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#1
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Saludos desde la bahía de Santander! Navegando con mi pastinaca! Os adjuntaría foto, pero en este foro, es imposible desde el móvil.. Saludos! |
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#2
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juanmarodri@hotmail.com Pd. tambien, a cualquiera que tenga dificultad y no me molesta para nada, que con el pc, las subo a la galería del foro (mis albunes) y las inserto en los mensajes con facilidad. |
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#3
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Y tú!! Disfrutad mucho por tu zona.
Cada día, cada momento, a tope ⛵️⛵️ Aunque ha sido una paliza el papeleo desde febrero, el traerla hasta aquí, el superar miedos, que las rías gallegas tienen lo suyo. El primer día, susto, viento y niebla, ya contaré 😅. Ha merecido la pena sin dudarlo. Vamos que lo mismo me quedo aquí pa’siempre 😂😂
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Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315 |
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#4
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¡Pues todo ese esfuerzo bien ha merecido la pena!, más aún tratándose de algo realizado con motivos sentimentales añadidos, exprime al máximo esa estancia y "carga las pilas" con todo lo positivo que te rodea...
Muchas gracias por compartirlo Salu2 ![]()
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EA7AQV Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...
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HadaPirata (03-08-2020) | ||
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#5
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El tamaño importa???
![]() Entre dos 24” se ve pequeña pequeña ![]() El tentador rumbo 240 ![]() ![]() Esperando que salte el viento, para saltar al agua otra vez. Voy a ver si soy capaz de abrir el motor y ver bujía o algo que esté mal, porque no hay manera de arrancar el motor a la primera. Por cierto, ayer tarde, a la vuelta, con vientos ya subidos, maniobra al pairo para arrancar motor, más de 20 veces dándole, con ola, y se comportó mi pequeña como una campeona 😊 esperando que D.Mercury quisiera hacer los honores. Rondas, que estoy generosa
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leviño (03-08-2020), Pirata de Cuba (03-08-2020) | ||
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#6
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y mira que va bien.Si le pongo el depósito auxiliar y cebo con la pera, arranca a la primera. Pero con el depósito propio.....uff, tengo que ser fino con la posición del gas tanto en frío como en caliente y arranca bien....si no lo hago exacto al manual....se puede poner cabezón; pero no te agobies que es normal (toda la vida he luchado con motores de todo tipo y esto no ha cambiado )Como me imagino que no te has llevado el manual, descargalo de Francobordo en la página de venta de tu modelo y repasa el arranque. También verás como cambiar la bujía y de paso revisa las conexiones con el filtro (creo que lo habías cambiado) por si succiona aire. Te recuerdo: En frío: Abrir tapón del aire del depósito; abrir grifo de gasolina; Tirador del aire a tope. Mando del gas cerrado y tirar (no cambiar esa configuración hasta que arranque)....según se calienta ir metiendo el tirador del aire a la vez que das pequeños acelerones. Una vez estabilizado ¡a correr!.....yo ya no cierro el el grifo de gasolina en todo el día. En caliente: Tapón aire depósito y grifo gasolina abierto; mando del gas en la segunda marca o un poco más acelerado (a mi me va mejor un poco más) y tirar. Ah, es importante tirar con la máxima energía posible y hasta el final para que arranque bien..........."los medio intentos" complican el arranque y hay que evitarlos. Bueno si después de este tocho tienes alguna duda, dame un toque con total confianza que si puedo, te intentaré ayudar. Por cierto, compra un bote de aceite para motores "Sadira centauro", retira la carcasa y rocía un poco por encima del motor y cables a ver si va a ser algo de humedad. Tomaros algo que estaréis secos de tanto tirar de la cuerdecita ![]() ![]() ![]() Editado por esscapar en 04-08-2020 a las 02:40. |
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#7
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Ehhy, Hadapirata, ya veo que sigues navegando por las Rías. .....
