primeras líneas

[caribdis]

[quote=nauterapeuta;2136901]

Originalmente publicado por caribdis

Creo que tengo claro el color del barco, rojo vivo para que se vea bien y blanco grisaceo en cubierta para que no deslumbre pero tampoco absorba mucho calor.








Seguramente no es de los colores que aguantan mejor los ultravioletas, pero a ver si encuentro algún poliuretano que no se dispare de precio y aguante bien, y aún contando con que pierda algo de color con los años, creo que sigue siendo un color muy visible y agradable a la vista..



Muy guapo aunque personalmente prefiero el cereza.

Hay pigmentos rojos resistentes a los UV.

El rojo Ferrari de algunas marcas de automóviles aguanta años. El rojo de los aviones soporta el ataque UV a 12000 Mts.

Seguro que cualquiera de las marcas de pintura de calidad tiene algún poliuretano acrílico que va perfectamente.

Salud y ánimo

El cereza es bonito, pero me parece un poco oscuro, hace más pequeño el barco y no se ve tan bien como un color vivo.


A ver si encuentro alguna pintura resistente y tal vez incluso sea interesante un barniz de protección para los ultravioletas..


Un saludo

[El Temido II]

Pues hoy es mal día para "el rojo".

Mucho mejor el verde.


Salud y

[iperkeno]

Pero es real.

Viajando por Africa en coche, el color del mismo NO ERA NADA INDIFERENTE en varios países y podías tener problemas o exceso de celo en identificaciones y revisiones cada dos pasos según el mismo.

(e incluso con el color de la camiseta)

[POLIZON A BORDO]

Buenos días,

A mi con el rojo me asalta una duda:

Hoy lo veo precioso, ¿pero no me cansaré de rojo en unos meses?

Como prueba me haría todos los diseños y vistas previas en rojo hasta construirlo y si cuando tienes que comprar la pintura, aún no te has cansado, Adelante!!

[xoanrios]

como se que me aprecias mucho te voy echar una mano con la pintura jujujuju,te recuerdo que tambien fui pintor de coches jajajajjajajajaj

https://translate.googleusercontent....lysu2ghlvwVU6w

[caribdis]

Este sería el color en Awlgrip topcoat, International Orange...al lado el Vermillion y por último el Rochelle Red, me quedaría más bien con el primero, el naranja...


El Awlgrip anda por los 100 $ el litro, pero yo no creo que vaya a buscar un acabado superbrillante, más bien un satinado, pero está bien saber por donde andan estos..


Por otra parte, no descarto pintar el barco de blanco y darle el color con vinilo, como acabé llevando en el SR1, y tal vez un degradé de colores similares podría quedar bien, pero desde luego, sobre esta gama de colores..

[El Temido II]

El "naranja" lo veo más adecuado, dentro de las tres opciones que manejas. No sé si será posible, pero podrías informarte de si existe la posibilidad de tintar el gelcoat, para conseguir el color que buscas y aplicarlo directamente.

Salud y

[caribdis]

Originalmente publicado por El Temido II

El "naranja" lo veo más adecuado, dentro de las tres opciones que manejas. No sé si será posible, pero podrías informarte de si existe la posibilidad de tintar el gelcoat, para conseguir el color que buscas y aplicarlo directamente.

Salud y

Recuerda que la construcción es madera moldeada con epoxi..sobre el epoxi del laminado exterior hay que hacer el alisado, con masilla seguramente epoxi y podría llevar tras ella una imprimación también epoxi que compatibilizara con el poliuretano de acabado, pero la capa exterior es pintura, no gelcoat.


Y puede llevar el color definitivo o ser blanca, para fijarle vinilo de color encima, que siempre es una protección extra.

