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VHF: Canal 77 |
#201
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Re: First 35s5 y 32s5
El cuadro de interuptores del 35s5, suponggo que será de las mismas características que el del 32s5, ya que son de la misma serie; si es asi, cada pulsador es también magetotermico. Si no se activan, cabe la posibilidad de que haya un mal contacto y esten protegiendo al circuito.
Rebe |
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Re: First 35s5 y 32s5
Muchas gracias por la contestación empezaré por donde me indicas
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Rebellin (05-08-2019) |
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Re: First 35s5 y 32s5
Buenas noches y unas rondas para todos
Estoy remotorizando mi First 32s5 y debido a que el mecánico ha deshechado un cable que iba atornillado al anterior motor y que yo creía importante, pues me he puesto a investigar y a seguir hacia donde va o de donde viene dicho cable. Es de tipo trenzado y sin funda protectora de un grosor de unos 6 mm. Pues bien, dicho cable llega hasta el tambucho de estribor en el salón debajo de la litera justo antes del depósito de gasoil y mi sorpresa es que no está conectado a nada. Me gustaría saber si tenéis en vuestros First dicho cable, a donde se supone que debe ir conectado, y para que sirve. También tengo otro cable que está conectado al tornillo más a popa de la orza, en la sentina y que también acaba en el tambucho descrito anteriormente . No soy el primer propietario del barco y desconozco si dichos cables son de origen o invento útil o inútil de los anteriores. Muchas gracias
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#204
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Re: First 35s5 y 32s5
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Si quieres te paso fotos por wassap.tlf 627956321. Saludos
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Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Si das más tensión al estay podrás corregir en buena medida ese efecto. Saludos cordiales |
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venturi (05-11-2019) |
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Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
Cita:
Eso tiene su lógica: el motor Diesel con una relación de compresión elevada calienta el aire del cilindro por compresión cuando lleva varios segundos girando con el arranque sin mezcla aire combustible en el mismo. Cuando sueltas el estrangulador, la primera dosis decombustible que llega al cilindro lo encuentra caliente y ello causa su inmediata combustión. Si el motor está frío e introduces en el cilindro todavía frío combustible que no explosiona ello dificulta todavïa más el encendido ya que el motor queda ahogado. La prueba de ello es la cantidad de humo que desprende por exceso de combustible mal quemado cuando logras arrancarlo. El sistema que sugiero permite ahorrar más batería que no la que consumes con varios intentos fallidos de arranque. Tuve veinte años un 35 S 5 con ese motor y en invierno esta práctica era infalible. Saludos |
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JONHY ITZIAR (07-10-2020), venturi (05-11-2019) |
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Respuesta: First 35s5 y 32s5
Muchas gracias por tus respuestas aunque son unos temas que ya he solucionado. El primero de la driza y las arrugas en la vela se solucionó cambiando la driza por una de dynema y el stopper por uno nuevo.
El segundo problema se ha solucionado también porque he cambiado el motor a uno nuevo. Muchas gracias.
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Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
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Saludos |
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Respuesta: Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Gracias
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Re: Respuesta: Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Tengo un archivo con la foto. Si lo encuentro te lo envío. Rebe |
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venturi (06-11-2019) |
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Respuesta: First 35s5 y 32s5
Efectivamente hay un cable que va desde la orza hasta una especie de fusible, pero ahí se queda. Sí es para el asunto del rayo como dices entonces debería estar conectado al mástil ?
