Para los que buscan barco oceanico y tienen dinerito

[lachica]

Madre mía!

[Velero Simbad]

Creo que todavia no habiamos hablado de los Nordia, mejor no poner precios....

[tam]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Solo son 550.000€

Si lo digo por todos ,sean de acero , clásicos o modernos , pero es que ver esas maravillas y no poder navergar en ellas , eso si alegran la vista cosa fina y se queda uno soñando delante de la pantalla

Un saludo

[TXELFI]

p:.
AMÉN

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Un comentario sobre el ST3000, lo tengo 20 años y va de maravilla, ademas lleva el barco muy bien, de hecho antes solo llevaba ese, tambien lo tuve en un Puma 37 e igual, muy bien.

Nosotros lo llevamos en el Bav 340 y iba bien, hasta que se desgastó la correa y patinaba, lo tensabamos cada vez más, hasta que un día rompio...

Todavía se ven en muchos barcos, me gusta mucho mas que el st4000 que da miedo escucharlo trabajar, alguna vez con algo de olas me he separado, por si explotaba no me fuera a dar un pedacito...

[Velero Simbad]

Si no tienes correas prueba con un cabo

[maka]

el alubat 52 de Lombard en aluminio
nueva serie de alubat
que renueva la de los ovnis

ver en otro post como novedad
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=86107

[Velero Simbad]

Gracias Maka, este es su sitio

Fijate, es igual que el nuevo Beneteau, estamos perdidos, este sistema capitalista/liberal esta llegando al pensamiento unico por la puerta de detras, ahora tocan asi y todos igual, espero que al menos por dentro hayan pensado un poco en la comodidad en crucero.

[Alberto Alutech]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Gracias Maka, este es su sitio

Fijate, es igual que el nuevo Beneteau, estamos perdidos, este sistema capitalista/liberal esta llegando al pensamiento unico por la puerta de detras, ahora tocan asi y todos igual, espero que al menos por dentro hayan pensado un poco en la comodidad en crucero.

Totalmente de acuerdo contigo Simbad,

Este 52 se parece demasiado a los Beneteau.
A mi personalmente me gustaban mas los antiguos, pero visto que pierden cuota de mercado frente a Allures supongo que intentan seguir la misma tendencia.
No seria de extrañar que dentro de unos años los hagan con la cubierta de plástico.
Pero creo que el camino de barcos para viajar, lo esta marcando Boreal, con barcos muy marineros, muy bien terminados, aunque algo lentos.

Una ronda para todos...

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Fijate, es igual que el nuevo Beneteau, estamos perdidos, este sistema capitalista/liberal esta llegando al pensamiento unico por la puerta de detras, ahora tocan asi y todos igual, espero que al menos por dentro hayan pensado un poco en la comodidad en crucero.

Jode tío ... un respeto ... es un Lombard

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Ventarrón

Jode tío ... un respeto ... es un Lombard

Pensaba eso mismo... que comparta algo de estética no es grave.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Ventarrón

Jode tío ... un respeto ... es un Lombard

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ que tengo que respetar ????????????????

Aqui comentamos sobre aspectos de algunos barcos, deja las cuestiones personales, lo que yo respete o no, es cuetion mia, supongo que tu comentario no conlleva acritud, como diria Gonzalez, pero no me gustaria que este hilo termibnara como otros, con sillas volando... gracias

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Questionsailing

Pensaba eso mismo... que comparta algo de estética no es grave.

No me gustaria comentar estos aspectos, pero ya que preguntas y no seguire en ninguna polemica, si, los ingenieros se copian bastante y ademas en algunas ocasiones tienen que diseñar en contra de sus criterios, pero no me parece ni bien ni mal, todos hacemos cosas que no nos gustan.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Alberto Alutech

Totalmente de acuerdo contigo Simbad,

Este 52 se parece demasiado a los Beneteau.
A mi personalmente me gustaban mas los antiguos, pero visto que pierden cuota de mercado frente a Allures supongo que intentan seguir la misma tendencia.
No seria de extrañar que dentro de unos años los hagan con la cubierta de plástico.
Pero creo que el camino de barcos para viajar, lo esta marcando Boreal, con barcos muy marineros, muy bien terminados, aunque algo lentos.

Una ronda para todos...

Nunca considere la velocidad como un problema o defecto, para correr hay que estar pendiente del barco y mucho ¿Que sentido tiene en barco de crucero? la mayoria son parejas y mas bien con años, a mi mod de ver es un error, pero al que le guste correr que lo haga.



Desde luego este se acerca mas a lo que entieno por un barco de crucero, cubierta despejada y vision interior.

[Velero Simbad]

La entrada directa desde bañera es una pasada, comodidad total, no me deja poner fotos pero aqui esta el enlace a la galeria

http://www.voiliers-boreal.com/index...id=115&lang=en

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ que tengo que respetar ????????????????

