Asociación Fortuna 9, Ro 300

[sueste]

Hola de nuevo cofrades
Creo que confundí una foto Kiof con una de Picaroll,
Mis disculpas y este finde estaré por Villagarcía, dispuesto a pagar unos vinos.

[Kiof]

Originalmente publicado por sueste

Hola de nuevo cofrades
Creo que confundí una foto Kiof con una de Picaroll,
Mis disculpas y este finde estaré por Villagarcía, dispuesto a pagar unos vinos.

Pues aunque haya sido de rebote te gradezco tu comentario, que a mi me sirve. Tomo nota de lo de la driza de la mayor. Gracias

Un saludo

[ALZENIT]

Hola de nuevo, mi F-9 solo tiene una roldana en la perilla del mástil por lo que sólo tengo una driza,la cual la fijo en puerto al final de la botavara y sueltecita para que no trabaje la perilla del mástil y además se mantenga alejada del mismo para que, con el viento, no dé en el palo y se desgaste.Al tener la contra mecánica no necesita amantillo.
Saludos.

[PEPOTE RAOR]

Hola, hola, hola, ...

Estoy revisando el tema y, la verdad, no me queda nada claro que hélice montais en vuestros Fortunas .

Tengo que cambiarla y estoy bastante despistado (motor 2002 y cola S-120C).

Unas rondas

[picaroll]

Yo no te puedo ayudar Pepote, no lo se...

Seguire atento a ver la respuesta para apuntarmela.

Y aprovechando que mencionas el motor, tengo una duda:

Que mantenimiento precisa?, me refiero a que le puedo ir haciendo yo sin
ser un entendido en la materia. Tipo mirar aceite, etc...

Amen de la revision anual echa por un profesional.

[Fehurihi]

Revisión de un profesional

Yo sé lo mismo de mecánica que de física cuántica, y ya le hago cambio de aceite y su filtro, cambio de filtro y prefiltro de gasoil, cambio aceite de la cola, cambio el rodete de la bomba de agua, ¿qué más quieres hacerle si todo funciona? mira si la correa está en condiciones y su tensión correcta.

Ya te digo picaroll, no es complicado, si lo hago yo, lo hace cualquiera, cualquiera que esté dispuesto a dedicarle unas horitas a su , esté dispuesto a ensuciarse las manos y a trabajar en posturitas un tanto incómodas.

Básico, fundamental: Abrir un bujero en el mamparo que separa la cámara del motor con el baño. El F-9 no lo sé, el mío (RO300) no lo llevaba y creo que el VDN30, si.

Yo se lo hice por recomendación de Ferreret y es importantísimo para facilitarte el curro.

Si lo haces tú, aprenderás a purgar el circuito de gasoil en caso de que te coja aire un día que navegues con el motor y escorado, aprenderás a cambiar el impeller (básico en caso de avería en el mar)

Pide ayuda a algún colega que tengas cerca, y con una vez será suficiente; yo tengo en el amarre de al lado a Ferreret (al que nunca le podré agradecer suficientemente el tiempo y cariño que me dedica ) y me enseñó a hacerlo. El manual de Volvo te ayudará.

He dado por hecho que el F9 lleva el Volvo MD2020.
Si no es así, no puede ser muy diferente

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por picaroll

Yo no te puedo ayudar Pepote, no lo se...

Seguire atento a ver la respuesta para apuntarmela.

Y aprovechando que mencionas el motor, tengo una duda:

Que mantenimiento precisa?, me refiero a que le puedo ir haciendo yo sin
ser un entendido en la materia. Tipo mirar aceite, etc...

Amen de la revision anual echa por un profesional.

Hola, Picaroll:

Los consejos de Fehurihi son muy ciertos y prácticamete te lo puedes hacer tu todo aprovechando la varada anual.

El motor de mi F9 es el 2002 de 18 CV y no el 2020 que te dice, pero es todo muy parecido y más simple.

¿Tienes el "manual del motor?. Si es el 2002 y no lo tienes, pásame un privado con tu mail y te lo envío.

Por cierto, yo no conocía lo de la apertura en el mamparo del baño que cuenta Fehurihi, ... Por favor, ¿puedes ampliar la información? .

Saludos y unas rondas .

[Fehurihi]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Picaroll:

Los consejos de Fehurihi son muy ciertos y prácticamete te lo puedes hacer tu todo aprovechando la varada anual.

