Para los que buscan acero y aluminio.......

[en_transit]

vista esta foto esta clarisimo, ya veo q me he precipitado.
Ahora queda bien explicado,
saludos

[en_transit]

belga y charter no es recomendable aquí en españa, infórmate bien.
Enhorabuena por tu trabajo!

[en_transit]

Disculpar la calidad de las fotos, pero mirar q maravilla he visto hoy en mi puerto.
Alguien sabe q modelo es?

[Salat]

Había seguido este hilo en silencio, pero hoy tengo algo muy bonito de compartir, la historia que hay detrás de un yate de acero, la historia de una família, de una construcción larga hecha con mucho mimo.
Estoy seguro que os gustará
http://www.nautal.es/blog/la-histori...en-port-forum/

El Yate se llama Alieva y está en el Port Forum.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Salat

Había seguido este hilo en silencio, pero hoy tengo algo muy bonito de compartir, la historia que hay detrás de un yate de acero, la historia de una família, de una construcción larga hecha con mucho mimo.
Estoy seguro que os gustará
http://www.nautal.es/blog/la-histori...en-port-forum/

El Yate se llama Alieva y está en el Port Forum.

¿De que me suena esta historia en Bulgaria?

¡Joder el mundo es un pañuelo!

Nunca supe del final de este barco, bueno, mas vale tarde que nunca y me alegro de verlo tan cuidado y tan bien acabado.

Justo fue el ultimo que se construyo, hicimos solo la caldereria, el armador llevaba la intencion de terminarlo en España e hizo bien no lo vi terminar pues deje el astillero unos meses antes.

[Velero Simbad]

Transit, que maravilla, lo he visto no hace muchos dias navegando por internet y no consigo recordar donde, me suena que es Holandes pues ultimamnete ando ando rascando por ahi, veas si te enteras

[en_transit]

Nosotros nos apuntamos, los de los plásticos podemos ir?

[Prometeo]

GRACIAS SIMBAD.

EVOCADOR.

COMPARTO CON LOS COMPAÑEROS EL SUEÑO DE VERNOS EN UNA CALITA MUY PRONTO

CUÍDATE, CUIDAROS PARA QUE NOS DURÉIS MUCHOS AÑOS.

( y que el cuerpo pueda todavía con los roncitos )

[JOS]

Felices fiestas y añosss....

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por en_transit

Nosotros nos apuntamos, los de los plásticos podemos ir?

Siempre que haya proposito de enmienda

Bromas aparte, aqui todo el mundo suma

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Siempre que haya proposito de enmienda

Bromas aparte, aqui todo el mundo suma

Belharra intentará estar...aunque sea en "cuadro"...ya falta menos .
No me pierdo una de guitarra de Enrique ni harto de vino

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por en_transit

Nosotros nos apuntamos, los de los plásticos podemos ir?

Mas a mas, si unicamente fueran los de acero solo iriamos dos o tres

[Marcos Montesier]

Toma ya...

http://m.xboat.fr/182-GESCO+MARINE+ENDURANCE+50.html

para ser unos interiores echos por el armador que no astillero, nada mal, distribucion algo especial a mi no me gusta, la cocina es pequeña para la eslora y para mi es muy importante, pero la relacion precio -eslora esta magnifico

[iperkeno]

Siempre he odiado estas transiciones entre bañera y tambucho.

Deben estar diseñadas para que, si se levanta castaña, el de guardia en la bañera no tenga xxxxxxx para entrar ir despertarte cuando sea tu turno...

[HIPPIE]

http://www.youtube.com/watch?v=AA6520pMRgA

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

Siempre he odiado estas transiciones entre bañera y tambucho.

Deben estar diseñadas para que, si se levanta castaña, el de guardia en la bañera no tenga xxxxxxx para entrar ir despertarte cuando sea tu turno...

Desde luego, yo no tendria una entrada asi

[jacarejack]

me apunto a la quedada de hierros!! aunque con un plastico...

[HIPPIE]

http://www.boat24.com/es/Veleros/van...detail/199350/

[perseo56]

Feliz año a tod@s, y me alegro de ver que el jefe ya esta recuperado.

Se que no es perfecto, pero a los que sabeis que andaba buscando nuevo velero, comunicaros que al final me he enamorado de un puma 29, y estoy en tratos con el armador…

Se que no es de acero, pero cumple mis expectativas, de momento… ya habrán fotos….

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por perseo56

Feliz año a tod@s, y me alegro de ver que el jefe ya esta recuperado.

Se que no es perfecto, pero a los que sabeis que andaba buscando nuevo velero, comunicaros que al final me he enamorado de un puma 29, y estoy en tratos con el armador…

Se que no es de acero, pero cumple mis expectativas, de momento… ya habrán fotos….

¡Buenas noticias! ¡Ya contaras!

