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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1976
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Lastima..
. Solo faltaria saber el precio, por si alguien se anima...![]()
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Las historias de un Maki por el Maestrat ![]() La vida no deveria ser un viaje hacia la tumba con la intencion de llegar a salvo, con un cuerpo bonito y bien conservado, si no mas bien llegar derrapando delado, en una nuve de humo, completamente descastado y destrozado, y plocamar en voz alta...uuuf!!, vaya viajecito... ![]() Hunter Thompson |
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#1977
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pues hace años andaba por los 200.000, tengo entendido que lo mando hacer alguien de Madrid pero no toco el agua...
Seguro que se puede negociar bien... lleva años en el varadero... una pena.. lleva el mástil tipo algunos katas no se si se llama "violines" para no llevar burdas.. por aquí salio fotos de alguno así... Si a alguien le interesa puedo intentar conseguir el tlf... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a serjioko | ||
El maki del Pinx (09-09-2014) | ||
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#1978
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No sera por barcos.... ¿Sera por dinero?
![]() Construction : Ingeniero : Jeans Pierre BROUNS, Modelo : ENSIS BIS Construido por Méta en Tarare (Rhône) Interiores Olbia Año 1996 150.000€ www.tongatonga.fr Super equipado ![]() http://www.meta-chantier-naval.fr/we...9e290114-1.pdf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#1979
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Hola Prometeo
¿Que te parece este como apartamento para la jubilacion? ¡Con palo eh! ![]() Y sin colas, claro ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
iperkeno (11-09-2014) | ||
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#1980
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Admirado Simbad,
Incluso aunque se diera el caso de no tener Límite de presupuesto para construcción y gastos, creo es demasiado grande y me gustaría ser lo más autosuficiente posible Con la única ayuda de la Almiranta y algunas veces en solitario, me gustaría atracar o moverme sin ayuda externa. Y aunque me gusta el briko, en este no tendría tiempo ni para salir a tierra a estirar las piernas La alternativa que le veo a un aparato como este, es para hacer una expedición de jubiletas - eso si - nada de hielos ni pasar frío, que es muy malo para las articulaciones ![]() Pero si nos.dedicáramos al documentalismo de especies "exóticas" por latitudes tropicales el plan ya me va gustando más . ¿ tu crees que les colará a las almirantas.?: Aunque ahora que lo veo con más detalle, parece que abulta mucho por el puntal pero no es tan aparato ni tiene tanta eslora como parece a primera vista, ¿ cuanto mide? Perp precisamente por lo del puntal le haría falta una buena hélice de proa Editado por Prometeo en 11-09-2014 a las 07:28. |
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#1981
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Cita:
![]() A mi almiranta le va todo, se apunta a un bombardeo, aunque ahora que tiene nieta ... igual tengo que ir pensando en un 35 pies para ir solo ![]() Lo he puesto porque me gustan los planos de Boruns, tienen su "Cosa" ![]() |
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#1982
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Cita:
![]() ¿alguien que domine el francés para proponerles a esa familia un cambio por mi parcela ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=116428 ) ?? ![]() ![]() |
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#1983
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Buen sistema de orzas!! quitan poco espacio interior y tienen aspecto de ser efectivas !!
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#1984
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"Lo he puesto porque me gustan los planos de Boruns, tienen su "Cosa"
a mi me pasa lo mismo. un día os cuento la historia de la estética y el Bulldog, creo que es muy apropiada para esto. con Boruns, me pasó como con la cerveza, el primer trago se me atragantó, me parecía basto, primitivo...pero conforme fui aprendiendo a valorar los matices de sus trazos, mis "papilas gustativas" se fueron acostumbrando y ahora me tiene muy enganchado. pero... cuando veo algo que no está mi alcance -como es el caso de esta eslora (ya sabes mis teorías sobre las almirantas), rápidamente mi subconsciente lo descarta y es como si ni siquiera lo vea. y con relación a lo que dices de las almirantas, hasta en eso nos parecemos<. a la mía la he arrastrado a todo tipo de aventuras enloquecidas y por eso, - aunque tengo esperanza de que todavía me siga en alguna más- ponía como condición que puntualmente me resultara cómodo navegar en solitario. a lo largo de estos años tengo algún modelo- lo mismo que te tengo a ti en esto de la construcción - hace años conocí a un galés que navegaba en un pequeño catamarán. tardó dos años en llegar del sur de Inglaterra a Lagos en el Algarbe. decía que solo navegaba con las condiciones ideales y casi siempre en solitario. su mujer e hijos lo venían a ver a los diferentes puertos en donde recalaba y procuraba que las estancias no duraran mucho mas de un mes. para ello - decía- que la incomodidad y limitada acomodación de su embarcación eran determinantes y que el peor error que podría cometer, sería adquirir un barco mas grande. ![]() ![]() su historia me recordaba a la que se cuenta en la Marina Mercante de las mujeres de marinos de Mundaca - quizás algún confrade de allí lo ratifique. decían de ellas, otras mujeres, que cuando en la marina mercante solo había un mes de vacaciones. al cumplirse aquél, las mujeres le hacían las maletas al marido y se las ponían en la puerta para que se fueran haciendo a la idea de que se acercaba el día de marcharse.: ![]() así que no caigamos en el error de arrastrar muchos pies con todas las incomodidades que conlleva. si vienen a visitarnos familiares y amigos bien venidos sean, pero con mentalidad aventurera, no para apalancarse. supongo que este consejo a ti - que te has dedicado tantos años al chárter no hace falta decírtelo- para seguir haciendo de camarero, me quedo en casa y me llevo un bote al pantano para matar el gusanillo.: ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