El motor de mi F9 es el 2002 de 18 CV y no el 2020 que te dice, pero es todo muy parecido y más simple.

¿Tienes el "manual del motor?. Si es el 2002 y no lo tienes, pásame un privado con tu mail y te lo envío.

Por cierto, yo no conocía lo de la apertura en el mamparo del baño que cuenta Fehurihi, ... Por favor, ¿puedes ampliar la información? .

Saludos y unas rondas .

Hola Pepote.

Pues es un brico imprescindible para que no sea tan coñazo los cambios de aceite y de filtros. No es nada complicado, tienes que ir con un pelín de cuidado para no estropear el barniz del mamparo, por la parte del baño.
Mañana voy al barco, hago unas afotos y las cuelgo, dos imágenes valen más que dos mil palabras

[PEPOTE RAOR]

Hola, Fehurihi:

Mil gracias por esas fotos que anuncias .. Otra cosa, ¿tienes algún dato de la hélice que montas?.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Fehurihi:

Mil gracias por esas fotos que anuncias .. Otra cosa, ¿tienes algún dato de la hélice que montas?.

Hola Pepote.

Llevo una bipala plegable 17X14, más adecuada para un petrolero que para un 30'

Me dijeron en otro hilo que para mi (30', 4000 Kg, motor 18 HP con sail drive) lo adecuado es 15x10.

Espero que te sirva de algo.

[Icarus]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Fehurihi:

Mil gracias por esas fotos que anuncias .. Otra cosa, ¿tienes algún dato de la hélice que montas?.

Pepote, mi ex-fortuna montaba de serie una hélice 15x9 original de Volvo y el motor es el 2002. Con esta hélice y casco limpio navegas aproximadamente a 6.2 nudos a 2.500 rpm y a 6.5 nudos a 2.700 rpm

saludos,

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Icarus

Pepote, mi ex-fortuna montaba de serie una hélice 15x9 original de Volvo y el motor es el 2002. Con esta hélice y casco limpio navegas aproximadamente a 6.2 nudos a 2.500 rpm y a 6.5 nudos a 2.700 rpm

saludos,

Hola, Icarus:

Muchas gracias por tu respuesta, por cierto ¿qué tal con tu nuevo barco?, ... .

Bueno, mirando en el catálogo de VolVO sólo veo una 15x9 y es en "pico de pato". ¿Te refieres a esa?.

Unas rondas

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Fehurihi

Hola Pepote.

Llevo una bipala plegable 17X14, más adecuada para un petrolero que para un 30'

Me dijeron en otro hilo que para mi (30', 4000 Kg, motor 18 HP con sail drive) lo adecuado es 15x10.

Espero que te sirva de algo.

Hola, Fehurihi:

Muchas gracias también a ti por tu respuesta. Como le digo a Icarus, mirando en el catálogo de VOLVO veo una tripala de 14x11 y una bipala de 16x11, pero ninguna de 15x10.

Unas rondas

[Icarus]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Icarus:

Muchas gracias por tu respuesta, por cierto ¿qué tal con tu nuevo barco?, ... .

Bueno, mirando en el catálogo de VolVO sólo veo una 15x9 y es en "pico de pato". ¿Te refieres a esa?.

Unas rondas

Sí, pero confirma con el concesionario que el modelo se adapte al eje de la cola 120S que montan los fortunas pues el buje de esta hélice es algo diferente del de la original. Yo creo creo que sí vale, pero no está de más que te lo confirmen.

Con respecto la barco nuevo estoy como un niño con zapatos nuevos. Nunca pensé encontrar un barco que me gustase tanto y con una construcción de tan buena calidad, pero claro, ¡¡yo que voy a decir!!

[Fehurihi]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Picaroll:

Los consejos de Fehurihi son muy ciertos y prácticamete te lo puedes hacer tu todo aprovechando la varada anual.

El motor de mi F9 es el 2002 de 18 CV y no el 2020 que te dice, pero es todo muy parecido y más simple.

¿Tienes el "manual del motor?. Si es el 2002 y no lo tienes, pásame un privado con tu mail y te lo envío.

Por cierto, yo no conocía lo de la apertura en el mamparo del baño que cuenta Fehurihi, ... Por favor, ¿puedes ampliar la información? .

