Asociación Fortuna 9, Ro 300

[compay]

http://www.cosasdebarcos.com/barco-n...555574554.html

Copia y peg sino pon vdn 30 en el buscador decosas de brcos y aparece.
Saludos

[Blackstar]

Originalmente publicado por compay

http://www.cosasdebarcos.com/barco-n...555574554.html

Copia y peg sino pon vdn 30 en el buscador decosas de brcos y aparece.
Saludos

AHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!! staba buscando en venta de segunda mano....

GRACIAS

[Don Yayo]

Hola a todos y unas ronditas en este martes de sol.
Os cuento que desarbolé el barco para corregir el apoyo del palo y ver el estado de la madera después de estos años como ya se comentó en el foro. También hice las placas de inox para la base y al final me decidí por laminar todo y cambiar la madera, hecha polvo. Al que no lo tenga de mano le aconsejo que lo mire bien.
Revisando el topoe de palo quisiera cambiar la luz tricolor porque el plástico ya está quemado por el sol, pero no la encuentro. Podría alguno de vosotros decirme dónde la puedo comprar o conseguir una de sustitución. Un saludo y gracias.
PD: Icarus ya te envié la foto.

[EMILI-DINOU]

Buenas noches .
Tengo un carpintero que me va a hacer una caña de timón nueva. Ya os diré como queda y el preció por si alguién quiere encargarla. La mía es de un Ro300 1999.
Saludos.:

[Blackstar]

Originalmente publicado por Don Yayo

Hola a todos y unas ronditas en este martes de sol.
Os cuento que desarbolé el barco para corregir el apoyo del palo y ver el estado de la madera después de estos años como ya se comentó en el foro. También hice las placas de inox para la base y al final me decidí por laminar todo y cambiar la madera, hecha polvo. Al que no lo tenga de mano le aconsejo que lo mire bien.
Revisando el topoe de palo quisiera cambiar la luz tricolor porque el plástico ya está quemado por el sol, pero no la encuentro. Podría alguno de vosotros decirme dónde la puedo comprar o conseguir una de sustitución. Un saludo y gracias.
PD: Icarus ya te envié la foto.

Un cafelito... yo la cambié hace unas semanas, y al final me decidí por una de Led, todo integrado. Los inconvenientes, está fabricado de una sóla pieza y el precio... pero mirando lo que hay en el mercado de bombillas y el precio de las bombillas led, al final me animé.
Es esta. la compré en una Web de Palma de MAllorca, algo más de 200€. Luz de navegación, fondeo y un strobo. Te viene con los interruptores y en 24 horas la tienes en casa. Me llegó con algún fallo interno, y no se encendía la de fondeo. Les mandé un mail, me enviaron un mensajero y en otros dos días tenía otra nueva que funcionaba correctamente, sin gastos adicionales.
Es decir, una gente que funciona muy bien, serios y rápidos.
Si te interesa te mando un privado con la dirección.

[pa vernos matao]

Hola compañeros!!! caben en el club los RO 330...?
Rooonda vaaaaaaa!!!!!

[compay]

Originalmente publicado por EMILI-DINOU

Buenas noches .
Tengo un carpintero que me va a hacer una caña de timón nueva. Ya os diré como queda y el preció por si alguién quiere encargarla. La mía es de un Ro300 1999.
Saludos.:

Si tiene que hacer mas de una bajaría el precio, porque podrímos hacer una compra conjunta no?

[esviel]

Holgura en el timón:

Buenass..tardes, tengo mi fortuna en tierra, dándole la patente,y veo que mi timón tiene una pequeña holgura,no sé como medirla pero a ojo de buen cubero diría que es de 5mm. Ya en anteriores ocasiones me habían comentado que ,efectivamente existía holgura pero que no era importante.
¿Teneis alguna indicación o experiencia sobre el tema? estaría muy agradecido de poder contrastarlo.

