Barcos Militares

[chukel]

Originalmente publicado por iperkeno

A propósito de los submarinos (sobre todo, pero no únicamente rusos), nunca e tenido la seguridad de para que sirven esta especie de ventanas en la parte frontal superior de la vela.

En algunos paises parece una zona protegida de observación cuando el submarino está en superficie (¿para mares frios y duros?), en otros aparentan proteger luces de navegación o foco.

¿Sabéis para que sirven?

Pues por ejemplo, en los Akula rusos, en la vela hay un puente de gobierno cubierto:



Y si quieres flipar un poco, pásate por esta galería:

https://igor113.livejournal.com/27205.html

Una de grog

[Cabot]

Originalmente publicado por chukel

Pues por ejemplo, en los Akula rusos, en la vela hay un puente de gobierno cubierto:



Y si quieres flipar un poco, pásate por esta galería:

https://igor113.livejournal.com/27205.html

Una de grog

Mi pagina de subs favorita.
Cabot

[iperkeno]

Jooooder!

Gracias Chukel.

Entonces, el doble puente que se ve en la vela (el exterior y, mas abajo el interior) ¿se inundan cuando están en inmersión?

Aparte de algunos puntos que se ven en las fotos con óxido avanzado y mal mantenimiento, se aprecian detalles de excelente ingenieria...

[Cabot]

Originalmente publicado por iperkeno

Jooooder!

Gracias Chukel.

Entonces, el doble puente que se ve en la vela (el exterior y, mas abajo el interior) ¿se inundan cuando están en inmersión?

Aparte de algunos puntos que se ven en las fotos con óxido avanzado y mal mantenimiento, se aprecian detalles de excelente ingenieria...

Toda esta zona de la vela está fuera del casco resistente y por supuesto inundadas en inmersión.
Estos SSBN están fuera de servicio, pendientes de desmantelar los reactores y posterior desguace.
Saludos
Cabot

[fsupervielle]

Buenas, compañeros,

hoy traigo una cosilla que no cumple estrictamente con el título del tema pero creo que puede ser de interés para los aquí presentes. Aunque no habla de un barco militar en concreto, es un recuento de una operación de rescate de una rehén secuestrada por piratas. Y no lo hicieron los Navy SEALs, ni el SAS ni ninguno de esos. Lo hicieron los miembros de la Fuerza de Guerra Naval Especial de la Armada; un equipo proyectado desde un Buque de Asalto Anfibio y un helicóptero Seaking.
Dejo aquí el enlace: https://www.fsupervielle.com/post/op...pirater%C3%ADa

[coronadobx]

Saludos, os pongo un enlace que nos os podeis perder con unos videos espectaculares donde podreis entrar virtualmente en nuestro JCI, Fragata Almirante Don Juan y Submarino Mistral

Espero que os guste!

https://www.outono.net/elentir/2020/...mada-espanola/


Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Originalmente publicado por fsupervielle

Buenas, compañeros,

hoy traigo una cosilla que no cumple estrictamente con el título del tema pero creo que puede ser de interés para los aquí presentes. Aunque no habla de un barco militar en concreto, es un recuento de una operación de rescate de una rehén secuestrada por piratas. Y no lo hicieron los Navy SEALs, ni el SAS ni ninguno de esos. Lo hicieron los miembros de la Fuerza de Guerra Naval Especial de la Armada; un equipo proyectado desde un Buque de Asalto Anfibio y un helicóptero Seaking.
Dejo aquí el enlace: https://www.fsupervielle.com/post/op...pirater%C3%ADa

Gracias por traerla, es una operación poco conocida en ESPAÑA y que demuestra nuestras capacidades si hay determinación para usarse, pero dejémoslo ahí por que el tema puede derivar hacia derroteros peligrosos.

Saludos. Coronadobx

[llanera]

Bonita historia, no deja de ser descorazonador que tengamos, casi que ni comentarlo, en cualquier nación normal seria motivo de orgullo....

[coronadobx]

Originalmente publicado por llanera

Bonita historia, no deja de ser descorazonador que tengamos, casi que ni comentarlo, en cualquier nación normal seria motivo de orgullo....

Llanera, claro que lo podemos comentar, pero hay que tener mucho cuidado ya que como sabes por que llevas tiempo en esto, estamos plagados de “francotiradores” y mantener estos hilos abiertos no es tarea fácil.

De esta acción se deriva dos cosas, que explicaba en mi anterior entrada, la segunda (determinación) es muy fácil que acabe en temas no deseados.

Coincido con tu valoración, y por eso debemos seguir adelante en nuestro empeño

Saludos. Coronadobx

[iperkeno]

Originalmente publicado por fsupervielle

Buenas, compañeros,

hoy traigo una cosilla que no cumple estrictamente con el título del tema pero creo que puede ser de interés para los aquí presentes. Aunque no habla de un barco militar en concreto, es un recuento de una operación de rescate de una rehén secuestrada por piratas. Y no lo hicieron los Navy SEALs, ni el SAS ni ninguno de esos. Lo hicieron los miembros de la Fuerza de Guerra Naval Especial de la Armada; un equipo proyectado desde un Buque de Asalto Anfibio y un helicóptero Seaking.
Dejo aquí el enlace: https://www.fsupervielle.com/post/op...pirater%C3%ADa

Efectivamente, son acciones poco conocidas.

Como el cortar los cables de la jarcia a base de disparos de francotiradores de la armada (o eso dicen) para poder abordar desde helicóptero un buque con carga de scuds norcoreanos.

[coronadobx]

Sigo fascinado por los despueges de los portaviones, en este caso del USS T Roosevelt!