Pues te agradecería una foto o más información. También te comento que buscando en la documentación que tengo del barco hay una carpeta con las medidas del barco y varios planos con las instalaciones agua, luces ...etc y efectivamente existe un cable que va desde el tambucho donde está el depósito de gasoil hasta el motor. Y ese cable estaba conectado a mí antiguo Volvo. Sigo atento por si tenéis más información. Gracias
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#212
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Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
Cita:
El cable del depósito hasta el motor es para la electricidad estática ya que el depósito de gasoil es de plástico. Encontré el archivo pero al adjuntarlo para enviártelo me dice que no admite ese tipo de archivo. De informática, regular tirando a mal. Si me envías un móvil te pongo wasaps. Rebe |
#213
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Respuesta: First 35s5 y 32s5
Claro que sí aquí está mi tlf 627956321
Gracias
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#214
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Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Retomo este tema, de las bisagras de las puertas, ya que me empieza a urgir el tema. Nadie ha tenido que cambiarlas? Habéis necesitado conseguir las bisagras de las puertas?, si es así, donde? No he conseguido encontrar nada parecido que pudiera funcionar como las originales. He contactado con un concesionario, pero se han desentendido, educadamente, eso sí. Gracias de antemano |
#215
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Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Resulta que las bisagras son de aluminio (bastante blando), y al cerrar o abrir la puerta, roza la parte que hay en el marco con la montada en la puerta. Como el aluminio se va gastando con el roce y la puerta baja poco a poco, hasta dar con el masco, por la parte baja, si se fuerza, la bisagra acaba rompiéndose. Por suerte las mías se habían doblado, sin llegar a partir. Solución: Quite la hoja y coloque en cada, eje de las tres bisagras, dos tuercas inox de 5 mm., con lo cual se elevó la hoja y de este modo no roza por la parte baja y la puerta cierra perfectamente. Las bisagras tendrían que ser de inox que aguantan más el roce. Rebe |
#216
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Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
Demasiado tarde para mi, tengo alguna rota ya. Probaré con las que aún estás sanas. |
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Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
Cita:
El problema que presenta al paso de los años es que el óxido lo desintegra, por lo que no es mala solución sustituirlo por otro nuevo, por si llega la eventualidad de la caída de un rayo que sirva para cumplir la función a que va destinado. Saludos codiales, |
#218
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Re: First 35s5 y 32s5
Buenas noches, estoy pensando en cambiar los pernos de sujeción de la orza, alguno de los propietarios del first 32s5 lo ha realizado y podía decirme que medidas llevan estos pernos o tornillos, gracias.
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#219
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Re: First 35s5 y 32s5
Buenas, no te puedo dar la información por que todo lo relativo a los pernos lo tenía en un ordenador que se me estropeó. Pero sí recuerdo que tenían un orden para apretarlos y un determinado par de apriete que tienes que hacer con una llave dinamométrica. Supongo que si buscas por internet igual encuentras la información.
Saludos. |
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lucero (27-09-2020) |
#220
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Re: First 35s5 y 32s5
me podeis aconsejar sobre el tipo o numero color del casco, obra muerta, ya que tengo que dar unos parches, es el blanco pero hay muchos tipos, gracias
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Re: First 35s5 y 32s5
El color de la obra muerta (blanco) no sabría decirtelo, pero sí como consejo que sea el número que sea, da igual por que por el tiempo y la acción de los elementos, tendrá una decoloración y tono propio. Por lo que mi consejo, es que tomes algún elemento de la cubierta (tapa de pozo de anclas o tapa de la escalerilla de baño) que tendrán el mismo tono, y lo lleves a una casa de pinturas para que te hagan una pintura igual. Yo lo voy a hacer así este invierno para algunos parches pequeños con masilla que tengo por la cubierta.
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#222
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Re: First 35s5 y 32s5
brindis: Así lo hare, gracias: brindis:
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#223
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Re: First 35s5 y 32s5
Buenas tardes a todos, y va una ronda para todos. Soy joaquin de malaga, hace unos tres años me compre un 32S5 , le he hecho varias modificaciones a cual mas contento se ponía el barco, y luego yo, lo utilizo para regatas y mas para crucero.
A lo que voy... lo ultimo que estoy haciendo al barco es el cambio de los metacrilatos, la verdad que lo necesita, he intentado hacer los moldes de escayola, de yeso..... pero le salen todos los defectos que tienen mis metacrilatos y se los va a pasar a los nuevos, por lo que he decidido hacerlo de chapa, espero tener el molde listo en un par de semanas, y luego al de los metacrilatos, ya os enseñare fotos , y también deciros que tenéis los moldes a vuestra disposición en cuanto haga las pruebas y vea que van bien. Un saludo |
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Re: First 35s5 y 32s5
Cita:
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#225
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Re: First 35s5 y 32s5
Buenas tardes, vuelta a los metacrilatos... ya esta hecho el molde, y una pequeña tira metalica igual que el molde para probar en el barco el encaje, pues el molde para que valga para todos los metacrilatos es de 1 metro de ancho por 90 de alto
Asi solo tengo que hacer un molde y no 4 , solo dar la forma cortando . Ahora paso fotos de las dos piezas, y en un par de dias , prueba con la tira pequeña en las ventanas del barco |
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Luisvi (28-01-2021) |
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