Largas Travesias En Pequeños Veleros

[U25pies]

"¿Qué os parecen estos?"

pues que por debajo de 18/19/20 pies acabas en una Boya: menos eslora menos velocidad, entonces tienes que llevar más carga de agua y comida y entonces va más despacio y tienes que llevar más carga ... acabas en una Boya, el que tiene más experiencia en esto es Yrvind ... y se está cayendo dentro de una Boya

http://www.yrvind.com/present_project/

Brisa I tenía 20 pies y era de madera, navegó de Suecia a Madeira por el Atlántico norte después de estar atascado semanas y semanas frente a temporales, luego Madeira a Gran Canaria, luego desde Gran Canaria hasta Mar del Plata -que a mí me parece alucinante, no me salen los números (donde se ve que Brisa I tenía una llamativa capacidad de carga)-, rumbo a la Patagonia volcó y dio la voltereta y navegó hasta Tristan da Cunha, el lugar más remoto de este planeta

http://en.wikipedia.org/wiki/Tristan_da_Cunha

y desde allí navegó hasta el Caribe y Newport

en fin, increíble

Brisa II tenía 20 pies y era de aluminio, con él cruzó el Cabo de Hornos a la contra

luego Brisa III, IV, V, VI y VII (de 25/26 pies) y marcha atrás ... 20 pies, 18 ... 15 ... 14 ... y rumbo a la actual Boya que se está construyendo

[aaledo]

Gracias Capanegra, ha sido emocionante leer esas historias. ¿De qué libro las has sacado?.
Alvaro.

[Capanegra]

Originalmente publicado por aaledo

Gracias Capanegra, ha sido emocionante leer esas historias. ¿De qué libro las has sacado?.
Alvaro.

Gracias Álvaro.

El material lo he ido sacando de diversas paginas web, libros, revistas etc... no sabría concretarte ahora ya que fue hace años.

Me he permitido hacer una reseña en BALANDROS sobre tu blog.
Encantado de saludar a un Gran Navegante.

[aaledo]

Originalmente publicado por Capanegra

Gracias Álvaro.

El material lo he ido sacando de diversas paginas web, libros, revistas etc... no sabría concretarte ahora ya que fue hace años.

Me he permitido hacer una reseña en BALANDROS sobre tu blog.
Encantado de saludar a un Gran Navegante.

Gracias Capanegra, yo también he descubierto ahora tu blog y me ha gustado mucho. En concreto me he guardado para el fin de semana el reportaje sobre la Golden Globe, promete.

Te agradezco la referencia elogiosa en tu blog. No sé cuál es tu zona de navegación, pero si es por el Norte, voy a presentar nuestra vuelta a España en el Corto Maltés (un Jeanneau Tonic 23) en el Club Náutico de Hondarribia el viernes 28 de marzo. Me encantaría conocerte.

Un saludo

Alvaro.

[Acasimirocasper]

Lo subo para que no se pierda

[U25pies]

http://velerocasper.blogspot.com.es/...del-timon.html

(bonito timón, Casper, ñó y de abedul)

---

una foto del James Caird (una réplica)



el bote llegaba hasta el cintón que se ve, y luego el carpintero Nish (?) subió la borda con tableritos de las cajas de abedul laminado que llevaban



esta es la foto original de cuando zarparon rumbo a Georgia del Sur



y aquí una réplica

en el viaje original llevaba 1 tonelada de lastre a base de piedras

claro, esto explica la gran capacidad de carga del Brisa I de Yrvind que era un bote más o menos así, estrecho

con este tamaño se puede hacer un bote de vela ligera o un bote oceánico; pero la forma tiene que ser distinta

[U25pies]

Bris I

[vecino]

Originalmente publicado por Capanegra

Amos hombre!!!!! para pequeños de verdad ¿Qué os parecen estos? http://www.wadhoo.com/t10/page1.asp?Id=78489&Rf=4
No puedo más que

¡¡¡ IMPRESIONANTE !!!

