.....?

Un saludo

KIPU

Originalmente publicado por KIPU

Pon alguna fotillo. No ???

Se ganan prestaciones con el cambio ???

Los nuevos van con un sólo anclaje con una polea y una desmultiplicación. No????

Yo tengo esa chapa con agujeros que no se para que sirve pero que me parece poco manejable, poco estética, un poco voluminosa, .... etc.

Que teneís puesto los demás ???

Un saludo

KIPU

Originalmente publicado por KIPU

Pon alguna fotillo. No ???

Se ganan prestaciones con el cambio ???

Los nuevos van con un sólo anclaje con una polea y una desmultiplicación. No????

Yo tengo esa chapa con agujeros que no se para que sirve pero que me parece poco manejable, poco estética, un poco voluminosa, .... etc.

Que teneís puesto los demás ???

Un saludo

KIPU

[JOS]

[riskfactor]

Originalmente publicado por tito1999

La caña esta sujeta por un tornillo pasante, el agujero hecho en la caña por el que se introduce este tornillo es el sitio por donde se rompe la caña.

Ojo, yo solo digo que se rompió la mia, no digo que se rompan todas.

Vaya.

A mi lo que me preocupa es el mecanismo de cuatro barras que conecta la caña con los timones. En el mío el mecanismo está enganchado a los timones mediante una pieza de plástico que, por si fuera poco, está sujetada mediante un tornillo pasante. Esta es la parte del barco que me da mas yuyu...

[tito1999]

Originalmente publicado por KIPU

Tito:

Dinos algo de lo de la pata de gallo.

¿Que hay que comprar?

¿Referencias?

¿Costes?

¿Cual es la mejora obtenida?

¿Que tareas te supuso hacerlo?

¿.....?

Un saludo

KIPU

Yo no me calentaria la cabeza con el back. Tal como lo tienes está bien. Lo de la pata de gallo, no es mas que sustituir la chapa rara que trae por una polea (para desmultiplicar). Se usa para modificar rapidamente (regata) la tension del back. Esto es util no solo para cazar rapido, sino para poder soltar cuando tienes una mayor con mucho alunamiento que con poco viento se engancha en el back.

Un saludo.

[Nachoman]

Buenas compañeros.... he estado tiempo sin leeros, así que primero...
una ronda para todos
Espero que dentro de unos días, durante mi travesía hasta Formentera, tenga tiempo para hacer algo de bricolaje y además posteé algunas fotos de mejoras de nuestro barco.

1. Bandeja para sartenes y elementos de cocina bajo encimera cocina.
2. Refuerzo acero para mecanismo de winch de la quilla.
3. Escalón para mejorar la situación de la escalera de popa.
4. Conexión del tubo de vaciado de la nevera a la salida de agua del fregadero de la cocina.
5. conmutador de baterías, e instalación de segunda batería.
6. Indicador digital de nivel de carga y tensión de la batería de servicio.
7. Fijación de extintor en escalera.
8. Radiobaliza

Y de los ya realizados, intentaré subir unas fotos
9. Ducha en bañera, con bomba en depósito.
10. Desmultiplicación de escota de la mayor.
11. Botalón, spi y calcetín.
12. Piloto automático ST-2000
13. Toma rápida de rizos desde bañera.

Si a alguien se le ocurren más cosas.... o tiene prioridad por algo, que lo diga.
Yo por mi parte... ¿alguien puede postear el mecanismo de cama doble en el salón del 25.7?

Un saludo... y buen viento.

[pepiño]

hola nachoman!!!
Espero y creo que esperamos con ansiedad todas esas fotos de mejoras!!!


slds

[KIPU]

Hola nachoman:

Hace tiempo que no te vemos por aquí.

Veo que traer bastante bastante salsa al post.

Espero que seas capaz de dinamizar un poco este post.

Creo que tus brico-tareas son muy muy interesantes por lo menos para mi. Coincido en muchas de ellas.

Acabo de probar mi nuevo toldo de sol por menos de 50 € y va perfectamente ajustado a nuestro barco. Ya lo presentaré si es que la gente lo quiere.

Tambien tengo una cama doble (casera) que va perfectamente.

Os paso el blog y una dirección de correo para lo que querais.

Ahora miraré hacia otras tareas que marcaba anteriormente en este mismo post y al que añadiré seguramente alguna que otra aportación.