[Fehurihi]

Mi RO también tiene holgura en el timón, no sé si es normal, pero ya la tenía cuando lo compré y no ha ido a más.
Si la estancia en varadero no te cuesta mucho, puedes intentar desmontarlo, ver el estado de todas las piezas, si no lo has hecho nunca, conocerás un poco más tu barquito y estarás más tranquilo.

[pato]

Buenas noches y jarras para todos pues eso que hace tiempo que me planteo poner un cuentahoras a mi volvo penta 2002 .Pero que al parar el motor tambien se parara aunque este conectado el motor ,despues de darle unas cuantas vueltas al tema ya está lo instalé y funciona os dejo el esquema y si hace falta alguna aclaracion pues tambien

[Jesús]

Como nuevo armador de un Ro 300, estoy efectuando una serie de "mejoras" que personalicen el barco conforme a mis "manias".

Una de ellas radica en la situación absurda que consiste en mantener el cuentarevoluciones/totalizador de horas de funcionamiento, a la intemperie expuesto al agua del mar o a la lluvia.
Haciendo que este último -de forma mayoritaria-, dañe su electrónica no funcionando, tal cómo me pasa a mí.

Para evitar esta situación he construido con metacrilato transparente una tapa en forma de L que lo proteja, al igual que los indicadores, botones, llave de contacto, etc.
Os adjunto, -ál menos, lo intentaré-, unas fotografías que muestran cómo es y como se fija.

El proceso de construcción se inicia doblando el metacrilato con calor en la zona específica (una pistola de calor, tipo secador de pelo pero más potente). El doblez en sí lo realizo colocando el plástico entre dos maderas y forzando la zona caliente con otra. Hay que tener cuidado de no pasarse de temperatura.

Después ajusto las dimensiones e instalo las fijaciones a presión; son de plástico y se encuentran en el catálogo de Plastimo. Conviene "ablandar" la pieza "macho" de estas fijaciones, reduciendo el ancho de su forma en flecha.

Espero que el "invento" os sea util, y que después le "metamos mano" a las tripas del tacómetro/totalizador, sustituyendo ese maldito condensador, y así, al activar el totalizador, tener un mejor control de los tiempos de funcionamiento del motor.

Saludos.

[jlmolpe]

Buenas noches y rondas aprovechando que despues podemos irnos a la cama directamente

El motivo de este post es el de solicitar ingreso en el insigne grupo de propietarios de Fortuna 9 en esta taberna, ya que nos hemos quedado el Sancha de Kabuty, que desde esta semana pasada a pasado a llamarse "Carpe Diem II" continuación de la saga que iniciamos con nuestro anterior Serviola 23.
Pongo la actualización de la lista cambiando los datos de nuestro nuevo barco.

1 Armador: Mordaza
Barco: Caneco II
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 69
Club: Real Club Náutico de Vigo
Post: 1 (13-02-2008, 13:02)

2 Armador: Ferreret
Barco: Ferreret III
Modelo: Ro 300
Año: 2000
N º de serie: 98?
Club: Club Náutico de Sóller
Post: 2 (13-02-2008, 13:22)

3 Armador: Pato
Barco: Yoquesé III
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 119
Club: Club Náutico El Cano Cádiz
Post: 5 (13-02-2008, 17:31)

4 Armador: Marpirao
Barco: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: NPI
Club: Roquetas de Mar
Post: 7 (13-02-2008, 20:02)

5 Armador: Baldufa
Barco: Tres Baldufa
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 74
Club: Reial Club Marítim de Barcelona
Post: 8 (13-02-2008, 21:14)

6 Armador:
Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 45
Club: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomás Maestre.
Post: 17 (14-02-2008, 14:22)

7 Armador: Minarete 2003
Barco: STAM
Modelo: Ro 300
Año: 1999
N º de serie: 98?
Club: Puerto Dptvo. Gijón
Post: 19 (14-02-2008, 16:58)

8 Armador: FAF
Barco: Visi
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto Deportivo de Gijón
Año: 1991
N º serie: NPI
Post: 27 (15-02-2008, 09:46)

9 Armador: Windi
Modelo: RO 300 de vela
Nombre: Yuluka
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año: 1998
Serie N º: ES-MOA V9005 J797
Post: 30 (15-02-2008, 11:58)

