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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#176
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Acabo de leerme todas las páginas que lleva el hilo hasta ahora, y ahora que se vislumbra el final feliz voy a hecharlo de menos, por la gesta de la que somos testigos y por la posibilidad de hacerlo a través de la Taberna. No fui menos intenso en el seguimiento que le hice a Ellen cuando ella lo consiguió, pero si lo ves tú sólo y no tienes nadie con quien compartirlo la cosa es mucha menos emocionante, y si además aprendes de los colegas de tertulia...
Por la Taberna y por Joyon , y creo que no arriesgo mucho si digo, tal cómo va ahora, que tiene muchas posibilidades de bajar de los 58 días ![]() |
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#177
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Cita:
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#178
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Hola buenos días. Soy un apasionado de los multicascos, he ido siguiendo este hilo desde el inicio, soy muy discreto, pero es que ya no aguanto mas. Impresionante, espectacular, apoteósico. JOYON un crac,
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#179
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Allons enfants de la Patri-i-eee,
...Francis Joyons... va-t-arriver... olé !!! ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#180
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Si, si
, seguro que baja de los 58 pues le faltan 177 millas y va a 15 nudos, que malo será que no dén 19 horas (las que le faltan para cumplir 58 días) para que el IDEC se coma esas 177 millas.![]() |
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#181
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Está previsto que hable desde el podio a los congregados
para recibirle en Brest esta noche a las 23:30 UTC, Pons... ![]()
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..la lontananza sai
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#182
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Saludos
le faltan 90 millas y va a 17, se calcula que cerca de la costa hay un poco menos de viento.Le esperan sobre las tres de la mañana Esto se termina ![]() |
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#183
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Efectivamente Bertareli, esa es la nueva ETA.
Pero llegar ya llega seguro, aunque tengan que largarle un cable submarino... Estaba pensando sobre algo que ha traido Ventarron al hilo, aquello de que es el progreso de la electronica lo que posibilita llevar a estos bolidos en equilibrio inestable sobre un solo patin centenares de millas seguidas y una superficie de las menos homogeneas encontrables, y seguramente asi sea en gran parte...de hecho ahora que se ha prohibido la ayuda electronica a la conduccion en la F-1 , los entrenamientos en mojao el otro dia en Jerez fueron un trompo tras otro... Pero pienso tambien que entre muchos aspirantes, el verdadero campeon sigue pudiendo hacer valer su clase, y o mucho me equivoco, o este Joyons no deja de serlo... Bravo por él ![]()
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..la lontananza sai
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#184
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Muchas gracias a los que nos habeis hecho seguir la aventura de Jojon en este hilo, como siempre Pons, Haizeko, etc. vosotros creais afición.
Y al Jojon, como ya han dicho, olé sus jojones. Salut y una ronda para celebrar este nuevo hito. ![]() ![]() ![]() ![]() :brin dis:![]()
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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#185
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Saludos
Pues el Sr Joyon no afloja ni un segundo. Esta a 12 millas y va a 20 Kn por lo que llegara en media hora. Lo podeis seguir en directo. ![]() |
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#186
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Bertarelli, lo busco lo de la llegada y no lo encuentro
![]() miro en su web y donde aparece seguir en directo me salta una musiquita. Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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#187
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saludos:
57 dias 13 horas 34 minutos y 6 segundos.Ha batido el record en 14 dias.2ª mejor marca absoluta .A ver quien lo supera...Simplemente Chapeau ![]() |
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#188
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Hip Hip Hurrah ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 20-01-2008 a las 01:54. |
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#189
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QUE ANIMAL!!!
Bravo. Gracias a los cronistas. ![]() |
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#190
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![]() Les grandes dates du record : * Départ de Brest : vendredi 23 novembre 2007 à 11h05'52. * Passage équateur (aller) : vendredi 30 novembre à 4h03 en 6 jours 17 heures et 58 minutes. 2 jours d'avance sur Ellen MacArthur. * Cap de Bonne Espérance : samedi 8 décembre à 18h21, en 15 jours, 7 heures et 16 minutes. 4 jours d'avance. * Record des 24 heures le mercredi 12 décembre 2007 : 616,07 milles à 25,66 nœuds de moyenne. Amélioré depuis à 619,3 milles par Thomas Coville. * Cap Leeuwin : dimanche 16 décembre. 7 jours d'avance. * Record de l'océan Indien (sud Tasmanie): mardi 18 décembre en 9 jours, 12 heures et 3 minutes. Record amélioré de 3 jours. * Cap Horn : samedi 29 décembre à 23h31 en 35 jours, 12 heures et 31 minutes. 9,5 jours d'avance. * Passage équateur (retour) : jeudi 10 janvier à 13h23 en 48 jours, 2 heures et 18 minutes. 12 jours et 11 heures d'avance. * Arrivée à Brest : dimanche 20 janvier 2008 à 0h39'58'', en 57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes. Record battu de 14 jours, 44 minutes et 27 secondes. Environ 26400 milles parcourus à la moyenne de 19,09 nœuds sur l'eau.
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 20-01-2008 a las 14:01. |
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#191
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¡¡Menudo monstruo!!
