Barcos Militares

[coronadobx]

Saludos, sigo con mis videos, esta vez pongo un resumen de la vida en un LHD de la US Navy clase Waasp! Me ha perecido muy interesante por las imágenes y las similaridades a nuestro JCI (atención a los F35)



Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Esta vez algo mas nuestro, los Alcaravanes y sus hermanos, los Patrulleros del SVA y de la Armada que están todavia operativos.

Aqui su historia

https://foronaval.com/2022/02/08/los...7TCOeHJ-IHvS7A

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy sobre barcos históricos Españoles, Fuente “This is Spain”

🇪🇸 La Numancia fue una fragata blindada de la Armada Española el primer acorazado español y una de las más poderosas naves del mundo en su época.. Recibió su nombre en recuerdo de la gesta de los habitantes celtíberos de Numancia, en las cercanías de la actual Soria, frente al romano.​ Fue el segundo de los tres buques de la Armada Española en portar dicho nombre .

Fue un buque con una dilatadísima vida, que participó en prácticamente todos los hechos navales reseñables de la historia de España del último tercio de siglo .

La fragata blindada estuvo presente en el bombardeo de Valparaíso (Chile) del 31 de marzo de 1866,​ donde dio la señal de que faltaba una hora para iniciar el cañoneo con ocho disparos sin bala. Pasada esa hora, se izó en la Numancia la señal de iniciar el bombardeo, tras lo cual, la Villa de Madrid y la Blanca se dirigieron contra los almacenes fiscales, la Resolución contra el Ferrocarril y la Vencedora contra la intendencia y la bolsa.​ El bombardeo duró una hora y cincuenta minutos

El 14 de marzo zarpó junto al resto de la escuadra española en el Pacífico para dirigise a El Callao​ y arribó el 25 de abril a la Isla de San Lorenzo. Participó en la batalla de El Callao, combate en el que abrió el fuego de la escuadra del Pacífico28​ y soportó gran parte del peso de la batalla, durante la que recibió 52 impactos

La Numancia fue también el primer acorazado que dio la vuelta completa al planeta. En diciembre de 1909, durante la guerra de Melilla, debido a un periodo de reparaciones del crucero acorazado Carlos V el Ministerio de Marina designó al acorazado guardacostas Numancia como buque almirante de la segunda división de la escuadra destinada en aguas de Marruecos ​

Fue dada de baja en 1912, y durante un periodo fue asilo de huérfanos de la Armada.​ Hubo un movimiento popular para que fuese preservada como monumento histórico, pero no llegó a buen puerto .La nave fue vendida como chatarra a una empresa de Bilbao.​ Hasta tres veces se intentó hacer el viaje entre Cádiz y Bilbao. Durante la tercera tentativa, encalló en la costa y se hundió

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy, sigo con una serie de historias de barcos navales Españoles, esta vez la ultima fragata botada en La Habana la Anfitrite, con una historia apasionante.

Mas aqui:

https://www.todoababor.es/historia/fragata-anfitrite/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos mas videos de algo que me apasiona, los Submarinos de ataque!

Merece la pena que veáis este video



Saludos. Coronadobx

[U25pies]

Astillero de Dalian

5 Destructores 052D

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Type_052D_destroyer

Aunque no está del todo claro sin son todos Destructores 052D, no está claro, alguno podría ser un Destructor Jrande, un Crucero 055

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Type_055_destroyer

...

[U25pies]

Bloqueo Naval

Bloqueo Naval es la solución al Gambito Taiwanes

Ahora lo veo claro, o tal vez es lo quiero ver, no lo sé

Alguna vez haciendo un poco de literatura he escrito que coincidí en un pasillo y un ascensor con el Almirante Carrero Blanco, en realidad coincidí un puñado de veces, yo tenía 5-7 años, Jaja, pues resulta que mi padre que en paz descanse era de los "ingenieros del régimen" (Raymond Carr, España 1808-1975)

Ya de mayor entre otras cosas me he dedicado a la cosa de la "inteligencia" aunque no militar

Entonces, veamos, la cosa del Gambito Taiwanes parece que se aclara algo creo tal vez quizá

La cosa, este temita, en principio es preocupante porque sería rumbo de colisión 1914

En 1870 el Angloimperio 1.0 toma nota del nacimiento de una nueva potencia: Alemania

Alrededor de 1900 por elegir una cifra redonda un núcleo duro dentro de la clase dirigente del Angloimperio está decidido a destruir Alemania y espera la ocasión propicia

Ocasión propicia que se presenta cuando Francia y Rusia se ponen de acuerdo para atacar a Alemania, dando lugar al último "fin del mundo" (1914-1949) con partido de ida y vuelta

Pero, claro, en la larga serie de fines del mundo que se suele comenzar con el Desplome del Bronce Tardío ...