[cachivache]

El catamaran mas pequeño que cruzara el Atlantico

[Acasimirocasper]

Me alegro que te guste U25

[Acasimirocasper]

Que suba

[aaledo]

¡Una ronda!

El 28 de marzo vamos a presentar en Hondarribia nuestra vuelta "completa" a España (volviendo al Cantábrico por el Canal de Midi): 2500 millas en 3 meses sin esponsor ni apoyos externos, en un velero de serie de menos de 7 metros. Más información en nuestro blog.

[El Capitan K]

Para mi todos estosson pequeños, yo tengo un 45. Pero me parece maravilloso que hagaistodas estas singladuras que contais. Desde luego, se puede hacer y disfrutar a tope con estos barcazos pequeños, siempre que los patrones esten disouestos, ilusionados y tengan tiempo.
Brindo por todos vosotros, valientes

[berrincha]

Originalmente publicado por tuerto

Que se considera barco pequeño, menos de 25 pies, menos de 30.
Con mi 31 pies hice Barcelona-Cerdeña-Ustica- Estrecho Mesina-Corfu-Lefkada-Zakinthos- Sicilia-Corecega-Mahon-Barcelona.

Casi 3000millas en dos meses,

Un brindis por los barcos "pequeños" que hacen grandes travesías !!!

[aaledo]

Originalmente publicado por El Capitan K

Para mi todos estosson pequeños, yo tengo un 45. Pero me parece maravilloso que hagaistodas estas singladuras que contais. Desde luego, se puede hacer y disfrutar a tope con estos barcazos pequeños, siempre que los patrones esten disouestos, ilusionados y tengan tiempo.
Brindo por todos vosotros, valientes

Capitan K, el problema de los barcazos es que el tiempo no pasa en balde para los humanos, vamos perdiendo agilidad y capacidades físicas pero el barco no mengua. Luego se van los hijos y te sobra barco por todos los lados. Inevitablemente llega el momento en que no puedes con él, no eres capaz de sacarle solo del atraque, y terminas teniendo un bonito apartamento unido a un pantalán (y en el momento actual, del que no consigues deshacerte porque nadie lo compra). Y luego está la cantidad de mantenimientos que necesitan y de posibles averías. Y hoy en día hay barcos pequeños tan bien equipados como los grandes. Conozco a muchísmos navegantes y te aseguro que navegan más los propietarios de barcos pequeños que de barcos grandes. En fin, es una opinión.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por aaledo

Capitan K, el problema de los barcazos es que el tiempo no pasa en balde para los humanos, vamos perdiendo agilidad y capacidades físicas pero el barco no mengua. Luego se van los hijos y te sobra barco por todos los lados. Inevitablemente llega el momento en que no puedes con él, no eres capaz de sacarle solo del atraque, y terminas teniendo un bonito apartamento unido a un pantalán (y en el momento actual, del que no consigues deshacerte porque nadie lo compra). Y luego está la cantidad de mantenimientos que necesitan y de posibles averías. Y hoy en día hay barcos pequeños tan bien equipados como los grandes. Conozco a muchísmos navegantes y te aseguro que navegan más los propietarios de barcos pequeños que de barcos grandes. En fin, es una opinión.

Lo suscribo de la quilla a la perilla, Alvaro. Como sabes mi velero es un humilde FRIENDSHIP de 26" pero con un complejo de barco grande que es para mirarselo,,,,,. Como para ir preparando el asalto a las canarias desde aqui arriba, no te digo más...
Aprovecho para subir el post y animar a la peña a ir a la presentacion del libro. Haremos lo posible por asistir

[El Temido II]

Originalmente publicado por El Capitan K

Para mi todos estos son pequeños, yo tengo un 45.

Que en realidad, no deja de ser pequeño.... que ya sabemos la extensión del océano.

Cuando la eslora se va acercando a 20 metros, ya se puede ir hablado de barco mediano.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por aaledo

.... te aseguro que navegan más los propietarios de barcos pequeños que de barcos grandes.

Cada tamaño es para un determinado tipo de navegación y/o vida a bordo.