10 Armador: Norte
Modelo: Fortuna 9
Nombre: FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año: 1991
N º Serie: 44
Post: 31 (15-02-2008, 12:07)

11 Armador: Kel
Modelo: Fortuna 9
Nombre: KEL
Puerto: Puerto Marina Palamós
Año: 1992
N º serie:??
Post: 34 (20-02-2008, 17:26)

12 Armador: Voltaire
Nombre: MOMO
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Marina Salinas de Torrevieja
Año: 1990
N º Serie D:?
Post: 42 (21-02-2008, 09:48)

13 Armador: Vaigfort
Nombre: Xarquí
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año: 1991?
N º de serie: 160
Post: 43 (21-02-2008, 11:54)

14 Armador: OCAP
Nombre: Narval-A
versión: Fortuna9
Puerto: Mazagón (Huelva)
Año: 1991
num. serie: lo mirare
Post: 49 (21-02-2008, 22:20)

15 Armador: Marpirao
Nombre: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI
Post: 54 (22-02-2008, 19:16)

16 Armador: Camarón,
Nombre: Tuspi II
Modelo: Ro-300
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
N º Homologación: CE-298-99
Post: 72 (24-02-2008, 18:14)


17 Armador: Blackstar
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Modelo: VDN 30
Puerto: Marina de Alicante
Año: 2001
N º de serie: No lo recuerdo ...
Post: 73 (24-02-2008, 19:11)


18 Armador: Sueste
Nombre: Chispa Nejra.
Modelo Ro 300
Puerto: Ria de Pontevedra.
Año: 1999
Número: ES-MOA V9052 E997
Post: 75 (24-02-2008, 19:31)

19 Armador: Almtez
Nombre: Rateta
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año: 1992
N º de serie: 64
Post: 78 (24-02-2008, 20:11)


20 Armador: JLMolpe
Nombre: Carpe Diem II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Santa Pola
Año: 1992
Serie N º: 146
Post: 1987 (19-05-2011)

21 Armador: Bruja Guanche
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto:
Año:
N º serie:
Post: 135 (26-02-2008)

22 Armador: Esviel
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Maó
Año 1990
Número: 31
Post: 165 (21-03-2008, 16:48)

23 Armador: Nostramo
Nombre:
Modelo: Fortuna 12
Puerto:
Año 2001
Número: 1
Post: 166 (21-03-2008, 18:30)


24 Armador: Itaca Nueve
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto: Segur de Calafell
Año
Número: ES-MOA V9033 I897
Post: 214 (20-04-2008, 22:42)


25 Armador: Masai
Nombre: Aristos III
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: Pendiente
Post: 230 (24-04-2008, 14:23)

26 Armador: fmramis
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1990
Número de serie: 41
Post: 453 (27-08-2008, 13:40)

27 Armador: Evora
Nombre: Evora
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1991
Número de serie: F.90112-01112
Post: 492

28 Armador: Santibaluja
Nombre: Costa I
Modelo: RO 300.
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
N º serie: pendiente de confirmar.
Post: 553 (16-10-2008, 01:51)

29 Armador: Fehurihi
Nombre: Fehurihi
Modelo: RO300
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOA V9035 J897
Post: 610 (11-11-2008)


30 Armador: MaxBilbao
Nombre BIBON
Modelo Fortuna 9
Puerto Guetxo Kaia
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 625 (14-12-2008)

31 Armador: JMC
Nombre FLOC
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Almería
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 630 (16-12-2008)


32Armador: Karma
Nombre: Carma
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Puerto: Mazagón
Serie N: lo mirare
Post: 643 (17-12-2008)

33 Armador: Nador
Nombre:
Modelo: Ro 300 (Master)
Puerto: Canet d'En Berenguer
Año: 1999
Post: 717 (21-12-2008)

34 Armador: Isis
Nombre-ISIS
Modelo-Fortuna 9
Año - 1990
N º de serie-14
Post: 788 (15-01-2009, 16:53)

35 Armador: Aubri
Nombre: Noaua
Puerto: Zumaia
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º Serie:???
N º Post: 1358 (04-10-2009)

36 Armador: TRAMPAS
Nombre: Artemis I
Puerto: Sada (A Coruña)
Año: 1998
Nº Serie: 010 (???)
Nº Post: 1379 (20-09-2009)

[Blackstar]

:brin dis:
BIENVENIDO!!!!!!!!!!!!!!