Por un momento pensé que habías puesto rumbo 240º y que escribirías desde el otro lado ![]() ![]() |
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#8
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Gracias Esscapar
Esta mañana lo abrí, quite bujía y comprobé aceite. ![]() Me parecía muy negra, la he raspado un poco con la navaja. Pero sigue tardando. A ver si mañana voy a comprar una de repuesto. Me da la sensación de que el aceite va justo, aunque no sé si con el motor puesto en el agua el nivel es fácil de saber, cuál le pones tú? ![]() Me he traído el manual 😊, pero ahí está tan nuevecito 🙈 No llevo gasolina en el motor, todo con el exterior, presiono la pera 4 veces, hasta que está un poco dura. Starter fuera, mando en primera posición y a darle muchas veces. Será que lo ahogó con la pera? Por cierto estoy buscando tb un alargador de mando, al tener que ir tan a popa, aquí hay mucha ola, y al ir sola la proa se levanta demasiado. Alguna idea de alguno en particular??? Otra cosa, me han recomendado que lleve radio. Lleváis? Es realmente necesaria en nuestras esloras? Ah, me ha aparecido una raja en la bañera, en los asientos de popa, abajo, mañana haré fotos. No quiero ni pensar que con los pantocazos y la caña que le estoy dando con este viento, se me desintegre en medio de la ría 😬 Ronditas de albariño!!!!
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Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315 Editado por HadaPirata en 04-08-2020 a las 22:37. |
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#9
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Radio: yo la llevo como elemento de seguridad también cuando salgo en kayak. Cuando compre el "pasti" como ya la tenía la llevo siempre.
Esa bujía tiene pinta de ir "gorda" de gasolina en el reglaje del carburador...... sin ver la cerámica que debe ser color cafe con leche y pienso que estará más ocura. Mejor no tocar tornillo de paso de aire si no tienes experiencia. Con la pera, solo hasta que se ponga dura y pienso que con una bujía nueva arrancará mejor. ¿en caliente arranca bien? si no, dale un poco más de gas que la marca. Ahh una vez que arranques y se haya calentado, no vuelvas a tirar del aire en el día a ver que tal. Aceite uso el recomendado (Quicksilver Aceite 4 Tiempos 10W-30); ojo, si no sabes que aceite llevas no puedes mezclar con otro y podrías llevar un Aceite Sintetico 4-Tiempos 25W40 e incluso otros. Si no lo sabes, déjalo si está entre marcas el nivel y ya lo cambiarás cuando toque. Si está por debajo del mínimo....tienes que rellenar o cambiar(es la vida del motor). Bueno y sigue disfrutando. Me das mucha envidia (de la buena); he navegado algunas veces en kayak de mar por las rías y por fuera, por las islas y me gusta mucho la zona.![]() |
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#10
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Buenas noches Ada .El problema que tienes es de carburador .tendras los chicles sucios,y por eso te cuesta tanto arrancarlo,.Te recomiendo que compres el spray limpia carburadores ,y le pongas por la toma del aire cuando tengas el motor arrancado,para que te desengrase los chicles y los limpie.
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#11
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Hola hola
Por fin!!!! Ya tengo mi certificado de navegabilidad, lo recogí esta mañana, 💪💪💪 zona 7, tengo toda la ría para mi, ósea me sobra más de 80% 😂😂 El motor, pues de risa, ayer cuando iba a salir, antes de arrancar sin tocar nada, en la barca de enfrente de mi pantalan están los técnicos de Mercury, se lo comenté, súper majos, se montaron en mi barquita, tiraron y arrancó a la primera 😱. Me han recomendado que le dé menos a la pera a ver, quizá le esté ahogando. Si no a ver si encuentro el spray que dice GinMare. Salí toda la mañana a motor, de turisteo, había poco viento, y fue bien. Gracias Esscapar y GinMare por vuestros consejos Pinux, la verdad es que estar aquí con mi barquita es un lujo. Aunque tú tampoco estás mal en Santander. Cuéntanos tus cosas!! Por cierto en mi puerto vi esta, es como la vuestra no? ![]() Ronditas!!!
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#12
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Buenas tardes a todos.
Esa barquita es igual que la mia .y posiblemente del mismo año. |
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#13
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![]() ![]() Ole, ole y ole, al fín el salitre os recibe!!!