Espero que os guste



Saludos. Coronadobx

[fsupervielle]

Hoy he publicado la quinta de una serie de entradas en las que explico por qué la Armada ha elegido homenajear a los cinco héroes cuyos nombres llevarán las cinco fragatas F-110. Ilustres de nuestra historia que bien merecen el reconocimiento. Dejo los enlaces aquí por si a alguien le interesan:


https://www.fsupervielle.com/post/ra...-en-su-costado

https://www.fsupervielle.com/post/ro...C3%A1-la-f-112

https://www.fsupervielle.com/post/me...C3%A1-la-f-113

https://www.fsupervielle.com/post/lu...C3%A1-la-f-114

https://www.fsupervielle.com/post/an...C3%A1-la-f-115



¡Un saludo!

[fsupervielle]

Originalmente publicado por iperkeno

Efectivamente, son acciones poco conocidas.

Como el cortar los cables de la jarcia a base de disparos de francotiradores de la armada (o eso dicen) para poder abordar desde helicóptero un buque con carga de scuds norcoreanos.

Por cierto. Esa la tengo preparada. Espero que vea la luz a finales de abril.

[coronadobx]

Interesantísimo articulo, sobre el arte de comunicarse con los Submarinos.....mas aquí



http://fuerzanaval.com/el-arte-de-co...on-submarinos/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Os animo a leer este articulo, ya que os explica como se calcula el centro de gravedad del nuevo USS Gerald Ford.

Bastante curioso

https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=112710

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos; espectacular video de un F18 aterrizando en un Portaviones por la noche!

Por eso los pilotos de la Navy son los numero 1, debéis verlo!

https://www.facebook.com/groups/1883...6701252256542/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Impresionantes imágenes de los Blue angels sobrevolando Baltimore.

Seguro que os gusta

https://www.facebook.com/74281347822...7183835297823/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos fuente Carlos Rodriguez Salinero, hilo La fuente del saber

GALEONES(Navío) DE LÍNEA ESPAÑOLES :

Navío de línea era todo aquel buque que podía combatir con un mínimo de potencia dentro de una línea de combate. No todos los navíos podían ser considerados de línea y generalmente no se consideraban como tales los menores de 64 cañones, aunque en numerosos combates de la Real Armada navíos de 60 o incluso de 50 cañones formaron línea con sus “hermanos mayores”. Como en el caso de la batalla de Sicié de 1744.

Pero esto obedecía más a una falta de buques que obligaban a utilizar estos navíos, que habían sido concebidos en un principio como buques de escolta, para el corso o meramente como transportes armados.

El rey de la línea de combate era el navío de tres puentes, buques que en la Real Armada estaban armados desde 94 cañones los más pequeños, hasta 112 los famosos “meregildos”. Aunque es bien sabido la excepcional figura del SANTÍSIMA TRINIDAD de 136 piezas. Buque que se escapaba de cualquier clasificación gracias a sus únicos cuatro puentes.

La Armada española dispuso de 237 navíos de línea botados desde 1687 a 1853. De ellos, uno de cuatro puentes y 136 cañones, el Santísima Trinidad, 13 de tres puentes y artillería entre 100 y 120 cañones. El resto de dos puentes: 2 de 86 cañones, 15 de 80, 35 de 74, 138 de 70 a 60 y 33 de 58 a 50. De ellos, 56 fueron construídos en La Habana, 44 en Ferrol, 33 en Guarnizo, 20 en Cartagena, 9 en Pasajes, 7 en La Carraca, 4 en Guayaquil, 3 en Orio, 2 respectivamente en Rentería, San Feliu de Guíxols, Puntales (Cádiz), La Graña (Ferrol), uno en Zorroza (Vizcaya) y tres en México. Adquiridos en el extranjero o apresados en combate, 12 genoveses, 8 franceses, 5 rusos, 3 ingleses, 3 de Palermo (Sicilia), 2 de Castellamare (Nápoles), 2 holandeses y 12 de procedencia desconocida. (MAMN)

LuxMagister CarpeDiem

[coronadobx]

Espectacular foto de nuestra Alvaro de Bazán largando amarras desde el puerto de La Coruña!

[coronadobx]

Preciosa impresión artística de nuestras futuras Fragatas 110

[iperkeno]

Dejo un trailer de la película Greyhound, que narra la defensa de un comboy de la WWII y su defensa contra una manada de lobos.

Notad que, ¿por primera vez? los efectos especiales de la mala mar son realistas, tanto para los buques de escolta como para los submarinos, revelando la torreta cuando solo querían sacar el periscopio...

[coronadobx]

Saludos, creo que este video ya lo puse pero sigo fascinado por las operaciones en cubierta de los portaaviones y en concreto con la figura del shooter!

Espero que os gusten

[BORRASCA]

Sera cierta est noticia

[coronadobx]

Saludos, noticia de actualidad el LHD USS Bonhomme Richard en llamas en la base naval de San Diego.

Impactantes imagenes

[iperkeno]

Me parece extraño que un buque construido para liderar desembarcos en fuerza (y con oposición...) pueda, supongo que por un accidente, arder de esta manera.
¿Debía haber desembarcado su dotación? Pero estaban en una de las principales bases navales y los medios externos tendrían que ser grandes...

De la WWII recuerdo las imágenes de Carriers alcanzados por bombas japonesas, por Kamikaces, por torpedos... ardiendo de esa manera...

¿Es normal esta propagación?
Ojo, puede que si y que las medidas de control limiten mucho los daños, pero podríamos estar ante otro episodio de "relajación" como en los abordajes en Asia...

Habrá que seguirlo y poner las barbas de todo el mundo a remojar...