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#1985
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Cita:
Unos 5000 l de gas-oil y 3 motores de 80 Hp... ¿a 8 nudos, cuantas millas de alcance? Se que se usan estos barcos para hacer "la ruta de los trawlers" que, al contrario de la la de los veleros (canarias, alisios, caribe, norte, azores...) consiste en Finisterre, Bretaña, Cornualles, Hébridas, Islandia, Groenlandia, Terranova, COsta de los USA, Caribe... Y vuelta, también por las Azores. ...Me moooola ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 11-09-2014 a las 18:30. Razón: poner potencia |
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#1986
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Cita:
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Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer![]() Mi Patria Mi patria son los míos, mi casa es mi bandera, los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos, en el devenir del destino, que lleva el viento y mecen las olas de la Mar. Rg. 2014©2016 Creative Commons www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com |
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#1987
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Cita:
Me teníais un poco despistado con el J.P. Brouns ese, pero aunque internet tiene problemas para ir al pre-internet, ya he caído de la burra: El diseñador junto a Patrick Van God del Trismus y el Triswood!!! ![]() ![]() ![]() El Triswood 40 siempre me pareció una cumbre soñada. En su momento me quedé en la fibra por cuestión económica, pero siempre admiré las cuadernas de interior de ballena de este precioso (y aún en cierta manera actual) barco. ![]() ![]() ![]() Y de los Trismus no hay más que ver los miles de millas que suman.. En cuanto a los diseños más actuales hay que reconocer que tienen trazos muy personales e indudable conocimiento del mar y la navegación.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#1988
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Sobre el trawler de Brouns, dos datos:
- En la página web dice que lo construyen/eron en Bulgaria ![]() - Sobre otro, mucho mas grande (el Foxtrott 65) dice que a 8.5 nudos consume 1,5 litros por milla (sobre 5000 l de capacidad, mas de 3000 millas de autonomía) ![]() ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#1989
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Cita:
![]() Lo habria hecho mas bonito, si les dejas solos son peligrosisimos... ![]() |
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#1990
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![]() ![]() Como otros muchos marinos desaparecio en la mar sin dejar rastro... A mi me impresiono su libro sobre el viaje a la Antartida, reparando su maltrecha proa en plena Antartida, haciando hogueras para poder laminar... ![]() ![]() |
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#1991
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Parece que este está recien sacado del horno:
![]() http://www.alubat.com/les-gammes/gam...cigale-18-new/ -18,24 m de eslora -5,18 m de manga -15.500 Kg de desplazamiento en rosca -26,46 m de mástil sobre el agua -155 m2 de vela en ceñida -220 m2 de spi..... ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#1992
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Cita:
![]() Bonito es un rato, pero habra que buscar tripulacion y como decia Prometeo justo hace unos posts "Para hacer de camarero..." ![]() ![]() ![]() |
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#1993
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Cita:
![]() JPB 35 de J.P.Brouns Construido en Meta, aluminio espeso Casco 10mm Cubierta 8mm Roof 6 mm Derivador lastrado con dos derivas y dos palas Mayor 32.5 m2 foque 28 m2 ![]() Como me gusta esa "V" en proa ![]() Esta popa tampoco esta nada mal ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
en_transit (12-09-2014), vecino (14-09-2014) | ||
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#1994
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Este si q es una buena medida, me gusta!
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#1995
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
jacarejack (12-09-2014) | ||
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#1996
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Cita:
Y ya sé que es practicamente imposible (sobre todo cuando el 90% de los barcos están en manos de brokers)...llevo más de un año intentándolo: cada vez que veo un barco que me interesa, propongo el cambio (te lo propuse hasta a tí! ). Hay alguna gente que contesta, e incluso he visitado ya dos barcos, pero no ha cuajado ninguno! llevaré mandados unos 70-80 mails de propuesta de cambio...![]() ![]() Todas las semanas reviso cosasdebarcos, yatchworld,etc, y si veo alguno...al ataque! En inglés me defiendo bien, pero en francés, holandés, etc...Estuve a puntito de conseguir un Joshua que pusiste tú, los armadores estaban interesados, pero al final uno de sus hijos se quedó con el barco (o eso me dijeron...). ![]() Editado por jacarejack en 12-09-2014 a las 13:32. |
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#1997
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Cita:
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#1998
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este ya esta vendido
ya lo miré
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Editado por en_transit en 12-09-2014 a las 19:23. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a en_transit | ||
jacarejack (12-09-2014) | ||
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#1999
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Prefecto admirado Simbad.
Sólo te recuerdo nuestro mutuo requerimiento de cabina sin complejos, Salon elevado para no tener que estirar el cuello y ya me vale, incluso los ojos de buey le dan ese estilo retrofuturista que tanto me gusta Otra cosilla ¿ no cala mucho? Más de dos metros ¿ leo bien? ![]() Editado por Prometeo en 12-09-2014 a las 19:40. |
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#2000
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Cita:
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