Un saludo a todos.

http://first260.blogspot.com/

KIPU

[KIPU]

Alguna aportación al respecto ???

----------------

Originalmente publicado por KIPU

Hay alguno que fondee habitualmente y que nos pueda contar como lo hace ????

Lo digo porque cada maestrillo tiene su librillo y el mío es tan cutre que hasta he el marcado el casco..

El ancla me pega en el casco cuando lo subo, me parece muy brusco cuando la tiro al agua, ..... etc.

Estaba pensando en una cuerda adicional atada con un grillete al comienzo de la cadena y pasadas por el winche para que mi compañera me quite cierta tensión cuando subo el ancla, marcar la cadena para saber cuando está a punto de tocar la proa, algún gancho para trabar la cadena cuando tengo que meter dentro en ancla , ......

Molinillo no tengo pero ya habr´ña trucos para facilitar la maniobra. No????

Un saludo a todos.

Y felicidades a los propietarios de esas polares en ceñida. Haber si yo me hago mis pinitos. No tengo anemómetro pero mojando la punta del dedo u con un poco de vista, ......

KIPU

[KIPU]

Hola a todos:

Podría anotar algun cófrade la velería donde ha contratado el lazy bag, así como información sobre dicha compra.

Estoy interesado en comprar uno porque despues de pensarlo me he dado cuenta que hacerlo a nivel casero es más que dificil.

Gracias

KIPU

Si quereis mandar fotos os paso mi e-mail particular

first260spirit@gmail.com

[JOS]

Gracias Nachoman, esperamos tus consejos como agua de mayo, ten en cuentaque algunos llevamos poco tiempo en el foro, y tenemo desde hace poco este barco, por lo que necesitamos vuestros consejos... Gracias.

Jose

Originalmente publicado por Nachoman

Buenas compañeros.... he estado tiempo sin leeros, así que primero...
una ronda para todos
Espero que dentro de unos días, durante mi travesía hasta Formentera, tenga tiempo para hacer algo de bricolaje y además posteé algunas fotos de mejoras de nuestro barco.

1. Bandeja para sartenes y elementos de cocina bajo encimera cocina.
2. Refuerzo acero para mecanismo de winch de la quilla.
3. Escalón para mejorar la situación de la escalera de popa.
4. Conexión del tubo de vaciado de la nevera a la salida de agua del fregadero de la cocina.
5. conmutador de baterías, e instalación de segunda batería.
6. Indicador digital de nivel de carga y tensión de la batería de servicio.
7. Fijación de extintor en escalera.
8. Radiobaliza

Y de los ya realizados, intentaré subir unas fotos
9. Ducha en bañera, con bomba en depósito.
10. Desmultiplicación de escota de la mayor.
11. Botalón, spi y calcetín.
12. Piloto automático ST-2000
13. Toma rápida de rizos desde bañera.

Si a alguien se le ocurren más cosas.... o tiene prioridad por algo, que lo diga.
Yo por mi parte... ¿alguien puede postear el mecanismo de cama doble en el salón del 25.7?

Un saludo... y buen viento.

[KIBO]

Volviendo un poco al tema de los motores:

¿qué motores montáis vosotros? Volvo? Yanmar? y son de 9,10 o 18 caballos? Que velocidades hacéis a crucero? hélice? Es para tratar de comparar.

Y en cuanto a la navegación: ¿cuántos de vosotros navegáis en solitario? A mi me parece que este barco es ideal para navegar en solitario. Está todo a la mano para poder hacer los ajustes necesarios, es terriblemente rápido, y lo bueno, además, es que tiene el suficiente lastre como para no necesitar a toda una tripulación haciendo banda. Eso sí, yo cuando voy en solitario prefiero montar el foque y dejar el génova en casa. De este modo puedo aguantar más viento sin escorar tanto, y si el viento me viene del través, pues monto el asimétrico sobre el botalón y ya está.

Por cierto, mañana trataré de poner unas fotos de mi sistema de botalón.

[Nachoman]

Hola,

No me funcionan los links del blog mencionado anteriormente. Sólo accedo a la página principal.

Respecto al motor, yo llevo un nanni de 14CV
Hago unos 5 nudos de crucero, máximo 6 si lo llevo a tope.