[PEPOTE RAOR]

Me temo que la lista no está completa pues, por lo menos, falta el Pepote ...

1 Armador: Mordaza
Barco: Caneco II
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 69
Club: Real Club Náutico de Vigo
Post: 1 (13-02-2008, 13:02)

2 Armador: Ferreret
Barco: Ferreret III
Modelo: Ro 300
Año: 2000
N º de serie: 98?
Club: Club Náutico de Sóller
Post: 2 (13-02-2008, 13:22)

3 Armador: Pato
Barco: Yoquesé III
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 119
Club: Club Náutico El Cano Cádiz
Post: 5 (13-02-2008, 17:31)

4 Armador: Marpirao
Barco: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: NPI
Club: Roquetas de Mar
Post: 7 (13-02-2008, 20:02)

5 Armador: Baldufa
Barco: Tres Baldufa
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 74
Club: Reial Club Marítim de Barcelona
Post: 8 (13-02-2008, 21:14)

6 Armador:
Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 45
Club: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomás Maestre.
Post: 17 (14-02-2008, 14:22)

7 Armador: Minarete 2003
Barco: STAM
Modelo: Ro 300
Año: 1999
N º de serie: 98?
Club: Puerto Dptvo. Gijón
Post: 19 (14-02-2008, 16:58)

8 Armador: FAF
Barco: Visi
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto Deportivo de Gijón
Año: 1991
N º serie: NPI
Post: 27 (15-02-2008, 09:46)

9 Armador: Windi
Modelo: RO 300 de vela
Nombre: Yuluka
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año: 1998
Serie N º: ES-MOA V9005 J797
Post: 30 (15-02-2008, 11:58)

10 Armador: Norte
Modelo: Fortuna 9
Nombre: FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año: 1991
N º Serie: 44
Post: 31 (15-02-2008, 12:07)

11 Armador: Kel
Modelo: Fortuna 9
Nombre: KEL
Puerto: Puerto Marina Palamós
Año: 1992
N º serie:??
Post: 34 (20-02-2008, 17:26)

12 Armador: Voltaire
Nombre: MOMO
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Marina Salinas de Torrevieja
Año: 1990
N º Serie D:?
Post: 42 (21-02-2008, 09:48)

13 Armador: Vaigfort
Nombre: Xarquí
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año: 1991?
N º de serie: 160
Post: 43 (21-02-2008, 11:54)

14 Armador: OCAP
Nombre: Narval-A
versión: Fortuna9
Puerto: Mazagón (Huelva)
Año: 1991
num. serie: lo mirare
Post: 49 (21-02-2008, 22:20)

15 Armador: Marpirao
Nombre: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI
Post: 54 (22-02-2008, 19:16)

16 Armador: Camarón,
Nombre: Tuspi II
Modelo: Ro-300
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
N º Homologación: CE-298-99
Post: 72 (24-02-2008, 18:14)


17 Armador: Blackstar
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Modelo: VDN 30
Puerto: Marina de Alicante
Año: 2001
N º de serie: No lo recuerdo ...
Post: 73 (24-02-2008, 19:11)


18 Armador: Sueste
Nombre: Chispa Nejra.
Modelo Ro 300
Puerto: Ria de Pontevedra.
Año: 1999
Número: ES-MOA V9052 E997
Post: 75 (24-02-2008, 19:31)

19 Armador: Almtez
Nombre: Rateta
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año: 1992
N º de serie: 64
Post: 78 (24-02-2008, 20:11)


