Vela Furia...furia...furia

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

No no, en el 28 no habia ningun registro y el volumen se media a ojimetro

Por arriba llegabas a la fibra del depósito que estaba demtro de un cofre bloqueado por unas maderas atornilladas y unos toque de "resina con pelos", nada que ver, me parece. Sudando como un energumeno se podian desmontar

[lao]

Nada que ver¿ creo qué es el mismo sistema solo que sin cristal para ver el nivel. Básicamente es un cofre cerrado e inpracticable donde dentro se ha ubicado un depósito de agua también sin registro.
Ósea que la solución en su día fue cambiarlo por otro¿ supongo qué a malas se corta un registro en la parte superior ( bajo el cojín del sofá) y lo mismo en el depósito, poniéndole al mismo una tapa. El problema es que como es largo no estoy seguro si podrá limpiarse bien y menos si tiene algún tipo de rompeolas.

Si alguien puede aportar algo más.....

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

En mi actual 372 tuve que anular el tubo de registro visual y le puse un aforador electrico

Aproveche paranponer una tapa de registro redonda de unos 20 cm de diametro de estas que llevan muchosnbarcos de vela ligera, por la que meti la karcher

Asi a lo bestia con un trapo para evitar que saliera agua salpicada por el registro

Para vaciar una bombita electrica directa a la pica

Pese a los rompeolas salio mucha cal de las paredes porqueria poca

Para cerrar bien lamtapa un poquito de vaselina en la goma para poderla apretar bien

[Charly-P]

Originalmente publicado por CAPITAn_TAN

Gracias por las respuestas, intentaré ponerme en contacto con Solé como me indica Ignius y aportaré los datos que me sugiere Scubaduba. A ver si consigo luz sobre el tema.

Os presento al Aguica 2.0 Furia 1000 nº 53 de 1.988 que se conserva muy bien y navega muy bonito.

Una foto Navegando de asimétrico en una regata en Aguilas este verano.

Vuelvo a convidar a los cofrades a Ron, Grog o cualquier brebaje que suelan trasegar en la guarida del pirata mientras rumian su próxima singladura

Hola Capitantan
Yo tengo un F1000 y me hace 7,5 nudos a 2200 rpm pero llevo un Volvo de 85 cv..
¿Donde haces firme el asimétrico en proa?

Saludos

[avi99]

Hola Furiosos,¿alguien lleva/sabe,si un MD2030 cabe en un Furia 302?

Gracias

[ignius]

Hola a todos. Hoy me toca preguntar a mi.

Resulta que aunque mi motor (sole mini III) es un mechero y consume muy poco, como no tengo aforador, lo miro en el mismo depósito a través de un vaso comunicante con un manguito transparente que me marca el nivel.

El caso es que en ese tubo comunicante no he observado nada de aire en todo el verano, mostraba lleno (aparentemente) de gas oil y aunque no he hecho travesías largas, si he salido bastante, por lo que estaba ya muy mosqueado con el asunto. Antes funcionaba perfectamente y en cuanto veía un par de centimetros de aire, rellenaba.

Me he puesto a llenarlo esta mañana con una garrafa de 25 litros que llevo siempre con gas oil más aditivo y he flipado cuando se ha bebido casi 20, por lo que si el depósito es de 65 litros, debería haber visto algo de aire y algo de gas oil en el chivato de nivel, dos tercios más o menos. Pero no ha sido así.

¿Sabéis que puede haber pasado?

Por otro lado, ese mismo tubo tiene una maneta de grifo giratoria "casera" en su parte inferior en el codo que se mete al depósito, pero no tiene desagüe. ¿Sabe alguien decirme para que sirve si no tiene salida a ningún sitio?
Yo nunca la he cerrado, he comprobado que esta abierta.

El combustible no presenta ni agua, ni sedimentos, ni incidios de moco y trato el gas oil con aditivo desde hace años, sin haber tenido mayor problema nunca con esto.

Ya me contáis, porque estoy un poco intrigado con esto y el tema de controlar los niveles es importante para evitar sustos innecesarios.

Muchas gracias.