Saludos y unas rondas .

Aquí están las afotos. Disculpad la calidad.

Una vez recortado el hueco en el mamparo, se requiere un poco de finura en este punto sino el barniz queda hecho un desastre, se arregla un poco el aislante que habremos también cortado, se pone un cierre pulsador y en mi caso, en la parte inferior un listón por la parte de dentro del portillo que hará tope con el mamparo.

02062011520.jpg


Queda un buen acceso a los filtros y para vaciar el aceite viejo.
Puse dos listones fijados a dcha e izda del agujero practicado en el mamparo para evitar que el portillo pase hacia adentro al cerrarlo.

02062011522.jpg

Así queda visto por fuera.

02062011523.jpg


No me puedo imaginar la dificultad de hacerlo sin este acceso.

[picaroll]

Yo no se si seré capaz.

Como nunca he tocado nada de motores de gasoil, osea que ni se donde esta el filtro!, supongo que si me dicen que es cada cosa me atreveré.

Lo que haré es preguntarle a un vecino, cuando logre localizarlo, y que tiene un fortunita.

Este fin de semana comprobare si tengo la trampilla en el lavabo, que no creo.

Ahora que estoy viendo la posibilidad de quitar las burdas medias, me fijo que mi mástil esta bastante curvado hacia popa, sera normal?

Saluuuudos!

[Bochy]

Creo que lo tengo claro, por la oferta precio y resultado para cambiar de eslora me inclinaré por un Fortuna 9. ¿Me podrías indicar los puntos en los que he de fijarme para lo que es un proyecto ilusionante no se combierta en una tragedia?

Muchas gracias y unas rondas.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por picaroll

Yo no se si seré capaz.

Como nunca he tocado nada de motores de gasoil, osea que ni se donde esta el filtro!, supongo que si me dicen que es cada cosa me atreveré.

Lo que haré es preguntarle a un vecino, cuando logre localizarlo, y que tiene un fortunita.

Este fin de semana comprobare si tengo la trampilla en el lavabo, que no creo.

Ahora que estoy viendo la posibilidad de quitar las burdas medias, me fijo que mi mástil esta bastante curvado hacia popa, sera normal?

Saluuuudos!

Quizá no lleves el mismo motor que yo (Volvo MD2020) y tu motor lleve los filtros en otra parte con mejor acceso por la parte de proa del motor o desde la cabina de babor; en este caso a lo mejor no te hace falta el acceso que le he practicado.

Busca información, pide ayuda, es muy fácil. A parte de lo que te ahorras, conoces mejor tu barquito.

[Jesús]

Hola a tod@s y copas para los mismos.

¿Fehurihi, a título de referencia, podrías indicarnos las dimensiones de la tapa que -tan sabiamente-, te has improvisado?. También tengo un 2020, y al ver donde están los filtros, me dan temblores en pensar meterles mano.

Era el siguiente trabajo en la lista de prioridades, pero creo que lo voy a realizar antes de todo.

Saludos, copas para todos y doble ración para el señor Visiers.

[Itaca2]

Apreciados cofrades, unos cafés que todavía no es hora de

tengo que instalar el tanque-kk en mi Ro-300 y no se ni qué modelos existen en el mercado que se adapten bien, ni como instalarlo, ni cuales son los de mejor relación calidad/precio, que los tiempos no estan para gastos excesivos. Por eso os pido opiniones a los que ya lo teneis, que supongo que sois mayoría. Si puede ser con alguna foto. Se trata del mínimo imprescindible, porque en realidad lo uso poquísimo, pero no quiero uno químico. Ubicación: en el tambucho no me interesa porque tengo el termo de agua caliente y si ademas añado el tanque me quedo sin espacio. Creo que el sitio adecuado es detras del WC, entre el WC y el mamparo. ¿Opiniones y experiencias?: bienvenidas sean.

Gracias de antemano y luego unas

[Blackstar]

Originalmente publicado por Itaca2

Apreciados cofrades, unos cafés que todavía no es hora de

tengo que instalar el tanque-kk en mi Ro-300 y no se ni qué modelos existen en el mercado que se adapten bien, ni como instalarlo, ni cuales son los de mejor relación calidad/precio, que los tiempos no estan para gastos excesivos. Por eso os pido opiniones a los que ya lo teneis, que supongo que sois mayoría. Si puede ser con alguna foto. Se trata del mínimo imprescindible, porque en realidad lo uso poquísimo, pero no quiero uno químico. Ubicación: en el tambucho no me interesa porque tengo el termo de agua caliente y si ademas añado el tanque me quedo sin espacio. Creo que el sitio adecuado es detras del WC, entre el WC y el mamparo. ¿Opiniones y experiencias?: bienvenidas sean.

