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VHF: Canal 77 |
#176
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Re: Barcos raros
Lo del Bus anfibio me parece una solución cojonuda para ir a la Isla de Tabarca. Te recogen en la parada, te llevan hasta la isla, te haces unos aperitivos con unas cañitas, te comes el caldero regado con buen vino de Alicante, café y las copas reglamentarias de sobremesa, vuelta al continente, y con una propina el chofer te deja en la puerta de casa y te olvidas de los controles. Perfecto
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llanera (18-05-2019) |
#177
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Re: Barcos raros
Para ir a Tabarca tienes este bus anfibio que te va a resolver esos problemillas que apuntas, porque la rulotte que hemos visto, suelos de mármol, yacuzzi y en ese plan, que cuesta a partir del millón de euros tiene pocas plazas y los billetes te iban a salir mas caros que las multas que te evitas
Estos trastos los compran por cierto los árabes de los petrodólares Ya para rizar el rizo también tenemos este trasto de salvamento y rescate, aunque como todos los de este fabricante solo valen para ríos y lagos, si los sacas al mar lo mas posible es que te rescaten a ti a nada que haya un poco de ola.
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#178
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Re: Barcos raros
[quote=Alf_on;2186375]Para ir a Tabarca tienes este bus anfibio que te va a resolver esos problemillas que apuntas, porque la rulotte que hemos visto, suelos de mármol, yacuzzi y en ese plan, que cuesta a partir del millón de euros tiene pocas plazas y los billetes te iban a salir mas caros que las multas que te evitas
Estos trastos los compran por cierto los árabes de los petrodólares Me vale, me vale, también me vale cofrade Alf_on aunque resulta un poco mas cantoso que el primero y no se si con éste nos dejarían entrar en Tabarca los lugareños del lugar
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#179
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Re: Barcos raros
Este Ferri bastante raro que traigo al hilo del cofrade Alf_on, lo conocí cuando me fui a Canarias en el año 87, y ya en su día me sorprendió su construcción.
Se le conocía como el Alisur (nombre de la naviera a la que pertenecía) aunque su nombre verdadero era “Isla de Arosa III” , y cubría la ruta entre Corralejo (Fuerteventura) y Playa Blanca (Lanzarote) Mas que un Ferri parecía una Lancha militar de desembarco. Transportaba pasaje y vehículos que entraban y salían por la plataforma de proa. Los vehículos estaban a la intemperie en la cubierta (recuerdo un trayecto que viajábamos en moto mi ex y yo, y fue de las raras veces que se puso a llover en esa zona....). El pasaje también se encontraba fuera, aunque podía refugiarse en las cabinas laterales. De todas formas tenía una Cantina bastante aceptable
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Alf_on (18-05-2019) |
#180
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Re: Barcos raros
Cabinando que es gerundio
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Re: Barcos raros
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Kuaku (23-05-2019) |
#182
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Re: Barcos raros
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Kuaku (23-05-2019) |
#183
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Re: Barcos raros
Para acabar de rizar el rizo este fabricante norteamericano también hace este deportivo anfibio que coge mas de 200 en tierra y 85 kmts hora en el agua con su motor corvette V-8 de seis litros;
Y no creáis que es el único fabricante de estos trastos que serán anticristos para nuestros queridos traperos porque se marinizan hasta lamborguinis countach Bueno, claro que estrictamente no se pueden llamar barcos (ni tan siquiera barcos raros) a estos engendros que no tienen ni cornamusas para amarrarlos al muelle, pero nos hacen pasar el rato.
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Kuaku (23-05-2019) |
#184
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Respuesta: Barcos raros
Es curioso que todos estos cacharros parecen barcos fuera del agua y autobuses dentro del agua
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Re: Respuesta: Barcos raros
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Kuaku (23-05-2019) |
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Re: Barcos raros
Y como no (no se si ha salido), no podía faltar el clásico "barquito de papel"
".....Noticias divertidas inusual extraño barco de papel en el agua durante el trofeo nehru snake Boat Race en alappuzha antiguamente alleppey, Kerala, India, Pradeep subramanian...."