Saludos.

[ignius]

uy, uy. Creo que esta vez la cuestión es dificil de responder. Voy a ponerlo en general a ver si alguien me ilumina.

Gracias.

[CAPITAn_TAN]

Originalmente publicado por Charly-P

Hola Capitantan
Yo tengo un F1000 y me hace 7,5 nudos a 2200 rpm pero llevo un Volvo de 85 cv..
¿Donde haces firme el asimétrico en proa?

Saludos

Buenos días cofrade Charli-p.
Pues despues de muchos titubeos, y mientras no le pongamos un artefacto adecuado(botalón escamoteable, que estamos diseñando), el cabo que hace la amura lo pasamos por un aparejo que consta de un estrobo de cincha de 3,5 cm de ancho y 50cm de largo, que pasamos por debajo de las pletinas de alargo del enrollador y unido por los dos ojos a una pasteca wicharch (bastante sobredimensionada por cierto) y hacemos firme en la cornamusa de br.
Obviamente al puño de amura hay que largarle un poco mas de lo normal para que libre el balcon sin rozar con el asiento de madera.

Cuando pueda hacer una foto la subo.

Carajillo de ron para los parroqioanos

[CAPITAn_TAN]

Originalmente publicado por ignius

Hola a todos. Hoy me toca preguntar a mi.

Resulta que aunque mi motor (sole mini III) es un mechero y consume muy poco, como no tengo aforador, lo miro en el mismo depósito a través de un vaso comunicante con un manguito transparente que me marca el nivel.

El caso es que en ese tubo comunicante no he observado nada de aire en todo el verano, mostraba lleno (aparentemente) de gas oil y aunque no he hecho travesías largas, si he salido bastante, por lo que estaba ya muy mosqueado con el asunto. Antes funcionaba perfectamente y en cuanto veía un par de centimetros de aire, rellenaba.

Me he puesto a llenarlo esta mañana con una garrafa de 25 litros que llevo siempre con gas oil más aditivo y he flipado cuando se ha bebido casi 20, por lo que si el depósito es de 65 litros, debería haber visto algo de aire y algo de gas oil en el chivato de nivel, dos tercios más o menos. Pero no ha sido así.

¿Sabéis que puede haber pasado?

Por otro lado, ese mismo tubo tiene una maneta de grifo giratoria "casera" en su parte inferior en el codo que se mete al depósito, pero no tiene desagüe. ¿Sabe alguien decirme para que sirve si no tiene salida a ningún sitio?
Yo nunca la he cerrado, he comprobado que esta abierta.

El combustible no presenta ni agua, ni sedimentos, ni incidios de moco y trato el gas oil con aditivo desde hace años, sin haber tenido mayor problema nunca con esto.

Ya me contáis, porque estoy un poco intrigado con esto y el tema de controlar los niveles es importante para evitar sustos innecesarios.

Muchas gracias.

Saludos.

Buenos días Ignius:

En un Puma26 con igual chivato hace ya bastantes años nos pasó lo mismo, y luego era un tapon de "lodo", que descubrimos tras quedarnos parados sin gas-oil en la bocana del puerto.

A partir de ese momento, y al igual que al barómetro, un par de "soplidos" para asegurar que funciona.

Maese tabernero, ron para todos los parroquianos.

[ignius]

Eso me temía y así lo haré, lo que pasa es que me esperaré a gastarlo para trabajar agusto, ayer lo llené a tope y no quiero hacer vaciado manual.

Muchas gracias.

[CAPITAn_TAN]

unas fotos del arraigo del asimétrico en proa

[jomogar3]

Originalmente publicado por CAPITAn_TAN

unas fotos del arraigo del asimétrico en proa

Buenos días y ,
¿Y tiene fuerza enganchar el asimétrico a las pletinas del stay de proa? ¿No es mejor montar algo a la roda o algún punto del casco?

Saludos

[CAPITAn_TAN]

Originalmente publicado por jomogar3

Buenos días y ,
¿Y tiene fuerza enganchar el asimétrico a las pletinas del stay de proa? ¿No es mejor montar algo a la roda o algún punto del casco?

