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#1901
11-05-2020, 18:44
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Me imagino que a más de uno le habr pasado que se le resquebraja esta pieza. Que soluciones creéis pueden funcionar para que quede bien? Hace 2 meses no estaba tan rajada...
 Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk 
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#1902
11-05-2020, 22:36
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Que barco es?En mi first 211 no tenía esa pieza, así que no sé cómo es. Pero por lo que veo, me imagino que es una especie de cubo hueco. Para conocerla mejor te preguntaría
1- es de fibra? 2- que espesor tiene? 3- cómo se fija al cuerpo? 4- la reparación que tiene a popa-babor, la has hecho tú? con que? Que longitud tenía? Estaba en una sola cara del cubo o en dos? 5- cuando la has hecho? te ha aguantado bien? 
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#1904
12-05-2020, 07:33
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Es un first 21.7s
-No tengo muy claro que sea de fibra,pero es probable. -Entre 2 y 3 mm. -Se fija apollada.Me explico, hay una pieza de fibra gorda por donde pasa el eje para subir y bajar la orza. Y a su vez, apoyan los casquillos de teflon que se ven en la foto. Asi que esta pieza, esta aprisionada entre la fibra y el casquillo de teflon que va con 2 tornillos. -Nose si sera por la foto,pero no hay reparacion alguna. Antes, solo se veian fisuras superficiales en el gelcoat(si es que lo es)y ahora muchas pasan de lado a lado. Añado, que para quitar la pieza, tengo que quitar el eje que sube y baja la orza. Puedo liberarla si bajo la orza a tope y se va subiendo el eje.
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#1905
12-05-2020, 18:01
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Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Debería ser de fibra como se ve en la foto sacada desde abajo
 Para desmontar es como tal indicais... bajando orza, quitando perno abajo y subiendo el sistema... http://first210.org/technotes/keel.html Lo bueno que tiene el sistema es que si tocas la orza sube y el sistema se levanta... y os lo digo por experiencia que me pasó en un FC8.
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#1906
12-05-2020, 18:24
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Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Por cierto... me uno al Club de propietarios de F210, he comprado uno de origen Francés que estaba en Huelva y me lo he llevado al pantano de el Atazar para navegar y regatear.
Por el COVID sólo he podido navegar un par de veces y con buenas sensaciones... Como ya os podeís imaginar he empezado a hacerle unos bricos... Lo primero poner botalon de quita y pon que hace que con asimétrico navegue fantástico... Ya preparado para poner un carro de mayor en la popa... o cual es absolutamente necesario, ya que con poco viento si no pierde mucho el trimado Le pondremos unos in&Out (o barber de Génova) para el genova para mejorar el ángulo de ceñida https://youtu.be/yhkVP02NbKA y unos mordedores para en salida de los winches para Genova o para cuando se lleve simétrico... Ya os iré contando que tal va la cosa... el plan es hacer regatas con mis hijos en el pantano y pasarlo bien... cuando nos dejen las autoridades en Madrid, claro esta... Una ronda de mi parte...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JLV | ||
hma (10-03-2021) | ||
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#1907
13-05-2020, 19:03
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cuando te decía que se veía una zona reparada me refería a la que he remarcado en rojo.
La otra foto es la de mi first 211, que como ves no llevaba esa pieza. Por lo que me dices que tiene 2-3 mm, pienso que esa pieza no es mas que un embellecedor y por lo tanto no está sometida a ningún esfuerzo. Si es así, lo que puedes hacer es abrir un poco la raja (lo necesario para que el cemento penetre y no sea solo un hilo) y luego con cemento de carrocería lo tapas, esperas que se seque bien, lo lijas y pintas. No te quedara igual que el resto, pero no verás la raja.
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#1908
13-05-2020, 19:13
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Re: Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Que lo disfrutes
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#1909
13-05-2020, 22:42
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Re: Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Lo del carro se nota una barbaridad, solo tienes que proibar un día con viento flojo a subir la botavara a mano... y con viento fuerte para aliviar con la racha también... más en este barco que ya tiene configuración moderna de Génova pequeño y mayor grande... Lo de los mordedores va por gustos, yo lo prefiero porque es mucho más rápido y para trinar es mejor, pero es cierto que desgasta más las escotas... Pero bueno lo importante es poder disfrutarlo, que ganas hay un rato...
