Asociación Fortuna 9, Ro 300

[picaroll]

Las bondades de la taberna...

Que casualidad que sea ese mismo barco y que lo conozcas!!

Tengo mucha curiosidad de que me cuentes cosas de ese barco, mas que nada por que sera mi barco durante unos cuantos años!!

Espero tenerlo en el Masnou antes de un mes, no tendre el gusto de traerlo yo (ademas que me veo muy verde) el precio del traslado y la operativa estaba incluida en el precio.

Saludos!!

Originalmente publicado por vaigfort

Hola Picarroll... no será el de Mario de Maó?!!!. Bendito barco, bien cuidado y puesto a punto. ¿Cuando te lo llevas para la península, tienes tripu para pasarlo?
Bienvenido al rinconcito de los fortunitas.

[vaigfort]

Del barco conozco lo justo para saber que está muy bien cuidado ya que su antiguo dueño es una persona escrupulosa. De hecho le encargué el año pasado todo el cambio de jarcia de mi fortunita mientras aprovechaba para hacer la ya típica reparación de la base del mástil ... En todo caso es un fortuna 9 y esto ya es garantía.
Saludos

[CalypsoIII]

Buenas noches cofrades y unas rondasde ron y cerbezas
Queria preguntaros si alguno de vosotros tiene el despiece del motor del fortuna 9.
Tambien me seria de gran ayuda si sabeis como desmontar y limpiar el colector de escape
Un saludo y mas rondas

[Icarus]

Hola Calypso. En el siguiente enlace tienes todos los despieces

http://www.marinepartseurope.com/es/...t-7726000.aspx

[txintxorro]

Buenas noches cofrades, esta ronda corre de mi cuenta ,
estoy pensando seriamente en hacerme con un Fortuna 9 o un Ro 300 después de haber releido todos los comentarios acerca de éstos maravillosos barcos, hay un tema que es el que me haría decidirme definitivamente por éstos barcos, es el siguiente, mi estatura es de 1,80 cm., tengo dudas si voy a moverme con cierta comodidad dentro del barco y quisiera pediros vuestra opinión al respecto, ya se que la altura en su interior ronda 1,83 cm., pero como nunca he estado dentro de uno de éstos barcos no acabo de hacerme a la idea de lo que supone en la práctica, agradecería que algún cofrade con unas características físicas parecidas a las mías contará su experiencia con el barco, lo ideal sería poder visitar algún Fortuna 9 que esté por la zona de Bilbao, pero no conozco a ningún "aFortunado" armador de éste barco, por eso recurro a éste foro, que seguro me saca de dudas. Agradecido de antemano, saludos desde Bilbao.

[Icarus]

Hola Txintxorro, yo mido 1.78 y me muevo sin ninguna sensación de agobio en el interior. Tanto en el camarote de popa como en el baño y la zona de popa del salón, la altura es de 1.82 - 1.83.
En la zona de proa del salón tendrás que agachar un poco la cabeza pero esto te ocurrirá en todos los nueve metros y en muchos de 10 metros de eslora.
El fortuna es un barco de interiores muy amplios para su eslora, y en el diseñador ha conseguido que a pesar de ello tenga también una bañera muy espaciosa.

[isis]

Hola. Tomad lo que os apetezca.
Tengo 3 displays STOWE y la caja que va montada en el interior.
Si a alguién le interesa se los regalo.

[isis]

P1000202.jpg

[vaigfort]

Hola Txintxorro, yo mido 179 centímetros y la verdad es que no te das ni tienes la sensación de agobio. Para mi al camarote de proa le faltan unos 5 centímetros pero he estado en 34 p¡es que exceptuando el camarote principal tambein son justitos...
Saludos

[galerna]

buenas noches, hace tiempo que me fijo en este barco y despues de invitar a una nueva ronda virtual quería abriros unas preguntas:

1º ¿Es cierto que el fortuna 9 tiene mejor calidad de construcción (me refiero al casco más que los interiores) que los Ro 300?
Alguna persona me han comentado esto en la vida real, y me he fijado que los fortuna 9 están casi al mismo precio que los Ro 300 a pesar de ser éstos muy posteriores.

2º ¿De comprar uno de segundamano que haya que cambiársela, cuántos euros supone aprox. una jarcia de aluminio para estos barcos? ¿Va apoyada en la quilla o sólo en cubierta?

3º ¿Los fortuna 9 tienen 150 kgs más de lastre que los Ro 300?