El jefe sigue jodido pero ya no esta en la cama

[toniunda]

Feliz 2015 espero que este año los reyes magos me digan como poner fotos sin problemas esto no funciona

Feliz año a todos

Toniunda

[perseo56]

Yo tambien arrastro un resfriado desde antes de nochebuena, y aun no se ha ido, pero seguro que al final, llega el divorcio,

[bugasmagubas]

Yo tampoco se como poner las fotos y tengo unas de estos días del puerto de raos (Santander) de uno de aluminio de unos once metros y con una cabina parecida a un F-18 , espectacular y en seco¡

[junko]

Feliz 2015 a todos!!!
Dentro del afortunadamente interminable debate sobre materiales y modelos de veleros, mas apropiados para esto o para lo otro, segun los diferentes gustos y apreciaciones de cada uno, voy a contar algunas experiencias que me reafirman en las ventajas de la opcion de "Acero" y "Derivador".
Lo que a mi me atrae, mas que cruzar mares u océanos como un fin en si mismo, es la posibilidad de recorrer y acceder al mayor abanico de lugares y ricones que me puedan bridar las costas y rios de las zonas elegidas, y logicamente con el menor riesgo posible.
Entre el 10 de Sept. y 10 de Oct, un mes exacto, navegando por el S. de Portugal, y rios Guadiana y Guadalquivir, al tratarse de zonas de rios y marismas, he podido aprovechar a fondo las ventajas del poco calado y los fondos blindados, sacando provecho de numerosas situaciones que habrian sido impensables con otro tipo de barco.
Expongo escuetamente algunas:
1) En la Ilha Da Culatra, aprovecho la bajamar para cambiar el prensaestopa estanco, que no conseguia ser estanco (esta es otra historia), colocando de nuevo el antiguo, teniendo para ello que desmontar helice, desplazar el eje hacia popa..etc.....me ahorro una varada con carro que tenia que hacer en breve, si o si.
2) Dejo Ilha Culatra saliendo por la barra Armona (NE), ahorrandome dar un rodeo de unas 8' , por el procedimiento de poca maquina, ojo con la sonda, y mucho cuidado, pues cualquier parecido de las sondas que aparecen en el Navionics con la realidad son pura coincidencia. Una vez fuera, veo entrar un par de pesqueros locales por la canal actual "de verdad", que varia con los años, y que no coincidia para nada con la utilizada por mi.
3) En el Rio Guadiana, subo hasta Mertola, hasta donde solo pueden llegar veleros o catamaranes con muy poco calado. En esta ocasion, no habia ningun otro velero, pese a que en Sanlucar del G. /Alcoutim eran muy abundantes, y eso que Mertola es uno de los pueblos mas bonitos y atractivos de esa zona. Entre las fotos que siguen, podeis ver una tomada desde Mertola del tramo de rio que es necesario superar, y en el que durante la bajamar afloran las piedras y se forman rapidos.

Si el barco hubiera sido de aluminio o poliester (derivador), creo que podria haber hecho exactamente lo mismo, pero el temor a golpear el fondo y sufrir daños que requirieran reparacion habria sido mucho mayor, y es posible que en algunos casos no hubiera estado dispuesto a asumir el riesgo, con lo que me habria sentido un poco mas limitado.

En general, navegar por zonas de marisma y rios con poca profundidad es un autentico placer, por la tranquilidad y seguridad que sientes, y las posibilidades que se te ofrecen.

Y ahora una curiosa anecdota, al menos para mi: unos dias despues, en el Guadalquivir, y ya sin compañia, decido recorrer el rio Guadiamar ( frontera N. del Coto de Doñana) hasta donde pueda. Fondeo justo entre la desembocadura de este (Brazo de La Torre) y la boya Nº 12, en espera de entrar con la marea medio baja, para poder reflotar en caso de varar. Compruebo el aceite del motor y veo que esta totalmente emulsionado, casi blanco.....con lo que a partir de ese momento decido no volver a arrancarlo, no vaya a cargarmelo. Total,una noche inquieta de adaptacion psiquica al cambio radical de esquema de navegacion, la inquietud de verme algo atrapado, necesitando salir del rio con vientos predominantes contrarios, un barco de 11 tons y en solitario. A partir de ahí los tiempos los definen el viento y las corrientes de marea..........cuatro dias mas por el rio, relacionandome con el barco, como velero, de una forma mucho mas intima e intensa. LLego a mi puerto base, en la bahia de Cádiz, y al dia siguiente voy al cine, sin saber muy bien de que va la cosa, a ver la pelicula "La isla Minima". Para mi sorpresa, todo se desarrolla en el bajo Guadalquivir con una excelente fotografia y profusion de imagenes de paisajes, exactamante de la zona que acababa de recorrer, hasta que en un momento dado, para los que la hayais visto, donde los investigadores encuentran restos de ropa de las niñas asesinadas en un pozo y dan caza al furtivo, la camara toma un plano muy proximo que incluye exactamente la desembocadura del Brazo de la Torre y la boya Nº 12...............¡¡¡¡¡ Solo falta mi barco!!!!! con su aceite emulsionado y un servidor dando vueltas inquieto en la litera preguntandose si podra sacar el barco del rio sin resignarse a pedir ayuda.
Aqui algunas fotos:

Cambio de Prensa en Ilha da Culatra


San Lucar del Guadiana / Alcoutim




Mertola


Tramo del R.Guadiana que hay que superar para llegar a Mertola


El Rompido

[ironia]

Cofrade Junko, no puedo estar mas deacuerdo contigo
Me encantan esas zonas que describes, y en la medida que puedo con mi doble quilla de fibra intento hacerlo, pero no he pasado aun de Pomarao.

Cuando te vea por Rota pasaré a saludarte y espero que la mayonesa del motor solo sea un pequeño sussto.