Yo he navegado durante un año en solitario. Es un barco bueno para esto, pero requiere reenviar las toma de rizos a bañera.
El barco es un poco nervioso por encima de 20 nudos con todo el trapo.

Agradecería las fotos de ese toldo de 50 €. Yo tengo uno de Ikea triangular... pero tiene carencias.

Buen viento

[KIPU]

Perfecto Nachoman:

Espero mandarte esas fotos y serte de utilidad a ti y al resto que lo necesite.

No se que coño le he hecho al blog pero mi idea era que se abriesen links de lectura sobre temas varios. No se porque pero yo lo veo bien. será que como soy el administrador me deja entrar a los links. por de pronto están vacios a la espera de tener documentación, salvo el del abanderamiento que lo voy completando y cambiando (on line) a medida de que sigo con mis proceso particular.

Otra opción sería que alguno me ayudase a incorporar temas varios cosas dentro del blog con las aportaciones del personal. Para eso debería de trastaer con fotos, textos, alineaciones, diseños, ..... etc

¿Hay alguno al que le gustan esos temas?
¿Que os parecería tener una biblioteca sobre estos temas referentes al first 260, 25,7, 265, ... etc?

KIPU

[KIPU]

Refiriendome una sóla vez al blog (sin animo de protagonismos) ...

http://first260.blogspot.com/

Que os pone cuando accedeis al link de "cambio de bandera". ya sabeis picando con el cursosr en la zona donde pone http:// ......

Un saludo a todos

KIPU

[JOS]

Hola Kibo, yo tambien tengo un nani de 14CV, y suelo navegar solo (cuando me dejan tranquilo), al igual que Nachoman, tengo todo reembiado a la bañera, y con el piloto (Y Arnes), me defiendo bien, ahora!, vigilo la escora y el trapo, y no tengo spinaker (supongo que aun no estoy muy puesto), y cuado el GPS me da entre 5 a 6 nudos pongo un rizo o aplano la escora, me gusta navegar tranquilo, y por el tipo de barco que es, tienes que esar muy pendiente,( por lo menos yo) hace un año que lo tengo y estoy muy contento, creo que tine todas las posibilidades de navegación.

Originalmente publicado por KIBO

Volviendo un poco al tema de los motores:
¿qué motores montáis vosotros? Volvo? Yanmar? y son de 9,10 o 18 caballos? Que velocidades hacéis a crucero? hélice? Es para tratar de comparar.

Y en cuanto a la navegación: ¿cuántos de vosotros navegáis en solitario? A mi me parece que este barco es ideal para navegar en solitario. Está todo a la mano para poder hacer los ajustes necesarios, es terriblemente rápido, y lo bueno, además, es que tiene el suficiente lastre como para no necesitar a toda una tripulación haciendo banda. Eso sí, yo cuando voy en solitario prefiero montar el foque y dejar el génova en casa. De este modo puedo aguantar más viento sin escorar tanto, y si el viento me viene del través, pues monto el asimétrico sobre el botalón y ya está.

Por cierto, mañana trataré de poner unas fotos de mi sistema de botalón.

[KIBO]

Originalmente publicado por JOS

Hola Kibo, yo tambien tengo un nani de 14CV, y suelo navegar solo (cuando me dejan tranquilo), al igual que Nachoman, tengo todo reembiado a la bañera, y con el piloto (Y Arnes), me defiendo bien, ahora!, vigilo la escora y el trapo, y no tengo spinaker (supongo que aun no estoy muy puesto), y cuado el GPS me da entre 5 a 6 nudos pongo un rizo o aplano la escora, me gusta navegar tranquilo, y por el tipo de barco que es, tienes que esar muy pendiente,( por lo menos yo) hace un año que lo tengo y estoy muy contento, creo que tine todas las posibilidades de navegación.

Si entre 5 y 6 nudos coges un rizo, ¿qué harías si vieras en tu GPS 14 nudos como he visto yo en varias popas? En serio, déjalo que corra!!

¿qué velocidad os hace a crucero a motor?

[Nachoman]

Hola,
Me parece una discusión interesante. Yo los rizos no los tomo en función de la velocidad de la embarcación, si no en la velocidad del viento y por tanto la escora.
Y aunque alguien dirá que con viento de popa de 25 nudos no escoro, en este barco yo nunca me he atrevido a ir con 25 nudos de popa...

Buen viento, y admitidos comentarios de tios más machos que yo :-D es broma, para las féminas susceptibles.

