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  #1951  
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Enhorabuena por la venta Icarus!! ¿Cual es tu nueva criatura?

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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte
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  #1952  
Antiguo 15-04-2011, 07:37
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luz DE COMPAS
bUENAS Y RONDAS , ¿aLGUIEN SABE DONDE VA LA UNION DEL CABLE DE LA LUZ DEL COMPAS CON LA CORRIENTE DEL BARCO? ME EXPLICO EL COMPAS HA PERDIDO AGUA ,perdonar no gritaba , es que no me he dado cuenta de que escribia en mayusculas , de dentro y quiero rellenarlo, para lo cual primero buscar por donde pierde, para eso soltar el compas y para eso quitar la bombilla pero el cable de esta sale por un agujerito y no se donde esta la conesion del final del cable de la bombilla con el cableado del barco, el compas esta en el manparo exterior de babor y cerca esta la lamara del camarote de popa, cerca tambien esta el acceso por dentro al winche del rof pero antes de sacar nada , si alguien me da una idea de donde se une la conexion pues me ahorro trabajo,
Saludos
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  #1953  
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En mi fortuna la conexión esta justo detrás del compás, por dentro del camarote quitando una tapa negra que tiene, los cables vienen por detrás del doble casco, en mi barco la luz del compás funciona simultaneamente con las luces de cabina, y yo le puse un interruptor para que no funcionase siempre que ponias el termico de las luces de cabina.
Unos que hoy es viernes.
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  #1954  
Antiguo 15-04-2011, 12:20
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Gracias, yo tengo un VDN30 en el camarote donde dices que está la tapa negra? porque yo en el camarote no tengo (o no lña veo) quizas abajo?
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  #1955  
Antiguo 15-04-2011, 12:47
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Mi compás es un suunto y detrás, dentro del camarote lleva una tapa que es de color negro, sujetada por unos tornillitos. Es psible que le vdn lo lleve distinto ya que es muy posterior.
Mas
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  #1956  
Antiguo 15-04-2011, 13:02
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Gracias son distinto, en el compas que es un plastimo sólo sale un cable con la bombilla y se mete por entre el techo y la cubierta, seguire buscando.
Gracias nuevamente.
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  #1957  
Antiguo 15-04-2011, 22:13
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Enhorabuena por la venta Icarus!! ¿Cual es tu nueva criatura?

Perdona Ferreret, no había visto tu comentario hasta hoy. La nueva criatura es un Elan 333 del 2005, aunque no lo tendré en Vigo hasta principios de Mayo (eso espero).

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  #1958  
Antiguo 16-04-2011, 08:11
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Alguna nueva sugerencia sobre la luz del compas?
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  #1959  
Antiguo 16-04-2011, 08:58
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Hola cofrades.

En la zona de Baleares se está expandiendo la tendencia a regatear con el sistema de medición ORC.

Quería saber si alguno de nosotros tiene un RO300 o VDN con rating ORC Internacional (medido).

