Abanderamiento En Polonia

[Aitonos]

Pues a nosotros que llevamos bandera francesa, estando en el puerto de Ribeira, nos vino una pareja de aduanas, muy amables y no nos pidieron nada, solo los papeles y meternos en la base de datos (y creo que de paso husmear de qué palo iba el barco) . Nos dieron un papel que era como un salvaconducto, que otro día estando fondeados, nos vino la patrullera de aduanas, se lo dimos y la inspección no duró ni 30 segundos. Muchas gracias y adiós

[Piratacojo]

Me han enviado la licencia de radio y el mmsi por correo certificado, pero he estado fuera mas de un mes y no he podido recogerla.
¿Me la enviaran de nuevo o deberia decirles algo?
¿A alguien le ha pasado?

[Piratacojo]

Buenas tardes cofrades,
¿Alguien sabe decirme el procedimiento para añadir nuevos equipos a la licencia de radio polaca?
Este post se ha vuelto tan extenso que soy incapaz de encontarlo.
Muchas gracias.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Piratacojo

Buenas tardes cofrades,
¿Alguien sabe decirme el procedimiento para añadir nuevos equipos a la licencia de radio polaca?
Este post se ha vuelto tan extenso que soy incapaz de encontarlo.
Muchas gracias.

Buenas noches, cofrade:

Creo que tienes que hacer todo el procedimiento, aunque hay dos casillas que tienes que rellenar al no tratarse de la primera solicitud; son las que pone Znak wywoławczy / Call sign *) y MMSI *). En ellas tendrás que poner el indicativo radio y el MMSI que te concedieron al hacer la primera solicitud.

El enlace para el procedimiento es éste:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...57&postcount=5

Saludos y

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenas noches, cofrade:

Creo que tienes que hacer todo el procedimiento, aunque hay dos casillas que tienes que rellenar al no tratarse de la primera solicitud; son las que pone Znak wywoławczy / Call sign *) y MMSI *). En ellas tendrás que poner el indicativo radio y el MMSI que te concedieron al hacer la primera solicitud.

El enlace para el procedimiento es éste:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...57&postcount=5

Saludos y

Muchas gracias.
Es lo que suponía, pero siempre es bueno dejarse aconsejar por un experto.
Estas inivitao

[blork]

Buenos días,


disculpad, pero no soy capaz de encontrar con el buscador qué tipo de botiquín hay que llevar en bandera polaca. Y la verdad, no me veo leyendo las muchas decenas de páginas de este hilo.
En mi caso siempre navego por debajo de las 5 millas.


Gracias, y perdonad porque estoy seguro que la cuestión ya habrá salido, pero es que no lo encuentro.

[El Temido II]

Originalmente publicado por blork

Buenos días,


disculpad, pero no soy capaz de encontrar con el buscador qué tipo de botiquín hay que llevar en bandera polaca. Y la verdad, no me veo leyendo las muchas decenas de páginas de este hilo.
En mi caso siempre navego por debajo de las 5 millas.


Gracias, y perdonad porque estoy seguro que la cuestión ya habrá salido, pero es que no lo encuentro.

Si esas cinco millas son de aguas españolas, tienes que llevar también el
botiquín que indique la legislación española.

Salud y

[ASINE]

Buenos días,
Pido disculpas por mi torpeza. Estoy buscando alguna/s gestoría/s para hacer el cambio de belga a polaca (se me acaba en pocos meses) y soy incapaz, en las 95 páginas que tiene este hilo, de hacer algún tipo de filtrado para encontar esa información.
Hay alguna forma de poder consultar esas gestorías, de una manera ágil, sin tener que leer todo el hilo?

Gracias,

[Ppd3]

En el subforo grupos de compra tienes el hilo de la «compra conjunta de abanderamiento en Polonia»

[Sotaventop]

Originalmente publicado por Ppd3

En el subforo grupos de compra tienes el hilo de la «compra conjunta de abanderamiento en Polonia»

No te recomiendo para nada al gestor de la compra conjunta. He tenido graves problemas con él que he tenido que poner en manos de abogados.
Ponte en contacto con gestorías serias a las que poder reclamar en caso de problemas, porque este es un simple intermediario que luego se lava las manos y no puedes reclamarle nada, más que a una persona de Polonia con la que trabaja, y ya me dirás...
Pon en Google bandera Polonia y te saldrán muchas empresas gestoras.
Cuando hables con gestorías pregúntales por él, y todos te van a decir lo mismo, ya saca tus propias conclusiones.
Es cuestión de tiempo que nos echen de Polonia por culpa de este personaje. Una lastima.
No brindo.