[tito1999]

Yo en ceñida con 17 nudos de aparente meto un rizo. Asi escora menos y anda mejor. En portantes lo maximo que he pillado fueron 26 nudos de real y aguanté todo el trapo "sin problemas" durante horas hasta que una hola me saco de rumbo cuando puse al pilo para ir a proa. El barco trasluchó y quedo atravesado al mar con bastante escora, pero no mas que otros de mas eslora. Me gustó el comportamiento del barco, y sobre todo que no se rompiera nada (la jarcia me parece muy solida).

A motor no es gran cosa, la velocidad de crucero ronda los 5,5 dependiendo de las condiciones, lo bueno es que alcanzo esa velocidad con muy bajo regimen y lo malo es que aunque le de mas gas la velocidad es la misma y lo unico que hago es mas ruido.

[JOS]

Kibo, supongo que me acogonaria, cuado hacia vela ligera (en plan amateur) como no tenia ni gps, ni anemotro ni "hostias" no sabia si iba 14, a 5 o 6 nudos, ahora cada vez que veo que suben los nudos en esos aparatos me "cago"... con vuestros consejos y experiencias boy poco a poco... sobre todo cuando llevo a gente....

Con el motor a tope coge 6 nudos...

Jose un saludo.

Originalmente publicado por KIBO

Si entre 5 y 6 nudos coges un rizo, ¿qué harías si vieras en tu GPS 14 nudos como he visto yo en varias popas? En serio, déjalo que corra!!

¿qué velocidad os hace a crucero a motor?

[KIPU]

Hola a todos:

Os paso una foto del toldo.

Si quereis más vistas mandar privado con una dirección de correo o contactar en el correo del blog (tampoco es cuestión de poner fotos aquí dentro y aburrir al personal que no le interesa).

http://first260.blogspot.com/

Un saludo

KIPU

[riskfactor]

Originalmente publicado por Nachoman

Hola,
Me parece una discusión interesante. Yo los rizos no los tomo en función de la velocidad de la embarcación, si no en la velocidad del viento y por tanto la escora.
Y aunque alguien dirá que con viento de popa de 25 nudos no escoro, en este barco yo nunca me he atrevido a ir con 25 nudos de popa...

Buen viento, y admitidos comentarios de tios más machos que yo :-D es broma, para las féminas susceptibles.

Pues yo si. Lo he llevado hasta treinta y pocos sostenido con rachitas de 40 - 42. Además me pasó de inesperado (por tonto y poco precavido pues no miré el parte) y al principio iba acojonado pero el barco un 10. El problema no es el viento sino el oleaje. Supongo que no soy muy buen caña pero en esa ocasión no pude ir a mas de 160º por miedo a la trasluchada involuntaria.

[riskfactor]

Originalmente publicado por Nachoman

4. Conexión del tubo de vaciado de la nevera a la salida de agua del fregadero de la cocina.

Esto es algo que nunca he entendido. ¿Como es que no se les ocurrió? ¿Que pensaban, drenar la nevera al suelo de la cabina?

[KIBO]

Originalmente publicado por riskfactor

Esto es algo que nunca he entendido. ¿Como es que no se les ocurrió? ¿Que pensaban, drenar la nevera al suelo de la cabina?

Efectivamente, es lo que pensaban. En mi F265 la nevera drena sus aguas a la sentina, y con la bomba de achique de sentina, pues fuera.
Yo también lo he modificado poniendo una Y a la salida del fregadero, y así no se me moja la sentina, que la tengo sequita y sequita y limpita limpita

[tito1999]

Originalmente publicado por KIBO

Efectivamente, es lo que pensaban. En mi F265 la nevera drena sus aguas a la sentina, y con la bomba de achique de sentina, pues fuera.
Yo también lo he modificado poniendo una Y a la salida del fregadero, y así no se me moja la sentina, que la tengo sequita y sequita y limpita limpita

Yo ya tengo la Y para hacer lo mismo, pero tengo miedo que quede la linea de flotacion mas arriba que la salida de la nevera y en vez de salir agua, entre agua en la nevera.

Un saludo.

[tito1999]

He leido el manual (la parte donde habla de la orza), y no dice si se puede llevar levantada en navegacion. ¿ Alguien puede aportar algo al respecto ?

Un saludo.