Tener un 45' por ejemplo, para salir a dar una vuelta y volver a puerto, no
es muy rentable. Pero si cuando sales, te tiras más de dos meses navegando,
de fondeo en fondeo (porque tienes depósitos y equipamiento para ello),
aunque el resto del año esté en su amarre, el asunto ya tiene otro color.

En definitiva, dependerá de lo que en cada momento quieras obtener de esta
afición, para definir el tipo de barco que te puede venir bien. En cada época
de nuestra vida, tendremos un determinado barco que nos encajará.


Salud y

[jotaguirre]

Es muy dificil la ecuacion eslora de barco/dias navegados/rendimiento... a cada cual le compensara una de las partes. Aunque coincido en que los megayates son más de quedarse en puerto gran parte del año. Luego se mueven en veranito por las marinas de moda; hay grasa en la guantera que decia la cancion, para eso y para más...pues "non problem" y seguro que al armador le compensa
Al final el barco no deja de ser un reducto, un espacio y cada cual lo utiliza de muy variadas formas
Yo no podría dejar de navegar en él y él no me perdonaria dejarlo amarrado mucho tiempo

[Gainza]

Bueno, yo también tengo ganas de participar.

Aunque quizá no es considerado un "barco pequeño" por tener 35 pies de eslora, si lo es en cuanto a comodidades, pues no tiene camarotes ni habilitación interior, ni lavabo, ni tenía sistema electrónico, ni GPS ni ayudas a la navegación.

Su travesía inaugural:

Murcia - Sant Feliu de Guíxols

Una de las noches fue durilla por el estado de la mar, viento y la lluvia torrencial, puesto que dormíamos en cubierta con sacos... pero fue una travesía fantástica y perfecta para empezar a conocer el barco. Con el que disfrutamos muchísimo trabajando con él.





Más fotos: http://bit.ly/1lN6ZY3

[aloes]

Originalmente publicado por aaledo

Hola chicos.

Siento incorporarme tarde a este hilo, que desconocía. El verano pasado dediqué 3 meses a una navegación muy especial. Con un amigo dí la vuelta a España (completa) en mi Tonic 23, el “Corto Maltés”, saliendo y volviendo a Santander. Salí hacia el Oeste, bajé por Portugal, ascendí por el Mediterráneo y finalicé con éxito después de atravesar Francia por el Canal de Midi para volver al Golfo de Vizcaya y a Santander por el Este. Más de 2.500 millas en un barco que no tiene sonda, ni radar, ni baliza, ni balsa salvavidas, ni Zodiac, ni nevera, ni horno, ni ducha, ni... sólo lo que exige la legislación para la navegación hasta 12 millas.

Tres detalles hicieron a este viaje "especial". En primer lugar el barco, de 23 pies, fueraborda de 8 caballos, y 28 años de antigüedad, sin ninguna preparación específica. En segundo lugar la circunnavegación de la península fue completa, no finalizó en Cataluña como es lo habitual, pues como dije continuamos la vuelta atravesando Francia por el Canal de Midi. Este canal tiene un escaso calado (1,5 metros de profundidad) y los barcos que pueden navegar por él habitualmente no se arriesgan a la difícil navegación por la Costa da Morte y Portugal. Obliga a franquear más de 170 esclusas. Y en tercer lugar no estuvimos esponsorizados, realizando el viaje por el puro gusto de navegar y con nuestros propios medios.

Al regresar escribí un libro en el que cuento las anécdotas de la navegación e intento animar a los aficionados a la vela a que conozcan este otro tipo de navegaciones tan distinto de las regatas pero a la vez tan emocionante. Si teneis interés podeis encontrar más información en nuestro blog (http://cortomaltes2012.blogspot.com) que ya ha recibido más de 39.000 visitas, y en el que se incluyen más de 400 fotografías del viaje.

Un saludo

Alvaro.