Estoy convencido que los directivos de OVNI saben mas que tu y que yo ... y por eso han tomado la decisión de encargarle un proyecto a Lombard.

Nos puede gustar o no ... pero es un gabinete de diseñadores MUY importante como para criticar el barco solo por una imagen ...

A mi me recuerda las lineas de sus IMOCAs

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Este BOREAL me encanta ... pero lo de cubierta despejada ...

[lpardos]

La botellita de guiski es opcional, o viene de serie ? porque los vasos no me gustan..

Originalmente publicado por Velero Simbad

Solo son 550.000€

[IsladeMalta]

A mi me gusta este, siempre me ha gustado.
Además éste mismo, el Flo, tuve la suerte de verlo fondeado muy cerca sobre aguas turquesas... y es aún más bonito en la realidad que en la foto. Es el Azzuro 53 de Alliage Yachts. Aluminio, claro...

[Ventarrón]

Originalmente publicado por IsladeMalta

A mi me gusta este...

Tú ... y tu buen gusto

[IsladeMalta]

Hola Velero Simbad,
El tema de la velocidad también irá a gustos, supongo. A mi me gustan los veleros rápidos, no solamente porque me emocionan, y cómo, los arranques de la corredera, sino porque creo que la velocidad es un factor esencial de seguridad en un barco.
El astillero Alliage (antes independiente, hoy comprado por Alubat), tiene dos series de veleros: los Alliage propiamente dichos, que son veleros "clásicos" de crucero, y la gama Azzuro, que, sin ser veleros de regata están pensados para ser muy rápidos. De hecho, dentro del Azzuro todo está pensado para ahorrar pesos (los mamparos de madera, por ejemplo, son huecos con relleno de espuma para aligerarlos).
El Astillero Allures se preocupa también de lo mismo cuando sustituye la cubierta de alu por una de fibra... es precisamente lo que menos me convence de los Allures... que la cubierta no sea solidaria del casco.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Ventarrón

Estoy convencido que los directivos de OVNI saben mas que tu y que yo ... y por eso han tomado la decisión de encargarle un proyecto a Lombard.

Nos puede gustar o no ... pero es un gabinete de diseñadores MUY importante como para criticar el barco solo por una imagen ...

A mi me recuerda las lineas de sus IMOCAs

¿Tu crees? tendrias que escuchar lo que cuentan ingenieros navales de primera linea, pero bueno, si te gusta me parece muy bien, yo no lo compraria, no critico en nada a Lombart, Dios me libre, mas bien al astillero.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Hola Velero Simbad,
El tema de la velocidad también irá a gustos, supongo. A mi me gustan los veleros rápidos, no solamente porque me emocionan, y cómo, los arranques de la corredera, sino porque creo que la velocidad es un factor esencial de seguridad en un barco.
El astillero Alliage (antes independiente, hoy comprado por Alubat), tiene dos series de veleros: los Alliage propiamente dichos, que son veleros "clásicos" de crucero, y la gama Azzuro, que, sin ser veleros de regata están pensados para ser muy rápidos. De hecho, dentro del Azzuro todo está pensado para ahorrar pesos (los mamparos de madera, por ejemplo, son huecos con relleno de espuma para aligerarlos).
El Astillero Allures se preocupa también de lo mismo cuando sustituye la cubierta de alu por una de fibra... es precisamente lo que menos me convence de los Allures... que la cubierta no sea solidaria del casco.

Claro que va a gustos, faltaria mas, a mi solo me interesan los barcos para viajar, las regatas para verlas en la tele que son espectaculares, a mi no me pillaran en una
La velocidad es un factor de seguridad... si puedes mantenerla, la mayoria de la gente que viaja por el mundo va en pareja y mas bien tirando a mayorcitos, no hay energia para mantener un barco surfeando.

Me dejas helado con lo de la cubierta de fibra

¡Como me alegro de tener barco y no desear otro!

[Velero Simbad]

A mi me parece que tiene poco sentido hacer barcos metalicos e ir aligerandolos para que pesen y corran lo mismo que uno de plastico, el Beatle Ringo Star a la pregunta ¿Que es para usted un ingeniero de sonido? respondio: es aquel que hace que la guitarra suene como un piano y el piano como una guitarra.
Pues eso.....

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Tu crees? tendrias que escuchar lo que cuentan ingenieros navales de primera linea, pero bueno, si te gusta me parece muy bien, yo no lo compraria, no critico en nada a Lombart, Dios me libre, mas bien al astillero.

En tu opinión se equivocan al sacar un nuevo concepto de barco ?

Muchos astilleros lo han hecho ... y muchas veces como una evolución generacional.



http://www.marclombard.com/index.php