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Re: Barcos raros
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Re: Barcos raros
No se porque se borraron unas fotos que puse
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Re: Barcos raros
como "barquito de papel" que es, me imagino que a merced del viento y de las corrientes. Ahora, que como llueva, que se preparen los tripulantes
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Re: Respuesta: Barcos raros
Ya veo las direcciones de las imágenes que querías subir, y digo las direcciones porque las imágenes no aparecen al intentar verlas. A saber por qué.
http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...906boatcar.jpg http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...9898907599.jpg Cita:
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Re: Respuesta: Barcos raros
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Re: Respuesta: Barcos raros
Cita:
La primera del cadillacyate parece de mas propia de carnaval, y en todo caso de un enamorado de los barcos seguro La segunda en cambio, de balseros, bien real, remite a como la gente escapa de la miseria como puede echándole imaginación y cataplines, arriesgando la vida.
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Re: Barcos raros
Este es un barco raro sin duda, al menos hoy en día aunque posiblemente pronto dejará de serlo al ir normalizándose y viéndose cada vez mas. Es un barco mallorquín, 100% electrico
El sector náutico está de estreno esta temporada con el desembarco oficial del astillero X Shore. Se trata de un fabricante de barcos customizados 100% eléctricos con dos versiones: el Eelex 6500, que fue presentado en el pasado Salón de Düsseldorf, y el Eelex 8000. Una embarcación de ocho metros de eslora que por primera vez salía a navegar en el Palma Boat Show 2019 a principios de mes. El responsable del proyecto es Konrad Bergström, que inspirado por proyectos como la marca Tesla aspita a a revolucionar la industria náutica a largo plazo. Su barco no contamina, no genera ruido y que ofrece al patrón una nueva experiencia sobre el agua. Además, su navegación eléctrica supone también un 90% de ahorro con respecto al combustible fósil. Los modelos Eelex de 6,5 y 8 metros son capaces de alcanzar velocidades punta de 40 nudos y son de los pocos barcos eléctricos que pueden mantener una velocidad de crucero de 25 nudos. Por otra parte, la embarcaciones Eelex pueden tener una autonomía de hasta 100 millas náuticas con una sola carga de baterías a velocidades moderadas. El motor está formado por un inversor de potencia diseñado para gestionar el estrés, hay dos baterías de litio encapsuladas con un sorprendente ratio de potencia (120 kWh) y peso (700 kg) y un cambio de marchas magnético que permite el silencio y cero fricción con el aire. X Shore garantiza las primeras 5.000 recargas de sus baterías. El casco cuenta con una patente de diseño, la Línea Z, que actúa como un semihidrofoil y que levanta parcialmente la superficie del casco sobre el agua con el incremento de la velocidad; un efecto que reduce la fricción sobre el agua y el consumo de energía, al tiempo que incrementa la velocidad. Los asientos no parecen nada del otro jueves, pero como es customizable se podrán poner otros El interior de la embarcación se configura en formato abierto y modular, se asienta en un sistema de raíles que permite a los usuarios diseñar también la cantidad y el emplazamiento de los componentes a la hora de diseñar el barco. La cabina está diseñada para un uso y un control intuitivo, con una posición ligeramente elevada que permite una visión de 360 grados en el mar. Se incluye un monitor digital de 24 pulgadas y los mandos de control están localizados muy cerca del puesto de mando para asegurar que el patrón nunca pierda en control. Al tratarse de un barco customizado, no hay dos barcos X Shore iguales. El diseño está inspirado en una anguila eléctrica como las que se encuentran en el Amazonas o el Orinoco, y el casco está optimizado para una navegación eficiente. En la proa de cada barco hay una escultura de la cabeza de una anguila eléctrica, un animal caracterizado por su fuerza y elegancia, que X Shore llama El Poder del Silencio. La