Querido amigo Álvaro:

Hace unos días, compré tu libro de La vuelta a España. Tengo que decirte que estoy verdaderamente entusiasmado con la lectura. Me encanta, además de parecerme una aventura maravillosa.
Me gusta sobre todo la forma de escribirlo. Parece que me lo estás contando como si estuvieras tomado café conmigo sentado en La Taberna.
Tanto es así que me está animando para que este verano me aventure en hacer algún travesía mas o menos lejos con mi pequeño velero (Por ejemplo el Guadiana, que es mi deseo hace tiempo)

Recomiendo a todos los traperos de esta taberna este libro, ya tengan barcos pequeños o mas grandes. La aventura es fabulosa y muy distraida.

Estoy tomando algunas notas para preguntarte sobre algunas cosas que relatas o alguna caracterítica de la travesía y el barco. Ya me dices cual es la mejor forma de hacértela llegar, si por aquí o por tu blog.

De momento sólo tengo una crítica que hacerte: Escribes en el libro y en tu blog sobre un velero de 6m.¿Por qué? No llegará a 7 metros, pero mi barco tiene 6,20 metros y estoy muy orgulloso de esos 20 cm aunque me fastidian para la ITB

Un fuerte abrazo

[JOS]

arriba

[zek]

Buenas noches a la peña.

Dejo una maravilla de video (por la aventura y el montaje).

Es un hunter europa (19 pies) cruzando el Mar del Norte (disculpas si ya ha salido).

https://www.youtube.com/watch?v=aqW4h7tmZ5c

Unas rondas

PD: Dedicado a los que consideran que 40 pies es el tamaño minimo para cruzar a las islas

[Antonio_Mataelpino]

este estaba donde el Hunter... adoro ese barco

[aaledo]

Originalmente publicado por aloes

Querido amigo Álvaro:

Hace unos días, compré tu libro de La vuelta a España. Tengo que decirte que estoy verdaderamente entusiasmado con la lectura. Me encanta, además de parecerme una aventura maravillosa.
Me gusta sobre todo la forma de escribirlo. Parece que me lo estás contando como si estuvieras tomado café conmigo sentado en La Taberna.
Tanto es así que me está animando para que este verano me aventure en hacer algún travesía mas o menos lejos con mi pequeño velero (Por ejemplo el Guadiana, que es mi deseo hace tiempo)

Recomiendo a todos los traperos de esta taberna este libro, ya tengan barcos pequeños o mas grandes. La aventura es fabulosa y muy distraida.

Estoy tomando algunas notas para preguntarte sobre algunas cosas que relatas o alguna caracterítica de la travesía y el barco. Ya me dices cual es la mejor forma de hacértela llegar, si por aquí o por tu blog.

De momento sólo tengo una crítica que hacerte: Escribes en el libro y en tu blog sobre un velero de 6m.¿Por qué? No llegará a 7 metros, pero mi barco tiene 6,20 metros y estoy muy orgulloso de esos 20 cm aunque me fastidian para la ITB

Un fuerte abrazo

Hola Aloes. Muchas gracias por tus palabras. Si tú o cualquiera de la taberna se anima a ampliar los horizontes de su pequeño velero el esfuerzo de escribir el libro habrá merecido la pena. Ya lo pensaba antes de dar la vuelta a España, pero aquella navegación me reafirmó en lo mismo: que es mejor adaptar un proyecto al barco que tienes ahora que diseñar un proyecto ideal y posponerlo hasta tener el barco perfecto. Esa es la principal razón de la frustración de tantos navegantes que no paran de soñar y luego de encontrar motivos para posponer su sueño. Nuestra vuelta a España demostró que se pueden hacer grandes navegaciones con barcos modestos; que no sea el tamaño del barco la disculpa para no realizar un gran viaje. Yo llevo 20 años con barcos de 6 metros y no me cambio aunque podría ir a una eslora superior. Y por cierto, el Guadiana es un paraíso privilegiado y al alcance de la mano. Te lo recomiendo mucho, eso sí, con las precauciones que comento en el libro en la desembocadura.

Quizás las preguntas es mejor que me las hagas por aquí, así las compartimos con más gente.

Un saludo