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Cola...l_Bronce_Final

... el próximo 1914, es decir el próximo "fin del mundo", esta vez entre el Angloimperio 2.0 y China, sería el chimpum final ... Y le dejaríamos este bonito asteroide y dolorido mundo a sus legítimos herederos: las bacterias

Entonces tal vez el asunto y temita sea inquietante

Taiwán sería Serbia, la espoleta

[U25pies]

(Oleksei Arestovich, marzo de 2019)

- entonces si sopesamos en una balanza ... qué sería lo mejor en este caso

- por supuesto (en este caso lo mejor sería) una gran guerra con Rusia y entrar en la OTAN como resultado de la victoria sobre Rusia

Seamos sinceros: reconozcamos la astucia del Angloimperio, yo pensaba que lo de "pérfida Albión" era literatura, y resulta que no, por desgracia no es literatura

Alguien dijo: si dos peces de una pecera se están peleando es que el Angloimperio está cerca

Subcontratar la guerra con Rusia es ciertamente brillante, más si tenemos en cuenta que la clase dirigente Angloimperial desprecia por igual a Rusos y Ucranianos

El Angloimperio ha alcanzado su cima



El Angloimperio ha alcanzado su cima en luciferina y diabólica perfección

Ahora la pregunta es si el delirante Angloimperio nos conduce al chimpum final: tras el Gambito Ucraniano (2008-) el Gambito Taiwanes

...

[U25pies]

Vemos

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gambit

Vemos en el Gambito Ucraniano (2008-, 2014-, 2021-) (sacrificar Ucrania para desestabilizar Rusia) que si se pone en marcha el Gambito Taiwanes (sacrificar a los peones taiwaneses para desestabilizar China) ... el Angloimperio 2.0 no atacará

Subcontratar la guerra con China a los Japoneses y a los chinos de Taiwan no parece brillante

Aquí el peligro es Japón, pues China tuvo algo así como 20 millones de muertos en su guerra con Japón. Hay que recordar que el grueso de la segunda guerra mundial es la guerra entre Alemania y Rusia, y la guerra entre Japón y China.

En fin, no sé

Quiero creer que en caso de ponerse en marcha el Gambito Taiwanes ... en ese caso la Flota China hará un Bloqueo Naval de Taiwán dejando la pelota en el tejado Angloimperial

No lo sé, vaya usted a saber, pero es una opción razonable para evitar o intentar evitar que el Angloimperio 2.0 (después de lograr su gran sueño de lograr que Rusos y Ucranianos se maten) logre su otro sueño Angloimperial: que los chinos se maten entre sí

Ya veremos, "el futuro en constante movimiento está"

...

[U25pies]

coronel del cuerpo de Marines (retirado) y Senador por Virginia (retirado) Richard Black:

La decisión de ir a la guerra se tomó en Washington

Y una vez que se había tomado la decisión de ir a la Guerra la decisión de los Rusos de atacar era inevitable

[U25pies]

Corolario

Tal vez quizá se pueda hablar con una migaja de libertad desde el retiro y la jubilación

Frank Wisner, uno de los fundadores de la Central de Inteligencia, acuñó la expresión "el poderoso piano eléctrico" (" the mighty wurlitzer", que es una marca de pianos)

Toca la Sinfonía, suena la Música del poderoso Piano por tierra, mar y aire (prensa, radio y televisión) y nadie puede salirse ni un milímetro del guión

...

[coronadobx]

Hola U25 Pies, te sigo diciendo lo mismo que te comente, no entiendo muy bien lo que intentas transmitir con tus hilos, lo que si que te pido, como creador y moderador de este hilo es que te circunscribas al objetivo del mismo que es hablar de Barcos Militares intentando evitar tema de guerras, políticas….etc

Si te apetece hablar de China y Rusia, o de la Conchinchina perfecto, pero hazlo a través de sus barcos militares. Este hilo lleva mucho tiempo funcionando y no quiero que acabe siendo cerrado

Este no es un hilo para hablar de Geopolítica

Gracias por tu comprensión!

Un saludo. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, interesante noticia, mi opinion personal es que en unidades de Operaciones especiales deberíamos tener mas discreción pero bueno!