[Xeneise]

Originalmente publicado por Xeneise

Para cumplir con tus requisitos y aclarando que el rojo no me molesta para nada Sugiero un amarillo de este tipo, se ve bien, luce moderno, y supongo que se calentará menos

Este naranja también se ve... por algo se usa donde se usa. Pero más de uno pretenderá que lo remolques
Por cierto me encanta pasar por este hilo

Como veo que el amarillo Lamborghini no gustó también me inclino por el naranja

[El Temido II]

Originalmente publicado por caribdis

Recuerda que la construcción es madera moldeada con epoxi..sobre el epoxi del laminado exterior hay que hacer el alisado, con masilla seguramente epoxi y podría llevar tras ella una imprimación también epoxi que compatibilizara con el poliuretano de acabado, pero la capa exterior es pintura, no gelcoat.


Y puede llevar el color definitivo o ser blanca, para fijarle vinilo de color encima, que siempre es una protección extra.

Lo había olvidado. Mi recomendación era pensando en un barco de fibra.


Salud y

[xoanrios]

te informo que en galicia no hay ninguna empresa que te ponga el vinilo,de los rojos me gusta el ferrari,que es lo que va a ser el sr2,a rañala

[caribdis]

Originalmente publicado por xoanrios

te informo que en galicia no hay ninguna empresa que te ponga el vinilo,de los rojos me gusta el ferrari,que es lo que va a ser el sr2,a rañala

Quieto parado.. no lo haría entero, lo haría con un diseño en trozos manejables, para ponerlo yo mismo, como hice en el SR1.






Es más fácil de colocar y de sustituir si se diera el caso, aunque la decoloración con el sol se nota bastante, aún así, me duró diez años tropicales y el color aún era bastante vivo..


Esta vez creo que puedo hacerlo ocupando practicamente todo el casco, pero también en bandas manejables, a ver que sale, en la naturaleza hay ejemplos muy chulos, por ejemplo los peces anémona amphiprioniae, Nemo para los amigos, que parece ser que está en peligro por culpa de salir en la peli por su demanda para los acuarios...

[Luzon]

Pero desde el 2013 que eran las primeras líneas, cuando vamos a ver nacer este proyecto, si para parirlo se tarda tanto , no quiero pensar para hacerlo realidad, nos jubilamos esperando

[caribdis]

Originalmente publicado por Luzon

Pero desde el 2013 que eran las primeras líneas, cuando vamos a ver nacer este proyecto, si para parirlo se tarda tanto , no quiero pensar para hacerlo realidad, nos jubilamos esperando

Pues dándole algún repaso al hilo me encuentro con muchos temas en los que empecé con ideas muy diferentes a las que tengo ahora, y ha sido gracias a las intervenciones constructivas de quien ha participado en él y al tiempo que he tenido para meterme en cada uno de los temas más a fondo que la idea original o de repetir soluciones de otros barcos y estoy bastante satisfecho de lo que se ha ido logrando.


En mucho menos tiempo también puedes diseñar un barco, pero con tiempo y tratándose de un barco para uno mismo, el tiempo invertido genera valor, y permite también desechar ideas que no acaban de ser las más adecuadas para un conjunto determinado.


Hay millones de barcos en el mundo, si te interesa de algún modo saber que pasa con este habrá que seguirlo en su particular vida, cada barco tiene la suya...


Un saludo

[caribdis]

Originalmente publicado por Xeneise

Como veo que el amarillo Lamborghini no gustó también me inclino por el naranja

Se me había pasado tu primer mensaje...


El amarillo es una muy buena opción, también buscando pinturas de calidad, y posiblemente se ve mejor por la noche que el naranja o el rojo.


Incluso debe ser una buena opción para cubierta, no calienta el interior, no deslumbra (igual al menos que el blanco grisaceo), y se ve magnificamente bien (mejor que el blanco)..