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#14
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Gracias Pirata de Cuba!!! Estoy navegando a tope, prácticamente todos los días, y algunos por la mañana y por la tarde. Poniéndonos a prueba, mi pequeña y yo, aguanta como una campeona, olas y viento, con y sin rizos. Viendo arroaces muy a menudo, y soportando los pantocazos como puede. Creo que es lo mejor que he podido hacer, traerla a navegar aquí 🥰, súper feliz, echando horas y horas en el agua. A ver si abre el tiempo un poco y al agua!!! 🍺🍺
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#15
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A ver si el tiempo colabora al menos un pelín... Y a toda esa gente que pasa por aquí, a disfrutar de los rociones!!! Salu2 ![]()
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#16
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![]() Yo me he vuelto al centro otra vez unos días; hay demasiada gente por las playas. En unos días cuando los veraneantes se vuelvan a sus casas, bajaremos nosotros ![]() ![]() |
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#17
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Os subo unas fotos del barco de PINUX, que tiene muy buena pinta y ya él las comentará.
La misma un poco ampliada para ver detalles (aunque se deforma por el formato) (Están alojadas en mis Albunes-Fotos PINUX) |
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#18
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Espero q se vea.
![]() ![]() ![]() Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk |
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#19
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Buenas tardes. Como os currais los trabajos .
Me lo apunto para cuando tenga tiempo |
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#20
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Vuelvo a escribir por cosas que me rondan el coco...
Este verano he navegado bastante, no me puedo quejar, tanto en el bita como en el pasti.Por cierto, probé lo que comentasteis de ponerme al pairo, y me salió a la primera! brutal! He pensado que en ambos, tras ponerle el lazy, la vela es un poco "difícil" de subir y de bajar, y como este año me he alquilado un 35 pies, al ver que la vela iba con garruchos, bajaba sola. Pues bien, se me ha ocurrido ver la posibilidad de poner garruchos en la vela, en plan la foto que adjunto, para que la vela suba y baje del lazy sin tener que guiarla... ¿Alguien ha hecho algo similar? Buscando por Internet, he visto que se pude haciendo ollaos a la vela, cosa que no me apetecería, ya que o bien lo hago mal, o bien cuesta mucha pasta, y tengo dos velas! Se me ha ocurrido comprar algo asi: https://www.depositohidrografico.com...tornillo-ha449 y ponerlo sin más cada 50 cm, y luego comprar las guías estas: https://www.depositohidrografico.com...il-para-carril Qué opináis? es mala idea? Otra cosa que ando detrás, pero esto es especifico del bita 5, es que quiero montar un enrollador para el genakker, y dejarlo montado. He mirado por ahí, y existen, pero se llaman muchos €€€ ya que son para barcos grandes, no hay nada para vela ligera, voy a ver si me hago algún apaño, por si a alguien se le ocurre algo. Ale, ahi os dejo mis rayadas. A ver si saco mas tiempo un dia y os pongo fotos y os detallo la reconstrucción de mi pasti que cumplía 28 años y le hacia falta ;-) Un Saludo y ron para tod@s! PD: aunque no escriba por falta de tiempo, os leo a menudo, y veo vuestros avances/desventuras. Que sepáis que todos los que veo que lo tenéis en puerto, me da una envidia muy sana! |
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Ferro77 (06-03-2025) | ||
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#21
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Buenos días
Por supuesto con patines va a ir de lujo, pero antes de modificar, agujerear, coser, etc... has probado con algún spray específico para el carril? o con el fayri de toda la vida, que también he leído lo utilizan muchos. ![]()
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#22
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No he probado, probaré porque igual es eso, aunque el principal problema es que hay que guiar para que entre dentro del mastil.
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#23
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Hola Pinux. Un gusto leerte!!
![]() La mayor actual q ya tendrá un añito o así, ya la pedí a la velería (con muchas dudas lo reconozco) con patines. Es una diferencia mínima en el costo e impresiona la facilidad conque se baja y sube la vela. De todos modos, al usar el lazy, muchas veces se tiene la tendencia de dejar la botavara mas baja, y por esto se forman tiranteces en el grátil q empeoran la subida o la bajada, especialmente cuando la vela esta casi a tope. Lo q hago es subir a mano la botavara, reajustar la altura del lazy y vuelvo a subir. Por cierto, nunca me plantearon lo de los ollaos.Los patines se ponen y se quitan (al menos ellos, los de la velería) fácilmente) Salud!!!! ![]() ![]() |
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#24
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Muy buenas a todos, tengo un pastinaca y queria preguntaros si seria posible ponerle un motor electrico de kayak.
Ronda para todos y gracias. |
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#25
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