[serjioko]

Buenas,

He cambiado recientemente a Polonia. La sorpresa a sido al solicitar el cambio de bandera al seguro "Generali" Me dicen que desde hace 2 años piden un certificado de inspección técnica para cambiarlo. Vaya la ITB.
La verdad no lo entiendo lleva el barco asegurado con ellos 8 años con bandera Holandesa, Belga y ahora Polaca. El riesgo asegurado sigue siendo el mismo.
Alguien ha cambiado de bandera con Generali en los 2 últimos años?

Un saludo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por serjioko

Buenas,

He cambiado recientemente a Polonia. La sorpresa a sido al solicitar el cambio de bandera al seguro "Generali" Me dicen que desde hace 2 años piden un certificado de inspección técnica para cambiarlo. Vaya la ITB.
La verdad no lo entiendo lleva el barco asegurado con ellos 8 años con bandera Holandesa, Belga y ahora Polaca. El riesgo asegurado sigue siendo el mismo.
Alguien ha cambiado de bandera con Generali en los 2 últimos años?

Un saludo

Primer caso del que tengo noticia. Sorprendente, sobre todo teniendo en cuenta que ya tenías el barco asegurado en la misma compañía.

Habla con tu agente, dile que el barco es el mismo, o cambia directamente de compañía.

No me extrañaría que hubiera habido "mano negra" de los que todos sabemos diciendo a las compañías de seguros que el pabellón polaco ampara barcos-chatarra...

Saludos y

[humpback]

Originalmente publicado por serjioko

Buenas,

He cambiado recientemente a Polonia. La sorpresa a sido al solicitar el cambio de bandera al seguro "Generali" Me dicen que desde hace 2 años piden un certificado de inspección técnica para cambiarlo. Vaya la ITB.
La verdad no lo entiendo lleva el barco asegurado con ellos 8 años con bandera Holandesa, Belga y ahora Polaca. El riesgo asegurado sigue siendo el mismo.
Alguien ha cambiado de bandera con Generali en los 2 últimos años?

Un saludo

A mi me dicen ésto y ya tienen una póliza menos de la que preocuparse, anda que no hay compañías por el mundo que no tienen estas tontunas ...

Desde luego a mi no me ocurrió, venía de ser británico y con el Brexit emigré a tierras polacas, y por supuesto como la seda ¿está el barco legal conforme a bandera? ¿Sí? Pues visto.

Suerte con ello.

[PulpoPaul]

Originalmente publicado por serjioko

Buenas,

He cambiado recientemente a Polonia. La sorpresa a sido al solicitar el cambio de bandera al seguro "Generali" Me dicen que desde hace 2 años piden un certificado de inspección técnica para cambiarlo. Vaya la ITB.
La verdad no lo entiendo lleva el barco asegurado con ellos 8 años con bandera Holandesa, Belga y ahora Polaca. El riesgo asegurado sigue siendo el mismo.
Alguien ha cambiado de bandera con Generali en los 2 últimos años?

Un saludo

Es muy raro, yo lo tuve en Bélgica y ahora en Polonia, en Allianz modificaron la póliza en 10 minutos, si te ponen pegas cambia de compañía y alomejor hasta te sorprende el precio y las coberturas.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Sotaventop

No te recomiendo para nada al gestor de la compra conjunta. He tenido graves problemas con él .....

En mi caso no he tenido problemas. La tarjeta definitiva ha tardado, no se si
más o menos que en otras gestorías, pero todo ha ido correctamente.


Salud y

[Optima92]

Buenas tardes a todos.
Soy nuevo en el foro, mando un saludo a todos los cofrades, he leído muchos comentarios de muchos de vosotros pero no soy capaz de encontrar la respuesta que busco así. que voy a preguntar.

Me he decidido a cambiar a bandera Polaca.

1) Viendo los problemas he contactado con una náutica de Alicante, conocida y recomendada en el foro y por un lado tengo el cambio en la que me solicitan la información, la duda me surge en la parte en la que tengo que hacerle la foto a la placa del motor, un Volvo Penta MD 11 C , no se donde esta grabado ese número, en el caso de no tenerlo como se puede solucionar? en los papeles si que está recogido.

2) Mi segunda duda es que no entra en el precio la baja del barco, alguien me puede indicar la dirección o el enlace de la pagina.