La pregunta estarán registrados en la LOBA de la Armada? Al final estas dos unidades son para la FGNE

https://gerente.com/es-us/new-rss/di...ion-electrica/

Saludos. Coronadobx

[TORRETA]

Como el SAN JUAN NEPOMUCENO fue un buque de línea de la Armada Española de cierto renombre no voy a hablar de él como tal, sino cuando fue movilizado como buque de pasaje, una faceta desconocida para los aficionados a la historia marítima de nuestro país. Y esta historia va de comida, de comida en los barcos.
Durante el reinado de Carlos III se produjo, como sabéis, la expulsión de los jesuitas, para lo cual se habilitaron buques de línea, por ejemplo el SAN JUAN NEPOMUCENO, al que se le había reducido la tripulación para poder llevar mas pasaje, salió de Ferrol con una tripulación de 246 hombres, 147 soldados de protección y 202 jesuitas con destino a Civitavecchia
La dotación del buque tenia su rancho habitual
Para la alimentación de los clérigos fue necesario embarcar, según afirma el Padre Luengo, docenas de bueyes, rebaños de carneros, una piara de cerdos, centenares de gallinas, cuarenta cántaros de agua y vino y muchos otros géneros y provisiones.
El conde de Aranda, encargado por el rey de la operación, había previsto, para la ocasión, todo, hasta el menú que debía darse a los jesuitas embarcados, según consta en el «Método que ha de observarse en la subministración de la subsistencia diaria en la navegación a Civitavecchia a los Religiosos de la Compañía de Jesús». En él se divide el menú entre el de los días de carne y los días de vigilia, sin olvidar el de los enfermos.
Menú que abarca desde el desayuno de todos los días hasta el postre y vino:
Para el desayuno, una xicara de chocolate a cada individuo, con un bizcocho de Mallorca, o una tostada de pan, mientras dure el fresco que se embarque; u otro equivalente a elección de los Padres. Para postres de comida y cena: pasas, higos, almendras, nueces, avellanas, queso bueno, dulces secos, sin escasear la porción, porque hay prudencia en los interesados, que elegirán en cada comida uno o dos géneros.
Del mismo modo se les dará a su voluntad o sin peso el pan fresco que necesitaren, mientras dure el que se embarque; y lo mismo del bizcocho fino, llamado de dieta, de cuya calidad va toda la provisión; y sin medida el vino tinto de pasto de la mejor calidad; y también se suministrará a cada individuo, en las dos comidas, un vasito de Malvasía, o de uno de los generosos de Andalucía; y en fin se llevará a bordo de cada buque una porción prudente de café y de thé, con azúcar blanco que sirva de medicamento, a voluntad del Padre a cuya orden vayan los demás religiosos de la embarcación.
Los días de carne estaba programado, a la comida:
Sopa, o fideos finos, o arroz, o sémola compuesta de la sustancia de la olla, en que entrarán cinco onzas castellanas de carnero de Tarragona, una de tocino seco en oja, media de chorizo o longaniza, y una de garbanzos para cada individuo; y una gallina para cada ocho, con la especería y sal conveniente, y yerbas y hortalizas mientras puedan conservarse.
Cinco onzas de carnero para cada individuo, en guisado o asado, según se pida y adecué la calidad y el tiempo.
Y a la cena:
Una ensalada cruda o cocida mientras duren las verduras y haya ocasión de reponerlas.
Un guisado de seis onzas de carnero para cada individuo. Con los despojos de los carneros que se maten para la diaria, y con los menudillos de las gallinas se harán los guisados o fritadas a que alcancen, para suministrarlos al medio día o a la noche, según guste a los interesados; y estos, además de los principios diarios.
Para los días de vigilia estaba previsto; al mediodía:
Para cada individuo tres onzas de garbanzos, o de habichuelas, o de fideos fijos, compuestos según corresponda a la especie. Un par de huevos en tortilla, o estrellados o cocidos. Cinco onzas de abadejo o seis de atún guisado.
Y a la noche:
Ensalada cruda o cocida como se previene en los días de carne. Bacalao o atún como al medio día, o un par de huevos a quien los prefiriese; y para no duplicar el equivalente, y excusar los riesgos y perjuicios que motivan en las navegaciones, la falta de economía, se dirá al cocinero con anticipación el alimento que se elije.
Y para los enfermos se hará un puchero separado, en el cual se pondrá un cuarto de gallina y once onzas de carnero, para cada individuo, con el tocino y garbanzos correspondientes; y se distribuirá proporcionalmente el caldo y las carnes entre el día y la noche, para que tengan el alimento y dieta conveniente. Y para los que por achacosos estén exentos de la vigilia, se les suministrará en los días de ella, la comida señalada en los de carne.
Como se nota que el pasaje era de buen llantar.
Como el NEPOMUCENO era un barcarrón me supongo que no habría demasiados mareos, con lo cual los pasajeros llegarían con unos kilillos demás.
Alguno de los que se le encargó montar y organizar los convoyes para el traslado de los jesuitas desde los puertos de levante a Italia todavía se les debe los fletes, pero esa es otra historia
buen finde.