20 Armador: JLMolpe
Nombre: Carpe Diem II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Santa Pola
Año: 1992
Serie N º: 146
Post: 1987 (19-05-2011)

21 Armador: Bruja Guanche
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto:
Año:
N º serie:
Post: 135 (26-02-2008)

22 Armador: Esviel
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Maó
Año 1990
Número: 31
Post: 165 (21-03-2008, 16:48)

23 Armador: Nostramo
Nombre:
Modelo: Fortuna 12
Puerto:
Año 2001
Número: 1
Post: 166 (21-03-2008, 18:30)


24 Armador: Itaca Nueve
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto: Segur de Calafell
Año
Número: ES-MOA V9033 I897
Post: 214 (20-04-2008, 22:42)


25 Armador: Masai
Nombre: Aristos III
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: Pendiente
Post: 230 (24-04-2008, 14:23)

26 Armador: fmramis
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1990
Número de serie: 41
Post: 453 (27-08-2008, 13:40)

27 Armador: Evora
Nombre: Evora
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1991
Número de serie: F.90112-01112
Post: 492

28 Armador: Santibaluja
Nombre: Costa I
Modelo: RO 300.
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
N º serie: pendiente de confirmar.
Post: 553 (16-10-2008, 01:51)

29 Armador: Fehurihi
Nombre: Fehurihi
Modelo: RO300
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOA V9035 J897
Post: 610 (11-11-2008)


30 Armador: MaxBilbao
Nombre BIBON
Modelo Fortuna 9
Puerto Guetxo Kaia
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 625 (14-12-2008)

31 Armador: JMC
Nombre FLOC
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Almería
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 630 (16-12-2008)


32Armador: Karma
Nombre: Carma
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Puerto: Mazagón
Serie N: lo mirare
Post: 643 (17-12-2008)

33 Armador: Nador
Nombre:
Modelo: Ro 300 (Master)
Puerto: Canet d'En Berenguer
Año: 1999
Post: 717 (21-12-2008)

34 Armador: Isis
Nombre-ISIS
Modelo-Fortuna 9
Año - 1990
N º de serie-14
Post: 788 (15-01-2009, 16:53)

35 Armador: Aubri
Nombre: Noaua
Puerto: Zumaia
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º Serie:???
N º Post: 1358 (04-10-2009)

36 Armador: TRAMPAS
Nombre: Artemis I
Puerto: Sada (A Coruña)
Año: 1998
Nº Serie: 010 (???)
Nº Post: 1379 (20-09-2009)

37 Armador: Pepote Raor
Modelo: Fortuna 9
Nombre: Pepote
Puerto: Águilas
Año: 1990
N º Serie: F-90011-0011
Post: 1614 (08-03-2010, 20:31)

[picaroll]

Bienvenido jlmolpe;

Me temo que la lista que has editado nos has olvidado a unos cuantos!

el mio:

Armador: Picaroll
Nombre: Llamp II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Mataro
Año: 1992
Serie N º: 116



Aprovecho para hacer una preguntilla!, como podréis comprobar mi barco
tiene burdas, altas y bajas... puedo quitarlas sin mas?, sin hacer ningún
otro cambio?

Saludos!

[Kiof]

Hola a todos

Tengo un pequeño problema en mi fortuna 9. resulta que la antena del UHF que esta en lo mas alto del palo va bailando y hay que subirse a apretarla...

La driza del spi no llega hasta arriba, la unicaa driza que veo que llega alto como para llegar es la de la mayor pero como el palo tiene esa curvatura al final me pregunto si es seguro que una persona de 80kg se suba hasta ahi arriba con una guindola atado a la driza de la mayor... Que otras opciones habria.

Muchas gracias por adelantado

Saludos

[Icarus]

Hola Kiof,
Puedes subir sin problema, yo peso 81 kg y he subido muchas veces. Ten la precaución de que aunque la driza de Spi no llega hasta arriba, usala igual como driza de respeto, te puede frenar una posible caida aunque en el último tramo de 2,5 metros desde el stay hasta el tope no trabaje. Amarra la guidola a la driza mejor con un as de guía que con el mosquetón, es mas seguro.