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#1910
14-05-2020, 20:46
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
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#1911
15-05-2020, 08:18
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Si no quieres esperar a sacar el barco para mirarlo tienes varias opciones: 1.- bajar la orza y seguir dándole a la manilla, todavía seguirá saliendo el husillo 10-12 vueltas, lo puedes ver en la foto que puse antes. 2.- ir a una zona de poco calado con fondo de arena, fango o algas y bajar la orza hasta que pegue, seguir girando todo lo que dé 3.- Levantar la orza, pasar un cabo de babor a estribor pasando por debajo la orza, fijar los extremos del cabo uno a cada winche y a las cornamusas del foque, ya se puede liberar el husillo sin que caiga la orza. Tienes que utilizar un cabo de 10mm o más.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Winder | ||
notass (16-05-2020) | ||
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#1912
20-05-2020, 11:02
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Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Una pregunta para los cofrades, de cara al verano y como no puedo ir al barco (en Madrid en Fase 0,5), ¿me podéis decir las medidas de bimini que lleváis?
Por buscar uno sencillo, el ancho que debería ser como la manga, pero es por saber la distancia a Botavara o Mayor. Por cierto, ¿como lo lleváis?, ¿Por debajo de la botavara o por encima? Muchas gracias y unas rondas
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#1913
16-06-2020, 23:56
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Yo llevo un toldillo que me hice con un forro que compré en Francobordo. Es de 2,5x2,0m y la paso por encima de la botavara. Supongo que habrá soluciones mejores, pero esta es fácil y rápida de poner y quitar.
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#1914
17-06-2020, 10:51
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Re: Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
https://drive.google.com/drive/folde...49?usp=sharing
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#1915
17-06-2020, 12:37
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
No logro verlo, pero me lo imagino..., efectivamente estaba pensando en algo así.
https://www.decathlon.es/es/p/toldo-...s/_/R-p-305779 Por cierto finalmente instale el carro de mayor en la popa y es una maravilla... el efecto es brutal en cuanto a ángulo de ceñida y que decir el alivio rápido si carga racha...
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#1916
18-06-2020, 19:20
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
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#1917
03-07-2020, 23:56
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Una ronda tardía.
Mi jarcia tiene ya 18 años y creo que va siendo hora de cambiarla. Se trata de un velero First 211. El asunto es que en todas las empresas que he consultado me dicen que tengo que desmontar el mástil y además de una pereza enorme, me fastidia tener que andar cortando cables. ¿Cómo habéis cambiado vosotros la jarcia? Bajando palo o es posible hacerlo de otra manera?
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#1918
11-07-2020, 17:14
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hola,
¿Nadie ha tenido esta experiencia? Me refiero a la posibilidad de cambiar todos los cables sin bajar el palo. El 211 tiene una especie de pasador en su base, quizás sea posible únicamente inclinarlo. Es por no empezar a cortar coaxiales, cable de veletas, etc.
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#1919
11-07-2020, 19:34
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
https://drive.google.com/open?id=0B6...3RWa1hqTi1Objg Una vez que lo bajas puedes cambiar toda la jarcia o lo que quieras. Yo lo bajé varias veces, una de ellas cambie el estay, otras veces hice otras cosas. En cuanto a los cables, yo tenía en la cabina justo debajo del mástil los empalmes de los cables de la luz tricolor, lo tenía con la típica regleta de electricidad ( para empalmar bornes) y cuando quería bajar el palo soltaba la parte de cables que subía para el palo y cuando todo terminaba lo volvía a empalmar
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#1920
12-07-2020, 04:01
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Muchas gracias Winder por tu respuesta. Veo que en la base hay un pasador, ¿ lo sacabas para hacer pilotar el palo? Quizás así no sea necesario tocar los cables.
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#1921
12-07-2020, 10:04
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Me entran dudas, tendría que verlo.
Creo que hay que quitar un pasador y el palo pivota sobre otro, pero no estoy seguro, tendría que verlo Si pones unas fotos podría aclararme.
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#1922
12-07-2020, 22:49
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Gracias Winder.
En cuanto pase por el pantalón a ver si puedo ver algo y sacar fotos.
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#1923
12-10-2020, 23:23
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Alguien tiene el despiece del palo?, me cuesta mucho subir el Génova y creo que es la roldana del Génova en el palo. Por saber tamaño y modelo de la misma,
Gracias y unas rondas de mi parte 
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#1924
13-10-2020, 00:55
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Es posible que como dices sea la roldana, pero puedes hacer una prueba que seguro te mejorará mucho el izado de las velas, ponerle fairy u otro detergente líquido en el carril y en la guía de plástico en el génova o en los garruchos en el caso de la mayor. El detergente engrasa y no mancha, mejorando considerablemente el deslizamiento de las velas por los carriles.
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#1925
01-11-2020, 20:27
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
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