Un saludo a todos los armadores de este gran
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero
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  #1960  
Antiguo 16-04-2011, 13:21
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Saludos
Hola mi VDN monta un Plastimo, así que no creo que te sirva el tema de los cables. También lo tengo para que ilumine cuando enciendo la luz de navegación...
Pero el tema de la pérdida del "agua", no es agua, es un líquido con una densidad parecida al agua, pero con un nivel de congelación mucho más bajo.
En otro velero, me pasó, lo mismo (la perdida del líquido) y en una tienda me aconsejaron meter GINEBRA, que por lo visto tiene unas caracteristicas similares. Así que me fui a un super y pillé la Gin más barata que encontré (2 €/botella) la metí con una jeringuilla y funcionó perfectamente...
un saludo y suerte con la luz...
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  #1961  
Antiguo 16-04-2011, 22:20
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Mi querido Blakstar yo tambien tengo un VDN y monta un plastimo, por lo que si tienes idea por donde van los cables me ayudaría mucho,efectivamente no es agua es una especie de glicerina, el consejo de la ginebra me lo dieron ayer, pero en ese momento ando peleando con la garantia del compas a ver que pasa, lo que me proecupa no es rellenarlo que no parece dificil sino por donde ha perdido encontrar el lugar de la fuga.
Gracias por tu contestacion.
Respecto al rating no te puedo ayudar no me guatan las regatas.
Saludos.
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  #1962  
Antiguo 17-04-2011, 11:43
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Mi querido Blakstar yo tambien tengo un VDN y monta un plastimo, por lo que si tienes idea por donde van los cables me ayudaría mucho,efectivamente no es agua es una especie de glicerina, el consejo de la ginebra me lo dieron ayer, pero en ese momento ando peleando con la garantia del compas a ver que pasa, lo que me proecupa no es rellenarlo que no parece dificil sino por donde ha perdido encontrar el lugar de la fuga.
Gracias por tu contestacion.
Respecto al rating no te puedo ayudar no me guatan las regatas.
Saludos.
Hola Compay, no quiero escribir de memoria que la tengo escasa
Si puedes esperar hasta el jueves que viene, con el compás enfrente, te digo algo...
Lo que recuerdo es que los cables pasan por los huecos entre la cubierta y el "falso techo"... creo recordar que no llevan ningún corrugado, sino que pasan a las bravas... esto no es sólo del compás, el otro día cambié el cableado de las luces de navegación y motor, al principio, empieza con un corrugado, pero en una de las curvas, hay un corte de unos 4 cms. hasta el siguiente, con lo que es imposible pasar una guía... esto es un fallo del astillero que no entiendo.
Es como aquello de poner cables de neg. para cada cosa, en vez de pasar uno sólo o de usar cable de 2,5 para las bombillitas de iluminación interior...
Pero como te digo, hace unos años que me metí con estos cables y no lo recuerdo bien.
Lo de la fuga... en el compás que rellené de Gin, tampoco encontré ninguna fuga. Sencillamente desapareció la mitad del líquido
Aquel compás lo rellené con una jeringuilla lo sellé, y no se volvió a vaciar
Pero bueno, te miro lo de los cables a ver si te puedo ayudar
Un saludo y unas
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  #1963  
Antiguo 17-04-2011, 12:16
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Hola, ronda para todos.
Tengo una consulta, a ver quien me la puede responder. Hemos decidido comprar un nuevo foque para nuestro fortuna 9. Tenemos uno ya algo viejo al 150%, que nos cuesta mucho que el barco ciña con él.
El barco lleva enrollador.
¿Qué medida de foque pondríais? ¿100, 120, 130, 140, otro 150 nuevo y enrollarlo cuando suba el viento?