Suerte

[picaroll]

Hola de nuevo!

No me creo que nadie haya anulado las burdas en su Fortuna!, .

Tengo mi barco desde hace bien poco y estoy pensando en anularlas
básicamente porque no se como se usan y debe ser mas cómodo sin.

Que hago, suprimo sin mas las bajas y las altas las dejo tal cual como stay?

Supongo que debo ponerle un amantillo (no tengo)

Que alguien me ilumine... porfavor!!

[vaigfort]

Las burdas no son de diseño original. Algunos armadores decidieron ponerlas, en tu caso su anterior propietario las puso después de desarbolar en popa en una regata con muchísimo viento en Maó. Se de algunos armadores más que las montaron.... En mi humilde opinión pueden ser un buen motivo para hacer un trimado perfecto pero en ningún caso una opción de seguridad. Para mi que se confundieron estas desarboladas, que las hubo, con el problema de la base del mástil... Hoy en dia los armadores de los fortunitas sabemos que si el barco tiene la base del mástil "repasada" es un barco que le pudes dar la caña que quieras... Sin ir más lejos hace un mes en una regata interclubs sobrevivimos barcazos muy grandes y dos fortunitas... hubo rachas de 35 nudos y se hizo la regata con 27 de media, tambien es verdad que estabamos protegidos y las olas no pasaban del metro. El fortuna que me ganó y que además se llevó la interclubs llevaba burdas, el mio no, pero es que yo soy más malo que el caballo del malo.

[Kiof]

Saludos compañeros
He leido mucho este hilo y he intervenido timidamente en alguna ocasión así que he pensado que lo que corresponde es que sepás alguna cosa más sobre mi.
Tengo 43 tacos el PER desde hace apenas dos años. De navegar muy poca idea y tendencia al mareo, jajaj.
A mi me pasó que me saqué el PER un poco por curiosidad y luego a raiz de una travesía de una semana por el mar de andamán (en un cata alquilado con patrón) y un par de salidas sueltas me he ido enganchando y obsesionando con navegar, pero claro sin barco... sin amigos con barco... con el charter tan caro y a desmano...

... Total que en Julio del año pasado me hice con un fortuna 9 del año 91 de nombre Pauleta y con número de serie 97 (creo) que tengo atracado en la Bahía de Algeciras.

Creo que estoy en la fase de hacerme con el medio y con el barco y descubrir realmente cuanto me gusta esta actividad... Desde que lo tengo habré salido a navegar 10 o 12 veces, hasta ahora siempre por la zona de la bahía... La verdad es que tengo mil dudas de todo tipo de cuestiones algunas presiento que muy básicas... y os quería pedir una manita.

Por ejemplo los rizos. ¿Cuando poner un rizo en los fortunas y cuando poner el segundo?. El barco lo llevo con un génova y la mayor. El otro día que haría un viento de entre 10 y 15 nudos se escoraba un montón en las rachas más fuertes, total qe le puse un rizo y luego el otro, porque no sabía como ponerlos y quería praticar... pero ya con el segundo iba a apenas 2 nudos y me pregunto como saber cuando poner un rizo.

Luego también me inquieta lo del palo... el mio es de los que tienen la base un poco hundida, no mucho pero si un poco, ¿En que y como puede afectar para un tipo de navegación de novato?

Bueno esto es todo que no quiero aburrir. Pienso que es una gran ayuda y una gran suerte que este barco tenga este hilo tan completo y con gente tan dispuesta a echar una mano.

Birras para todos!!

[ALZENIT]

Hola Kiof el otro dia nos vimos, tu entrabas a puerto y yo salía con mi fortunita.Estoy atracado en el pantalán del club náutico.Si quieres nos vemos un día y charlamos de nuestros barcos.Mi teléfono es 650309545.Bienvenido al mundo Fortuna.