En muchas fichas especifican Fortuna 9 con 1450 kgs de lastre y Ro 300 con 1300 kgs de lastre. También sería interesante saber si es hierro o plomo y si ha variado la distribución del peso.


Y otra cosa más aún teniendo miedo de abusar de vuestra paciencia , no respondais sino teneis tiempo y paciencia , para el tormentín hay que hacer otro stay, o va bien en este velero con el del genova? va mejor con un genova o con foque, y cuando rizais?


Muchas gracias de antemano.

[baldufa]

Originalmente publicado por isis

P1000202.jpg

Hola Isis
precisamente estoy buscando lo que tu ofreces,
dime que tengo que hacer para ponerme en contacto contigo

Tienes pagadas todas las copas virtuales (y reales) que quieras

[Icarus]

Hola Galerna, intentaré responder a las preguntas lo mejor que pueda.

1- Los Fortunas poseen unos cascos muy robustos. Están construidos en sandwich de espuma tanto la cubierta como los costados del casco (igual que por ejemplo los famosos X-yachts) La espuma no se pudre a diferencia de la madera de balsa utilizada en general por la mayoría de los fabricante como alma del sandwich de las cubiertas. Un casco de sandwich es mas rígido que uno macizo y es más ligero. Supongo que el RO está construido igual pero no lo sé seguro, quizás algún propietario de uno te lo pueda aclarar.

2- Lo puedes cambiar para mayor tranquilidad si compras uno de segunda mano es la jarcia de inox. El palo de aluminio no es necesario que se lo cambies. Los 4 obenques y el stay de proa originales de inox salen sobre 1.000€.

3- Los fortunas equipan una orza de plomo-antimonio que se fundía en Fundiciones Adrio de Vigo y salian del molde con un peso cercano a los 1.500 Kg. Los RO no se si equipan la misma orza, creo que sí pero no estoy seguro.

Para necesitar un tormentín en un Fortuna, tiene que haber una "rasca" de las buenas. Aunque se puede montar perfectamente en el stay de proa, siempre es mejor en cualquier barco montarlos en un stay volante anclado más a popa.

En cuanto a génova o foque, en regata yo utilizo un génova al 145% hasta unos 18 nudos de viento medio real y a partir de ahí cambio primero a un génova 128% y si sigue subiendo, un rizo en la mayor.
En plan de crucero lo lógico es hacer lo mismo pero reduciendo trapo antes, con menos viento para navegar más cómodo.

Si finalmete compras un RO o un Fortuna, no te vas a arrepentir. Son barcos muy rápidos, pero a la vez muy fáciles de llegar pues son muy dóciles a la caña. No hay muchos modelos en el mercado que naveguen tan bién. Yo llevo 14 años con mi Fortuna y ahora lo he puesto en venta para cambiar a uno un poco mayor, y te puedo decir que me da un poco de miedo que el nuevo barco no navegue tan bien como este y que lo pueda echar de menos.

[norte]

Yo llevo 14 años con mi Fortuna y ahora lo he puesto en venta para cambiar a uno un poco mayor, y te puedo decir que me da un poco de miedo que el nuevo barco no navegue tan bien como este y que lo pueda echar de menos.

[/quote]

Que razón tienes criatura...

[isis]

Hola.
Como veo que hay algunos cófrades a los que les interesan esos displays y yo no tengo preferencias, el primero que mande a alguién a por ellos se los lleva.
Me mandais un privado y os doy la dirección.
Saludos y .

[Icarus]

Hola Norte, me alegra ver que todavía entras en este hilo. ¿Todavía tienes "morriña"?

Un abrazo

[Kiof]

Originalmente publicado por Icarus

Hola a todos.

Después de mucho meditarlo, ha decidido poner a la venta my querido "ArroutadoII". Mi intención es cambiar a un baco un poco mayor.
Escribí el anuncio e intenté publicarlo varias veces, arrepintiéndome en el último momento antes de publicarlo, ante la duda de encontrar otro barco que navegue tan bien como este. ¡¡Qué os voy a deciros que no sepais....!!

Podeis ver los detalles en cosas de barcos, http://www.cosasdebarcos.com/barco_1...468494570.html y tambien en el foro de compras.

Un saludo

Hola Icarus.
Unas rondas para todos

He estado viendo la ficha de tu barco y te quería preguntar donde coseguiste los metacrilatos de los portillos, si uno mismo tiene que cortarlos o si vienen ya cortados.

te agradezco la ayuda.