Gracias y rondas por adelantado.
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  #1964  
Antiguo 17-04-2011, 17:01
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de nuevo Compay, ando dándole vueltas a lo de los cables... hay una tapa de registro en el camarote de popa. Según entras a mano izq. justo encima del motor, hay una balda. En la "popa" de esta balda hay un registro blanco, es el acceso a la parte trasera del hueco pensado para poner los relojes del motor. Creo recordar que llegan unos cables, ¿has mirado ahí?
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  #1965  
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No me suena lo que dices, mi VDN esta hecho en aciplas en el 2007 e igual no es exactamente el mismo, en el camarote de popa encima del motor no tengo balda , no obstante, mirare despacito para ver si encuentro algo.
Gracias y ya te informaré.
PD si no es muco pedr y de cara a obtener alguna balda en el camarote , podríias hacerme alguna foto de la balda y de como esta puesta?
gracias anticipadas.
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  #1966  
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No me suena lo que dices, mi VDN esta hecho en aciplas en el 2007 e igual no es exactamente el mismo, en el camarote de popa encima del motor no tengo balda , no obstante, mirare despacito para ver si encuentro algo.
Gracias y ya te informaré.
PD si no es muco pedr y de cara a obtener alguna balda en el camarote , podríias hacerme alguna foto de la balda y de como esta puesta?
gracias anticipadas.
Hola Compay, el mio también lo parió Aciplas, pero en 2002. El jueves tienes la foto de todas las maneras, deberías de tener algun registro además del de winch...
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Blackstar
compay (18-04-2011)
  #1967  
Antiguo 18-04-2011, 13:04
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Hola, yo tengo los dos ratings el RI y el ORC que está sacado de las medidas del RI.
Que te interesa el GPH?
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  #1968  
Antiguo 18-04-2011, 13:37
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Isis por curiosidad podrías mandarme los dos ratings, si son de Ro 300 o VDN 30.
Gracias
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  #1969  
Antiguo 18-04-2011, 13:40
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Perdona Isis se que tienes un Fortuna , no obstante me interesaria ver los datos.
Te pongo un privado con mi email , para que si puedes me mandes los datos.
Gracias nuevamente.
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  #1970  
Antiguo 21-04-2011, 15:38
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Compay
te mando un par de fotos de la balda de popa, sobre el acceso del motor. Y la otra es la del registro, que creo que pasan los cables del compás. Lo que no encuentro son las notas que tomé... para asegurarte su paso.
espero que te sirva.
Saludos
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Editado por Blackstar en 25-02-2014 a las 19:08.
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  #1971  
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Gracias por las fotos, no coincide con lo que yo tengo la lámpara que tienes yo no la tengo en ese sitio esta a la entrada y es una pequeña fluorescente, no obstante me viene muy bien lo de la balda, una pregunta:
con la balda puedes abrir bien la tapa del motor? no le perjudica al subirla para poder acceder al motor por arriba?
Yo no tengo una tapa de registro en ese sitio.
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  #1972  
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Gracias por las fotos, no coincide con lo que yo tengo la lámpara que tienes yo no la tengo en ese sitio esta a la entrada y es una pequeña fluorescente, no obstante me viene muy bien lo de la balda, una pregunta:
con la balda puedes abrir bien la tapa del motor? no le perjudica al subirla para poder acceder al motor por arriba?
Yo no tengo una tapa de registro en ese sitio.
de nada!!!!!!!!
la tapa superior del acceso al motor se abre sin problema. para que llegase a tocar faltan unos cuantos cms. (pocos... pero suficiente).

En este camarote, tengo un tubo fluorescente justo encima de la puerta y este pequeño plafón como de lectura, donde lo has visto. Esto venía de serie. Igual que el registro este.
Por lo que he visto en la publicidad de Aciplas, hay pequeños cambios en los primeros y últimos modelos.
Por ejemplo, las baldas de la dinette, las que están justo sobre los respaldos de los asientos, yo los tenía abiertos, y en la publicidad de hace un año, tenían unas puertecitas... que yo haciendo un brico, he copiado
Cualquier cosa, aquí me tienes
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  #1973  
Antiguo 21-04-2011, 22:27
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A mi la balda del motor se abre en las dos partes hacia arriba,si miras en cosas debarcos el VDN que aparece es el mio. y viene con las puertas de los armario en la cámara.
Muchas gracias.
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  #1974  
Antiguo 21-04-2011, 22:38
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A mi la balda del motor se abre en las dos partes hacia arriba,si miras en cosas debarcos el VDN que aparece es el mio. y viene con las puertas de los armario en la cámara.
Muchas gracias.
HOLA
Me he metido en la Web de cosas de barcos, y no me aparece nada con VDN, sólo los fortunas9 y los Ro300 que están a la venta.
La verdad es que tengo curiosidad por esas modificaciones. Me podrías poner el enlace completo?
Gracias
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  #1975  
Antiguo 21-04-2011, 23:33
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Me pongo ello.
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