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VHF: Canal 77 |
#2026
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Re: Veleros pequeños
Gracias esscapar.
No me preocupa que la orza se quede fija y renunciar a la posibilidad de varar en las playas, pero no poder ponerlo en un carro si me quiero ahorrar una temporadita el amarre, ya es limitante. Busco un barco pequeño y portable por si se complica lo de tenerlo en el agua. Cuando vaya a verlo tendré que mirar bien si se puede recuperar la funcionalidad de izar la orza. Desconozco cómo es ese mecanismo en las orzas de sable de un crucero. Voy a insertar la consulta de nuevo en la discusión que me enlazas. Gracias. |
#2027
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Re: Veleros pequeños
Buenas noches, una ronda para todos, estoy muy interesado en el tema de los veleros pequeños, y si alguien quiere retomar este hilo, sería genial.acsbo de llegar y es la primera vez que participo, el caso es que estoy buscando un velero que pueda remolcar y manejar yo solo incluso en playas, con orza abatible y pequeña eslora, pero que tenga un poco de cabina para resguardo y solo encuentro el jeaneau first 17, todo lo demás pesa mucho, a ver si alguno de vosotros sabe de otro modelo parecido.
Gracias. |
#2028
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Re: Veleros pequeños
¿Un velero con cabina que puedas botar tú mismo desde la playa? Me temo que es misión imposible.
Ya es bastante complicado para una sola persona botar el.barco desde una rampa con la ayuda de un coche... piensa que el velero cabinado más pequeño que me viene a la cabeza en estos momentos es el Bram, y creo que pesaba 450 kilos. Veleros ligeros cabinados que encajen con lo que buscas, me viene a la cabeza el citado Bram, creo que también había algún Taylor (ambos de los 70 y 80) y, más moderno, algún Seascape. Pero lo de botarlo en solitario desde una playa, lo veo entre difícil e imposible... |
#2029
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Re: Veleros pequeños
Buen hilo para reflotar, birras para todos
J.R. segun estaba leyendo al compañero me ha venido a la mente justo tu innombrable... Velero pequeño ( aunque no tanto como los bram, ya) que puede ser remolcado.
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Vivir es Urgente! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ivanzlot | ||
J.R. (07-09-2024) |
#2030
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Re: Veleros pequeños
Cita:
Sin ánimo de quitarte la... Totalmente de acuerdo. He tenido algún vela ligera que me costaba un montón y subirlo en el coche, pero sin duda sería el programa que mejor se adapta. También tuve un Taylor de menos de cinco metros 470 creo que pesaba muchísimo y arbolar y desarbolar no es que fuera difícil pero sí llevaba mucho tiempo y alguien para sujetar el mástil mínimamente un ratito es preciso. Uno solo imposible. Otra cosa sería que te refirieses a dejarlo unos meses o un tiempo largo en boya o amarre. Entonces podría ser plausible pero te aseguro que más de dos o tres veces y como mucho tú solo no haces la operación de llevarlo al agua y Word recoger mástil etcétera y volverlo al carro remolque. De hecho había algún Taylor cuatro setenta creo con cabina pequeña pero te pasaría lo mismo en relación al tiempo de montar y aparejar mástil. No tengo la referencia exacta pero es un Taylor que casi con el mismo casco también se utiliza como pequeña lancha y son muy duros. En cualquier caso de una u otra manera navega que es de lo que se trata de disfrutar aunque no siempre lo hagamos de la manera que imaginamos que es en la que más y mejor lo vamos a hacer. Salud Os! |
#2031
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Respuesta: Veleros pequeños
Los Dehler Dehlya 22 y 25 tenian un sistema de remolque combinado (barada-carretera) que vendian que se mobia sin esfuerzo. No los he probado pero los videos son, al menos, curiosos.
https://youtu.be/QwcbZ9DGCIE?feature=shared Y navegando son una pasada de divertidos. Salut |
#2032
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Re: Respuesta: Veleros pequeños
Cita:
No nos engañemos, la mayoría de las rampas no tienen esas características necesarias para botar ese tipo de barcos y todo el carro sumergible. Además en muchas la capacidad de maniobra con el vehículo tractor está bastante limitada (aquí las rampas que yo conozco no tienen nada que ver con las de los videos de USA); ese conjunto fácil se va a los 12 ó más metros. Transportable sí, pero botarlo en rampa |
#2033
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Re: Veleros pequeños
A ver, voy a hablarte de mi propia experiencia, tengo un 24 pies con palo abatible y lo llevo con mi coche en el remolque. También navegué en la clase Snipe cuando era crío.
Pese a que la maniobra de palo me lleva veinte minutos y que echar el barco al agua con la grúa me lleva otros veinte, no lo veo para hacerlo cada vez que vas a navegar. Lo de meter el carro en el agua todas las veces ... te va a durar el carro un suspiro. Cuestan menos todos los movimientos de grúa del tiempo que tengas el barco que un remolque y grúa hay en todos los puertos. Lo que si que lo veo, y con esa idea monté el tinglado, es para cambiar de zona de navegación y pasar semanas, quincenas o meses en otros mares. Aquí llueve mucho. Y para tener el barco en casa, sin coste y a mano para hacerle el mantenimiento, por el invierno. En función de vehículo tractor y de los carnets que tengas o estés dispuesto a sacar, la cosa está por debajo de 26 pies. Hay webs dedicadas a barcos para remolcar. https://boatsonwheels.com/ Este es el Santa Cruz: https://foro.latabernadelpuerto.com/....php?p=2430734 El remolque son 7,80m más la extensión. En la foto está en unos 9m. El conjunto pesa unos 2500kg. Para sacarlo de una rampa necesitas un coche con reductora, el mío a pesar de que es 4motion pienso que no podría o le costaría mucho trabajo y acabaría desgraciando el coche. Una vez más es mas caro un coche que todos los movimientos de grúa que te plantees.
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 07-09-2024 a las 09:26. |
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