Muchas gracias de antemano.
Pd: invito a una rondas

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Optima92

Buenas tardes a todos.
Soy nuevo en el foro, mando un saludo a todos los cofrades, he leído muchos comentarios de muchos de vosotros pero no soy capaz de encontrar la respuesta que busco así. que voy a preguntar.

Me he decidido a cambiar a bandera Polaca.

1) Viendo los problemas he contactado con una náutica de Alicante, conocida y recomendada en el foro y por un lado tengo el cambio en la que me solicitan la información, la duda me surge en la parte en la que tengo que hacerle la foto a la placa del motor, un Volvo Penta MD 11 C , no se donde esta grabado ese número, en el caso de no tenerlo como se puede solucionar? en los papeles si que está recogido.

2) Mi segunda duda es que no entra en el precio la baja del barco, alguien me puede indicar la dirección o el enlace de la pagina.

Muchas gracias de antemano.
Pd: invito a una rondas

Buenas tardes, cofrade:

Tienes un mensaje en el foro de grupos de compra.

La baja del pabellón español la puedes solicitar tú mismo aquí:

https://sede.mitma.gob.es/SEDE_ELECT...ric_baja/Baja/

Finalmente, así como el abanderamiento en Polonia lo tienes que hacer mediante gestoría, la solicitud de licencia radio también la puedes presentar tú mismo, con el procedimiento que dejé aquí:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=1968

Si tuvieras alguna duda, mándame un privado.

Saludos y

[buzo]

Originalmente publicado por Optima92

la duda me surge en la parte en la que tengo que hacerle la foto a la placa del motor, un Volvo Penta MD 11 C , no se donde esta grabado ese número, en el caso de no tenerlo como se puede solucionar?

Busca una plaquita como esta

[CDG]

Hola, tengo una duda respecto a titulaciones y bandera polaca que seguro podéis resolver.

La cuestión es que soy de nacionalidad española y poseo un barco con pabellón polaco que hasta ahora he llevado con el PER sin ningún problema. Pero a corto plazo estoy pensando en realizar navegaciones por el extranjero para las que el PER se queda corto.

Y ahí surge la duda porque, en lugar de ir a por un Capitán de Yate, me seduce la idea de obtener una titulación tipo Yachtmaster de la RYA, pero no se si esa titulación sería adecuada desde el punto de vista legal, a efectos de seguros…,al ser yo español, aunque navegando en aguas de otros países.

Lo digo porque alguna vez me han comentado que para llevar un barco polaco es necesaria la titulación requerida en el país de residencia habitual del patrón.

Qué opináis?
Saludos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por CDG

Hola, tengo una duda respecto a titulaciones y bandera polaca que seguro podéis resolver.

La cuestión es que soy de nacionalidad española y poseo un barco con pabellón polaco que hasta ahora he llevado con el PER sin ningún problema. Pero a corto plazo estoy pensando en realizar navegaciones por el extranjero para las que el PER se queda corto.

Y ahí surge la duda porque, en lugar de ir a por un Capitán de Yate, me seduce la idea de obtener una titulación tipo Yachtmaster de la RYA, pero no se si esa titulación sería adecuada desde el punto de vista legal, a efectos de seguros…,al ser yo español, aunque navegando en aguas de otros países.

Lo digo porque alguna vez me han comentado que para llevar un barco polaco es necesaria la titulación requerida en el país de residencia habitual del patrón.

Qué opináis?
Saludos

Una cosa es la normativa de la Administración de bandera y otra - muuuuy distinta - la normativa forzada de la DGMC.

Según la DGMC, si eres español con barco de pabellón polaco y navegas por aguas territoriales españolas, tienes que tener la titulación adecuada para ello, que es como mínimo la de PER. No vale la de ningún otro país.

Cuando sales de las aguas territoriales españolas, pasa a regir la de la Administración de bandera. Creo recordar que la Administración polaca exige un título para el gobierno de veleros de más de 7,5 m de eslora; lo que no sé es si admite cualquiera o tiene que ser expresamente la polaca.

Saludos y

[humpback]

Originalmente publicado por Apagapenol

Una cosa es la normativa de la Administración de bandera y otra - muuuuy distinta - la normativa forzada de la DGMC.

Según la DGMC, si eres español con barco de pabellón polaco y navegas por aguas territoriales españolas, tienes que tener la titulación adecuada para ello, que es como mínimo la de PER. No vale la de ningún otro país.