[coronadobx]

Mi entrada de hoy! Extraído de “This is Spain”

¿Sabes lo que es la táctica del insecto palo?
La idea de aprovechar la pericia del insecto palo en el ámbito naval surgió por primera vez en 1779. En el contexto de la guerra contra los ingleses, la fragata Magdalena regresaba de una comisión cuando avistó un buque corsario inglés (Duke of Cornwall), en las inmediaciones del Cabo San Vicente.

Al advertir que dicho buque era de mayores dimensiones y con una superficie de vela muy superior, el Comandante utilizó la táctica del enmascaramiento, es decir, meter dentro toda la artillería y vestir a la dotación con ropa de paisano. Para acabar de engañar a los británicos, realizó maniobras propias de un buque mercante.

El buque enemigo cayó en la trampa y cuando fueron conscientes de su error, ya se encontraban a tiro de cañón de la fragata española. Aunque en su desesperación intentaron fugarse, el Comandante de la fragata Magdalena ya tenía preparada toda su artillería, por lo que resultó inútil. Con una maniobra rápida y eficaz, los españoles cayeron sorpresivamente sobre el barco corsario, que se rindió, de forma inmediata, a la primera descarga.

A esta táctica se la llamó insecto palo. De la misma forma que este insecto, con apariencia inofensiva, consigue capturar a sus presas utilizando el enmascaramiento, la fragata española consiguió, con disimulo y ocultación, cobrarse su botín. Esta hazaña fue notificada a toda España en la publicación oficial de la época: Gaceta de Madrid del 8 de octubre de 1779. Esta misma táctica la encontramos en la elogiada película «Master and Commander», cuando en una de sus escenas la fragata británica se hace pasar por un buque ballenero, con el fin de atraer a su presa. armada.mde.es/museonavalferrol -

[TORRETA]

La comida en los viajes largos de la Flota Española en el siglo XVI, en la que abríamos caminos por esos mares de dios trabajando todos como jabatos, sin distinción de clases, aquellos si que eran valientes y desconocidos para el gran publico.
Voy a ello, está tal cual, escrito en castellano de nuestros ancestros, no busquéis traductor en Google :
Las raciones de alimentos, por lo general, eran suministradas en malas condiciones de conservación a causa de la falta de previsión y las malas artes de los proveedores e intendentes, antecesores de los mayordomos de los mercantes: el bizcocho, según Guevara, " tapicado de telarañas y muy negro, gusaniento, duro, ratoneado, poco y mal remojado", la carne, "tasajos de cabrones, quartos de oveja, vaca salada, buffano salfueso y tocino rancio, que debe ser sancochado, que no cocido, quemado, que no asado y poco que no mucho, de tal manera que, puesto en la mesa, es muy asqueroso de ver, duro como diablo de mascar, indigesto como piedras para digerir y dañoso como saracacas para de ello se hartar"
Todos los barcos llevaban un encargado de repartir el alimento diario, al que llamaban el despensero, el perfil profesional de este hombre también estaba reglado, decía que debía ser "un hombre de mucha confianza, sufrido, callado y cortés y, como ha de lidiar con tanta gente, es necesario que lo fuera para evitar pesadumbres". Su trabajo consistía en "repartir primero los bastimentos que están cercanos a corromperse para que se gasten los primeros, proveer que nadie se quede sin ración, pesar y medir bien lo que diere sin que le quite al soldado o al marino nada de lo que le toca", junto a este hombre había otro de suma importancia, al alguacil de agua, el cual era el encargado de suministrar el preciado líquido, el reparto lo hacía "echando el agua de una tina a boca de escotilla, donde todos reciban y la vean medir". Cuando se llegaba a una costa el alguacil de agua era el encargado de bajar a tierra para buscarla, dotándosele de los hombres y grumetes necesarios
En las largas travesías el agua y los alimentos se pudrían porque los envases eran de muy mala calidad, algo que la gente de tierra nunca se preocupó hasta ya avanzado el siglo XIX. Ejemplo de ello haremos mención al viaje de Alvaro de Mandaña a las islas Salomón, donde cuenta sobre el agua lo siguiente: "parecía jarabe por el gran numero de cucarachas podridas que tenía".
En el cuarto viaje de Colón, Herrera refiere lo siguiente: "las comidas las hacían sólo por las noches para que no se vieran los gusanos o insectos, cocidos o vivos, que venían con el pan o la menestra"
La cocina propiamente dicha era un fogón situado en el castillo de proa, el cual estaba formado por una bandeja de hierro, sobre el que había arena y sobre ello madera. El fuego se encendía al amanecer y se cocinaba para la tripulación y después se dejaba cocinar al pasaje, si lo hubiere, para apagarlo al anochecer, siendo responsable de este menester el contramaestre
La menestra estaba compuesta, las ordinarias, por habas, judías, lentejas y guisantes y las menestras finas por garbanzos y arroz. Todas estas semillas se tostaban ligeramente para su mejor conservación, no estando recomendada por los médicos la de garbanzos para los remeros por dar mucha flatulencia y dar en las galeras del Mediterráneo habas. Según un documento de la Secretaría de Guerra y Mar de 1.680 sabemos que "habiéndose suministrado de muchos días a esta parte, arroz por falta de habas, se ha ocasionado tal destemplanza en los remeros que hoy se hallan las galeras con 250 enfermos de accidentes que los más, según relación del protomédico, proceden de la continuación del arroz", no hay duda que aquí hablan de la enfermedad del beriberi observada por primera vez en 1.897 y estudiada en 1.914 y observada por el Dr. Casimiro Funk y que consiste el carencia de vitamina B1.
Nada ,espero que os haya gustado.
buena tarde del domingo
saludos