Naranja:















blanco:





rojo:

[caribdis]

Y de diseño gráfico me gusta este:

[Loquillo]

¿Y algo asi?, mezcla de pintura cubista y con colorido, serias unico seguro, jeje...


https://www.yorokobu.es/dazzle-ships-guerra-mundial/

[Loquillo]

Se llama camuflaje Dazzle:


https://hipertextual.com/2012/04/cam...cion-de-navios

[caribdis]

Originalmente publicado por Loquillo

Se llama camuflaje Dazzle:


https://hipertextual.com/2012/04/cam...cion-de-navios

El camuflaje estaría bien si fuese reversible, más de una vez me hubiera gustado pasar totalmente desapercibido, pero muchas más veces he considerado importante ser visto con claridad..


Opto claramente por la visibilidad y por que el barco se reconozca lo más posible como barco.


Los colores vivos, por otra parte, son los que utilizan las especies venenosas para avisar de su peligrosidad y utilizar esa peligrosidad para su supervivencia...ese mismo código lo utilizan muchas especies inofensivas para aprovechar la protección que les brinda parecerse a una especie peligrosa..

[caribdis]

Originalmente publicado por iperkeno

Pero es real.

Viajando por Africa en coche, el color del mismo NO ERA NADA INDIFERENTE en varios países y podías tener problemas o exceso de celo en identificaciones y revisiones cada dos pasos según el mismo.

(e incluso con el color de la camiseta)

Originalmente publicado por iperkeno

Totalmente cierto, y lo viví durante los casi cuatro años que navegué alrededor de ese maravilloso continente..


En esta web aparecen algunas de las simbologías de los colores en África Negra, que cuenta con una cultura impresionantemente homogénea en muchas cuestiones, esta una de ellas:


http://artsevensun.unblog.fr/2008/07...ues-africains/


La symbolique des couleurs

Voici la symbolique de quelques couleurs des masques africains :

Le blanc : c’est une couleur de passage, le passage de la mort à la renaissance, la mutation d’un être. Elle est également la couleur de Dieu (lien avec les ancêtres), représentant la lumière, l’innocence, la pureté et la droiture. Elle est fabriquée à partir du kaolin ou en pilant la craie (autrefois, on se servait de coquilles d’escargot, d’œufs, d’excrément de lézard ou de serpent sacrés ). Dans certains villages du Nord du Nyari-Kwilu, le kaolin signifiait deuil, et l’on s’en servait pour « décorer » les tombes.

Le noir : c’est une couleur négative ; elle représente la mort, l’anéantissement, le mal, la sorcellerie et l’antisocial. Elle est fabriquée avec du charbon de bois ou du noir de fumée. En Côte d’Ivoire, ce sont les feuilles ou les écorces de lianes qui servaient à la concevoir. Il s’agit d’une valeur complémentaire chez les Igbo.

Le rouge : le symbole est ambivalent. Elle représente le sang, le feu, le soleil, (et donc la chaleur), mais aussi la réintégration d’un être marginal, la fécondité et le pouvoir. Le rouge foncé représente les forces agressives et le sang impur. Elle est fabriquée à l’aide de substances minérales, sacrificielles (ex : une noix de kola mâchée puis recrachée. Mais maintenant, les tribus utilisent de la peinture commerciale).

Le jaune : c’est une valeur complémentaire chez les Igbo. Elle représente la paix, la sérénité, la fortune, l’espoir, la fertilité, l’éternité, mais aussi le déclin et l’annonce de la mort.

Le bleu : c’est une couleur négative qui représente la froideur, mais, paradoxalement, la pureté, le rêve et le repos terrestre.

Le vert : représente la croissance, la nourriture et la virilité.

L’ocre brun : c’est aussi une valeur complémentaire chez les Igbo.