Saludos

Hola.
Efectivamente no es lo más ortodoxo, peeero,

Dado que el F1000 no es ningun racer, y que el asimétrico es ligero, nunca lo montamos por encima de 10/12 nudos.

El tiro que hace esa pasteca es fundamentalmente hacia "arriba", al tener el chicote del tack firme en la cornamusa que ves más atras, y el empuje del asimétrico tiende al levantar y adelantar el puño de amura, y esa es la dirección natural del esfuerzo del arraigo del estay.

A veces, tambien sujetamos la cincha en la goma del paso de br. del ancla, que no utilizamos, pero no termina de gustarnos.

Estamos con el diseño de un pequeño botalón desmontable, pero la tapa del pozo de anclas es un estorbo dificil de eludir..., cuando lo resolvamos pondremos un brico.

Ron a discreción.

[mapu23]

Hola a todos los furioso

Habia un lugar.....chin, chin.....

Donde creo que en este link, que se podia poner en nº de serie del barco, la empresa "Desport", años etc., que era para poder tener la mayor información de los Furias 28 construidos.

Me podeis indicar el lugar, para añadir los datos

Saludos y rondas

[CAPITAn_TAN]

Originalmente publicado por mapu23

Hola a todos los furioso

Habia un lugar.....chin, chin.....

Donde creo que en este link, que se podia poner en nº de serie del barco, la empresa "Desport", años etc., que era para poder tener la mayor información de los Furias 28 construidos.

Me podeis indicar el lugar, para añadir los datos

Saludos y rondas

WWW.CLUBFURIA.COM.

Allí te puedes dar de alta y añadir tu Furia a la lista, seguro que serás muy bienvenido.

[avi99]

Hola queridos cofrades en general y furiosos en particular.Por fin nos hemos decidido a cambiar nuestro Aloa29, por un flamante Furia 302, de finales del año 1990, con una plataforma de baño espectacular, y que en cuanto tengamos presentable, colgaré unas fotos para compartir nuestra alegría.
Estábamos muy contentos con nuestro Aloa, pero estamos convencidos de haber dado un paso adelante, y esperamos que después de leer vuestros comentarios, hayamos acertado.
Unas rondas bien fresquitas de mi parte para celebrarlo.

[lidiana]

Originalmente publicado por mapu23

Hola a todos los furioso

Habia un lugar.....chin, chin.....

Donde creo que en este link, que se podia poner en nº de serie del barco, la empresa "Desport", años etc., que era para poder tener la mayor información de los Furias 28 construidos.

Me podeis indicar el lugar, para añadir los datos

Saludos y rondas

Saludos mapu23

Aquí tienes un pequeño manual de como rellenar la ficha:

http://clubfuria.com/foro/topic.php?id=36

Saludos y

[Charly-P]

Muuchas gracias Capitan tan. Creonque lo he entendido.
Saludos y buena proa

[FURIA37]

regata pto. rico 2.jpg

hola este es mi furia 37 me gustarian que me comente que pintas le ven

[Charly-P]

Pues la verdad es que tiene una pinta estupenda...
Maaas fotos por favor y enhorabuena

[avi99]

Hola de nuevo,cofrades. Adjunto unas fotos a ver que os parece nuestro nuevo barco.
Levantemos nuestras jarras,para celebrar el momento!!!!!!!

[lidiana]

Un brindis por el nuevo fúria
Tiene muy buena pinta
Pedazo de plataforma de plataforma de baño

Saludos y

[avi99]

Gracias
Es que uno tiene una edad y un peso...
Creo que el primer armador,que lo compró nuevo, la pidió del astillero.

[FURIA37]

hola a todos le adjunto unas fotitos de mi furia 37 en la ultima ragatamovil noelia 192.jpg

movil noelia 199.jpg

movil noelia 197.jpg

[RUSO]

Originalmente publicado por RUSO

muchas gracias-

gracias 'cierraelpico'. todo en marcha.

Otra pregunta: el amantillo lo voy a cambiar para llevarlo hasta la bañera. Tiene que ser de algún material especial ?