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy, noticia de actualidad. La US Navy envía por primera vez a su “nuevo” destructor “invisible de la clase Zumwalt al pacifico!

Ya lo comentamos en el pasado la preocupación Americana no es Rusia sino China

https://www.cnn.com/2022/09/26/asia/...-ml/index.html

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, magnifico articulo sobre el San Mateo la roca flotante del imperio Español que combatió a ocho galeones Franceses!

Mas aquí
https://www.abc.es/historia/abci-san...4_noticia.html

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, noticia de actualidad, nuestro submarino Galerna apunto de terminar su ultima gran Carena!

Mas aquí!

https://murciaplaza.com/el-galerna-s...ma-gran-carena

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, interesantísimo articulo sobre la historia de la Corbeta Mosquito, Alias Ardilla, entre el final del siglo XVIII y XIX, Españoles, Ingleses y Franceses

Mas aquí

https://www.todoababor.es/historia/c...-hms-musquito/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, esta vez traigo un interesante video sobre la comida y cocina en un portaaviones! Ya se sabe que en la Marina tiene fama que es donde mejor se come para mantener la moral alta



Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy, El portaaviones Gerald Ford, primero de su clase y sustituto de los famosos clase Nimitz, se encuentra en Europa con su grupo de combate! Nuestra Alvaro de Bazán realizo ya maniobras junto al mismo. Interesante saber si estará haciendo funciones de la sexta flota en el Atlantico y por cuanto tiempo y si los DDG norteamericanos de Rota se le unirán.

Embarca el Carrier Air wing numero 8 (CAW

https://en.wikipedia.org/wiki/Carrier_Air_Wing_Eight

Buen articulo (en la mayoría de su parte aqui)

https://www.elespanol.com/omicrono/t...0178050_0.html

Aunque este esta bastante mejor y parece que es el original

https://news.usni.org/2022/10/12/ins...al-stress-test

[coronadobx]

Saludos, queréis saber como se descansaba en los barcos de al armada, pero hace varios siglos?

Mas aqui:


https://www.todoababor.es/historia/d...l-siglo-xviii/

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Saludos, ya he puesto varios videos sobre la comida en los submarinos, cosa fundamental en la moral de la tropa si tenemos en cuenta las condiciones de convivencia y el tiempo que deben permanecer sumergidos.

Este video trata sobre como llegan los alimentos a los submarinos!

Aprovecho para desearos unas felices fiestas a todos

[coronadobx]

Saludos, para empezar el 2023 traigo este video de uno de los cuerpos mas desconocidos en Estados Unidos militarmente para la gente que no vive aquí! El Us Coast Guard! Interesante modelo que quizás algún día se pudiera crear en España uniendo multitud de agencias que tenemos!

El US Coast Guard aunque es independiente en caso de guerra estaría adscrito a la Navy

Video con algo de tiempo pero muy interesante!

Mas aqui!



Saludos. Coronadobx