escultura ha sido diseñada por el famoso tatuador William Pacheco y esculpida por Johan Ferner Strom, en el empeño de X Shore de recordar que sus barcos funcionan en armonía con la naturaleza. Al estar fabricada enteramente de bronce, se torna de color verde en contacto con el agua, el oxígeno y el salitre. La ambición de X Shore de ser líderes gracias a estos barcos que son altamente avanzados desde el punto de vista técnico, a la vez que eficientes, han llevado a la empresa sueca a colaborar con algunas de las empresas líderes en el campo de la hidrodinámica y la náutica. El conocido fabricante de vehículos y motores de aviación Rolls Royce encabeza la investigación y desarrollo en el diseño de hélices y en hidrodinámica, gracias a su más de medio siglo de experiencia y a su centro de hidrodinámica, equipado con túneles de cavitación. Junto a los equipos de Storebro y la Universidad Chalmers de Tecnología en Gotenburgo. Fuente
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#194
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Re: Barcos raros
Pero no nos dices nada del riñón, el páncreas y un pulmón que debe costar esa cosa
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
#195
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Re: Barcos raros
Cita:
Ahora, es feo de c********s y esos asientos a cuarenta nudos seran de diseño pero vaya cagada mas gorda. Parece un container cortao por la mitad con sillas de cocina de formica de las de nuestros abuelos
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Allá donde habita la libertad, está mi patria Editado por Alf_on en 28-05-2019 a las 21:39. |
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TXELFI (29-05-2019) |
#196
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Re: Barcos raros
Jopeeee,se podian haber estirado en el diseño de los asientos.Parece que los han cogido de algun ambulatorio - sala de espera.
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Re: Barcos raros
¡Buenas!
He estado leyendo sobre un barco que no conocía. Se llamaba Earthrace y, al parecer funcionaba con biocombustibles. He visto que batió el récord de circunnavegación de la tierra (Fuente). ¿Sabéis si sigue teniendo este récord en la actualidad? ¿O ha habido algún otro que lo haya superado? Y, ¿existe algún proyecto similar pero con motor eléctrico? ¡Gracias! |
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Re: Barcos raros
¡Buenas!
He estado leyendo sobre un barco que no conocía. Se llamaba Earthrace y, al parecer funcionaba con biocombustibles. He visto que batió el récord de circunnavegación de la tierra (Fuente). ¿Sabéis si sigue teniendo este récord en la actualidad? ¿O ha habido algún otro que lo haya superado? Y, sobre todo, ¿existe algún proyecto similar pero con motor eléctrico? ¡Gracias! |
#199
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Re: Barcos raros
Tengo mi barco actualmente en el Mar Menor, en una marina muy coqueta que se llama "Los Nietos". Lo he llevado para una labor de pintura de cubierta, y volteando por allí, he descubierto una serie de barcos raros a los que no he podido resistirme a sacarles unas fotillos, y colgarlos en este hilo tan interesante. Espero que os gusten como raros que son
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http://www.kuaku.org El diablo susurró en mi oído, " No eres lo suficientemente fuerte para resistir la tormenta ". Hoy le susurré al diablo en el oído, " Yo soy la tormenta ". Editado por Kuaku en 03-07-2019 a las 18:36. |
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Re: Barcos raros
Esto ya no se si va de barcos raros, que también, que este anfibio con ocho ruedas ya ni es barco ni es coche ni es nada serio, o va de las tonterías en que se gastan nuestros dineros los políticos de turno, estos que con camisa, casco rojo y lucecita azul destelleante se lo pasan pipa estrenando estos locos cacharros. Para que sirven ni idea desde luego, y menos para una urgencia, con lo lento que se ve en tierra y agua, pero como diría aquel, molar molan cantidubi
http://www.crtvg.es/informativos/os-...fibios-4164260
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TXELFI (04-08-2019) |
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