Cuando sales de las aguas territoriales españolas, pasa a regir la de la Administración de bandera. Creo recordar que la Administración polaca exige un título para el gobierno de veleros de más de 7,5 m de eslora; lo que no sé es si admite cualquiera o tiene que ser expresamente la polaca.

Saludos y

Humildemente! Bandera polaca, y cumpliendo material de normativa de bandera, PER te vale para todas las aguas del mundo mundial. Así me lo dijeron y así me cubre mi seguro a mí. No hace falta titulación polaca, éso sí: radio operador de corto (sirve el título español, que cuando yo me titulé ibade serie y así lo explicita el título).

Añado por experiencia propia que siempre es bueno consultar bien al seguro las excepciones a la norma. Pongo un ejemplo propio: en un momento dado con bandera española, PER y barco categoría B de 6 metros, el seguro me autorizó a separarme 25 millas de la costa para evitar un campo de minas en determinado lugar del Mediterráneo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por humpback

Humildemente! Bandera polaca, y cumpliendo material de normativa de bandera, PER te vale para todas las aguas del mundo mundial. Así me lo dijeron y así me cubre mi seguro a mí. No hace falta titulación polaca, éso sí: radio operador de corto (sirve el título español, que cuando yo me titulé ibade serie y así lo explicita el título).

Añado por experiencia propia que siempre es bueno consultar bien al seguro las excepciones a la norma. Pongo un ejemplo propio: en un momento dado con bandera española, PER y barco categoría B de 6 metros, el seguro me autorizó a separarme 25 millas de la costa para evitar un campo de minas en determinado lugar del Mediterráneo.

¡Interesante comentario, cofrade!

Sin embargo, la normativa polaca:

https://portal.reja24.gov.pl/web/gue...w-jacht%C3%B3w

- hay que reconocer que un poco prolija - establece lo siguiente (última tabla de la página):

"Prowadzący jachty rekreacyjne żaglowe o długości większej niż 7,5 m lub motorowe o mocy silników przekraczającej 10 kW musi posiadać patent żeglarski."

"Los patrones de veleros de recreo de más de 7,5 m de eslora o de yates a motor con una potencia de motor superior a 10 kW deben tener un título de navegación."

En la introducción parece que se aceptan los títulos náuticos válidos en otros países.

Cuando tenga un rato - largo - me miraré todo con más detalle (es mucho y mi nivel de polaco deja mucho que desear...)

Saludos y

[Ochie]

Hola
Soy nueva en esto y gracias a este chat me he educado de maravillas.. Me gustaria que me recomendeis algunas de las Gestorias con las que han realizado cambio de abanderamiento para poder estar en contacto y que me puedan a ayudar a realizar este proceso.
Agradecimiento eterno por su ayuda.

[josebrio]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenas noches, cofrades:

He corregido algunas erratas en mi guía para solicitar la licencia radio polaca; os dejo el enlace:

https://www.dropbox.com/s/m6tp0kgsd4...olaca.zip?dl=0

Sólo recordaros:

• Que el trámite administrativo es todo en papel y lo puede hacer uno mismo. Sólo se puede pedir cuando ya tengamos la tarjeta de registro definitiva, no vale con la provisional.
• Que la licencia radio incluye el indicativo de llamada y, si los pedimos, el MMSI y el ATIS.
• Que la Administración polaca considera (con buen criterio ) que las PLB son radiobalizas personales, distintas de las EPIRB (que son las únicas que tienen que estar ligadas al barco); en consecuencia, las PLB no se deben incluir en la licencia radio, hay que programarlas siguiendo un procedimiento distinto que para las EPIRB, y requieren una licencia radio exclusiva para ellas, distinta de la del barco.
• Que después de obtener las correspondientes licencias radio, hay que registrar tanto las EPIRB como las PLB, cada una con su propio formulario.
• Que si algún cofrade quiere conocer el HEX ID de programación de su EPIRB o de su PLB, sólo tiene que enviarme un privado.

Saludos y

Muchisimas gracias por toda tu información, la estoy estudiando en este momento y a la gestoria le he enviado un correo. Un copazo y gracias de nuevo

[El Temido II]

Originalmente publicado por josebrio

Muchisimas gracias por toda tu información, la estoy estudiando en este momento y a la gestoria le he enviado un correo. Un copazo y gracias de nuevo

¡Ojo!. Puede ser contraproducente tramitar dos solucitudes sobre el mismo
barco. Asesórate bien antes de dar cualquier paso.


Salud y