[Blackstar]

Enhorabuena Kiof por la compra del F9
No te puedo orientar demasiado sobre el tema de los rizos, yo tengo un VDN30, que es en líneas grales. similar al RO300, es decir, palo frccionado en dos crucetas. Mi experiencia es que cada barco es un mundo, incluso dentro del mismo diseño. Y claro luego está nuestro mundo, el de los patrones.
He navegado sin rizos en mi barco a 25 nudos, de empopada. Y otras veces he rizado a 22. Creo que dependerá si estás en regata o del rumbo que lleves respecto al viento. Si vas de crucero y quieres hacer una travesía cómodo, tal vez a 18 nudos ya le metas un rizo... en fin, hay que probar, dentro de lo razonable, a ver hasta dónde llegas tu y tu barco
LO que está muy bien, es el practicar con los rizos.
A bordo, hay una frase que es muy práctica. ...Cuando pienses que debes de hacer algo, tendrias que haberla hecho hace 5 minutos... Es decir, si en tu cabeza aparece la idea de rizar, riza ya.
En cualquier caso, recuerda el aforismo ese... la experiencia es la madre de la ciencia

[Kiof]

Originalmente publicado por ALZENIT

Hola Kiof el otro dia nos vimos, tu entrabas a puerto y yo salía con mi fortunita.Estoy atracado en el pantalán del club náutico.Si quieres nos vemos un día y charlamos de nuestros barcos.Mi teléfono es 650309545.Bienvenido al mundo Fortuna.

¡¡ genial Alzenit !! Me encantaría. Te llamo un día de estos y quedamos. Yo lo tengo en pto Alcaidesa pero vivo en Tarifa... El otro día no te vi... será que iria concentrado.. jajaja

Gracias Blackstar

[picaroll]

Originalmente publicado por vaigfort

Las burdas no son de diseño original. Algunos armadores decidieron ponerlas, en tu caso su anterior propietario las puso después de desarbolar en popa en una regata con muchísimo viento en Maó. Se de algunos armadores más que las montaron.... En mi humilde opinión pueden ser un buen motivo para hacer un trimado perfecto pero en ningún caso una opción de seguridad. Para mi que se confundieron estas desarboladas, que las hubo, con el problema de la base del mástil... Hoy en dia los armadores de los fortunitas sabemos que si el barco tiene la base del mástil "repasada" es un barco que le pudes dar la caña que quieras... Sin ir más lejos hace un mes en una regata interclubs sobrevivimos barcazos muy grandes y dos fortunitas... hubo rachas de 35 nudos y se hizo la regata con 27 de media, tambien es verdad que estabamos protegidos y las olas no pasaban del metro. El fortuna que me ganó y que además se llevó la interclubs llevaba burdas, el mio no, pero es que yo soy más malo que el caballo del malo.

En parte me alegro de que mi barco haya desarbolado... mas que nada para que no me pase a mi!, supongo que en ese momento le reforzaron la base del palo tal y como esta ahora... ya te pondré unas fotos. Solo espero que el trabajo sea bueno y no vuelva a pasar.

Yo el tema de las burdas por el momento me molestan mas que otra cosa, puede que si aprendo a usarlas y le veo un beneficio claro opine de otra manera, no se.

Lo que me parece curioso es que no tenga el amantillo.

Saludos

La foto:


Creo que no esta hundido.

[sueste]

Hola Picaroll:
Por lo que veo en las fotos, parece que tienes amantillo de tangón y tienes firme un cabo del palo al extremo de la botavara ¿la driza de mayor?, veo también una trapa rígida que te aguantará que la "p..tavara" no baje en exceso, por lo que el amantillo en la "dichosa vara" no es primordial, lo que si considero bueno es una driza de mayor de respeto, los Ro300 tienen dos roldanas en la cara de popa del tope del palo.
Creo que no es muy bueno hacer firme la botavara con la driza por provocar una flexión continua en la perilla hacia popa, a lo que normalmente se une la tensión de la escota de mayor para que la botavara no esté dando bandazos.(mejor poner un cabito a la banda)
Quizás algún fortunero pueda poner más luz al asunto.

Unas rondas a mi cuenta que hace tiempo que no paraba por aquí.