Gracias de antemano y luego unas

Yo lo instalé en el tambucho, fue el sitio más discreto que se me ocurrió
El espacio que queda entre el WC y el mamparo era mi segunda opción...
Compré uno barato de color verde en AD (barato a ciento y pico Euros)
Pero luego he visto en la web, unos blancos con otras formas, bastante más discretos que para dónde lo quieres poner te quedará mejor. Ahora no recuerdo la marca....
unas

[Jesús]

Saludos y copas a tod@s.

Con la práctica, poco a poco vas conociendo los puntos que en estos barcos presentan "debilidades". Afortunadamente son muy pocos.

Uno de ellos está a pie de mastil, con el conjunto de los cables de las luces de posición, la antena del radar o del VHF, qué, saliendo del casco, se introducen en el mastil; siendo este un punto "conflictivo" al virar, ya que las escotas del génova, poco a poco ó mucho a mucho, van "machacando" estos cables.

Para evitar lo más posible esta situación, he "tapado" esta zona con una "forma" de carena para proteger a los "pobrecitos" cables antes de se rompan y su sustitución sea un verdadero dolor de cabeza.

Esta "forma" la he realizado en un estratificado de fibra de vidrio epoxy laminado sobre un modelo perdido, cuya parte superior en forma de U, adopta el perfil delantero del mastil, mientras que su parte inferior consta de una pestaña que se apoya sobre la cubierta.

Todo el conjunto va pegado con Sikaflex al mastil y a cubierta, asegurando la unión -mastil/carena-, con una abrazadera plástica, "por si acaso".

Creo que unas fotos ampliarán la comprensión del "rollo" anterior.

Saludos y más copas.

Adjuntos 22481

Adjuntos 22482

Adjuntos 22483

[Itaca2]

Originalmente publicado por Jesús

Saludos y copas a tod@s.

Con la práctica, poco a poco vas conociendo los puntos que en estos barcos presentan "debilidades". Afortunadamente son muy pocos.

Uno de ellos está a pie de mastil, con el conjunto de los cables de las luces de posición, la antena del radar o del VHF, qué, saliendo del casco, se introducen en el mastil; siendo este un punto "conflictivo" al virar, ya que las escotas del génova, poco a poco ó mucho a mucho, van "machacando" estos cables.

Para evitar lo más posible esta situación, he "tapado" esta zona con una "forma" de carena para proteger a los "pobrecitos" cables antes de se rompan y su sustitución sea un verdadero dolor de cabeza.

Esta "forma" la he realizado en un estratificado de fibra de vidrio epoxy laminado sobre un modelo perdido, cuya parte superior en forma de U, adopta el perfil delantero del mastil, mientras que su parte inferior consta de una pestaña que se apoya sobre la cubierta.

Todo el conjunto va pegado con Sikaflex al mastil y a cubierta, asegurando la unión -mastil/carena-, con una abrazadera plástica, "por si acaso".

Creo que unas fotos ampliarán la comprensión del "rollo" anterior.

Saludos y más copas.

Adjuntos 22481

Adjuntos 22482

Adjuntos 22483

La idea es genial. Puedes hacer más, pagando los costes, o suministrar el molde o algo así?

[Itaca2]

Originalmente publicado por Blackstar

Yo lo instalé en el tambucho, fue el sitio más discreto que se me ocurrió
El espacio que queda entre el WC y el mamparo era mi segunda opción...
Compré uno barato de color verde en AD (barato a ciento y pico Euros)
Pero luego he visto en la web, unos blancos con otras formas, bastante más discretos que para dónde lo quieres poner te quedará mejor. Ahora no recuerdo la marca....
unas

Compraste sólo el deposito y luego te apañaste o compraste un "kit" com maceradora, salida de gases, etc..?
la información me es importante porque soy un mar de dudas ...

[Jesús]

Más fotos del "invento".
Espero que os pueda ser util.

Saludos.