[iperkeno]

+ marrón, arena, crema, caqui, negro: "señor esta prohibido entrar al país con vehiculos con aspecto militar o policial"
+ verde: "¿porque lleva este coche si no es usted musulmán?"
+ rojo: "A ver, pasaporte. ¿Ha estado en Rusia recientemente?"
………

y un largo etc. que según las circunstancias políticas puede ser el color símbolo de la oposición perseguida o de alguna guerrilla antigubernamental, o del partido del gobierno anterior antes de conquistar el poder los actuales, o,,,

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por iperkeno

+ marrón, arena, crema, caqui, negro: "señor esta prohibido entrar al país con vehiculos con aspecto militar o policial"
+ verde: "¿porque lleva este coche si no es usted musulmán?"
+ rojo: "A ver, pasaporte. ¿Ha estado en Rusia recientemente?"
………

y un largo etc. que según las circunstancias políticas puede ser el color símbolo de la oposición perseguida o de alguna guerrilla antigubernamental, o del partido del gobierno anterior antes de conquistar el poder los actuales, o,,,

Esta vision es mucho mas realista que la vision mas romantica de Caribdis, por lo menos segun mi experiencia, sin menospreciar por supuesto su experiencia trasmundista, ya en su dia le comente que es preferible pasar lo mas desapercibido posible y que no compartia su idea de que las especies peligrosas usan colores llamativos para advertir a los depredadores, no veo que advertencia o mensaje de peligro puede enviar llevar un barco de colores llamativos, pero esto es claro una opinion personal como digo basada en mi experiencia, y como todos no sacamos las mismas conclusiones de la misma situacion pues cada uno decide en funcion de su percepcion.

Pero claro, hay que diferenciar la navegacion de las relaciones humanas, esta claro que en el contexto de la navegacion, cuanto mas visible mejor.
Saludos.

[caribdis]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Esta vision es mucho mas realista que la vision mas romantica de Caribdis, por lo menos segun mi experiencia, sin menospreciar por supuesto su experiencia trasmundista, ya en su dia le comente que es preferible pasar lo mas desapercibido posible y que no compartia su idea de que las especies peligrosas usan colores llamativos para advertir a los depredadores, no veo que advertencia o mensaje de peligro puede enviar llevar un barco de colores llamativos, pero esto es claro una opinion personal como digo basada en mi experiencia, y como todos no sacamos las mismas conclusiones de la misma situacion pues cada uno decide en funcion de su percepcion.

Pero claro, hay que diferenciar la navegacion de las relaciones humanas, esta claro que en el contexto de la navegacion, cuanto mas visible mejor.
Saludos.

Uff..entrar en el tema de la mentalidad del África negra sería como para hacer un solo hilo al respecto...


Mi visión no es romántica porque estuve allí bastante tiempo y viví su dureza...pero el color es un lenguaje más, como lo es la música (que allí se utiliza casi exclusivamente como comunicación, con un componente lúdico mucho menor que al que aqui estamos acostumbrados), y como lenguaje tiene una riqueza asombrosa, y se combina con todas las demás formas de comunicación..


Yo no creo haber tenido problemas por llevar un barco con una llamativa raya naranja en el casco, tampoco he estado demasiado en fondeos con cientos de embarcaciones...sé, por ejemplo, que suscitaba curiosidad la coronita de la bandera española de recreo y me preguntaron mil veces qué quería decir 7ª-VI-4-11-93, el folio del barco..


Pero de cualquier manera, creo que estamos de acuerdo en que es fundamental que en navegación tu barco sea bien visible..me quedo ahí y dejo las relaciones humanas y sus lenguajes en otro apartado, bastante más espeso, impredecible y complicado que el de la naturaleza y la pura navegación, que creo que precisamente por eso, por su claridad, nos engancha a todos tanto.


Un saludo

[mario147]

A ver si reanimo un poco este hilo que está muy parado....

Veo en los renders de las pruebas de color que has puesto las doble escota de la mayor. ¿Te has decidido ya?

Vengo de una semana de charter con un 46 pies que las llevaba y he vuelto encantado. Mucho control sobre la botavara, y algo que no había pensado, sobre las trasluchadas, simplemente etmplando la escota de sotavento antes de trasluchar e ir largando segun pasa la botavara. Me pareció muy cómodo y seguro.

[El Temido II]

Simplemente el cofrade ha dejado de escribir en el hilo, sobre el tema.

No conozco que lo haga en otro sitio. Igual ahora está más interesado en la pesca... aunque sea para comer.


Salud y