Ha dado una leccion magistral de navegación meteorologica. Esperemos que el record le dure algun tiempo. Muchas gracias Haizeko por tus analisis, han sido muy claros y didacticos. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#192
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Haizeko
, ahora quedas libre para la BWR . bajó de los 58 y apenas se ha quedado a 8 días del absoluto . Nada que añadir a los sentimientos que todos compartimos .Insisto, ha sido emocionante seguirlo a través de la Taberna , mucho más didáctico y divertido que sufrirlo en solitario.Por nosotros, aunque se lo merece más Joyon , y hasta el año que viene que Coville no va a dejar de intentarlo . |
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#193
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Recién llegado Joyon, el Groupama 3 de Franck Cammas acaba de anunciar que entran en código naranja, es decir, con muchas de posibilidades de salir si se les acaba de confabular la ventana meteo. No olvidemos el anuncio de la inclusión del mítico Yves Parlier como navegante en sustitución de Marcel Van Triest.
http://www.cammas-groupama.com/ Ya hablamos en este hilo varias veces de este barco, y visto de lo que fue capaz el IDEC, que tiemble el record absoluto (Trofeo Julio Verne) del Orange II, y todo ello con el permiso del Maxi Banque Populaire, otra araña todavía más grande, ¡40 metros de eslora! que no tardará mucho en ver una botella de champán rompiéndose en su proa. es que es un no parar ![]() ![]() |
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#194
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Chapeau !
Enhorabuena Joyon, eres un monstruo !! Gracias a todos, una vez mas, por el seguimeinto. Es un placer. Edu
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#195
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Enhorabuena al navegante y a los que nos han informado día a día.
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#196
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esto es lo mas jugoso que he encontrado en la prensa nacional, la mirada de admiración de la ellen hacia joyon es curiosa...
![]() http://www.elmundo.es/albumes/2008/0...ndo/index.html http://www.elmundo.es/elmundodeporte...200826040.html es un record para durar me parece a mi, mirando hacia atras, han sido unas condiciones en global muy buenas, el lo explica muy bien con su caracter habitual, la verdad, donde le queda margen para mejorar La météo « Jusque dans l’Indien oui, c’était glisse et vents favorables, même s’il y a toujours les difficultés inhérentes à ce genre de parcours. Le Pacifique a été normalement difficile et l’Atlantique a été beaucoup plus difficile que la moyenne. Un moment, il faut sans doute payer quelque part les facilités que la nature nous a offert auparavant. C’est la remontée de l’Atlantique la plus laborieuse que j’ai jamais faite » (recordemos que han sido 35 dias hasta Buena Esperanza, 21 minutos menos que Orange II!!!!!!, es que este hombre nos ha hecho perder las escalas me parece a mi ): miremos las diferencais en la vendee globe como referencia:89/90: 109 dias. Tituan Lamazou 92/93: 110 dias. Alain Gautier 96/97: 105 dias. Cristphe Auguin 00/01: 94 dias. Michel Desyojeaux 04/05: 87 dias. Vincent Riou pasaron 10 años para rebajar el tiempo en dos semanas y esto me parece muy destacable e interesante...y flipante :Le bilan du bateau propre, sans énergie fossile ? « J’avais des appareils qui dépensaient le moins possible. Un bateau, c’est comme une île et comme la planète : il faut protéger l’environnement mais aussi d’abord moins consommer les énergies non-renouvelables. Ca a très bien fonctionné, avec mes batteries toujours chargées à fond. Le bilan est extrêmement positif : 20 kg d’éolienne, 20 kg de panneaux solaires et 15 litres de méthanol pour la pile à combustible, c’est beaucoup plus léger qu’un moteur et tous ses litres de carburant. Et c’est une satisfaction de faire ça dans un bon esprit, en essayant d’avoir l’impact le plus réduit possible sur la planète. » en una vendee llevan entre 250-300 litros de gasoil) tenia una pregunta, a ver si algun guru de la web me puede ayudar ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() hay alguna manera de guardar todos los datos de la ruta que sale en el mapa de geovoile? sabeis si la aplicacion Java usa algun fichero para guardar esos datos que se pueda copiar? ![]() ![]() Editado por haizeko en 20-01-2008 a las 23:42. |
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#197
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Contento como todo de la hazaña, pero un poco meláncolico de que se acabe... conectarme por las mañanas, 'a ver como va el Joyón' y 'a ver que nos cuenta Pons, Haizeko, Malamar...', pues como que se ha acabado.
Gracias a Joyón por estos dias y a la taberna y los gurús del tiempo y de los buchánbifs por la sabiduría compartida con los cofrades. Creo que somos muchos como yo que os hemos seguido dia a dia sin decir ni mu y con la boca abierta... ![]()
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Mario. |
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#198
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Cita:
, yo me ofrezco como una punto.com , no tengo señor ni dueño . yo navego por el abra y francia cuando toca regata mini, lo cual cada vez esta mas complicado, lo que hacen sudar estos franceses ![]() |
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#199
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El Groupama 3 ha pasado de código naranja a código amarillo, es decir, de eventual salida en 96 horas a preparado para dentro de 24 horas pasar a código verde (salida en 24 horas) o volver al naranja o rojo.
Vamos, que mañana sabremos si la ventana meteo hace que sea inminente la salida de este arañón. http://www.cammas-groupama.com/ Lo digo por ti haizeko, que eres el "encargado" de abrir hilo para evento si al final salen en su intento.Bebamos por ello ![]() |
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#200
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Cita:
Bueno pues te tomo la palabra, pues ademas de Francia donde suelo navegar en la Spi Ouest y algun campeonato de Europa de Open 5,70 el sabado se tomo la decision y si todo se confirma vamos a Organizar un equipo para ir a la Commodore's Cup en el mes de Junio en la Isla de Cowes, asi que hablaremos del tema.Por cierto acaba de comprar un J 80 a medias con un ex minista que siempre ha navegado en francia. ![]() |
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