Un saludo

[Icarus]

Hola Kiof,

Yo los encargué en una tienda de rotulación y anuncios luminosos que se llama "Toltech" en Vigo. Le llevas los antiguos y te los cortan con plotter e incluso te hacen los agujeros de los tornillos y de los pestillos.

[Kiof]

Muchas gracias Icarus

[ferreret]

Respondo a Galerna:

1º ¿Es cierto que el fortuna 9 tiene mejor calidad de construcción (me refiero al casco más que los interiores) que los Ro 300?
Alguna persona me han comentado esto en la vida real, y me he fijado que los fortuna 9 están casi al mismo precio que los Ro 300 a pesar de ser éstos muy posteriores.
No he desguazado mi barco como para ver de que está hecho casco y cubierta. Lo que si te puedo decir, es que el RO300 corrigió los defectos estructurales de los Fortuna, le metió menos mástil y más foque.
2º ¿De comprar uno de segundamano que haya que cambiársela, cuántos euros supone aprox. una jarcia de aluminio para estos barcos? ¿Va apoyada en la quilla o sólo en cubierta? Ha esto, ya lo han contestado. Lo que te puedo decir, es que el mástil y jarcia es más robusto que el del Fortuna 9.
3º ¿Los fortuna 9 tienen 150 kgs más de lastre que los Ro 300?En muchas fichas especifican Fortuna 9 con 1450 kgs de lastre y Ro 300 con 1300 kgs de lastre. También sería interesante saber si es hierro o plomo y si ha variado la distribución del peso.

Creo que la orza es exactamente igual: 1450 kilos de plomo antimonio. Y eso te lo puedo asegurar, porqué algun golpe he tenido que reparar
En muchas fichas especifican Fortuna 9 con 1450 kgs de lastre y Ro 300 con 1300 kgs de lastre. También sería interesante saber si es hierro o plomo y si ha variado la distribución del peso.


Y otra cosa más aún teniendo miedo de abusar de vuestra paciencia , no respondais sino teneis tiempo y paciencia , para el tormentín hay que hacer otro stay, o va bien en este velero con el del genova? va mejor con un genova o con foque, y cuando rizais?
Depende del plan que vayas, y el rumbo, con 16-17 nudos primer rizo.
Con 22-23 nudos, segundo rizo... Hasta los 27-28 nudos. A la que empiezas a enrollar demasiado el génova pierde rendimiento.

Yo si tuviese que elegir, seguiría eligiendo RO300 o VDN30 a Fortuna, sobre todo si tu plan no es de regatas exclusivamente.

Un saludo!

Muchas gracias de antemano.[/quote]

[PILLO]

Hola chicos me uno a ustedes,

[Fehurihi]

Originalmente publicado por PILLO

Hola chicos me uno a ustedes,

......y.......

Ya está?

Con esta presentación, no esperes una bienvenida muy calurosa

Que barco tienes?
Por donde navegas?

No es que seamos cotillas, es que cuando uno se presenta, pues eso....se presenta.

Te invito a una a ver si te sueltas.

[windi]

Originalmente publicado por PILLO

Hola chicos me uno a ustedes,

Bienvenido, PILLO. Ya nos contarás de tus navegadas.

¡Cómo me gusta tu barco!

[vaigfort]

Esta tarde he tenido problemas con un interruptor del cuadro original del fortuna. Lo bajo y no se enciende la luz, al principio me ha costado mucho bajarlo... mañana haré comprobaciones pero me parece que el problema no es electrico sino del propio interruptor, ¿Alguien los ha desmontado alguna vez?, estoy un poco liado.

Saludos

[picaroll]

No puedo ayudarte, aun no tengo en mi poder el fortunita... puede ser lo que dices, que el interruptor se haya soldado a si mismo.

Aprovecho para preguntaros si alguien le sobra alguna de las velas de nuestros fortunas, yo voy justito de trapos.

Saludos

Originalmente publicado por vaigfort

Esta tarde he tenido problemas con un interruptor del cuadro original del fortuna. Lo bajo y no se enciende la luz, al principio me ha costado mucho bajarlo... mañana haré comprobaciones pero me parece que el problema no es electrico sino del propio interruptor, ¿Alguien los ha desmontado alguna vez?, estoy un poco liado.

Saludos

[vaigfort]

Buenos dias se que el cofrade Icarus tiene un fondo de armario America's cup, lo que no se es si vende por separado. Y como tiene su fortunita para vender... (por cierto se arrepentirá)
Saludos